Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Двигатель механический (Vq): Диагностика Nissan Frontier D40

Выпускная система двигателя 13 иллюстраций ~9 мин чтения

Меры предосторожности при осмотре, ремонте и замене

Перед ремонтом или заменой тщательно осмотреть детали. Проверить новые запасные части таким же образом и при необходимости заменить.

Использовать таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома

  1. Найдите область, где возникает шум.
  2. Подтвердите тип шума.
  3. Укажите рабочее состояние двигателя.
  4. Проверить указанный источник шума.

При необходимости отремонтируйте или заменить эти детали.

Расположение шумаТип шумаРабочее состояние двигателяИсточник шумаПункт проверки
Перед прогревомПосле прогреваПри запускеНа холостом ходуПри гонкахВо время движения
Верх двигателя Крышка коромысла Головка цилиндровГалочка или щелчокCAABШум толкателя ЗАЗОР КЛАПАНА
СкрежетCAABCШум подшипника распределительного вала" БИЕНИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР В ЦАПФЕ РАСПРЕДВАЛА (ref-272352-S14694801912007111800000)
Шкив коленчатого вала Блок цилиндров (Сторона двигателя) Масляный поддонПощечина или стукABBШум поршневого пальца" МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР МЕЖДУ ПОРШНЕМ И ПОРШНЕВЫМ ПАЛЬЦЕМ " Масляный зазор между втулкой шатуна (ref-272352-S00758025812007111800000)
Пощечина или рэпABBAШум удара поршня" ЗАЗОР МЕЖДУ ПОРШНЕМ И ОТВЕРСТИЕМ ЦИЛИНДРА ", " БОКОВОЙ ЗАЗОР В ПОРШНЕВОМ КОЛЬЦЕ " " ТОРЦОВАЯ ПОЛОСТЬ ПОРШНЯ " И ИЗГИБ-КРУЧЕНИЕ ШАТУНА (ref-272352-S08595531032007111800000)(ref-272352-S26470119792007111800000)(ref-272352-S39907969552007111800000)
ДетонацияABCBBBШум шатунного подшипника" МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР ВТУЛКИ ШАТУНА " Масляный зазор подшипника шатуна (ref-272352-S03628769262007111800000)
ДетонацияABABCШум главного подшипника" ОСНОВНОЙ МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР ПОДШИПНИКА " БИЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (ref-272352-S13295370292007111800000)
Передняя часть двигателя Картер цепи ГРМПостукивание или тиканьеAABBBШум цепи ГРМ и натяжителя цепи" ТРЕЩИНЫ И ИЗНОС ЦЕПЕЙ ГРМ " ЭКСПЛУАТАЦИЯ НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ЦЕПИ Рн (ref-272352-S23369327592007111800000)
Передняя часть двигателяСкрип или шипениеABBCПриводные ремни (прилипание или проскальзывание) ПРОГИБ ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ
СкрипABABABПриводные ремни (проскальзывание)Работа подшипника холостого шкива
Сквалл КрикABBABШум водяного насосаРабота водяного насоса
А: Тесно связанные Б: Связанные В: Иногда связанные -: Не связанные

РАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

Схема №243
  1. Отвернуть болты с помощью электроинструмента.
  2. ОСТОРОЖНО: Не повреждайте и не царапайте крышку при установке или снятии. (Рисунок 6): Идентификация болтов крышки машинного отделения со спецификациями крутящего момента

Как осмотреть после демонтаж

Осмотреть воздуховод на наличие трещин или надрывов.

  1. Если что-то найдено, заменить воздуховод.

Очистить масляный фильтр, если какой-либо предмет прикреплен.

Схема №244
Схема №245
  1. Установить масляный поддон (нижний) следующим образом: Использовать скребок для удаления старой жидкостной прокладки с сопрягаемых поверхностей. Также удалить старую жидкостную прокладку с сопряженной поверхности масляного поддона (верхний). Извлечь старую жидкую прокладку из отверстий под болты и резьбы. ВНИМАНИЕ: не царапайте или не повреждайте сопрягаемые поверхности при очистке от старой жидкой прокладки. ( № 35): Идентификация Старая жидкостная прокладка на сопрягаемой поверхности. WS39930000 (ref-272334-S29650495302007111800000)
  2. Установить сливную пробку масляного поддона (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-272352-S42080835212007111800000)
  3. Установка производится в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Не менее 30 минут после установки масляного поддона залить моторное масло.

Как осмотреть после установку

  1. Проверить уровень масла в двигателе и отрегулировать его (см. раздел " МОТОРНОЕ МАСЛО "). (ref-272354-S00503769202007111800000)
  2. Запустить двигатель, и проверить отсутствие течи моторного масла.
  3. Остановить двигатель и подождать 10 минут.
  4. Повторить проверку уровня масла в двигателе согласно указаниям раздела " МОТОРНОЕ МАСЛО ". (ref-272354-S00503769202007111800000)

Очистить масляный фильтр, если какой-либо предмет прикреплен.

Схема №246
Схема №247
  1. Установить масляный поддон (верхний) следующим образом: Использовать скребок для удаления старой жидкостной прокладки с сопряженных поверхностей. Также удалить старую жидкостную прокладку с сопряженной поверхности нижнего блока цилиндров. Удалить старые жидкостные прокладки с болтовых отверстий и резьбы. ВНИМАНИЕ: не царапайте или не повреждайте сопрягаемые поверхности при очистке от старой жидкой прокладки. (Рис. 41): Идентификация старой жидкости Прокладка Установить новые уплотнительные кольца на нижней части блока цилиндров и масляного насоса. WS39930000 (ref-272334-S29650495302007111800000) Затянуть болты в числовом порядке, как показано на рисунке. Существует два типа болтов. См. следующие сведения о расположении болтов: M8 x 100 мм (3,97 дюйма): 7, 11, 12, 13 M8x25 мм (0,98 дюйма). За исключением указанного выше (Рис. 44). Последовательность ослабления идентифицирующих болтов Затянуть болты соединения коробки передач. См. " УЗЕЛ ТРАНСМИССИИ ". (ref-272346-S07180306192007111800000)
  2. Установить масляный фильтр в масляный поддон (верхний).
  3. Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию.
  1. Проверить уровень масла в двигателе и отрегулировать его (см. раздел " МОТОРНОЕ МАСЛО "). (ref-272354-S00503769202007111800000)
  2. Запустить двигатель, и проверить отсутствие течи моторного масла.
  3. Остановить двигатель и подождать 10 минут.
  4. Повторить проверку уровня масла в двигателе согласно указаниям раздела " МОТОРНОЕ МАСЛО ". (ref-272354-S00503769202007111800000)
Схема №248

Проверка утечки топлива

  1. Повернуть выключатель зажигания " ON " (при остановленном двигателе). Когда давление топлива приложено к топливопроводу, проверить утечку топлива в точках подключения. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать зеркала для проверки в точках вне видимости.
  2. Запустить двигатель. При увеличении частоты вращения двигателя проверить еще раз на утечку топлива в точках соединения. ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к двигателю сразу после остановки, так как двигатель становится чрезвычайно горячим.

Как осмотреть на предмет утечки

Ниже приведены процедуры проверки утечек жидкости, утечек смазки и утечек выхлопных газов.

  1. Перед запуском двигателя проверить уровни масла / жидкости, включая охлаждающую жидкость двигателя и моторное масло. Если количество меньше требуемого, заполните до указанного уровня. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-272345-S25092981132007111800000)
  2. Для проверки утечки топлива использовать приведенную ниже процедуру.
  3. Повернуть выключатель зажигания " ВКЛ ". (при остановленном двигателе) и, приложив давление топлива к топливопроводу, проверить наличие течи топлива в местах подсоединения.
  4. Запустить двигатель. С увеличенной частотой вращения двигателя проверить еще раз на утечку топлива в местах соединения.
  5. Запустить двигатель для проверки на необычный шум и вибрацию. ПРИМЕЧАНИЕ: Если гидравлическое давление внутри натяжителя цепи ГРМ падает после снятия / установки, провисание в направляющей может вызвать стук во время и сразу после запуска двигателя. Однако это нормально. Шум прекратится после повышения гидравлического давления.
  6. Тщательно прогрейте двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечки топлива, выхлопных газов или любого масла / жидкостей, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя.
  7. Стравите воздух из магистралей и шлангов соответствующих магистралей, например, в системе охлаждения.
  8. После охлаждения двигателя еще раз проверить уровни масла / жидкости, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя. При необходимости долить до указанного уровня. Сводка пунктов проверки: СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ Пункт Перед запуском двигателя Двигатель работает После остановки двигателя Уровень охлаждающей жидкости Уровень утечки моторного масла Уровень протечки Другие масла и жидкость (1) Уровень утечек Утечка топлива Утечка Утечки (2) Трансмиссия / Трансаксель / CVT жидкость, рулевое управление жидкостью, тормозная жидкость и т.д.

Ниже приведены процедуры проверки утечек жидкости, утечек смазки и утечек выхлопных газов.

  1. Перед запуском двигателя проверить уровни масла / жидкости, включая охлаждающую жидкость двигателя и моторное масло. Если количество меньше требуемого, заполните до указанного уровня. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-272345-S25092981132007111800000)
  2. Для проверки утечки топлива использовать приведенную ниже процедуру.
  3. Повернуть выключатель зажигания " ВКЛ ". (при остановленном двигателе) и, приложив давление топлива к топливопроводу, проверить наличие течи топлива в местах подсоединения.
  4. Запустить двигатель. С увеличенной частотой вращения двигателя проверить еще раз на утечку топлива в местах соединения.
  5. Запустить двигатель для проверки на необычный шум и вибрацию. ПРИМЕЧАНИЕ: Если гидравлическое давление внутри натяжителя цепи ГРМ падает после снятия / установки, провисание в направляющей может вызвать стук во время и сразу после запуска двигателя. Однако это нормально. Шум прекратится после повышения гидравлического давления.
  6. Тщательно прогрейте двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечки топлива, выхлопных газов или любого масла / жидкостей, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя.
  7. Стравите воздух из магистралей и шлангов соответствующих магистралей, например, в системе охлаждения.
  8. После охлаждения двигателя еще раз проверить уровни масла / жидкости, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя. При необходимости долить до указанного уровня. Сводка пунктов проверки: СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ Пункт Перед запуском двигателя Двигатель работает После остановки двигателя Уровень охлаждающей жидкости Уровень утечки моторного масла Уровень протечки Другие масла и жидкость (1) Уровень утечек Утечка топлива Утечка Утечки (2) Трансмиссия / Трансаксель / CVT жидкость, рулевое управление жидкостью, тормозная жидкость и т.д.

Как проверить масляный канавку звёздочек распределительного вала (INT)

ВниманиеЭтот осмотр выполняйте только при обнаружении в результатах самодиагностики CONSULT-II расшифровка кода ошибки P0011 или xtigx1 и направленном согласно процедуре осмотра раздела EC (см. " Режим результатов SELF-DIAG "), а также при холодном двигателе во избежание ожогов от разбрызгивания моторного масла. P0021 (ref-272339-S25830931772007111800000)
Схема №249
  1. Проверить уровень масла в двигателе согласно указаниям раздела " МОТОРНОЕ МАСЛО ". (ref-272354-S00503769202007111800000)
  2. Во избежание непреднамеренного запуска двигателя при проверке выполнить следующую процедуру, стравите давление топлива в соответствии с разделом " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " и отсоединить соединители катушки зажигания и жгута форсунок. (ref-272339-S38622562782007111800000)
  3. Снять электромагнитный клапан управления фазами газораспределения (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-272352-S42635948002007111800000)
  4. Прокрутите двигатель, а затем убедиться, что моторное масло выходит из масляного отверстия кронштейна распределительного вала (№ 1). Концевая смазка после проверки. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не касаться вращающихся частей (приводных ремней, холостого шкива и шкива коленчатого вала и т. Д.). ОСТОРОЖНО: Моторное масло может брызгать из отверстия установки электромагнитного клапана управления фаз впуска во время проворачивания. Использовать тряпку для предотвращения попадания масла на компоненты двигателя и транспортное средство. Не допускайте попадание масла двигателя на резиновые детали, такие как ремень. (ref-272354-S20178331452007111800000)
  5. Удалить компоненты между электромагнитным клапаном управления фазами газораспределения и звездочкой распределительного вала (INT), а затем проверить каждую масляную канавку на наличие засорений. При необходимости очистить масляную канавки. См. раздел " СИСТЕМА СМАЗКИ ". (ref-272354-S20178331452007111800000)
  6. После осмотра установить снятые детали.

Ниже приведены процедуры проверки утечек жидкости, утечек смазки и утечек выхлопных газов.

  1. Перед запуском двигателя проверить уровни масла / жидкости, включая охлаждающую жидкость двигателя и моторное масло. Если количество меньше требуемого, заполните до указанного уровня. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-272345-S25092981132007111800000)
  2. Для проверки утечки топлива использовать приведенную ниже процедуру. Повернуть выключатель зажигания " ВКЛ " (при остановленном двигателе). При давлении топлива, приложенном к топливопроводу, проверить утечку топлива в точках соединения. Запустить двигатель. При повышенной частоте вращения двигателя проверить еще раз утечку топлива в точках соединения.
  3. Запустить двигатель для проверки на необычный шум и вибрацию. ПРИМЕЧАНИЕ: Если гидравлическое давление внутри натяжителя цепи ГРМ падает после снятия / установки, провисание в направляющей может вызвать стук во время и сразу после запуска двигателя. Однако это нормально. Шум прекратится после повышения гидравлического давления.
  4. Тщательно прогрейте двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечки топлива, выхлопных газов или любого масла / жидкостей, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя.
  5. Стравите воздух из магистралей и шлангов соответствующих магистралей, например, в системе охлаждения.
  6. После охлаждения двигателя еще раз проверить уровни масла / жидкости, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя. При необходимости долить до указанного уровня. Сводка пунктов проверки: СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ Пункт Перед запуском двигателя Двигатель работает После остановки двигателя Уровень охлаждающей жидкости Уровень утечки моторного масла Уровень протечки Другие масла и жидкость (1) Уровень утечек Утечка топлива Утечка Утечки (2) Трансмиссия / Трансаксель / CVT жидкость, рулевое управление жидкостью, тормозная жидкость и т.д.

Как проверить двигатель механического (Vq): диагностики

В случаях снятия / установки или замены деталей, связанных с распределительным валом и клапанами, или необычных условий работы двигателя из-за изменений в зазоре клапанов (обнаруженные неисправности во время пуска, работы на холостом ходу или вызывающие шум), выполнить осмотр следующим образом

Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
  1. Снять крышки качалок (правый и левый блоки). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-272352-S09281615442007111800000)
  2. Поз.клапана № 0.04 ИЗК орматорный цилиндр 0.07 Осн. 0.06 Осн. цилиндрв. 0.38 Осн.клап (осн. 0,3c2 ИЗЛ-0) Изм. 0.клапан 0.03 Изд. 0.41 Ос.-клапс (осн. осн-1) изб. 0.10 Изл.кл. 0.25 Изл. (осн.кор. 1) (изл. № 1 цилиндра при компрессии TDC. Кол-во цилиндров для измерения компрессии Cyl: 3): идентификация меток Для измерения зазоров в клапанах Повернуть коленчатый вал на 240 ° по часовой стрелке (если смотреть спереди двигателя), чтобы выровнять цилиндр № 3 при TTC его такте сжатия. ПРИМЕЧАНИЕ: фланец болта шкива коленчатого вала имеет штампованную линию через каждые 60 °. Они могут быть использованы как направляющая к углу поворота. (Рис. 186): Совмещение с отметкой угла На № сжатия коленчатого вала Болт № шкива измерения В соответствии с рисунком измерить зазоры клапанов в местах, обозначенных " x ", как показано в таблице ниже (места указаны на рисунке) с помощью щупа. № 5 цилиндр при сжатии TDC ЦИЛИНДР СЖАТИЕ TDS ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Положение измерения (правый берег) № 1 CYL х левое положение Cyl. № 3
  3. Измеренное значение, выходящее за пределы нормы, отрегулировать (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-272352-S30443031472007111800000)

Ниже приведены процедуры проверки утечек жидкости, утечек смазки и утечек выхлопных газов.

  1. Перед запуском двигателя проверить уровни масла / жидкости, включая охлаждающую жидкость двигателя и моторное масло. Если количество меньше требуемого, заполните до указанного уровня. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-272345-S25092981132007111800000)
  2. Для проверки утечки топлива использовать приведенную ниже процедуру. Повернуть выключатель зажигания " ВКЛ " (при остановленном двигателе). При давлении топлива, приложенном к топливопроводу, проверить утечку топлива в точках соединения. Запустить двигатель. При повышенной частоте вращения двигателя проверить еще раз утечку топлива в точках соединения.
  3. Запустить двигатель, чтобы проверить наличие необычного шума и вибрации.
  4. Тщательно прогрейте двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечки топлива, выхлопных газов или любого масла / жидкостей, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя.
  5. Стравите воздух из магистралей и шлангов соответствующих магистралей, например, в системе охлаждения.
  6. После остывания двигателя еще раз проверить уровень масла / жидкости, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя, и при необходимости долить до указанного уровня.

Сводная информация по пунктам инспекции

ПунктПеред запуском двигателяРабота двигателяПосле остановки двигателя
Охлаждающая жидкость двигателяУровеньУтечкаУровень
Моторное маслоУровеньУтечкаУровень
Другие масла и жидкости (1)УровеньУтечкаУровень
ТопливоУтечкаУтечкаУтечка
Выхлопные газыУтечка
(1) Трансмиссия / трансмиссия / жидкость CVT, жидкость гидроусилителя руля, тормозная жидкость и т. Д.
(1)Трансмиссия / трансмиссия / жидкость CVT, жидкость гидроусилителя руля, тормозная жидкость и т. Д.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ

  1. Перед запуском двигателя проверить уровни охлаждающей жидкости двигателя, моторного масла и рабочей жидкости. Если меньше необходимого количества, долить до указанного уровня.
  2. Для проверки утечки топлива использовать приведенную ниже процедуру.
  3. Включить выключатель зажигания (при остановленном двигателе) и, приложив давление топлива к топливопроводу, проверить отсутствие течи топлива в местах подсоединения.
  4. Запустить двигатель. С увеличенной частотой вращения двигателя проверить еще раз на утечку топлива в местах соединения.
  5. Запустить двигатель, чтобы проверить наличие необычного шума и вибрации.
  6. Тщательно прогрейте двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечки охлаждающей жидкости двигателя, моторного масла, рабочей жидкости, топлива и выхлопных газов.
  7. Стравите воздух из проходов в трубах и трубах соответствующих линий, например, в системе охлаждения.
  8. После остывания двигателя еще раз проверить количество охлаждающей жидкости двигателя, моторного масла и рабочей жидкости, при необходимости дозаправьте до заданного уровня.
  9. Сводная информация по пунктам инспекции
ПунктПеред запуском двигателяРабота двигателяПосле остановки двигателя
Охлаждающая жидкость двигателяУровеньУтечкаУровень
Моторное маслоУровеньУтечкаУровень
Рабочая жидкостьУровеньУтечкаУровень
ТопливоУтечкаУтечкаУтечка
Выхлопные газыУтечка

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ

* Трансмиссия / трансаксель / жидкость CVT, жидкость гидроусилителя руля, тормозная жидкость и т. Д.