Меры предосторожности при осмотре, ремонте и замене
Перед ремонтом или заменой тщательно осмотреть детали. Проверить новые запасные части таким же образом и при необходимости заменить.
Использовать таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома
- Найдите область, где возникает шум.
- Подтвердите тип шума.
- Укажите рабочее состояние двигателя.
- Проверить указанный источник шума.
При необходимости отремонтируйте или заменить эти детали.
| Расположение шума | Тип шума | Рабочее состояние двигателя | Источник шума | Пункт проверки | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Перед прогревом | После прогрева | При запуске | На холостом ходу | При гонках | Во время движения | ||||
| Верх двигателя Крышка коромысла Головка цилиндров | Галочка или щелчок | C | A | A | B | Шум толкателя | ЗАЗОР КЛАПАНА | ||
| Скрежет | C | A | A | B | C | Шум подшипника распределительного вала | " БИЕНИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР В ЦАПФЕ РАСПРЕДВАЛА (ref-272352-S14694801912007111800000) | ||
| Шкив коленчатого вала Блок цилиндров (Сторона двигателя) Масляный поддон | Пощечина или стук | A | B | B | Шум поршневого пальца | " МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР МЕЖДУ ПОРШНЕМ И ПОРШНЕВЫМ ПАЛЬЦЕМ " Масляный зазор между втулкой шатуна (ref-272352-S00758025812007111800000) | |||
| Пощечина или рэп | A | B | B | A | Шум удара поршня | " ЗАЗОР МЕЖДУ ПОРШНЕМ И ОТВЕРСТИЕМ ЦИЛИНДРА ", " БОКОВОЙ ЗАЗОР В ПОРШНЕВОМ КОЛЬЦЕ " " ТОРЦОВАЯ ПОЛОСТЬ ПОРШНЯ " И ИЗГИБ-КРУЧЕНИЕ ШАТУНА (ref-272352-S08595531032007111800000)(ref-272352-S26470119792007111800000)(ref-272352-S39907969552007111800000) | |||
| Детонация | A | B | C | B | B | B | Шум шатунного подшипника | " МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР ВТУЛКИ ШАТУНА " Масляный зазор подшипника шатуна (ref-272352-S03628769262007111800000) | |
| Детонация | A | B | A | B | C | Шум главного подшипника | " ОСНОВНОЙ МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР ПОДШИПНИКА " БИЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (ref-272352-S13295370292007111800000) | ||
| Передняя часть двигателя Картер цепи ГРМ | Постукивание или тиканье | A | A | B | B | B | Шум цепи ГРМ и натяжителя цепи | " ТРЕЩИНЫ И ИЗНОС ЦЕПЕЙ ГРМ " ЭКСПЛУАТАЦИЯ НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ЦЕПИ Рн (ref-272352-S23369327592007111800000) | |
| Передняя часть двигателя | Скрип или шипение | A | B | B | C | Приводные ремни (прилипание или проскальзывание) | ПРОГИБ ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ | ||
| Скрип | A | B | A | B | A | B | Приводные ремни (проскальзывание) | Работа подшипника холостого шкива | |
| Сквалл Крик | A | B | B | A | B | Шум водяного насоса | Работа водяного насоса | ||
| А: Тесно связанные Б: Связанные В: Иногда связанные -: Не связанные | |||||||||
РАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
Схема №243
- Отвернуть болты с помощью электроинструмента.
- ОСТОРОЖНО: Не повреждайте и не царапайте крышку при установке или снятии. (Рисунок 6): Идентификация болтов крышки машинного отделения со спецификациями крутящего момента
Как осмотреть после демонтаж
Осмотреть воздуховод на наличие трещин или надрывов.
- Если что-то найдено, заменить воздуховод.
Очистить масляный фильтр, если какой-либо предмет прикреплен.
Схема №244
Схема №245
- Установить масляный поддон (нижний) следующим образом: Использовать скребок для удаления старой жидкостной прокладки с сопрягаемых поверхностей. Также удалить старую жидкостную прокладку с сопряженной поверхности масляного поддона (верхний). Извлечь старую жидкую прокладку из отверстий под болты и резьбы. ВНИМАНИЕ: не царапайте или не повреждайте сопрягаемые поверхности при очистке от старой жидкой прокладки. ( № 35): Идентификация Старая жидкостная прокладка на сопрягаемой поверхности. WS39930000 (ref-272334-S29650495302007111800000)
- Установить сливную пробку масляного поддона (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-272352-S42080835212007111800000)
- Установка производится в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Не менее 30 минут после установки масляного поддона залить моторное масло.
Как осмотреть после установку
- Проверить уровень масла в двигателе и отрегулировать его (см. раздел " МОТОРНОЕ МАСЛО "). (ref-272354-S00503769202007111800000)
- Запустить двигатель, и проверить отсутствие течи моторного масла.
- Остановить двигатель и подождать 10 минут.
- Повторить проверку уровня масла в двигателе согласно указаниям раздела " МОТОРНОЕ МАСЛО ". (ref-272354-S00503769202007111800000)
Очистить масляный фильтр, если какой-либо предмет прикреплен.
Схема №246
Схема №247
- Установить масляный поддон (верхний) следующим образом: Использовать скребок для удаления старой жидкостной прокладки с сопряженных поверхностей. Также удалить старую жидкостную прокладку с сопряженной поверхности нижнего блока цилиндров. Удалить старые жидкостные прокладки с болтовых отверстий и резьбы. ВНИМАНИЕ: не царапайте или не повреждайте сопрягаемые поверхности при очистке от старой жидкой прокладки. (Рис. 41): Идентификация старой жидкости Прокладка Установить новые уплотнительные кольца на нижней части блока цилиндров и масляного насоса. WS39930000 (ref-272334-S29650495302007111800000) Затянуть болты в числовом порядке, как показано на рисунке. Существует два типа болтов. См. следующие сведения о расположении болтов: M8 x 100 мм (3,97 дюйма): 7, 11, 12, 13 M8x25 мм (0,98 дюйма). За исключением указанного выше (Рис. 44). Последовательность ослабления идентифицирующих болтов Затянуть болты соединения коробки передач. См. " УЗЕЛ ТРАНСМИССИИ ". (ref-272346-S07180306192007111800000)
- Установить масляный фильтр в масляный поддон (верхний).
- Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию.
- Проверить уровень масла в двигателе и отрегулировать его (см. раздел " МОТОРНОЕ МАСЛО "). (ref-272354-S00503769202007111800000)
- Запустить двигатель, и проверить отсутствие течи моторного масла.
- Остановить двигатель и подождать 10 минут.
- Повторить проверку уровня масла в двигателе согласно указаниям раздела " МОТОРНОЕ МАСЛО ". (ref-272354-S00503769202007111800000)
Схема №248
Проверка утечки топлива
- Повернуть выключатель зажигания " ON " (при остановленном двигателе). Когда давление топлива приложено к топливопроводу, проверить утечку топлива в точках подключения. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать зеркала для проверки в точках вне видимости.
- Запустить двигатель. При увеличении частоты вращения двигателя проверить еще раз на утечку топлива в точках соединения. ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к двигателю сразу после остановки, так как двигатель становится чрезвычайно горячим.
Как осмотреть на предмет утечки
Ниже приведены процедуры проверки утечек жидкости, утечек смазки и утечек выхлопных газов.
- Перед запуском двигателя проверить уровни масла / жидкости, включая охлаждающую жидкость двигателя и моторное масло. Если количество меньше требуемого, заполните до указанного уровня. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-272345-S25092981132007111800000)
- Для проверки утечки топлива использовать приведенную ниже процедуру.
- Повернуть выключатель зажигания " ВКЛ ". (при остановленном двигателе) и, приложив давление топлива к топливопроводу, проверить наличие течи топлива в местах подсоединения.
- Запустить двигатель. С увеличенной частотой вращения двигателя проверить еще раз на утечку топлива в местах соединения.
- Запустить двигатель для проверки на необычный шум и вибрацию. ПРИМЕЧАНИЕ: Если гидравлическое давление внутри натяжителя цепи ГРМ падает после снятия / установки, провисание в направляющей может вызвать стук во время и сразу после запуска двигателя. Однако это нормально. Шум прекратится после повышения гидравлического давления.
- Тщательно прогрейте двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечки топлива, выхлопных газов или любого масла / жидкостей, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя.
- Стравите воздух из магистралей и шлангов соответствующих магистралей, например, в системе охлаждения.
- После охлаждения двигателя еще раз проверить уровни масла / жидкости, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя. При необходимости долить до указанного уровня. Сводка пунктов проверки: СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ Пункт Перед запуском двигателя Двигатель работает После остановки двигателя Уровень охлаждающей жидкости Уровень утечки моторного масла Уровень протечки Другие масла и жидкость (1) Уровень утечек Утечка топлива Утечка Утечки (2) Трансмиссия / Трансаксель / CVT жидкость, рулевое управление жидкостью, тормозная жидкость и т.д.
Ниже приведены процедуры проверки утечек жидкости, утечек смазки и утечек выхлопных газов.
- Перед запуском двигателя проверить уровни масла / жидкости, включая охлаждающую жидкость двигателя и моторное масло. Если количество меньше требуемого, заполните до указанного уровня. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-272345-S25092981132007111800000)
- Для проверки утечки топлива использовать приведенную ниже процедуру.
- Повернуть выключатель зажигания " ВКЛ ". (при остановленном двигателе) и, приложив давление топлива к топливопроводу, проверить наличие течи топлива в местах подсоединения.
- Запустить двигатель. С увеличенной частотой вращения двигателя проверить еще раз на утечку топлива в местах соединения.
- Запустить двигатель для проверки на необычный шум и вибрацию. ПРИМЕЧАНИЕ: Если гидравлическое давление внутри натяжителя цепи ГРМ падает после снятия / установки, провисание в направляющей может вызвать стук во время и сразу после запуска двигателя. Однако это нормально. Шум прекратится после повышения гидравлического давления.
- Тщательно прогрейте двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечки топлива, выхлопных газов или любого масла / жидкостей, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя.
- Стравите воздух из магистралей и шлангов соответствующих магистралей, например, в системе охлаждения.
- После охлаждения двигателя еще раз проверить уровни масла / жидкости, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя. При необходимости долить до указанного уровня. Сводка пунктов проверки: СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ Пункт Перед запуском двигателя Двигатель работает После остановки двигателя Уровень охлаждающей жидкости Уровень утечки моторного масла Уровень протечки Другие масла и жидкость (1) Уровень утечек Утечка топлива Утечка Утечки (2) Трансмиссия / Трансаксель / CVT жидкость, рулевое управление жидкостью, тормозная жидкость и т.д.
| Внимание | Этот осмотр выполняйте только при обнаружении в результатах самодиагностики CONSULT-II расшифровка кода ошибки P0011 или xtigx1 и направленном согласно процедуре осмотра раздела EC (см. " Режим результатов SELF-DIAG "), а также при холодном двигателе во избежание ожогов от разбрызгивания моторного масла. P0021 (ref-272339-S25830931772007111800000) |
|---|
Схема №249
- Проверить уровень масла в двигателе согласно указаниям раздела " МОТОРНОЕ МАСЛО ". (ref-272354-S00503769202007111800000)
- Во избежание непреднамеренного запуска двигателя при проверке выполнить следующую процедуру, стравите давление топлива в соответствии с разделом " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " и отсоединить соединители катушки зажигания и жгута форсунок. (ref-272339-S38622562782007111800000)
- Снять электромагнитный клапан управления фазами газораспределения (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-272352-S42635948002007111800000)
- Прокрутите двигатель, а затем убедиться, что моторное масло выходит из масляного отверстия кронштейна распределительного вала (№ 1). Концевая смазка после проверки. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не касаться вращающихся частей (приводных ремней, холостого шкива и шкива коленчатого вала и т. Д.). ОСТОРОЖНО: Моторное масло может брызгать из отверстия установки электромагнитного клапана управления фаз впуска во время проворачивания. Использовать тряпку для предотвращения попадания масла на компоненты двигателя и транспортное средство. Не допускайте попадание масла двигателя на резиновые детали, такие как ремень. (ref-272354-S20178331452007111800000)
- Удалить компоненты между электромагнитным клапаном управления фазами газораспределения и звездочкой распределительного вала (INT), а затем проверить каждую масляную канавку на наличие засорений. При необходимости очистить масляную канавки. См. раздел " СИСТЕМА СМАЗКИ ". (ref-272354-S20178331452007111800000)
- После осмотра установить снятые детали.
Ниже приведены процедуры проверки утечек жидкости, утечек смазки и утечек выхлопных газов.
- Перед запуском двигателя проверить уровни масла / жидкости, включая охлаждающую жидкость двигателя и моторное масло. Если количество меньше требуемого, заполните до указанного уровня. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-272345-S25092981132007111800000)
- Для проверки утечки топлива использовать приведенную ниже процедуру. Повернуть выключатель зажигания " ВКЛ " (при остановленном двигателе). При давлении топлива, приложенном к топливопроводу, проверить утечку топлива в точках соединения. Запустить двигатель. При повышенной частоте вращения двигателя проверить еще раз утечку топлива в точках соединения.
- Запустить двигатель для проверки на необычный шум и вибрацию. ПРИМЕЧАНИЕ: Если гидравлическое давление внутри натяжителя цепи ГРМ падает после снятия / установки, провисание в направляющей может вызвать стук во время и сразу после запуска двигателя. Однако это нормально. Шум прекратится после повышения гидравлического давления.
- Тщательно прогрейте двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечки топлива, выхлопных газов или любого масла / жидкостей, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя.
- Стравите воздух из магистралей и шлангов соответствующих магистралей, например, в системе охлаждения.
- После охлаждения двигателя еще раз проверить уровни масла / жидкости, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя. При необходимости долить до указанного уровня. Сводка пунктов проверки: СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ Пункт Перед запуском двигателя Двигатель работает После остановки двигателя Уровень охлаждающей жидкости Уровень утечки моторного масла Уровень протечки Другие масла и жидкость (1) Уровень утечек Утечка топлива Утечка Утечки (2) Трансмиссия / Трансаксель / CVT жидкость, рулевое управление жидкостью, тормозная жидкость и т.д.
Как проверить двигатель механического (Vq): диагностики
В случаях снятия / установки или замены деталей, связанных с распределительным валом и клапанами, или необычных условий работы двигателя из-за изменений в зазоре клапанов (обнаруженные неисправности во время пуска, работы на холостом ходу или вызывающие шум), выполнить осмотр следующим образом
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
- Снять крышки качалок (правый и левый блоки). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-272352-S09281615442007111800000)
- Поз.клапана № 0.04 ИЗК орматорный цилиндр 0.07 Осн. 0.06 Осн. цилиндрв. 0.38 Осн.клап (осн. 0,3c2 ИЗЛ-0) Изм. 0.клапан 0.03 Изд. 0.41 Ос.-клапс (осн. осн-1) изб. 0.10 Изл.кл. 0.25 Изл. (осн.кор. 1) (изл. № 1 цилиндра при компрессии TDC. Кол-во цилиндров для измерения компрессии Cyl: 3): идентификация меток Для измерения зазоров в клапанах Повернуть коленчатый вал на 240 ° по часовой стрелке (если смотреть спереди двигателя), чтобы выровнять цилиндр № 3 при TTC его такте сжатия. ПРИМЕЧАНИЕ: фланец болта шкива коленчатого вала имеет штампованную линию через каждые 60 °. Они могут быть использованы как направляющая к углу поворота. (Рис. 186): Совмещение с отметкой угла На № сжатия коленчатого вала Болт № шкива измерения В соответствии с рисунком измерить зазоры клапанов в местах, обозначенных " x ", как показано в таблице ниже (места указаны на рисунке) с помощью щупа. № 5 цилиндр при сжатии TDC ЦИЛИНДР СЖАТИЕ TDS ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Положение измерения (правый берег) № 1 CYL х левое положение Cyl. № 3
- Измеренное значение, выходящее за пределы нормы, отрегулировать (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-272352-S30443031472007111800000)
Ниже приведены процедуры проверки утечек жидкости, утечек смазки и утечек выхлопных газов.
- Перед запуском двигателя проверить уровни масла / жидкости, включая охлаждающую жидкость двигателя и моторное масло. Если количество меньше требуемого, заполните до указанного уровня. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-272345-S25092981132007111800000)
- Для проверки утечки топлива использовать приведенную ниже процедуру. Повернуть выключатель зажигания " ВКЛ " (при остановленном двигателе). При давлении топлива, приложенном к топливопроводу, проверить утечку топлива в точках соединения. Запустить двигатель. При повышенной частоте вращения двигателя проверить еще раз утечку топлива в точках соединения.
- Запустить двигатель, чтобы проверить наличие необычного шума и вибрации.
- Тщательно прогрейте двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечки топлива, выхлопных газов или любого масла / жидкостей, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя.
- Стравите воздух из магистралей и шлангов соответствующих магистралей, например, в системе охлаждения.
- После остывания двигателя еще раз проверить уровень масла / жидкости, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя, и при необходимости долить до указанного уровня.
Сводная информация по пунктам инспекции
| Пункт | Перед запуском двигателя | Работа двигателя | После остановки двигателя |
|---|---|---|---|
| Охлаждающая жидкость двигателя | Уровень | Утечка | Уровень |
| Моторное масло | Уровень | Утечка | Уровень |
| Другие масла и жидкости (1) | Уровень | Утечка | Уровень |
| Топливо | Утечка | Утечка | Утечка |
| Выхлопные газы | Утечка | ||
| (1) Трансмиссия / трансмиссия / жидкость CVT, жидкость гидроусилителя руля, тормозная жидкость и т. Д. | |||
| (1) | Трансмиссия / трансмиссия / жидкость CVT, жидкость гидроусилителя руля, тормозная жидкость и т. Д. |
|---|
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ
- Перед запуском двигателя проверить уровни охлаждающей жидкости двигателя, моторного масла и рабочей жидкости. Если меньше необходимого количества, долить до указанного уровня.
- Для проверки утечки топлива использовать приведенную ниже процедуру.
- Включить выключатель зажигания (при остановленном двигателе) и, приложив давление топлива к топливопроводу, проверить отсутствие течи топлива в местах подсоединения.
- Запустить двигатель. С увеличенной частотой вращения двигателя проверить еще раз на утечку топлива в местах соединения.
- Запустить двигатель, чтобы проверить наличие необычного шума и вибрации.
- Тщательно прогрейте двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечки охлаждающей жидкости двигателя, моторного масла, рабочей жидкости, топлива и выхлопных газов.
- Стравите воздух из проходов в трубах и трубах соответствующих линий, например, в системе охлаждения.
- После остывания двигателя еще раз проверить количество охлаждающей жидкости двигателя, моторного масла и рабочей жидкости, при необходимости дозаправьте до заданного уровня.
- Сводная информация по пунктам инспекции
| Пункт | Перед запуском двигателя | Работа двигателя | После остановки двигателя |
|---|---|---|---|
| Охлаждающая жидкость двигателя | Уровень | Утечка | Уровень |
| Моторное масло | Уровень | Утечка | Уровень |
| Рабочая жидкость | Уровень | Утечка | Уровень |
| Топливо | Утечка | Утечка | Утечка |
| Выхлопные газы | Утечка |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ
* Трансмиссия / трансаксель / жидкость CVT, жидкость гидроусилителя руля, тормозная жидкость и т. Д.