Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и модули двухступенчатой передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки воздуха и может использовать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения, а также информацию о том, что передняя часть находится на ремнях безопасности. (ref-272373)(ref-272374)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-272373) |
|---|
Специальный сервисный инструмент
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Номер инструмента (No по каталогу Kent-Moore) Наименование инструмента Описание KV10114400 (J-38365) Ключ датчика нагретого кислорода Ослабление или подтяжка датчиков нагретого кислорода: a: 22 мм (0,87 дюйма)
Схема №229
Инструменты коммерческого обслуживания
КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ (Kent-Moore No.) Наименование инструмента ослабление резьбы Описание (J-43897-18) (J-43897-12) Резьбовое соединение с кислородным датчиком Очистка резьбового соединения сенсора кислорода Восстановление резьбовых соединений выхлопной системы перед установкой нового нагретого кислородного датчика (Использовать со смазкой, предотвращающей заедание, показанной ниже): a: xtag 2-18 (18 мм, 0,71 дюйм) диа для циркониевого кислородного сенсора b: Xtag 3-12 (12 мм, 0.47 дюйм) Силовая смазка для антиокислородочного сенсора J-43897 J-43897 133AR A-907
Проверить выхлопные трубы, глушитель и монтаж на предмет неправильного крепления, утечек, трещин, повреждений или порчи.
Схема №230
- Если что-либо обнаружено, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (Рисунок 1): Проверка утечки выхлопных труб
| Внимание | Обязательно использовать оригинальные детали выхлопной системы или эквиваленты, которые специально разработаны для термостойкости, коррозионной стойкости и формы. Выполняйте работу с полностью охлажденной выхлопной системой. Система будет горячей сразу после остановки двигателя. Будьте осторожны, чтобы не порезать руку на краю теплоизолятора. |
|---|