Труба правой оси и внутренний вал
| Предупреждение | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. Статью " КОМПЬЮТЕРНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ " в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". перед отключением аккумулятора. |
|---|
Полуоси
ПримечаниеДля капитального ремонта полуосей (Остук11)
Схема №11
- Снять выходной вал оси и упорную шайбу. Снять левый выходной вал, проведя отверткой между фланцем вала и головкой несущего болта и одновременно ударяя по фланцу вала молотком с мягкой поверхностью.
- Отвернуть 6 болтов крепления крышки к несущему элементу, крепящих левую сторону. Коснитесь крышки, чтобы ослабить и снять. Во время установки крышки вынуть левое уплотнение с помощью пуансона.
- Отвернуть 10 болтов, удерживающих половинки корпуса оси вместе. Вставить отвертку в предусмотренные пазы (один рядом с заливной пробкой и 180 градусов от заливной пробки) и разведите половинки корпуса оси. (Рисунок 10)
- Извлечь дифференциал из корпуса. Снять регулировочные замки обоих боковых подшипников. Снять обойму для обоих боковых подшипников дифференциала, поворачивая регулировочную втулку бокового подшипника ключом регулировки бокового подшипника (J-33792) до тех пор, пока обойма не будет вытолкнута из водила.
- Используя набор для снятия фланца шестерни (J-8614-01), отвернуть гайку фланца шестерни. Установить фиксирующее приспособление (J-33837-1). Используя болты, поставляемые с инструментом, установить приспособление на водило и снять шестерню и фланец. (Таблица 5)
- Установить съемник кольца подшипника (J-33837-6) на удерживающее приспособление (J-33837-1) и снять внешний подшипник ведущей шестерни, кольцо и уплотнение ведущей шестерни. (Таблица 6)
- Снять внутреннюю обойму подшипника ведущей шестерни, вытолкнув ее из корпуса с помощью съемника обоймы подшипника, установленного на съемнике / установщике подшипника ведущей шестерни (J-33837). Снять внутренний подшипник ведущей шестерни с помощью съемника подшипника стороны дифференциала / подшипника ведущей шестерни (J-22912-01).