Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Astra/Opel Astra H (2004-2011)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия автомобиля с передним приводом/Разборка и сборка главного вала (F23)
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия автомобиля с передним приводом Все разделы

Разборка и сборка главного вала (F23) Opel Astra H

Механическая трансмиссия автомобиля с передним приводом 8 иллюстраций ~2 мин чтения

ПримечаниеПри повреждениях шестерен передач обязательно заменять главный вал.

Соответствующие ремонтные комплекты для синхронизирующих приспособлений можно заказать в отделе сервисного обслуживания.

Обзор главного вала

Демонтаж
  1. 1. Демонтировать главный вал
  2. 2. Снять шестерню 4-й передачи (4) с главного вала • Выпрессовать шестерню 4-й передачи с помощью KM-6220 (1), KM-6223-1 (2) и KM-6223-2 (3) с главного вала
  1. 3. Снять шестерню 3-й передачи (4) с главного вала (5) • Выпрессовать шестерню 3-й передачи с помощью KM-6220 (1), KM-6223-1 (2) и KM-6224 (3) с главного вала
  1. 4. Проверить все детали на наличие повреждений

ПримечаниеЗаменить поврежденные детали.

  1. 5. Демонтировать шестерню 5-й передачи (2) и синхронизирующее кольцо 5-й передачи (1) с главного вала (3)
  2. 6. Демонтировать игольчатые подшипники (4) и (5) со скользящей втулки
  3. 7. Проверить все детали на наличие повреждений

ПримечаниеЗаменить поврежденные детали.

ВниманиеШарик (1) и ползунковый блок (2) находятся под натяжением пружины.

  1. 8. Демонтировать переключающую втулку (4) с синхронизатора
  2. 9. Проверить все детали на наличие повреждений

ПримечаниеЗаменить поврежденные детали.

  1. 10. Снять шестерню задней передачи (6) и синхронизатор 5/задней передачи (4) с главного вала (9) • выпрессовать с прижимной зубчаткой (8), игольчатым подшипником (7), синхронизирующим кольцом (5) и скользящей втулкой (3) – Использовать KM-6220 (1) и KM-6221 (2)
  2. 11. Проверить все детали на наличие повреждений

ПримечаниеЗаменить поврежденные детали.

Установка, монтаж
  1. 12. Собрать синхронизатор 5-/задней передачи 1. Синхронизатор 5-й передачи / заднего хода 2. переключающая втулка 3. Ползунковый блок 4. Шарик 5. Пружина • Зажать главный вал в тиски • Сдвинуть переключающую втулку синхронизатора полностью назад • Установить ползунковый блок и пружину синхронизатора • Ползунковый блок слегка сдвинуть вверх • Отверткой (6) вдавить шарик против пружины в ползунковый блок • Сдвинуть ползунковый блок вниз в синхронизатор

ВниманиеИспользовать защитные колодки.

ВниманиеОбратить внимание на то, чтобы не повредить игольчатый подшипник.

  1. 13. Установить прижимную зубчатку (11), игольчатый подшипник (10) и шестерню задней передачи (9) на главный вал (3)
  2. 14. Установить синхронизирующее кольцо заднего хода (8), синхронизатор 5-й передачи / заднего хода (7) и синхронизирующее кольцо 5-й передачи (6) на главный вал.

ВниманиеОбратить внимание на то, чтобы не повредить игольчатый подшипник.

  1. 15. Насадить шестерню 5-й передачи (4) и игольчатый подшипник (5) на главный вал
  2. 16. Запрессовать шестерню 3-й передачи с помощью KM-514 на главный вал.
  3. 17. Запрессовать шестерню 4-й передачи (2) с помощью KM-6219 (1) на главный вал (3).
  1. 18. Установить главный вал

Другие статьи — Сцепление и трансмиссия