Как разобрать ведущий мост - отдельного водило: капитального ремонта
Смонтировать узел полуоси в тисках или монтажном креплении и срезать хомут подшипника зубилом. На моделях Pickup отогнуть стопорные лапки и с помощью инструмента контргайки (ST38020000) снять стопорную гайку подшипника колеса. Во всех моделях снять подшипник колеса с опорной плитой тормоза (пылезащитный щиток на хтагх1) при помощи съемника (HT72480000). 200SX
ПримечаниеОсевые подшипники на моделях Pickup имеют конический роликовый тип. Наружное кольцо может быть удалено с задней пластины после удаления масляного уплотнения путем постукивания по нему латунным шаблоном.
Повторная сборка
- Только для моделей Pickup установить наружное кольцо подшипника на место в опорной плите с помощью латунного выколотки. Установить масляное уплотнение. Уплотните кромки уплотнения смазкой, установить подшипник и новые стопорные шайбы. Затянуть контргайку в соответствии со спецификациями. Загните стопорные язычки на шайбе.
- На всех остальных моделях использовать пресс для установки проставки подшипника, подшипника и новой манжеты.
Схема №3
Схема №4
- Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. На всех моделях, кроме Pickup, вставить полуось. Отрегулировать зазор между подшипником колеса и концом трубы моста до 0-.004 " (.1 мм) путем установки соответствующей прокладки.
- На моделях Pickup вставить регулировочные прокладки между задней пластиной и концом трубы моста так, чтобы измеренный люфт конца оси был равен 0008- 0 006 " (0,02-,15 мм).
- На всех других моделях установить шкальный манометр и проверить люфт конца вала моста. Люфт конца должен составлять 0 002-0 016 " (0,05-4,41 мм) на 200SX;.008-0 020 " (0,20-50 мм) в Maxima.
ПримечаниеПроверка люфта зубчатого колеса и контакта зуба шестерни перед разборкой может показать, где могут существовать возможные проблемы. См. Контакт зуба зубчатой передачи в начале этого раздела.