Электромагнитные клапаны, сцепления, тормоза, обгонные муфты AF 14/20/22 Opel Calibra I

Электромагнитные клапаны, сцепления, тормоза, обгонные муфты AF 14/20/22

Положение рычага селектора	Механизм	Электромагнитные клапаны	Тиски	Тормозная система	Колесо свободного хода
		2-3	1-2/ 3-4	C1	C2	C3	B1	B2	B3	B4	F1	F2	F3
P		X	O							O
R	N £7	X	O		O				O	O
	N> 7	O	X		O					O
N		X	O							O
	1	X	O	O						O		O	O
D	2	O	O	O			O	O		O	O		O
	3	O	X	O		O	O	O			O
	4	X	X	O	O	O
	1	X	O	O						O		O	O
3	2	O	O	O			O	O		O	O		O
	3	O	X	O		O	O	O			O
	4	X	X	O	O	O		O
	1	X	O	O						O		O	O
2	2	O	O	O			O	O		O	O		O
	3	O	X	O		O	O	O			O
1	1	X	O	O					O	O		O	O
	2	O	O	O			O	O		O	O		O

Если компоненты в таблице отмечены кружками, это означает:

B 1, B 2, B 3 и B 4: тормоз приведен в действие

C 1, C 2 и C 3: сцепление включено

F 1, F 2 и F 3: обгонная муфта заблокирована

2-3 и 1-2/3-4: электромагнитный клапан приведен в действие

Если электромагнитные клапаны отмечены крестиком, это означает:

2-3 и 1-2/3-4: соленоидный клапан не активирован

Другие статьи — Сцепление и трансмиссия