Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя
- 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи
- 3. Демонтировать крышку двигателя (2) • Снять навинчивающуюся крышку маслозаливной горловины (1) • Стянуть крышку двигателя – 3 шт. • Установить навинчивающуюся крышку маслозаливной горловины
ПримечаниеРезиновые опоры (3) должны оставаться на крышке двигателя
- 4. Демонтировать всасывающий воздуховод (1) • Вывести жгут проводов из зажима – 3 зажима • 2 хомута • 2 крепежных винта
- 5. поднять автомобиль
- 6. Демонтировать снизу крышку моторного отделения • 2 крепежных винта (2) • 2 насечные заклепки (1) и (3) • 10 крепежных винтов (4), (5), (6) и (7).
- 7. Подставить поддон
- 8. Слить тормозную жидкость • Открыть резьбовую сливную пробку на радиаторе • Собрать тормозную жидкость • Закрыть резьбовую сливную пробку
- 9. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости (1) • от трубопровода охлаждающей жидкости – 2 шт.
- 10. Снять трубопровод охлаждающей жидкости • демонтировать с блока цилиндров – 1 крепежный винт (3) • стянуть в направлении стрелки с фланца охлаждающей жидкости (2)
Установка, монтаж
- 11. Установить трубопровод охлаждающей жидкости • Установить новое уплотнение • вложить во фланец охлаждающей жидкости • В блоке цилиндров – 1 крепежный винт – Момент затяжки 95,1 Нм
- 12. Установить шланги охлаждающей жидкости. • на трубопроводе охлаждающей жидкости – 2 шт.
ВниманиеПри монтаже следить за тем, чтобы тормозной шланг (8) лежал поверх крышки моторного отделения
- 13. Смонтировать снизу крышку моторного отделения • 2 крепежных винта (2) • 2 насечные заклепки (1) и (3) • 10 крепежных винтов (4), (5), (6) и (7). – Момент затяжки 5 Нм
- 14. опустить автомобиль
- 15. Установить всасывающий воздуховод • 2 хомута – Момент затяжки 3,5 Нм • 2 крепежных винта • Закрепить в зажиме жгут проводов – 3 зажима
- 16. Заправка и удаление воздуха из системы охлаждения
- 17. Запрограммировать энергозависимую память
- 18. Закрыть капот двигателя