Как отрегулировать натяжение
См. раздел " ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ". (ref-593939-S01082899972014012200000)
Схема №10
- Снять переднее колесо и шину (правую).
- Снять брызгозащитное устройство (правое). См. раздел " ЗАЩИТНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ крылА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-593941-S20400464212014012200000)
- Надежно удерживайте шестигранную часть в центре шкива автонатяжителя приводного ремня с помощью коробчатого ключа. Затем переместить ручку ключа в направлении стрелки (направление ослабления приводного ремень). ВНИМАНИЕ: Избегайте помещения руки в место, где может произойти защемление при случайном отрыве инструмента для удержания. Никогда не ослабляйте шестиугольную часть по центру шкива авто-натягивателя приводного пояса (никогда не поворачивайте ее против часовой стрелки). Если поверните его против часовой стрелке, необходимо заменить весь блок авто-растягиватель приводного брекера, включая против часовой часовой стрелки.
- Вставить стержень диаметром приблизительно 6 мм (0,24 дюйма), например короткую отвертку, в отверстие (A) удерживающей бобышки для фиксации шкива устройства автоматического натяжения приводного ремня.
- Последовательно ослабить приводной ремень со шкива водяного насоса, и снять его.
Схема №11
- Надежно удерживайте шестигранную часть в центре шкива автонатяжителя приводного ремня с помощью коробчатого ключа. Затем переместить ручку ключа в направлении стрелки (направление ослабления приводного ремень). ВНИМАНИЕ: Избегайте помещения руки в место, где может произойти защемление при случайном отрыве инструмента для удержания. Никогда не ослабляйте шестиугольную часть по центру шкива авто-натягивателя приводного пояса (никогда не поворачивайте ее против часовой стрелки). Если поверните его против часовой стрелке, необходимо заменить весь блок авто-растягиватель приводного брекера, включая против часовой часовой стрелки.
- Вставить стержень диаметром приблизительно 6 мм (0,24 дюйма), например короткую отвертку в отверстие (A) удерживающей бобышки для фиксации шкива автоматического натяжителя приводного ремня.
- Зацепите приводной ремень на все шкивы, за исключением шкива автоматического натяжителя приводного ремня, а затем окончательно на шкив автоматического натягивателя приводного пояса. ВНИМАНИЕ: Подтвердите, что приводной пояс полностью установлен на шкивы. Проверить наличие моторного масла, рабочей жидкости и охлаждающей жидкости двигателя не прилипли к приводному ремню и каждой канавке шкива.
- Освободить авто-натяжитель приводного ремня, и приложить натяжение к приводному ремню.
- Несколько раз повернуть шкив коленчатого вала по часовой стрелке, чтобы выровнять натяжение между каждым шкивом.
- Убедиться, что натяжение приводного ремня на индикаторе находится в пределах диапазона возможного использования. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-593939-S31762119422014012200000)