Характеристики скорости переключения передач
| Применение | Полный дроссель MPH | Half дроссельная заслонка MPH | |
|---|---|---|---|
| V6 4WD (конечное передаточное число: 4 375) | |||
| 1-й - 2-й | 33-35 | 20-22 | |
| 2-й - 3-й | 62-66 | 39-44 | |
| 3-й - 4-й | 101-107 | 62-67 | |
| 4-й - 3-й | 98-104 | 39-44 | |
| 3-й - 2-й | 57-62 | 17-22 | |
| 2-й - 1-й | 24-26 | 6-9 | |
| V6 4WD (конечное передаточное число: 4 625) | |||
| 1-й - 2-й | 31-34 | 19-21 | |
| 2-й - 3-й | 58-63 | 37-42 | |
| 3-й - 4-й | 93-99 | 60-66 | |
| 4-й - 3-й | 90-96 | 37-43 | |
| 3-й - 2-й | 53-58 | 20-25 | |
| 2-й - 1-й | 24-26 | 6-9 | |
| V6 2WD | |||
| 1-й - 2-й | 30-32 | 21-23 | |
| 2-й - 3-й | 65-70 | 41-46 | |
| 3-й - 4-й | 99-105 | 65-71 | |
| 4-й - 3-й | 96-102 | 39-45 | |
| 3-й - 2-й | 57-62 | 17-22 | |
| 2-й - 1-й | 27-30 | 6-9 | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ - ПУТЕУКЛАДЧИК/ГРУЗОВИК
| Применение | Полный дроссель MPH | Half дроссельная заслонка MPH | ||
|---|---|---|---|---|
| V6 4WD (конечное передаточное число: 4 375) | ||||
| ДО ВКЛ. | ||||
| Блокировка ВКЛ. На 4-м | 101-107 | 62-67 | ||
| Блокировка на 4-м | 98-104 | 52-57 | ||
| OD ВЫКЛ. | ||||
| Блокировка ВКЛ. В 3-й | 62-66 | 47-52 | ||
| Блокировка отключена в 3-м | 57-62 | 44-47 | ||
| V6 4WD (конечное передаточное число: 4 625) | ||||
| ДО ВКЛ. | ||||
| Блокировка ВКЛ. На 4-м | 93-99 | 60-66 | ||
| Блокировка на 4-м | 90-96 | 52-57 | ||
| OD ВЫКЛ. | ||||
| Блокировка ВКЛ. В 3-й | 58-63 | 47-52 | ||
| Блокировка отключена в 3-м | 53-58 | 44-49 | ||
| V6 2WD | ||||
| ДО ВКЛ. | ||||
| Блокировка ВКЛ. На 4-м | 99-105 | 65-70 | ||
| Блокировка на 4-м | 96-102 | 51-56 | ||
| OD ВЫКЛ. | ||||
| Блокировка ВКЛ. В 3-й | 65-70 | 47-52 | ||
| Блокировка отключена в 3-м | 51-56 | 44-49 | ||
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ - ПУТЕУКЛАДЧИК/ГРУЗОВИК
| Применение | Полный дроссель MPH | Half дроссельная заслонка MPH |
|---|---|---|
| 1-й - 2-й | 31-34 | 28-30 |
| 2-й - 3-й | 66-71 | 52-55 |
| 3-й - 4-й | 103-109 | 74-79 |
| 4-й - 3-й | 100-105 | 50-55 |
| 3-й - 2-й | 60-65 | 21-24 |
| 2-й - 1-й | 27-30 | 6-9 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ - 1990 300ZX
| Применение | Полный дроссель MPH | Half дроссельная заслонка MPH | |
|---|---|---|---|
| ДО ВКЛ. | |||
| Блокировка ВКЛ. На 4-м | 104-109 | 75-80 | |
| Блокировка отключена на 4-м | 100-105 | 52-57 | |
| OD ВЫКЛ. | |||
| Блокировка ВКЛ. В 3-й | 66-71 | 57-62 | |
| Блокировка отключена в 3-м | 60-65 | 53-58 | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ - 1990 300ZX
| Применение | Полный дроссель MPH | Half дроссельная заслонка MPH |
|---|---|---|
| 1-й - 2-й | 32-35 | 24-26 |
| 2-й - 3-й | 59-63 | 45-48 |
| 3-й - 4-й | 91-97 | 69-75 |
| 4-й - 3-й | 87-93 | 34-40 |
| 3-й - 2-й | 55-59 | 21-24 |
| 2-й - 1-й | 25-27 | 6-9 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ - 240SX
| Применение | Полный дроссель MPH | Half дроссельная заслонка MPH | |
|---|---|---|---|
| ДО ВКЛ. | |||
| Блокировка ВКЛ. На 4-м | 91-97 | 70-75 | |
| Блокировка отключена на 4-м | 87-93 | 63-68 | |
| OD ВЫКЛ. | |||
| Блокировка ВКЛ. В 3-й | 59-63 | 47-52 | |
| Блокировка отключена в 3-м | 55-59 | 44-49 | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ - 240SX
Моменты затяжки
| Применение | Нм. (Фут фунт.) |
|---|---|
| Болты гидротрансформатора на гибкую пластину | 39-49 (29-36) |
| Болты корпуса преобразователя | 61-64 (45-47) |
| Болты крышки масляного насоса | 16-21 (12-15) |
| Болты внутренней обоймы сцепления низкого одностороннего действия | 21-26 (16-19) |
| Ручные контргайки вала | 29-39 (21-29) |
| Стопорная гайка якоря ленточного тормоза | 31-42 (23-31) |
| Задние удлинительные болты | 21-25 (15-18) |
| Болты парковочного привода | 24-29 (18-21) |
| Нм. (ДЮЙМ ФУНТ.) | |
| Болты регулирующего клапана | 7-9 (62-80) |
| Болты фиксатора сервопоршня | 7-9 (62-80) |
| Болты масляного поддона | 5-8 (44-71) |
| Стопорные пружинные болты | 4-6 (35-53) |
| Болт датчика вращения | 5-7 (44-62) |
Моменты затяжки