Трансмиссия и коробка передач
- Проверьте жидкость с двигателем и трансмиссией при нормальных рабочих температурах. При положении транспортного средства стоя и на холостом ходу переключите трансмиссию/трансаксел через все положения и вернитесь в положение «P».
- Очистить участок вокруг щупа. Извлеките щуп, протрите его, вставьте и извлеките. Уровень должен находиться между отметками «Н» и «Л». Если уровень не соответствует указанному, добавьте жидкость по мере необходимости.
- Щуп на некоторых моделях может маркироваться диапазонами HOT и COLD. Используйте холодный диапазон, если жидкость находится в пределах 86-84°C (30-50 ° C).
ПримечаниеНормальная жидкость должна быть прозрачной с розовым цветом и не должна иметь сильного подгоревшего запаха.
Раздаточная коробка
Уровень масла должен быть на дне заливного отверстия.
AXXESS, MAXIMA, PULSAR NX, SENTRA&STANZA
- Снимите сливную пробку и дайте АТФ стечь. Переустановите сливную пробку. В Axxess, Maxima и Stanza затянуть сливную пробку до 18-25 футов фунтов (24-34 Н.м). На Pulsar NX и Sentra затянуть сливную пробку до 61-113 ДЮЙМ фунт. (7-13). Долейте жидкость через наливную трубку.
- Довести трансмиссия до нормальной рабочей температуры. Переключите трансмиссия через все передачи и вернитесь в положение «P». Проверьте уровень жидкости и добавьте, чтобы получить соответствующий уровень.
PATHFINDER, PICKUP, 240SX и 300ZX
- Ослабьте болты масляного поддона и дайте АТФ стечь. Снимите масляный поддон и тщательно очистите поддон и масляный экран. При замене экрана затяните болты до 61-78 ДЮЙМ фунт. (7-9 Н.м).
- Установите поддон, используя новую прокладку, и затяните болты поддона до 43-70 ДЮЙМОВ фунтов (5-8 Н.м). Долейте жидкость через наливную трубку. Доведите передачу до нормальной рабочей температуры. Переключение передачи через все передачи и возврат в положение «Р». Проверьте уровень жидкости и добавьте, чтобы получить соответствующий уровень.
ПримечаниеПроцедуры регулировки полосы не являются частью процедуры регулировки на транспортном средстве. Процедуры регулировки бандажа следует выполнять только во время стендовой проверки или капитального ремонта.
Обработка траектории и захват (со сдвигом колонки)
- Поместите рычаг селектора в диапазон «P». Ослабьте контргайки. (Схема №5) Убедитесь, что коробка передач находится в парке. Потяните рычаг селектора в сторону диапазона «R», не нажимая на кнопку, и затяните контргайку «А» до соприкосновения с цапфой.
- Откинуть контргайку «А» на 2 оборота. Затянуть контргайку «B» до 97-132 ДЮЙМОВЫХ фунтов (11-15 Н.м). Убедитесь, что рычаг селектора перемещается плавно.
Схема №5
PATHFINDER&PICKUP (4WD W/FLOOR переключение)
- Поместите рычаг селектора в диапазон «P». Снимите центральную консоль и ослабьте регулировочные контргайки. Убедитесь, что коробка передач находится в положении «Park».
- Затяните пряжку до тех пор, пока рычаг селектора не переместится в сторону диапазона «R», не нажимая кнопку. Откиньте пряжку на один оборот. Затянуть контргайки до 36-48 ДЮЙМОВЫХ фунтов (4-6 Н.м). Убедитесь, что селектор перемещается плавно. (Схема №6)
