Двигатель прогрет (температура масла >= 80°С).
Проверка, осмотр
При нагретом двигателе установить контрольный прибор на компенсационный бачок охлаждающей жидкости.
Нажатием на резиновый сильфон подсасывается воздух из компенсационного бачка охлаждающей жидкости. При этом нельзя подсасывать охлаждающую жидкость. Если синяя жидкость в верхней камере контрольного прибора станет желтой, то уплотнение головки цилиндров или головка цилиндров негерметичны.
Внимание
Если в контуре охлаждения присутствует масло, следует заменить термостат вместе с уплотнительным кольцом и уплотнительные кольца трубопровода охлаждающей жидкости
Порядок работы:
В прозрачном цилиндре контрольного прибора находится синяя индикаторная жидкость, которая при подсасывании воздуха, в котором находится малейшее количество окиси углерода, окрашивается в желтый цвет. При подсосе свежего воздуха индикаторная жидкость регенерируется, т.е. окрашивается снова в синий цвет.
Жидкость может быть проверена при подсасывании выхлопных газов из выхлопной трубы. Индикаторная жидкость должна при этом окраситься в желтый цвет.