Важно: Чтобы избежать повреждений пружинных язычков нажимного диска, для демонтажа и монтажа нажимного диска использовать KM-6263 . Обратить внимание на разную длину держателей для крепления KM-6263 на блоке двигателя снизу. Для автомобилей, имеющих сцепление с автоматической регулировкой рабочего зазора (SAC), нажимной диск и диск сцепления доступны в отделе сервисного обслуживания только в комплекте.
Демонтаж
- 1. Обзор KM-6263 1. крепежный винт 2. устройство предварительного натяжения 3. подкладочная шайба 4. крепежная гайка 5. KM-6263-4 (короткий держатель) 6. KM-6263-5 (длинный держатель) 7. Крепежный винт блока двигателя снизу 8. Крепежный винт блока двигателя сверху 9. подкладочная шайба
- 2. демонтировать коробку передач • смотри рабочий процесс "Снять и установить коробку передач (F13/F13+/F17/F17+/F18)", "Снять и установить коробку передач (F23)" или "Снять и установить коробку передач (F35)
ВниманиеПри двигателе Z 16 XE дополнительно следует выполнить следующие рабочие операции:
- 3. Демонтировать стартер (1) • См. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж стартера" в узле "J"
- 4. Демонтировать опору впускного патрубка (2) • 2х демонтировать крепежный винт
- 5. 2х демонтировать крепежный винт (стрелки) трубы вентиляции картера • Отодвинуть трубу вентиляции картера в сторону
ВниманиеKM-6263 должен быть закреплен только на блоке двигателя, а не на масляной ванне.
- 6. Установить KM-6263 (1) на блоке двигателя • 4х вкрутить крепежный винт (стрелки)
ПримечаниеКрепко затянуть крепежные винты.
ВниманиеОбратить внимание на центрирующий дорн.
- 7. Установить KM-6263-30 (4) на соответствующий центрирующий дорн (5) Коробка передач (трансмиссия) центрирующая оправка F13/F13+ KM-6263-21 F17 KM-6263-21 F18 KM-735 F23 KM-6263-22 F35 KM-6263-24
- 8. Установить KM-6263 по центру
- 9. Вставить центрирующий дорн с помощью KM-6263-30 (2) через KM-6263 в диск сцепления и коленчатый вал (центрировать)
- 10. Закрепить KM-6263 • Крепко затянуть крепежный винт (1) • Крепко затянуть крепежную гайку (3) • 4х затянуть крепежный винт KM-6263 на блоке двигателя
- 11. Освободить от нагрузки диск сцепления • Приложить KM-6263 (1) к пружинным язычкам нажимного диска • Повернуть KM-6263 по часовой стрелке до упора
- 12. Демонтировать нажимной диск с маховика • 6х демонтировать крепежный винт (стрелки)
ПримечаниеДля улучшения наглядности рисунок L0007538 представляет сцепление без KM-6263 и без центрирующего дорна.
- 13. Демонтировать нажимной диск и диск сцепления • Повернуть KM-6263 (1) до упора против часовой стрелки • Вытянуть центрирующий дорн с помощью KM-6263-30 (2)
- 14. Проверить нажимной диск и диск сцепления на износ • при необходимости заменить • Проверить диск сцепления на износ: для этого замерить выступ накладки на заклепках для крепления накладки. Диск сцепления необходимо заменить, если выступ накладки менее 0,5 мм. Помимо этого надеть диск сцепления на входной вал коробки передач и убедиться в том, что он легко может сдвинут вдоль него
ПримечаниеЗагрязненные посторонними веществами (маслом, чистящими средствами и т.д.) диски сцепления необходимо обязательно заменить. Проверить диск сцепления на наличие повреждений и посадочную ржавчину в профиле ступицы и при необходимости заменить. Не чистить нажимной диск и диск сцепления чистящим средством под высоким давлением или машиной для мойки деталей.
Установка, монтаж
ВниманиеПеред монтажом сцепления для X12XE, Z12XE, X14XE, Z14XE, Z14XEP, X16SZR, C16SEL, X16XEL, Z16XE, X18XE1, Z18XE, X20XEV, X17DTL, X20DTL, Y20DTL и Y20DTH необходимо забить в коленвал направляющую втулку (номер по каталогу 6 14 730 / номер детали 9157141) из отдела сервисного обслуживания. Она служит для направления центрирующей оправки.
ВниманиеНадпись "сторона коробки передач" обращена к коробке передач.
- 15. Установить диск сцепления и нажимную пластину на маховике. • Центрировать нажимной диск и диск сцепления с помощью центрирующего дорна и KM-6263-30 (1) • 6х вкрутить новый крепежный винт (стрелки)
ПримечаниеДля улучшения наглядности рисунок L0007540 представляет сцепление без KM-6263 .
ПримечаниеПока не затягивать винты.
- 16. Смонтировать нажимной диск на маховик • Повернуть KM-6263 (1) по часовой стрелке до упора • 6х затянуть крепежный винт 15 Нм
ПримечаниеЗатянуть винты накрест.
- 17. Повернуть KM-6263 (3) против часовой стрелки до упора
- 18. Демонтировать центрирующий дорн и KM-6263-30 (2)
- 19. Демонтировать KM-6263 (1) с блока двигателя • 4х демонтировать крепежный винт
ВниманиеПри двигателе Z 16 XE дополнительно следует выполнить следующие рабочие операции:
- 20. Установить трубу вентиляции картера • Использовать новое уплотнение • 2х установить крепежный винт (стрелки) 8 Нм
- 21. Установить опору впускного патрубка (2) • 2х установить крепежный винт Опора впускного патрубка к впускному патрубку 20 Нм Опора впускного патрубка к блоку цилиндров 35 Нм
- 22. Установить стартер (1) • См. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж стартера" в узле "J"
- 23. установить коробку передач • смотри рабочий процесс "Снять и установить коробку передач (F13/F13+/F17/F17+/F18)", "Снять и установить коробку передач (F23)" или "Снять и установить коробку передач (F35)