Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Датчик детонации, Multec S, Corsa-B Opel Corsa B

Бензиновый двигатель DOHC 1 иллюстрация ~1 мин чтения
Цель:

Проверка работоспособности датчика детонации.

Измерение:

Кривая напряжения выходного сигнала датчика детонации.

Подготовка:

Заглушить двигатель и выключить зажигание.

Соединения:
ВХОД ACOM/ТРИГГЕРВХОД B
Подключить красный измерительный провод к контакту 1 разъема жгута проводов X10. Подключить черный заземляющий провод к массе.

Частота сигнала датчика детонации зависит от различных критериев и не может использоваться для оценки работоспособности датчика.

Если сигнал датчика представляет собой кривую затухающих колебаний, можно предположить, что датчик детонации исправен.

Амплитуда сигнала напрямую зависит от силы детонации и может варьироваться в широких пределах.

Порядок действий при использовании Tech 31:
  1. 1. Загрузить эталонную кривую.
  2. 2. Металлическим предметом (например, молотком) ударьте по блоку цилиндров рядом с местом установки датчика детонации. Независимо от типа двигателя для удара лучше всего подходят следующие участки: под болтом крепления генератора к блоку цилиндров, плоские поверхности в передней и задней части блока цилиндров, а также места подвески двигателя (при затруднении доступа используйте вороток).
Эталонная кривая: