ПримечаниеЦентральный выключающий механизм и выжимной подшипник составляют одну деталь. Ремонт не предусмотрен. При повреждениях или негерметичности следует заменить центральный выключающий механизм в комплекте.
Демонтированный центральный выключающий механизм нельзя использовать повторно, поскольку внутреннее уплотнительное кольцо центрального выключающего механизма может быть повреждено. Это ведет к негерметичности приводного вала. Ниже описанные инструменты KM-6059, KM-6157 и KM-6158 служат только в качестве вспомогательного средства монтажа, а не демонтажа.
Демонтаж
Демонтировать коробку передач - см. рабочий процесс: "Снять и установить коробку передач (F13/ F13+/F17/F17+/F18)", "Снять и установить коробку передач (F 23)" или "Снять и установить коробку передач (F 35)".
Открутить нагнетательный трубопровод (1) от центрального выключающего механизма. Демонтировать центральный выключающий механизм с корпуса сцепления (3 крепежных винта, стрелки).
Проверка, осмотр
Проверить, нет ли повреждений на уплотнительном кольце (2) центрального выключающего механизма.
Установка, монтаж
В коробке передач F23: Подсоединить KM-6059 (3) к приводному валу (2).
Смазать уплотнительное кольцо (стрелка) в центральном выключающем механизме трансмиссионным маслом.
Установить центральный выключающий механизм (1) на корпусе коробки передач (3 крепежных винта) - момент затяжки 10 Нм (F23).
Удалить KM-6059.
Установить нагнетательный трубопровод на центральном выключающем механизме - момент затяжки 14 Нм.
Установить коробку передач - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж коробки передач (F23)".
Установка, монтаж
В коробках передач F13/F13+/F17/F17+: надеть KM-6157 (3) на приводной вал (2).
В коробке передач F18: KM-6158 (3) подсоединить к приводному валу (2).
Смазать уплотнительное кольцо (стрелка) в центральном выключающем механизме трансмиссионным маслом.
Установить центральный выключающий механизм (1) на корпус коробки передач - момент затяжки 5 Нм (F13/F13+/F17/F17+/ F18).
Вынуть KM-6157 или KM-6158.
Установить нагнетательный трубопровод на центральном выключающем механизме - момент затяжки 14 Нм.
Установить коробку передач - см. рабочий процесс "Снять и установить коробку передач (F13/F13+/F17/F17+/F18)".
Установка, монтаж
Смазать уплотнительные кольца в центральном выключающем механизме трансмиссионным маслом.
Установить центральный выключающий механизм (1) на корпусе коробки передач (3 крепежных винта) - момент затяжки 10 Нм.
Установить нагнетательный трубопровод на центральном выключающем механизме - момент затяжки 14 Нм.
Демонтировать коробку передач - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж коробки передач (F35)".
