Рабочая позиция 9
Предупреждение: При всех работах в моторном отделении необходимо быть осторожным, поскольку в любой момент может включиться мотор вентилятора - существует опасность травмирования!
Интервал замены ремня определяется пробегом или лимитом лет, в зависимости от того, что наступит раньше.
Визуальную проверку поликлинового ремня на повреждения можно выполнить после снятия брызговика двигателя с нижней стороны автомобиля или сверху (в условиях демонтажа корпуса воздушного фильтра). Иногда необходимо повернуть ременный привод вручную или посредством кратковременного включения стартера, чтобы можно было оценить скрытые участки поликлинового ремня (например, участки, которые во время проверки соединены с ременными шкивами).
Следующей возможностью проверки поликлинового ремня является его снятие после ослабления натяжителя. Эта форма проверки является самым точным методом и провести ее можно также при двигателях, которые требуют для полного демонтажа поликлинового ремня также демонтажа кронштейна двигателя.
Верхняя поверхность поликлинового (приводного) ремня проверяется на:
Износ боковых поверхностей (износ материала, обтрепанные боковые поверхности, затвердение боковых поверхностей, трещины верхней поверхности, стекловидные рабочие поверхности), трещины основания (трещины, трещины поперечного сечения), расслоение, следы масла и смазки.
Масло и смазка оказывают негативное влияние на срок эксплуатации клинового ремня и поликлинового (приводного) ремня. Если имеются в наличии следы масла и смазки, необходимо определить источник их происхождения и устранить причину.
Заменить поликлиновый ремень
| Заменить поликлиновый ремень | |
|---|---|
| Исключения: Agila-B, K 10 B, K 12 B, K 10 B LPG, K 12 B LPG | каждые 6 лет / 90.000 км / 60.000 миль |
| Insignia: замена ременного привода водяного насоса - вспомогательного насоса рулевого управления, A 16 XER, A 18 XER, A 16 LET | каждые 10 лет / 120.000 км / 80.000 миль |
| Дизельные двигатели | каждые 10 лет / 150.000 км / 100.000 миль |