Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия автомобиля с передним приводом Все разделы

Разборка и сборка приводного вала (F23) Opel Astra H

ПримечаниеПри повреждениях шестерен передач обязательно заменять приводной вал.

Соответствующие ремонтные комплекты для синхронизирующих приспособлений можно заказать в отделе сервисного обслуживания.

Обзор приводного вала

Демонтаж
  1. 1. Демонтировать приводной вал
  1. 2. Снятие шестерни 4-й передачи (4) с приводного вала (1) • Снять упорную шайбу (6) • Снять радиальный игольчатый подшипник (5) • Демонтировать игольчатый подшипник (3) • Снять синхронизирующее кольцо 4-й передачи (2)

ВниманиеПри демонтаже переключающей втулки (1) обратить внимание на то, чтобы не потерять шарик, ползунковый блок и пружину (4).

  1. 3. Демонтировать переключающую втулку с синхронизатора.

ПримечаниеШарик (2) и ползунковый блок (3) находятся под натяжением пружины.

  1. 4. Проверить все детали на наличие повреждений

ПримечаниеЗаменить поврежденные детали.

  1. 5. Снять узел синхронизатора 3/4 передачи (2) и шестерню 3-й передачи (6) с приводного вала Скользящая втулка (1) Узел синхронизатора 3./4. передачи Синхронизирующее кольцо 3-й передачи (3) Упорная шайба (4) радиальный игольчатый подшипник (5) Шестерня 3. передачи Выпрессовать при помощи KM-6220 (7) и KM-6222 (8) с приводного вала
  2. 6. Проверить все детали на наличие повреждений

ПримечаниеЗаменить поврежденные детали.

  1. 7. Снять 2 игольчатых подшипника (2) и (3) с приводного вала (4) • Осторожно раздвинуть игольчатый подшипник и демонтировать в продольном направлении
  2. 8. Демонтировать радиальный игольчатый подшипник (1) с приводного вала.
  3. 9. Проверить все детали на наличие повреждений

ПримечаниеЗаменить поврежденные детали.

Установка, монтаж
  1. 10. Установить радиальный игольчатый подшипник (1) на приводной вал (4).
  2. 11. Установить игольчатый подшипник (2) и (3) на приводной вал • Осторожно раздвинуть игольчатый подшипник и смонтировать в продольном направлении
  3. 12. Удалить слой молибденовой смазки с тыльной стороны синхронизирующего кольца 3-й передачи (2) • при помощи мелкозернистой наждачной бумаги (1) отшлифовать гладкую поверхность

ПримечаниеПеред монтажом синхронизирующего кольца 3-й передачи следует удалить слой молибденовой смазки на тыльной стороне (заштрихованная поверхность).

ВниманиеОбратить внимание на то, чтобы не повредить игольчатые подшипники (1) и (2).

  1. 13. Установить шестерню 3-й передачи (4) на приводной вал (3)

Примечание(I) В новых коробках передач и ремонтных комплектах синхронизирующих колец 3/4 передачи содержатся волнистые пружины (стрелка).

  1. 14. Установить радиальный игольчатый подшипник (5) на шестерню 3-й передачи

ПримечаниеОбратить внимание на правильное положение.

  1. 15. Установить упорную шайбу (6) на шестерню 3-й передачи

ПримечаниеОбратить внимание на правильное положение.

  1. 16. Установить синхронизирующее кольцо 3-й передачи (7) на шестерню 3 передачи.
  1. 17. Установить синхронизатор 3/4 передачи (3) на приводной вал

Примечание(I) В новых коробках передач и ремонтных комплектах синхронизирующих колец 3/4 передачи содержатся волнистые пружины (стрелка).

ВниманиеСледить за тем, чтобы отверстия смазочных каналов (5) совпадали, а направляющая (стрелка I) синхронизирующего кольца 3-й передачи (4) попадала в положение над выемкой (стрелка II) синхронизатора 3-/4 передачи.

  1. 18. Установить скользящую втулку (2) при помощи KM-6219 (1) на приводной вал
  1. 19. Собрать синхронизатор 5-/задней передачи 1. Синхронизатор 3./4. передачи 2. переключающая втулка 3. Ползунковый блок 4. Шарик 5. Пружина • Зажать приводной вал в тиски • Сдвинуть переключающую втулку синхронизатора полностью назад • Установить ползунковый блок и пружину синхронизатора • Ползунковый блок слегка сдвинуть вверх • Отверткой (6) вдавить шарик против пружины в ползунковый блок • Сдвинуть ползунковый блок вниз в синхронизатор

ВниманиеИспользовать защитные колодки.

  1. 20. Удалить слой молибденовой смазки с тыльной стороны синхронизирующего кольца 4-й передачи (2) • при помощи мелкозернистой наждачной бумаги (1) отшлифовать гладкую поверхность

ПримечаниеПеред монтажом синхронизирующего кольца 4-й передачи следует удалить молибденовый слой на задней стороне (заштрихованная поверхность).

  1. 21. Установить синхронизирующее кольцо 4-й передачи (1) и игольчатый подшипник (2) на синхронизатор В новых коробках передач и ремонтных комплектах синхронизирующих колец 3./4. передачи содержатся волнистые пружины (стрелки).

ПримечаниеСоблюдать монтажное положение.

ВниманиеОбратить внимание на то, чтобы не повредить игольчатые подшипники и радиальные игольчатые подшипника.

  1. 22. Установить шестерню 4-й передачи (4) на приводной вал • Установить радиальные игольчатые подшипники (3) и (5) • Установить упорную шайбу (6)
  2. 23. Установить приводной вал