Внимание! Использовать только антифриз (красный) 19 40 650 (09 194 431) и обеспечить концентрацию 50% воды и 50% антифриза. Антифриз предназначен не только для защиты всей системы охлаждения от замерзания, но также для защиты всех деталей, омываемых охлаждающей жидкостью, от сквозной коррозии и известковых отложений. Поэтому и в тропических странах не стоит отказываться от добавления антифриза.
Важную роль наряду с составом топливной смеси играет и качество воды. Питьевая вода, как правило, соответствует этим требованиям. Регенерированная морская вода в качественном отношении недостаточна!
Повреждения двигателя могут возникнуть также от недопущенных к использованию антифризов!
После замены радиатора, головки цилиндров или уплотнения головки цилиндров использованную охлаждающую жидкость повторно использовать нельзя!
1. Открыть систему охлаждения
- Отвинтить крышку компенсационного бачка охлаждающей жидкости
2. Залить охлаждающую жидкость
- Компенсационный бачок охлаждающей жидкости
3. Закрыть систему охлаждения
- Завинтить крышку компенсационного бачка охлаждающей жидкости
4. Оставить двигатель работать
- На холостом ходу, пока не откроется термостат (температура охлаждающей жидкости примерно 92°C)
- Указание. Воздух выходит из системы охлаждения во время этапа прогрева двигателя
5. Остановить двигатель
- Дать остыть
6. Проверить уровень охлаждающей жидкости
- Компенсационный бачок охлаждающей жидкости
