F13/F13+/F13 MTA/F17+/F17+ MTA, вариант 1
Номер коробки передач указан на подшипниковом щитке.
- 1. Завод-изготовитель (A = Aspern, B = Bochum)
- 2. Число дней в году
- 3. последняя цифра года
- 4. Рабочая смена (1 = первая смена, 2 = вторая смена)
- 5. Тип коробки передач (F13/F17+)
- 6. Тип коробки передач F13+
- 7. код коробки передач
- 8. Выходное передаточное число
F13/F13+/F13 MTA/F17+/F17+ MTA, вариант 2
Номер коробки передач указан на подшипниковом щитке.
- 1. Число дней в году
- 2. последняя цифра года
- 3. Рабочая смена (1 = первая смена, 2 = вторая смена)
- 4. Тип коробки передач F13+
- 5. код коробки передач
- 6. Выходное передаточное число
F13/F13+/F13 MTA/F17+/F17+ MTA, вариант 3
Номер коробки передач указан на подшипниковом щитке.
- 1. Завод-изготовитель (A = Aspern, B = Bochum)
- 2. последняя цифра года
- 3. Серийный номер
- 4. Альфа-код
- 5. код коробки передач
- 6. Выходное передаточное число
F23
Номер коробки передач выгравирован на корпусе коробки передач.
- 1. Тип корпуса
- 2. код коробки передач
- 3. последняя цифра года
- 4. Серийный номер в этом году
- 5. GETRAG внутренний индекс изменения
- 6. OPEL номер детали (не всегда существует)
- 7. OPEL альфа-код
- 8. Наклейка со штриховым кодом для управления производством на заводах-изготовителях
M20/M20 MTA/M32
До 2007 года выпуска обозначение коробки передач M20/M32 выгравировано на корпусе спереди рядом с валом переключения передач.
От года выпуска 2007 обозначение коробок передач M20/M20 MTA и M32 находится на корпусе коробки передач сзади над полуосью. Дополнительно на крышке дифференциала помещена наклейка с кодом данных.
- 1. Тип коробки передач (M32)
- 2. Дизайн (O = Opel)
- 3. Серия двигателя (2)
- 4. Выходное передаточное число i a (3,941)
- 5. Комплект колес (C)
- 6. Альфа-код OPEL (МН)
- 7. Серийный номер (7-значный)
- 8. Последняя цифра года (4 = 2004)
- 9. 2 знака пропуска
- 10. Завод-изготовитель (A = Aspern)
