Главная/Opel/Astra/Opel Astra G (1998-2009)/Руководство по ремонту/Сцепление/Снять и установить рабочий цилиндр сцепления (левостороннее…
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Снять и установить рабочий цилиндр сцепления (левостороннее управление) (F13/F13+/F17/F17+/F18/F23/F35) Opel Astra G

Сцепление 4 иллюстрации ~1 мин чтения
Демонтаж

В автомобилях с АБС: Демонтировать аккумулятор.

В автомобилях с дизельным двигателем: Открыть крышку держателя реле (1). Реле (2) и держатель предохранителя (4) со жгутом проводов освободить от зажимов держателя реле (3) и отложить в сторону - обратить внимание на прокладку жгута проводов.

Снять держатель реле (3) и отложить в сторону.

Демонтаж

Демонтировать многоконтактные разъемы (1) и (2) с крепления держателя реле.

Демонтировать крепление держателя реле (3) (3 крепежные гайки).

Демонтаж

Отсоединить подающую линию (1) рабочего цилиндра сцепления от бачка для тормозной жидкости - собрать тормозную жидкость и закрыть отверстие.

Отпереть стопорную скобу (2) на рабочем цилиндре сцепления с помощью отвертки (3) и удалить.

Снять нагнетательный трубопровод привода сцепления с демпфером с рабочего цилиндра сцепления.

Демонтаж

Демонтировать обшивку углубления для ног со стороны водителя.

Снять возвратную пружину (5).

Легко отогнуть стопорную пластину (4) с помощью отвертки и снять с педального пальца (3). Выдавить педальный палец. Демонтировать крепежные гайки (2) и (6) с педального кронштейна.

Вынуть рабочий цилиндр сцепления (1).

Установка, монтаж

Вставить рабочий цилиндр сцепления в брызгозащитную стенку.

Установить рабочий цилиндр сцепления с помощью новых крепежных гаек на педальный кронштейн - момент затяжки 20 Нм.

Вставить педальный палец в педаль сцепления и вилку рабочего цилиндра сцепления и закрепить с помощью новой стопорной пластины. Зацепить возвратную пружину педали.

Установить обшивку углубления для ног со стороны водителя.

Легко согнуть стопорную скобу и вставить в рабочий цилиндр сцепления. Вдавить нагнетательный трубопровод в рабочий цилиндр сцепления - ощутимо фиксируется.

Подсоединить подводящий шланг к бачку для тормозной жидкости.

Установить держатель реле с помощью новых крепежных гаек - момент затяжки 20 Нм. Вставить держатель реле в крепление держателя реле.

В автомобилях с дизельным двигателем: Вставить жгут проводов с реле и держателем предохранителя в держатель реле. Установить крышку держателя реле на держателе реле.

Удалить воздух из гидравлического привода сцепления - см. рабочий процесс "Удалить воздух из гидравлического привода сцепления (F13/F13+/F17/F17+/F18/F23/F35)".

В автомобилях с АБС: Установить аккумулятор.