Внимание
Использовать только антифриз 19 40 650 / 09 194 431 и обеспечивать концентрацию 50% воды и 50% антифриза. Задача антифриза - защищать не только всю систему охлаждения от замерзания, но и все омываемые охлаждающей жидкостью части от сквозной коррозии / известкового налета. Поэтому нельзя отказываться от добавки антифриза и в тропических странах.
Важную роль наряду с составом топливной смеси играет и качество воды. Питьевая вода, как правило, соответствует этим требованиям. Регенерированная морская вода в качественном отношении недостаточна!
Повреждения двигателя могут возникнуть также от недопущенного к использованию антифриза!
После замены радиатора, головки цилиндров или уплотнения головки цилиндров использованную охлаждающую жидкость повторно использовать нельзя!
1. Открыть капот двигателя
2. Залить охлаждающую жидкость
- До газоотводного трубопровода двигателя на компенсационном бачке охлаждающей жидкости
3. Дать мотору поработать в нагретом состоянии
- Пока не откроется термостат (ок. 82°С температура охлаждающей жидкости)
4. Проверить уровень охлаждающей жидкости
- Дать мотору остыть либо долить охлаждающую жидкость по отметку "KALT/COLD" ("ХОЛ.")
- Указание! Система охлаждения выпускает воздух на фазе прогрева двигателя.
5. Закрыть капот двигателя
