Главная ОтзывыВозврат
Главная/Oldsmobile/Bravada/Oldsmobile Bravada I (1990-1994)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Ведущий мост - тип блокируемого дифференциала EATON: Снятие…
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Ведущий мост - тип блокируемого дифференциала EATON: Снятие и установка Oldsmobile Bravada I

Дифференциалы и приводы 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Как снять и установить ведущий мост - типа блокируемого дифференциала EATON: снятия и установки

Процедуры демонтажа и монтажа в данной статье не рассматриваются. См. соответствующую статью ВЕДУЩАЯ ОСЬ в разделе ВЕДУЩИЕ ОСИ.

Схема №20
  1. С помощью съемника регулятора оборотов (J-26252) снять втулку регулятора оборотов. Снять зажимы «С», удерживающие защелкивающийся кронштейн в положении на валу регулятора. Переместить фиксирующий кронштейн вниз по валу.
  2. С помощью съемника регулятора снять втулку фиксирующего кронштейна. (Схема №20) Извлечь фиксирующий кронштейн, вал, пружину и регулятор из корпуса. Снять стопорный штифт на 9 1/2" узлах зубчатых венцов. (Схема №20) Снять стопорный винт и вал шестерни на всех моделях. Снять шестерни и упорные шайбы с корпуса, вращая боковую шестерню.
  3. Снять упорный блок, правую боковую шестерню, пакет сцепления и упорную шайбу. Снять левую боковую шестерню, кулачковый диск и кулачковый блок (пакет сцепления) в сборе. Снять упорную шайбу.

Другие статьи — Ведущий мост - тип блокируемого дифференциала EATON