Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L33 (2012-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Система управления обогревателем и кондиционером воздуха (к…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система управления обогревателем и кондиционером воздуха (купе): Диагностика Nissan Altima L33

Автоматическая система кондиционирования 78 иллюстраций ~51 мин чтения

Результат самодиагностики

См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-592032-S37319783652014010800000)

Активные испытания

Элемент тестаОписание
HORNЭтот тест позволяет проверить работу сирены [Вкл].
ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬЭто испытание позволяет проверить работу двигателя стеклоочистителя [Hi / Lo / Off].
ВЕНТИЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯЭтот тест способен проверить работу охлаждающего вентилятора [4 / 3 / 2 / 1].
ВНЕШНИЕ СВЕТИЛЬНИКИЭтот тест позволяет проверить работу внешней лампы [Fog / Hi / Lo / Задний габарит / Off].

Система самодиагностики.

Система самодиагностики встроена в управление передним воздухом для быстрого определения причины неисправностей.

Функция самодиагностики

Система самодиагностики диагностирует датчики, двигатели дверей, электродвигатель воздуходувки и т.д. по системной линии. Обратитесь к соответствующим разделам (пунктам) для получения подробной информации. Переключение с обычного управления на систему самодиапазонной диагностики осуществляется путем запуска двигателя (нажатие переключателя зажигания в положение ON) и нажатия выключателя в течение не менее 5 секунд. Выключатель должен быть нажат в течение 10 секунд после пуска двигателя (переключатель зажигания нажимается во включенное положение). Эта система будет отменена либо нажатием АВТОМАТИЧЕСКОГО выключателя, либо нажатием на кнопку выключения системы зажигания выполняется один шаг переключения температуры со стороны Lвключения.

Переключение с ШАГА-5 на ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ осуществляется поворотом лимба регулировки температуры лев по часовой стрелке или против часовой стрелки.

Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
  1. УСТАНОВКА В РЕЖИМЕ САМОДИАГНОСТИКИ Нажать на выключатель зажигания ВКЛ. Установить в режим самодиагностики следующим образом. В течение 10 секунд после запуска двигателя (переключатель зажигания нажат включен.), нажать на выключатель выключения не менее 5 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Если напряжение батареи падает ниже 12 В во время диагностики STEP-3, скорость вращения дверного мотора становится медленнее и в результате система может генерировать ошибку даже при нормальной работе. Чтобы избежать этого, запустить двигатель перед выполнением этой диагностики. Бывший STEP1 (светодиоды и дисплей 2 не проверяются).
  2. ШАГ-2: ЦЕПИ ДАТЧИКОВ ПРОВЕРЯЮТСЯ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Появляется ли код № 20 на дисплее? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: ПЕРЕХОД к 12
  3. Проверить TO ADVANCE SELF-Диагностика STEP-3 Повернуть регулятор температуры (ЛЕВ) по часовой стрелке. Перейти к самодиагностике ШАГ 3? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Заменить передний регулятор воздуха. (Неисправен регулятор температуры.) Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-592059-S03263258862014010800000)
  4. Проверить TO RETURN SELF-DIAGNOSTICS STEP-2 Turn температура управление dial (Lh) counter clockwise. Return to self-Диагностика STEP- 2? YES: GO ДО 5 NO: Faulfuncting передний воздух управление. Обратитесь к разделу " Демонтаж и монтаж ". (ref-592059-S03263258862014010800000)
  5. ШАГ-3: ПРОВЕРЯЮТСЯ ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРЕЙ РЕЖИМА И ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Повернуть лимб регулировки температуры (ЛЕВ) по часовой стрелке. Появляется ли на дисплее код № 30? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6 НЕТ: ПРОЙТИ ДО 13
  6. ШАГ-4: ПРОВЕРЯЕТСЯ РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ КАЖДОЙ ДВЕРИ Повернуть лимб регулировки температуры (левая сторона) по часовой стрелке. Нажать переключатель (DEF). Кодовый номер каждого испытания двигателя двери указан на дисплее.: GO TO 7
  7. Проверить SOUND ACTUATORS (ПРОВЕРЬ ПРИВОДЫ) См. приведенную ниже таблицу и проверить расход нагнетаемого воздуха на выходе из компрессора, температуру воздуха, режим работы двигателя в горячем состоянии 91 См. Описание воздуховыпускного отверстия / распределения вентиляционного ножного дефростера 100% - - 44% 56% - 17% 59% 24% 16% 52% 32% 12% - 88% Код № 41 42 43 45 46 " ВКЛ. положения двери 1 B / L 2 фут. (ref-592043-S40181885022014010800000)(ref-592043-S06486170752014010800000)(ref-592043-S03978111972014010800000) Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Неисправна работа двигателя воздуходувки. Перейдите в раздел " Схема электродвигателя вентилятора ". См. раздел " " Процедура диагностики " ". Магнитная муфта сцепления не входит в зацепление. Перейти в подраздел " " Цепь магнитной муфты сцепления " ".перейдите в разделе " " Методика диагностики. " " (ref-592043-S18501675982014010800000)(ref-592043-S08543057202014010800000)(ref-592043-S13547306482014010800000)
  8. ШАГ-5: ТЕМПЕРАТУРА КАЖДОГО ДАТЧИКА ПРОВЕРЕНА Повернуть лимб регулировки температуры (лев) по часовой стрелке. На дисплее появится код № 51.: ПЕРЕЙТИ К 9
  9. Проверить AMBIENT датчик (DEF) Однократное нажатие переключателя. Температура, обнаруженная датчиком окружающей среды, отображается на дисплее. ПРИМЕЧАНИЕ: Если показанная на дисплее температура сильно отличается от фактической температуры, сначала проверить цепь датчика, а затем проверить датчик. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10 НЕТ: Перейдите к цепи датчика окружающей среды. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-592043-S11247825772014010800000)
  10. Проверить IN-VEHICLE датчик Нажать (DEF) переключатель во второй раз. Температура, обнаруженная бортовым датчиком, отображается на дисплее. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура, указанная на дисплее, сильно отличается от фактической температуры, сначала проверить цепь датчика, а затем проверить датчик. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 11 НЕТ: Перейдите к бортовой цепи датчика. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-592043-S29810323132014010800000)
  11. Проверить Впуск датчик (DEF) Нажать переключатель в третий раз. Температура, обнаруженная датчиком впуска, отображается на дисплее. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура, указанная на дисплее, сильно отличается от фактической температуры, сначала проверить цепь датчика, а затем проверить датчик. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 12 НЕТ: Перейдите к цепи датчика впуска. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-592043-S40538544102014010800000)
  12. ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНОСТИ22 ДАТЧИК / ДВЕРНОЙ ДВИГАТЕЛЬ См. следующую таблицу " Диагностика состояния воздухозаборника 27 " Код неисправности " (Если два или более датчика и дверные двигатели неисправны, соответствующие кодовые номера указывают на функционирование в течение 1 секунды каждый) (если два дверных двигателя не работают, соответствующий кодовый номер указывает на срабатывание 0,5 секунды каждый.) * 1: Выполнить самодиагностику STEP-2 под солнечным светом. При работе внутри помещения направьте свет (больше 60W) на датчик солнечной нагрузки, иначе будет указан код № 25. (ref-592043-S11247825772014010800000)(ref-592043-S29810323132014010800000)(ref-592043-S18501675982014010800000)(ref-592043-S21824866112014010800000)(ref-592043-S03978111972014010800000)
  13. Проверить MALFUNCTING дверь MOTORY положение выключатель MODE и / or Впуск дверь двигатель disconnected (s) is / are отказ. ПРИМЕЧАНИЕ: Code 30 will be displayed if all doors is OK ". Код No (1) (2) Режим или положение впускной двери Ссылка 31 Двигатель двери " DIAGNOSION PROCEDURE " " 32 B / L1 33 B \ L2 34 AUTO D / F1 35 D D (ref-592043-S06486170752014010800000)(ref-592043-S18501675982014010800000)

Процедура диагностики

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-592043-S06616332382014010800000)

Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
  1. Проверить Питание SUPPLY FOR дверь MOTORS Нажать на выключатель зажигания ON. Проверить напряжение между передним воздушным контрольным разъемом M152 клеммой 20 и землей. Напряжение на клемме (V) (приблизительно) (+) (-) Разъем - клемма хтагх1-20 Корпус заземлен 12V Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: ПЕРЕХОД НА 3 M152
  2. Проверить сигнал FOR дверь MOTORS Проверить напряжение между передним разъемом управления воздухом M152 клеммой 3 и землей. Напряжение на клемме (В) (Приблизительно) - (+) (-) Разъем - Клемма хтагх1-3 Масса 1,5v Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 13 НЕТ: ПЕРЕХОД НА 7 M152
  3. ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К ЗЕМЛЕ При проверке наличия напряжения между передним воздушным контрольным разъемом M152 клеммой 20 и землей, отсоединить двигатель двери режима. Напряжение на клемме (В) (приблизительно) (+) (-) Разъем - клемма хтагх1-20 Масса кузова 12V Результат проверки нормальный? ДА: Заменить электродвигатель двери режима.см. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: ПЕРЕХОДИМ 4 M152 (ref-592059-S10050544922014010800000)
  4. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ НА ЗЕМЛЮ При проверке наличия напряжения между передним воздушным контрольным разъемом M152 клемма 20 и землей, отсоединить двигатель впускной двери. Напряжение на клемме (В) (приблизительно) (+) (-) Разъем - Клемма хтагх1-20 Масса кузова xtагх2 Результат проверки нормальный? ДА: Заменить двигатель впускных дверей. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: Перейти к 5 M152 12V (ref-592059-S05683165382014010800000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ДВЕРЬ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ПРАВАЯ) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу При проверке наличия напряжения между передним разъемом управления воздухом M152 клемма 20 и землей, отсоединить двигатель двери воздушной смеси (Rh). Напряжение на клемме (V) (приблизительно) (+) (-) Разъем - Клемма M152-20 Корпус масса хтагх2 Есть результат проверки нормальный? ДА: Заменить двигатель двери воздушного смешивания (правая) " перейти к монтажу " 6 нет ". 12V (ref-592059-S39325131002014010800000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА (ЛЕВ.) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу При проверке напряжения между передним разъемом управления воздухом M152 клемма 20 и землей, отсоединить двигатель двери для смешивания воздуха (ЛЕВ.Ч). Напряжение на клемме (В) (приблизительно) (+) (-) Разъем - Клемма M152-20 Корпус заземлен xtагх2 Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить мотор двери для приготовления воздуха (ПРАВ 11) " перейти к монтажу ". 12V (ref-592059-S39325131002014010800000)
  7. ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К ЗЕМЛЕ При проверке наличия напряжения между передним воздушным контрольным разъемом M152 клеммой 3 и землей отключить двигатель двери режима. Напряжение на клемме (В) (приблизительно) (+) (-) Разъем - зажим хтагх1-3 Масса 1.5v Результат проверки нормальный? ДА: Заменить электродвигатель дверцы режима. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " Нет: Перейти к 8 M152 (ref-592059-S10050544922014010800000)
  8. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ НА ЗЕМЛЮ При проверке наличия напряжения между передним воздушным контрольным разъемом M152 клемма 3 и землей, отсоединить двигатель впускной двери. Напряжение на клемме (В) (приблизительно) (+) (-) Разъем - Клемма M152-3 Масса 1.5v Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить мотор впускной дверцы. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 9 (ref-592059-S05683165382014010800000)
  9. ПРОВЕРИТЬ ДВЕРЬ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ПРАВАЯ) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу При проверке наличия напряжения между передним разъемом управления воздухом M152 клеммой 3 и землей, отсоединить двигатель двери воздушной смеси (Rh). Напряжение на клемме (V) (приблизительно) (+) (-) Разъем - клемма M152-3 Масса 1.5в Это результат проверки нормальный? ДА: Заменить двигатель двери пневматической смеси (ПРАВОЙ) НЕ на " МОНТАЖ ". (ref-592059-S39325131002014010800000)
  10. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА (ЛЕВ.) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу При проверке напряжения между передним разъемом управления воздухом M152 клемма 3 и землей, отсоединить электродвигатель двери для смешивания воздуха (Lh). Напряжение на клемме (V) (приблизительно) (+) (-) Разъем - Клемма M152-3 Масса 1.5в Это результат проверки нормальный? ДА: Заменить двигатель двери для перемешивания воздуха (Лн) 12 перейти " к УСТАНОВКЕ ". (ref-592059-S39325131002014010800000)
  11. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ НА ЗЕМЛЮ Отсоединить разъем M152 переднего пневмоконтроллера. Проверить целостность соединения между клеммой 20 и землей разъема управления передним воздухом1. Клеммы Разъем непрерывности - клеммный соединитель - клемма хтагх2-20 Масса No Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить управление передним воздухом. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: Заменить жгут или разъем. M152 M152 (ref-592059-S03263258862014010800000)
  12. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛА ЛВС А / С НА ЗЕМЛЮ Отстыковать разъем M152 переднего воздушного контроллера. Проверить целостность соединения между клеммой 3 разъема управления передним воздухом и землей. Клеммы Разъем непрерывности - клеммный соединитель - клемма хтагх2-3 Масса Нет ли результат осмотра нормальный? ДА: Заменить передний регулятор воздуха. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Заменить жгут или разъем. M152 M152 (ref-592059-S03263258862014010800000)
  13. Проверить Питание SUPPLY FOR MOTORS Клемма управления подачей воздуха 14 ВЫКЛ. Отсоединить разъем M126 для подключения двигателя к двери (Lh), разъем M128 для подключения электродвигателя к двери с воздушной мешалкой, разъем хтагс2 для подключения мотора к дверце впуска. Нажать на выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом xtugx4 для подключения привода двигателя к воздушной мешалке и клеммой Rxx5 для массы. M127 M129 M126 M127 M128 M129 M127 12V M128 M129 M126
  14. Проверить сигнал FOR MOTORS проверить напряжение between mode дверь motor разъём M127 клемма 1 и масса, betway воздух mix дверь (Lh) разъем x7 M128 клемма 1 и земля, Between воздух move дверь двигатель (Rн) коннектор TAG2 зажим 1 и масса: между разъемом хтагх3 впускной двери Напряжение (V) (приблиз.) (+) (- Соединитель - режим смешивания клеммы X1.5x5х4 корпус M129 M126 M127 M128 M129 M126
  15. Проверить MOTOR масса цепь Нажать кнопку зажигания OFF. Проверить целостность цепи между разъемом M126 для подключения двигателя к двери и землей, между соединителем xtg2 для подключения электродвигателя воздушной смеси (Lh) xtigx1 для подключения клеммы 2 или земли: между разъемами M129 для подсоединения двигателя к дверце и земле, а также между контактом хтагх3 для подключения двигателей к впускной двери и заземлением (+) Lagxa (+ - Разъем - режим воздухоподъема 4-масса M127 M128 M126 M127 M128 M129
  16. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РЕЖИМА РАБОТЫ - НАГНЕТАНИЕ ВОЗДУХА Повторно подключить передний регулятор подачи воздуха, двигатель двери режима, двигатель воздушной смесительной дверцы (Rh), двигатель воздухосмесительной дверки (Lн) и двигатель впускной дверцы. Нажать выключатель зажигания. Повернуть электродвигатель воздуходувки на максимальную скорость. Нажимайте каждый из четырех переключателей режимов, а затем переключатель (DEF). Индикатор каждого положения должен подсвечиваться. Убедиться в том, что положение нагнетания воздуха соответствует таблице распределения воздуха " см. описание системы ". (ref-592043-S14111118802014010800000)(ref-592059-S10050544922014010800000)
  17. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ - ИЗМЕНЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ (ЛЕВ.) Запустить двигатель. Разрешить двигателю достичь рабочей температуры. Нажать кнопку A / C для включения компрессора кондиционера? Индикатор включения кондиционера должен загореться. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что сцепление компрессора кондиционеров включено (визуальный осмотр). Нажимайте переключатель режима (ВЕНТ). Повернуть регулятор температуры (Lh) по часовой стрелке до 32°C. (ref-592059-S39325131002014010800000)
  18. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ЭКСПЛУАТАЦИОННУЮ ПРОВЕРКУ - ИЗМЕНЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ (ПРАВ.) Повернуть регулятор температуры по часовой стрелке до тех пор, пока не отобразится 32°C. Проверить наличие горячего воздуха на выпускных отверстиях для нагнетательного воздуха (Rh).вращайте регулятор температуры против часовой стрелки до появления сигнала 18 ° c (ref-592059-S39325131002014010800000)
  19. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ - REC Нажать переключатель REC. должен загореться индикатор REС. Снова нажать выключатель REЦ. Должен погаснуть индикатор Rec. Прослушайте изменение положения впускной двери (должно быть слышно небольшое изменение звука). Результат проверки нормальный? ДА: прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: заменить двигатель впускной дверцы. См. раздел " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-592010-S40592052782014010800000)(ref-592059-S05683165382014010800000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-592043-S06616332382014010800000)

ПРИЗНАК

  1. Выход воздуха не изменяется.
  2. Двигатель двери режима не работает нормально.

Поток осмотра

  1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ - НАГНЕТАНИЕ ВОЗДУХА Нажать зажигание на вкл. Повернуть двигатель воздуходувки до максимальной скорости. Нажать каждый из четырех переключателей режима и затем нажать переключатель " (DEF) ". Должен загореться каждый индикатор положения. Убедиться, что нагнетаемый воздух выходит в соответствии с таблицей распределения воздуха. См. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, находится ли впускная дверца в положении (FRESH) или (D / f) не выбран осмотр системы. (ref-592043-S14111118802014010800000)(ref-592043-S16638226832014010800000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-592043-S06616332382014010800000)

ПРИЗНАК

  1. Температура нагнетаемого воздуха не изменяется.
  2. Двигатель дверцы воздушной смеси не работает.
  1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ - ИЗМЕНЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ (Lh) Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Нажать кнопку 60, чтобы включить компрессор A / C? Индикатор включения кондиционера должен загореться. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что муфта компрессора А / С включена (визуальный осмотр). Нажимайте переключатель положения (VENT). Повернуть регулятор температуры (L) по часовой стрелке до 32°C. (ref-592043-S16638226832014010800000)
  2. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ - ИЗМЕНЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ (ПРАВ.) Повернуть регулятор температуры по часовой стрелке до тех пор, пока на дисплее не отобразится 32°C. Проверить наличие горячего воздуха на выпускных отверстиях для нагнетательного воздуха (Rh).повернуть регулирующий регулятор температуры против часовой стрелки до отображения 18 ° С (60 ° Ф) Проверка наличия холодного воздуха на нагнетательных воздуховыпусках обратитесь к процедуре осмотра ДА. (ref-592043-S16638226832014010800000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-592043-S06616332382014010800000)

ПРИЗНАК

  1. Впускная дверь не меняется.
  2. Двигатель впускной двери не работает нормально.
  1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ - REC Нажать на режим VENT. Нажать переключатель REС. Должен загореться индикатор REЦ. Повторно нажать выключатель REC. индикатор должен погаснуть. Прослушать изменение положения впускной двери (должно быть слышно небольшое изменение звука). Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Перейти к процедуре диагностики для системы LAN. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-592043-S16638226832014010800000)
  1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ - ПЕРЕДНИЙ ВЕНТИЛЯТОР Повернуть контрольную шкалу вентилятора по часовой стрелке. Вентилятор должен работать. Вращайте контрольную круговую шкалу воздуходувки по часовой стрелки и продолжайте проверять скорость вращения вентилятора до тех пор, пока все скорости не будут проверены. Результат проверки нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Выполнить процедуру диагностики двигателя вентилятора. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-592043-S08543057202014010800000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-592043-S06616332382014010800000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА

СИМПТОМ: Неисправна работа мотора воздуходувки.

Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ САМОДИАГНОСТИКИ ШАГ-4 Выполнить самодиагностику ШАГ - 4. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " Код № 41 42 43 44 45 46 Коэффициент заполнения двигателя воздуходувки 37% 91% 65% 65 + 65 + 91% Изменяется ли частота вращения двигателя вентилятора в соответствии с каждым кодом No? ДА: Осмотр Конец НЕТ: ПЕРЕЙТИ НА 2 (ref-592043-S41238223262014010800000)
  2. Проверить Питание SUPPLY FOR Электродвигатель вентилятора отопителя Нажать кнопку зажигания OFF. Отсоединить разъем двигателя воздуходувки. Нажать на кнопку зажигания ON. Проверить напряжение между разъемом жгута M31 двигателя воздувки клеммой 4 и землей. 4 - Земля: Напряжение батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: ПЕРЕХОД к 6
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОРПУСА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Нажать выключатель зажигания ВЫКЛ. Проверить целостность цепи между разъемом жгута электродвигателя воздуходувки M31 клемма 1 и землей. Разъем целостности клеммы - масса клеммы Да xtigx1-1 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель. M31
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА МЕЖДУ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ И ПЕРЕДНИМ УПРАВЛЕНИЕМ ВОЗДУХОМ Отсоединить разъем переднего жгута управления воздухом. Проверить целостность соединения разъема M31 (A) жгута двигателя воздуходувки с клеммой 3 и разъемом M152 (B) шланга управления передним воздухом. Клеммы Неразъемный соединитель - клеммный разъем - клемма Да хтагх2-3-1 Есть результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ к 5 НЕТ Ремонт соединителя; M31 M152
  5. Проверить передний система впрыска вторичного воздуха управление Выход сигнал Повторное соединение разъема двигателя воздуходувки и разъема управления передним воздухом. Нажать выключатель зажигания ВКЛ. Установить переключатель РЕЖИМ в положение ВЕНТИЛЯЦИЯ. Проверить форму выходного сигнала между разъемом жгута M31 электродвигателя воздуезды и землей с помощью осциллографа, изменяя при этом скорость вращения вентилятора от 1 до 7. Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить двигатель воздуход. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-592059-S34240650952014010800000)(ref-592059-S03263258862014010800000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверить плавкие вставки 15A (№ 21 и 22). ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " РАСПОЛОЖЕНИЕ ПЛАВКИХ ВСТАВОК, РАЗЪЕМОВ И КЛЕММ " для получения информации о расположении плавких вставок. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7 НЕТ: ПЕРЕХОД НА 12 (ref-592011-S12744881292014010800000)
  7. Проверить Питание SUPPLY FOR передний Электродвигатель вентилятора отопителя реле Press Выключатель зажигания OFF. Disconnect предохранитель block (J / B) разъём. Нажать на выключатель зажигания ON. Повернуть лимб управления двигателем воздуходувки на любую скорость, кроме OFF; проверить напряжение между разъемом блока предохранителей E6 клемма 6p и землей. 6p - масса: Battere напряжение Is result normal? ДА: GO TO 11 NO: ПЕРЕЙТИ К 8 НЕТ:
  8. Проверить Питание SUPPLY FOR передний Электродвигатель вентилятора отопителя реле FOR A обрыв PRESS Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM жгут разъём M19. проверить continuity between BSM harbound разъём хтагх1 (А) клемма 90 и предохранитель block (J / B) constable E6 p. Continuitivity (+) (-) Разъем клеммной цепи: нормальный - клеммный разъем - клеммы - клемма да да Xтагг2-90? результат M19 M19
  9. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ВОЗДУХОДУВКИ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоединить разъем жгута BCM M18. Нажать выключатель зажигания ВКЛ. Проверить напряжение между разъемом жгута БСМ xтагх1 клеммой 55 и землей. Клемма Напряжение (В) (Приблизительно) Непрерывность (+) (-) Соединитель клеммы - Клеммный Разъем - клемм2 xtigx3-55 Масса Результат проверки нормальный? ДА: Заменить Бзгм " нет установки Для ". M18 12V M18 (ref-592048-S14903987562014010800000)
  10. Проверить Воздуходувка FAN выключатель сигнал цепь FOR CONTINUITY Нажать на выключатель зажигания OFF. Отсоединить передний разъем жгута управления воздухом. Проверить целостность соединения между разъемом жгута BCM M18 клемма 55 и соединителем жгута переднего воздухопровода хтагх1 клемма 24. Клемма прозвонка (+) соединитель - клеммный разъем - зажим - клемма - Клеммная колодка - клеммена2 - клеммы - Зажамикстяжг2-55 клеммной колодки - клеммой? 24. M152 M18 M152 M18 M18 (ref-592059-S03263258862014010800000)
  11. Проверить передний Электродвигатель вентилятора отопителя реле масса Нажать на выключатель зажигания OFF. Проверить целостность цепи между блоком предохранителей (J / B) разъем жгута M5 клемма 7м и земля. Целостность клеммы (+) (-) Разъем - клеммный соединитель - клемма Да М5-7м Масса Результат проверки нормальный? ДА: Заменить реле двигателя переднего вентилятора. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
  12. ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ Повторно подсоединить разъем двигателя воздуходувки. Заменить предохранители. Активировать двигатель нагнетателя. Перегорает ли предохранитель? ДА: ПЕРЕЙТИ К 13 НЕТ: Осмотр Конец.
  13. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Нажать выключатель зажигания ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута двигателя воздуходувки и управление передним воздухом. Проверить неразрывность между разъемом жгута мотора вентилятора M31 клеммой 4 и землей. 4 - Масса: Непрерывность не должна существовать. Есть ли результат проверки в норме? Заменить мотор вентилятора. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Нет: отремонтировать жгут или соединитель. (ref-592059-S34240650952014010800000)
  1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ - МАГНИТНАЯ МУФТА Запустить двигатель. Нажать на режим VENT. Нажать переключатель A / C. Убедиться в том, что сцепление компрессора А / С включено (звуковой или визуальный осмотр). Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Выполнить процедуру диагностики магнитной муфты. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-592043-S13547306482014010800000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-592043-S06616332382014010800000)

Процедура диагностики магнитного сцепления

СИМПТОМ: Магнитная муфта не сцепляется при включенном выключателе А / С.

Схема №214
Схема №215
Схема №216
  1. Проверить MAGNETIC CLUTCH с AUTO активно проверка (проверка магнитной муфты с автоматическим активным тестированием) Выполнить автоматическое активное тестирование. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Проверить, что муфта компрессора кондиционера работает. Работает ли муфта компрессор кондиционера? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: ПЕРЕХОД НА 3 (ref-592032-S10320849802014010800000)
  2. DATA контроль Нажать выключатель зажигания ВКЛ. КАНАДА. С помощью CONSULT выбрать режим " ДВИГАТЕЛЬ ", затем " МОНИТОР ДАННЫХ ".выбрать " система впрыска вторичного воздуха COND SIG " и проконтролировать при нажатии выключателя A / C ON и OFF. Контролируемое состояние изделия Выключение выключателя (LED OFF) А / С Включение переключателя (светодиода ON) Результат проверки: Проверка исправности датчика - ДА. QR25DE QR25DE (ref-592022-S42089698642014010800000)(ref-592023-S32984082442014010800000)
  3. Проверить Питание SUPPLY FOR A / C COMPRESSOR Отключить разъем компрессора переменного тока. Запустить двигатель и нажать выключатель переменного тока.проверить напряжение между разъемом жгута компрессора переменного напряжения F4 клемма 1 и землей. Клеммное напряжение (V) (приблизительно) (+) (-) Соединитель - клемма Масса 12V F3-1 Является ли результат проверки нормальным? ДА: Проверить катушку сцепления магнита, если Ng, то для снятия " обратитесь к схеме массы ". (ref-592013-S40509849192014010800000)
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ МЕЖДУ РЕЛЕ А / С В ЖГУТЕ IPDM E / R И КОМПРЕССОРОМ A / C да Отсоединить разъем F10 для защиты от помех. Проверить целостность цепи между разъемом F3 (A) 1 жгута компрессора переменного тока и клеммой хтагкс1 (B) 48 для массы. Клеммы Разъем непрерывности - клеммный разъем - клемма yes F3- проверка x2 для замыкание на массу F10 F10
  5. Проверить предохранитель IN IPDM E / R Проверить предохранитель 10A (№ 41, расположенный в блоке МПДМ Е / Р). Результат проверки нормальный? ДА: Заменить МПДТ Э / р. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".НЕТ: Заменить предохранитель и проверить МПД Э \ Р на короткое замыкание. При необходимости заменить. (ref-592032-S16925654782014010800000)
  6. Проверить A / C COMPRESSOR ON сигнал Проверить напряжение между передним разъемом управления воздухом M152 клеммой 5 и землей, при включенном компрессоре А / С и ВЫКЛЮЧЕННОМ компрессоре. Клемма Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) Разъем - зажим Масса Компрессор A \ C ВКЛ: 0V Компрессор / B ВЫК: 9-xtax7 xtx3-5 Перейти к нормальному состоянию 8? 12V M152
  7. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ СОЕДИНЕНИЯ МЕЖДУ BCM И ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОМ Отсоединить разъем M18 для монтажа BSM и передний разъем управления воздухом. Проверить целостность соединения между разъемом xtigx33 для жгута BPM и передним разъемом управления воздухом? Клемма 5. Клеммы неразъемный соединитель - клеммный разъем - клемма xtangx3-33 xtax4-5 да Проверить неразрывность соединения между клеммой 33 разъема для жгутов BСМ 5 и клеммой массы. M18 M152 M18 M152 M18 M18 (ref-592048-S14903987562014010800000)
  8. Проверить CAN COMMUNICATION CIRCUITS Проверить цепи связи CAN между BCM и блок управления двигателем, а также между ЕСМ и IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИКА МОЖЕТ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ " ". Результат проверки в норме? ДА: Неисправность BSM. НЕТ: Отремонтировать или заменить компонент на основе результата диагностики. (ref-592014-S24283840072014010800000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-592043-S06616332382014010800000)

Процедура диагностики датчика окружающей среды.

СИМПТОМ: Цепь датчика окружающей среды разомкнута или замкнута накоротко.

Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
  1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ РАЗЪЕМОМ ЖГУТА ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ЗАЗЕМЛЕНИЕМ КОРПУСА Отсоединить разъем датчика окружающей среды. Нажать выключатель зажигания ВКЛ. Проверить напряжение между клеммой 1 разъема жгута датчика внешней среды E211 и землей. Напряжение на клемме (V) (приблизительно) (+) (-) Соединитель - клемма Корпус заземлен хтагх1x1 E211-1 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕХОД К 2 НЕТ: ПЕРЕЙТИ к 4 5V
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ВНЕШНЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ И IPDM E / R Нажать выключатель зажигания ВЫКЛ. Отсоединить разъем IPDM E \ R да E201. Проверить целостность цепи между разъемом жгута IPDN Е / Р хтагх1 (А) клеммой 99 и разъемом кабеля датчика внешней среды хтаг2 (В) 2. Клеммы Непрерывность шлейфа - клеммный соединитель - короткое замыкание да Xtag3 - проверка X4? если результат есть? M201 E211 E201 E211
  3. Проверить AMBIENT датчик (Проверка датчика окружающей среды) Проверить датчик окружающей среды. Обратитесь к разделу " " Осмотр компонентов " " Результат проверки нормальный? Да: Заменить переднюю систему управления подачей воздуха. См. " " Демонтаж и монтаж " ". Подтвердите работу системы. Нет: Заменить датчик внешней среды. См. раздел " " Снятие и установка ". (ref-592043-S08237548242014010800000)(ref-592059-S03263258862014010800000)(ref-592013-S41110606262014010800000)
  4. Проверить AMBIENT датчик цепь BETWEEN OVERMATING и IPDM E / R Press установка выключатель OFF. Disconnect IPDM E \ R разъём E201. Confirm continuity BETM (A): extag2 (B) Клеммный разъем датчика окружающей среды Нажать выключатель зажигания выкл ".включайте клемму системы, обратитесь к клеммному разъему ipxtxtax3 - проверить 0. проверить целостность цепи между разъемом кабеля Ipx1 (а клеммы) и клеммного разъема ipxtag4? если 1 (a) и зажим xt2 (a клеммной клеммки)? 1 (в случае 1 (1) и 1 (b)? клеммная клемма xt- 1) клеммную клеммы клеммные клеммных клеммный клеммы? 1). E201 E211 E201 E211 (ref-592032-S16925654782014010800000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-592043-S06616332382014010800000)

СИМПТОМ: Цепь датчика в автомобиле разомкнута или замкнута накоротко.

Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
  1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ РАЗЪЕМОМ БОРТОВОГО ЖГУТА ДАТЧИКА И МАССОЙ КУЗОВА Отсоединить разъем бортового сенсора M34. Нажать выключатель зажигания ВКЛ. Проверить напряжение между разъемом бортового жгута датчика хтагх1 клеммой 1 и землей. Напряжение на клемме (В) (Приблизительно): (+) (-) Соединитель - клемма Масса корпуса 5V M34-1 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ M34
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ МЕЖДУ БОРТОВЫМ ДАТЧИКОМ И ПЕРЕДНИМ ПНЕВМОУПРАВЛЕНИЕМ Нажать выключатель зажигания ВЫКЛ. Отсоединить разъем M152 переднего пневмоуправления. Проверить целостность цепи между разъемом хтагх1 (А) переднего пневмораспределителя 26 и разъемом xtag 2 (B) бортового сенсорного жгута 2. Клеммы Неразъемность разъема - клеммный соединитель - клемма да Нормально шунтирует 3-26 х Тах4-2 Для проверки исправности кабеля, если в норме? M152 M34 M152 M34
  3. Проверить-IN-VEHICLE датчик Проверить датчик в транспортном средстве. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить управление подачей воздуха спереди. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подтвердите работу системы. НЕТ: Заменить датчик внутри транспортного средства. См. " " Демонтаж и установка " ".подтвердите функционирование системы. (ref-592043-S24357501612014010800000)(ref-592059-S03263258862014010800000)(ref-592059-S07636182432014010800000)
  4. Проверить IN-VEHICLE датчик цепь CHAPTING BETWEEN AMBIENT система и передний система впрыска вторичного воздуха управление разъём OFF. Disconnect передний воздух управление разъём M152. проверить continuity better передний воздух management жгут разъём (Проверить целостность цепи между разъемом переднего воздушного управляющего жгута M152 (A) и разъемом бортового сенсорного жгута хт2 (B). клемма 1. клеммы - клеммный разъем клеммного разъема клемма- клеммы клеммной колодки: клеммная Клемми- клемма? клеммные контакты клеммныжной коробки - клемм - нажать клеммную клеммовой клеммным, клемму - 27).дите Нормально 3 - см. 1 при нормальном контрольном управления, если в случае исправна короткое замыкание. M34 M152 M34 (ref-592059-S03263258862014010800000)

Как проверить компонент

Автомобильный датчик

После отсоединения автомобильного разъема датчика M34 измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 на стороне датчика, используя таблицу ниже.

Температура ° C (° F)Сопротивление к Ом
15 (5)12.73
10 (14)9.92
5 (23)7.80
0 (32)6.19
5 (41)4.95
10 (50)3.99
15 (59)3.24
20 (68)2.65
25 (77)2.19
30 (86)1.81
35 (95)1.51
40 (104)1.27
45 (113)1.07
Схема №225

В случае отказа заменить датчик, установленный на транспортном средстве (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-592059-S07636182432014010800000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-592043-S06616332382014010800000)

СИМПТОМ: Цепь датчика солнечной нагрузки разомкнута или закорочена.

Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
  1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ РАЗЪЕМОМ ЖГУТА ДАТЧИКА НАГРУЗКИ И МАССОЙ КУЗОВА Отсоединить разъем датчика нагрузки. Нажать выключатель зажигания ВКЛ. Проверить напряжение между разъемом жгута датчика нагрузки M56 клемма 1 и землей. Напряжение на клемме (В) (приблизительно) (+) (-) Соединитель - Клемма Масса корпуса xtangx1 хтагх2-1 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: ПЕРЕХОД НА 4 5V M56
  2. Проверить SUNLOAD Масса датчика цепь BETWEEN ДАТЧИК СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ и передний система впрыска вторичного воздуха управление Нажать выключатель зажигания ВЫКЛ. Отсоединить передний разъем управления воздухом M152. Проверить целостность цепи между передним разъемом управления воздухом хтагх1 (А) клеммой 26 и разъемом жгута датчика солнечной нагрузки хтаgx2 (В) зажим 2. Контакты неразъемный жгут - клемма да да да нет - 26 Хтагх 4-2 Если в порядке, то проверить исправность жгута? M152 M56 M152 M56
  3. Проверить SUNLOAD датчик Проверить датчик солнечной нагрузки. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить передний регулятор подачи воздуха. Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подтвердите работу системы. НЕТ: Заменить датчик солнечных нагрузок. См. Раздел " " Снятие и установка " ".подтвердите функционирование системы. (ref-592043-S12132450292014010800000)(ref-592059-S03263258862014010800000)(ref-592059-S24488738912014010800000)
  4. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРУЗКИ НА СОЛНЦЕ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ЗАГРУЗКИ И ПЕРЕДНИМ ВОЗДУШНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ Нажать выключатель зажигания. Отсоединить передний воздушный контрольный разъем M152. Проверить целостность соединения переднего воздушного контрольного разъема хтагх1 (А) клемма 7 и соединителя жгута датчика загазованности M56 (В) зажим 1. Клеммы Непрерывный соединитель - клеммный соединитель - зажим да Xtags3-7 xtax4-1 Если OK, то проверить исправность жгута. M152 M152 M56 (ref-592059-S03263258862014010800000)
Схема №230
  1. Проверить SUNLOAD датчик Нажать выключатель зажигания ВКЛ. Проверить напряжение между разъемом M152 жгута переднего воздуха клемма 7 и землей. (+) (-) Разъем управления передним воздухом Клемма M152 7 Масса При проверке датчика солнечной нагрузки выбрать место, где прямо на него светит солнце. Результат проверки нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить датчик солнечной нагрузки. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-592059-S24488738912014010800000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-592043-S06616332382014010800000)

СИМПТОМ: Цепь датчика впуска разомкнута или замкнута накоротко.

Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
  1. Проверить напряжение BETWEEN Впуск датчик жгут разъём и кузов масса Отсоединить разъем датчика впуска M69. Нажать на выключатель зажигания ВКЛ. Проверить напряжение между разъемом датчика забора хтагх1 клемма 1 и землей. Клемма Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) Соединитель - клемма Корпус заземлен хтагх 2 хтах3-1 Является результатом проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: К 4 M69 5V M69
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВПУСКНОГО ДАТЧИКА МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ВПУСКА И ПЕРЕДНИМ ПНЕВМОРЕГУЛЯТОРОМ Нажать выключатель зажигания. Отсоединить передний разъем воздухораспределителя M152. Проверить целостность цепи между передним разъемом пневматического регулятора хтагх1 (А) клеммой 26 и разъемом жгута впускного датчика хтадж2 (В) 4. Клеммы Разъем непрерывности - клеммный соединитель - клемма Да х Таг3-26 хтакс4-4 Если в порядке, то проверка жгута на короткое замыкание: исправность? Нет ается Нормально ен результат? M152 M69 M152 M69
  3. Проверить Впуск датчик (ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ВПУСКА) Проверить датчик впуска. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить передний регулятор подачи воздуха. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ", подтвердите работу системы. НЕТ - Заменить датчик впускного отверстия. обратитесь к Разделу " Демонтаж и установка ", сообщите о работе системы. (ref-592043-S40538544102014010800000)(ref-592059-S03263258862014010800000)(ref-592059-S05395892332014010800000)
  4. Проверить Впуск датчик цепь BETWEEN ЗАБОРНЫЙ ДАТЧИК и передний система впрыска вторичного воздуха управление Нажать на выключатель зажигания. Отсоединить передний разъем управления воздухом M152. Проверить целостность цепи между передним разъемом управления воздухом хтагх1 (А) клемма 25 и соединителем жгута датчика впуска хтгх2 (В) 1. Клеммы коннектор непрерывности - клеммный соединитель - клемма Да M69-1 M152-25 Если в порядке, то проверить правильность монтажа: нет? Проверка исправности: Проверка на наличие неисправности не требуется? M152 M69 (ref-592059-S03263258862014010800000)

Датчик впуска

После отсоединения разъема жгута датчика впуска измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 на стороне жгута датчика, используя таблицу ниже.

Температура ° C (° F)Сопротивление к Ом
15 (5)12.34
10 (14)9.62
5 (23)7.56
0 (32)6.00
5 (41)4.80
10 (50)3.87
15 (59)3.15
20 (68)2.57
25 (77)2.12
30 (86)1.76
35 (95)1.47
40 (104)1.23
45 (113)1.04

Если ПГ, заменить датчик впуска (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-592059-S05395892332014010800000)

СИМПТОМ: Система кондиционер не включается.

ПОТОК ОСМОТРА

  1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ - АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ Нажать переключатель AUTO (индикатор должен гореть). Убедиться, что сцепление компрессора включено (звуковой или визуальный осмотр). (Скорость нагнетаемого воздуха и воздуходувки будет зависеть от окружающей среды, в автомобиле и установленной температуры.) Является ли результат осмотра нормальным? ДА: Проверка окончена. НЕТ: Перейдите к процедуре диагностики цепи питания и массы для управления передним воздухом. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-592043-S09117730282014010800000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-592043-S06616332382014010800000)

Процедура диагностики системы кондиционирования воздуха

СИМПТОМ: Система кондиционер не включается.

Схема №235
Схема №236
Схема №237
  1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ Отсоединить передний воздушный контрольный разъем M152. Нажать выключатель зажигания ВКЛ. Проверить напряжение между передним воздушным контрольным разъемом хтагх1 клеммами 19, 39 и 40 и землей. Клеммы Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) Соединитель - клемма Корпус 12V xtax3-19 xtangx6-40 Результат проверки заменить: да нет? M152 M152 M152 M152 10A
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КУЗОВА НА УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕДНИМ ВОЗДУХОМ Нажать выключатель зажигания ВЫКЛ. Проверить целостность соединения между разъемом M152 управления передним воздухом, клеммами 17 и 37, и землей. Целостность клеммы (+) (-) Разъем - клемма Корпус заземлен Да хтагх1-17 хтегх2-37 Результат проверки нормальный? ДА: Заменить регулятор переднего воздуха. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Конец осмотра НЕТ: ремонт или замена жгута. M152 M152 (ref-592059-S03263258862014010800000)

Значения на инструменте диагностики

Отслеживайте наименование позиции " operation or unit "Содержание
ВЕНТИЛЯТОР НА SIG" ВКЛ. / ВЫКЛ ".Отображается состояние " FAN (ON) / FAN (OFF) " (Вентилятор (ВКЛ) / Вентилятор (ВЫКЛ)), определяемое по сигналу переключателя электродвигателя вентилятора воздуходувки.
Система впрыска вторичного воздуха COND SW (КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА)" ВКЛ. / ВЫКЛ ".Отображает состояние " COMP (ON) / COMP (OFF) " по сигналу выключателя кондиционера.

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Схема №238

Таблица симптомов

ПризнакСсылка
Система кондиционирования не включается.Перейдите к процедуре диагностики неисправностей для системы кондиционирования воздуха." " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-592043-S09117730282014010800000)
Выход воздуха не изменяется.Перейдите к процедуре диагностики неисправностей для режима двигателя двери (LAN)." " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-592043-S06486170752014010800000)
Двигатель двери режима не работает нормально.
Температура нагнетаемого воздуха не изменяется.Перейти к процедуре диагностики неисправностей для двигателя двери смешивания воздуха (LAN)." " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-592043-S16638226832014010800000)
Двигатель дверцы воздушной смеси не работает нормально.
Впускная дверь не меняется.Перейти к процедуре диагностики неисправностей двигателя впускной двери (LAN)." " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-592043-S16638226832014010800000)
Двигатель впускной двери не работает нормально.
Неисправна работа электродвигателя воздуходувки.Перейдите к процедуре диагностики неисправностей двигателя воздуходувки." " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-592043-S08543057202014010800000)
Магнитная муфта не входит в зацепление.Перейти к процедуре диагностики неисправностей магнитного сцепления." " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-592043-S13547306482014010800000)
Недостаточное охлаждениеПерейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей при недостаточном охлаждении." " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " " (ref-592043-S29652315332014010800000)
Недостаточный нагревПерейти к процедуре диагностики неисправностей при недостаточном нагреве." " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " " (ref-592043-S19939969232014010800000)
ШумПерейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей, связанных с шумом." " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " " (ref-592043-S28808427662014010800000)
  1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ - СНИЖЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ Нажать переключатель AUTO. Повернуть регулятор температуры (Lh) против часовой стрелки до тех пор, пока не отобразится 18°C. Проверить наличие холодного воздуха на выпускных отверстиях. Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2
  2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КАКИХ-ЛИБО СИМПТОМОВ Выполнить полную оперативную проверку и проверить наличие любых симптомов. См. " " ОПИСАНИЕ И УСЛОВИЯ " ". Существует ли другой симптом? ДА: Обратитесь к " " МАТРИЧНОЙ ДИАГРАММЕ СИМПТОМА ". НЕТ: Система в порядке. (ref-592043-S40181885022014010800000)(ref-592043-S07782006452014010800000)
  3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СЕРВИСНЫХ БЮЛЛЕТЕНЕЙ Проверить наличие любых сервисных бюллетеней.: ПЕРЕЙТИ К 4
  4. ПРОВЕРИТЬ ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ Проверить натяжение ремня компрессора. Обратитесь к разделу " " Проверка приводных ремней " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: Отрегулировать или заменить ремень компрессора кондиционера. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (ref-592016-S23413086692014010800000)(ref-592016-S23796880142014010800000)
  5. Проверить работу двигателя двери смешивания воздуха Проверить и убедиться, что механизм дверцы смешивания воздуха для плавной работы. Правильно ли работает дверь смешивания воздуха? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6 НЕТ: Отремонтируйте или заменить рычажный механизм управления дверью смешивания воздуха.
  6. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить и убедиться в бесперебойной работе электродвигателя вентилятора охлаждения. Правильно ли работает электродвигатель вентилятора охлаждения? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7 НЕТ: Проверить электродвигатель вентиляторов охлаждения. См. " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " " (QR25DE для Калифорнии) " ", ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " (хтагх1 для США и Канады). QR25DE (ref-592022-S36538227832014010800000)(ref-592023-S02509382412014010800000)
  7. ПРОВЕРКА ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ РЕКУПЕРАЦИИ / РЕЦИРКУЛЯЦИИ ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ Проверить оборудование для рекуперации / рециркуляции перед подключением к транспортному средству. Убедиться в отсутствии давления в оборудовании для рекультивации / рециркулирования, проверив манометры. Если давление существует, восстановить хладагент из линий оборудования.: GO TO 8
  8. ПРОВЕРКА ЧИСТОТЫ ХЛАДАГЕНТА Подключить оборудование для регенерации / рециркуляции к транспортному средству. Подтвердите чистоту хладагента в расходном баке, используя идентификатор регенерирующего / рециркулирующего и холодильного агента. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9 НЕТ: проверить загрязненный хладагент. См. " " ПРОЦЕДУРА ОБСЛУЖИВАНИЯ HFC-134A (хладагент R-134a) " ". (ref-592013-S22021517572014010800000)
  9. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА Проверить давление хладагента с подключенным манометром коллектора. См. " " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ АНОМАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ " ". Является ли результат проверки нормальным? ДА: Выполнить диагностический рабочий поток. Обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОМУ РАБОЧЕМУ ПОТОКУ ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 10 (ref-592043-S12548007142014010800000)(ref-592043-S12674293972014010800000)
  10. Проверить FOR испаритель FREEZE UP Запустить двигатель и запустить A / C. Проверить, не замерзает ли испаритель? ДА: Выполнить диагностический рабочий процесс. См. " " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАБОЧИЙ ПОТОК " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 11 (ref-592043-S12674293972014010800000)
  11. ПРОВЕРИТЬ ВОЗДУХОВОДЫ Проверить воздуховоды на наличие утечек воздуха. Результат осмотра нормальный? ДА: Система исправна. НЕТ: Устранить утечки воздуха.
Схема №239
Схема №240

Условия проведения испытаний

Испытания должны проводиться следующим образом

Местоположение транспортного средстваВ помещении или в тени (в хорошо проветриваемом месте)
ДвериЗакрытый
Дверные окнаОткрытый
КапотОткрытый
ТЕМП.Макс. ХОЛ.
Переключатель режимов(Вентиляция) комплект
Переключатель впуска(Рециркуляционный) комплект
(воздуходувка) скоростьМакс. уставка скорости
Частота вращения двигателяОбороты холостого хода
Работайте с системой кондиционирования воздуха в течение 10 минут, прежде чем проводить измерения.

Тестовое показание

Внутренний воздух (рециркуляционный воздух) на входе воздуходувки в сбореТемпература нагнетаемого воздуха на центральном вентиляторе ° C (° F)
Относительная влажность,%Температура воздуха ° C (° F)
50 - 6025 (77)10,0-12,3 (50-54)
30 (86)13,2-15,3 (56-60)
35 (95)17,2-21,0 (63-70)
60 - 7025 (77)12,3-14,9 (54-59)
30 (86)15,3-19,3 (60-67)
35 (95)21,0-24,4 (70-76)

ТАБЛИЦА ТЕМПЕРАТУР РЕЦИРКУЛЯЦИОННОГО И НАГНЕТАТЕЛЬНОГО ВОЗДУХА

Окружающего воздухаВысокое давление (сторона нагнетания) к Па (кг / см2, фунт / кв. дюйм)Низкое давление (сторона всасывания) к Па (кг / см2, фунт / кв. дюйм)
Относительная влажность,%Температура воздуха ° C (° F)
50 - 7030 (86)1 220-1 500 (12.44-15.30 176.9-217.5)240-295 (2,45-3,01, 34,8-42,8)
35 (95)1 360-1 690 (13,87-17,24; 197,2-245,1)275-335 (2,81-3,42, 39,9-48,6)
40 (104)1 500-1 830 (12,44-18,67 176,9-265,4)310-375 (3.16-3.83, 45.0-54.4)

ТАБЛИЦА ЗАВИСИМОСТИ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА ОТ РАБОЧЕГО ДАВЛЕНИЯ

Как продиагностировать неисправности при аномальном давлении

Всякий раз, когда высокое и / или низкое давление на стороне системы является ненормальным, диагностируйте с помощью манометра коллектора. Маркер над шкалой манометров в следующих таблицах указывает стандартный (нормальный) диапазон давления. Поскольку стандартное (нормальное) давление отличается от транспортного средства к транспортному средству, обратитесь к таблице температуры окружающего воздуха к рабочему давлению выше.

КАК ВЫСОКОЕ, так И НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА НА ВЫХОДЕ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ОХЛАЖДАЕТСЯ ПОСТЕПЕННО. После этого давление в системе охлаждения снижается. Температура на выходе из системы охлаждения понижается. Воздух всасывается вентилятором недостаточно. Недостаточная эффективность охлаждения конденсатора. Конденсатор засоряется. Чрезмерный жидкий хладагент на стороне низкого давления Избыточный поток выпуска хладагента Расширительный клапан немного открыт по сравнению со спецификацией. Неправильная установка термоклапана Ненадлежащая регулировка расширительного клапана Заменить расширительный клапан

Схема №241

СТОРОНА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ СЛИШКОМ ВЫСОКА, А СТОРОНА НИЗКОГО - СЛИШКОМ НИЗКА Индикация манометра Цикл хладагента Вероятная причина Корректирующее действие [B] Сторона высокого давления слишком высокая и сторона низкого давления слишком низкая. Верхняя сторона конденсатора и сторона высокого давления горячие, однако бак для жидкости не такой горячий. Труба или детали под высоким давлением, расположенные между компрессором и конденсатором, засорены или раздавлены. Проверка и ремонт или замена неисправных деталей Проверить наличие загрязнения смазки.

Схема №242

СТОРОНА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ СЛИШКОМ НИЗКА, А СТОРОНА НИЗКОГО - СЛИШКОМ ВЫСОКА Индикация по манометру Цикл хладагента Вероятная причина Корректирующее действие [С] Сторона высокого давления слишком низка, а сторона низкого давления слишком велика. Стороны высокого и низкого давлений становятся равными вскоре после остановки работы компрессора. Давление в компрессоре работает неправильно. Повреждено внутри уплотнений компрессора Заменить компрессор. Нет разницы температур между сторонами высокого и нижнего давления Работа компрессора под давлением неправильна месте.

Схема №243

При СИЛЬНОМ или НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ на выходе клапана расширения хладагента происходит утечка жидкости. Клапан расширения СЛИШКОМ МАЛ Индикация по манометру Цикл хладагента Вероятная причина Корректирующее действие [D] Проверить, что обе стороны высокого и низкого давления слишком низки. Существует большая разница температур между выходом из бака и входом. Температура на выходе очень низкая. Вход в бак для жидкости и расширительный клапан замерзают. Бак для жидкости внутри слегка засорен. Заменить влагопоглотитель в сборе. Проверка смазки на предмет загрязнения может быть очень низкой температуры. (ref-592013-S33434567082014010800000) Неправильная регулировка расширительного клапана Неисправный термоклапан Выход и вход могут быть засорены. Удалить инородные частицы с помощью сжатого воздуха. Проверить смазку на наличие загрязнений. Область трубы низкого давления холоднее, чем области вблизи выхода испарителя. Труба низкого давления забита или раздавлена. Проверить и отремонтировать неправильно работающие детали. Проверка смазки на наличие загрязнения. Объем потока воздуха недостаточен или слишком мал. Испаритель заморожен. ПРОВЕРИТЬ ЕНИЕ И работу датчика впуска Заменить компрессор.

Схема №244

СТОРОНА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ИНОГДА СТАНОВИТСЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ Индикация по манометру Холодильный цикл Вероятная причина Корректирующее действие [E] Сторона низкого давления иногда становится отрицательной. Система кондиционирования не функционирует и циклически не охлаждает воздух в отсеке. После остановки и повторного запуска компрессора система постоянно функционирует в течение определенного периода времени. Хладагент не выпускается циклично. На выходе и входе расширительного клапана замерзает влага. Вода смешивается с хладагентом. Слить воду из хладагента или заменить хладагент.

СТОРОНА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ СТАНОВИТСЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ Индикация манометра Клапан хладагента Вероятная причина Корректирующее действие [F] Сторона низкого давления становится отрицательной. Бак для жидкости или передняя / задняя сторона трубы клапана расширения замерзает и осушается. Сторона высокого давления закрыта, а хладагент не течет. Расширительный клапан или резервуар с жидкостью замерзают. Оставьте систему в покое до тех пор, пока нет инея. Запустить его снова, чтобы удалить проблему, вызванную водой или посторонними частицами. Заменить воду.

СИМПТОМ: Недостаточное нагревание

  1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ - УВЕЛИЧЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ Нажать переключатель AUTO. Повернуть регулятор температуры (Lh) по часовой стрелке до тех пор, пока не отобразится 32°C. Проверить наличие горячего воздуха на выпускных отверстиях. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2
  2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КАКИХ-ЛИБО СИМПТОМОВ Выполнить полную оперативную проверку и проверить наличие любых симптомов. См. " " ОПИСАНИЕ И УСЛОВИЯ " ". Существует ли другой симптом? ДА: Обратитесь к " " МАТРИЧНОЙ ДИАГРАММЕ СИМПТОМА ". НЕТ: Система в порядке. (ref-592043-S40181885022014010800000)(ref-592043-S07782006452014010800000)
  3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СЕРВИСНЫХ БЮЛЛЕТЕНЕЙ Проверить наличие любых сервисных бюллетеней.: ПЕРЕЙТИ К 4
  4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Проверить уровень охлаждающей жидкости в двигателе. Обратитесь к разделу " " ОСМОТР СИСТЕМЫ " ". Проверить шланги на наличие утечек или перегибов. Убедиться в наличии радиаторного колпачка. См. раздел " " Контроль системы " ".проверить, нет ли воздуха в системе охлаждения.: ПЕРЕЙТИ К 5 (ref-592018-S16503750682014010800000)(ref-592018-S16503750682014010800000)
  5. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА Проверить и убедиться в плавности работы механизма двери для смешивания воздуха. Правильно ли работает дверь для перемешивания воздуха? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6 НЕТ: Проверить цепь двигателя двери для смешения воздуха. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-592043-S03978111972014010800000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ВОЗДУХОВОДЫ Проверить, нет ли отключенных или негерметичных воздуховодов. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7 НЕТ: Отремонтируйте все отсоединенные или протекающие воздуховоды.
  7. ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ШЛАНГА НАГРЕВАТЕЛЯ Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Коснитесь как входного, так и выходного шлангов нагревателя. Входной шланг должен быть горячим, а выходной - теплым. Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8 НЕТ: Оба шланга теплые: ПЕРЕХОД НА 9
  8. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Проверить работу термостата. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Система в порядке. НЕТ: Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. (ref-592018-S25188491332014010800000)
  9. ПРОВЕРИТЬ ШЛАНГИ НАГРЕВАТЕЛЯ Проверить шланги нагревателя на правильность установки. Результат проверки нормальный? ДА: Система в норме. НЕТ: Промыть ядро нагревателя обратной струей. Слить воду из системы. Заправить систему новой охлаждающей жидкостью двигателя. Обратитесь к разделу " ИЗМЕНЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". Чтобы повторить тестирование, ПЕРЕЙДИТЕ К 10 (ref-592018-S06646162382014010800000)
  10. ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ШЛАНГА НАГРЕВАТЕЛЯ Запустить двигатель и прогрейте до нормальной рабочей температуры. Коснитесь как входного, так и выходного шлангов нагревателя. Входной шланг должен быть горячим, а выходной - теплым. Результат осмотра в норме? ДА: Система OK. НЕТ: Заменить сердечник нагревателя См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-592059-S32475454282014010800000)

СИМПТОМ: Самодиагностика не может быть выполнена.

  1. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ САМОДИАГНОСТИКИ Нажать на выключатель зажигания ВКЛ. Установить в режим самодиагностики следующим образом. В течение 10 секунд после запуска двигателя (переключатель зажигания нажат включен.), нажать на выключатель выключения не менее 5 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: если напряжение батареи падает ниже 12 В во время диагностики STEP-3, скорость вращения дверного мотора становится медленнее и в результате система может генерировать ошибку даже при нормальной работе. Чтобы избежать этого, запустить двигатель перед выполнением этой диагностики. Бывший выключатель STEP1 (светодиоды проверены) не существует?
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ПРОВЕРКИ Выполнить полную эксплуатационную проверку и проверить наличие каких-либо симптомов. См. " " ОПИСАНИЕ И УСЛОВИЯ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Обратитесь к " " МАТРИЧНОЙ ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3 (ref-592043-S40181885022014010800000)(ref-592043-S07782006452014010800000)
  3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СЕРВИСНЫХ БЮЛЛЕТЕНЕЙ Проверить наличие любых сервисных бюллетеней. Были ли выпущены какие-либо сервисные бюллетени? ДА: Обратитесь к соответствующему бюллетеню. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4
  4. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь OF передний система впрыска вторичного воздуха управление Проверить источник питания и цепь массы управления передним воздухом. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить управление фронтальным воздухом. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную деталь (детали). (ref-592043-S09117730282014010800000)(ref-592059-S03263258862014010800000)

СИМПТОМ: Функция памяти не работает. Настройка не выдерживается (возвращается в исходное состояние).

Процедура проверки

  1. Проверить OPERATION Установить регулятор температуры на 32°C. Нажать выключатель OFF (выкл.), выключить зажигание, нажать выключатель ON (вкл), нажать переключатель AUTO (авто) и убедиться в том, что заданная температура поддерживается. Результат проверки нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь OF передний система впрыска вторичного воздуха управление Проверить источник питания и цепь массы управления передним воздухом. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить управление фронтальным воздухом. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную деталь (детали). (ref-592043-S09117730282014010800000)(ref-592059-S03263258862014010800000)

См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-592032-S37319783652014010800000)

Элемент тестаОписание
HORNЭтот тест позволяет проверить работу сирены [Вкл].
ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬЭто испытание позволяет проверить работу двигателя стеклоочистителя [Hi / Lo / Off].
ВЕНТИЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯЭтот тест способен проверить работу охлаждающего вентилятора [4 / 3 / 2 / 1].
ВНЕШНИЕ СВЕТИЛЬНИКИЭтот тест позволяет проверить работу внешней лампы [Fog / Hi / Lo / Задний габарит / Off].

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-592043-S04099449042014010800000)

Процедура диагностики для локальной сети.

  1. Проверить Питание SUPPLY FOR дверь MOTORS Press Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between передний воздух управление разъём M37 клемма 13 и масса. Клемма Напряжение (В) (приблиз.) (+) (-) Разъем - клемма хтагх1-13 Корпус масса хтегх2 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: ПЕРЕХОД НА 3 M37 12V
  2. Проверить сигнал FOR дверь MOTORS Проверить напряжение между передним разъемом управления воздухом M37 клеммой 3 и землей. Напряжение на клемме (В) (приблизительно) (+) (-) Разъем - клемма xtigx1-3 Масса 1.5v Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 11 НЕТ: ПЕРЕХОД к 6 M37
  3. ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ При проверке наличия напряжения между передним воздушным контрольным разъемом M37 клеммой 13 и землей отключить двигатель двери режима. Напряжение на клемме (В) (приблизительно) (+) (-) Разъем - Клемма M37-13 Масса кузова 12V Результат проверки нормальный? ДА: Заменить двигатель двери режимов. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4 (ref-592059-S10050544922014010800000)
  4. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ НА ЗЕМЛЮ При проверке наличия напряжения между передним воздушным контрольным разъемом M37 клеммой 13 и землей отсоединить двигатель впускной двери. Напряжение на клемме (В) (приблизительно) (+) (-) Соединитель - клемма хтагс1-13 Масса кузова xtigx2 Результат проверки нормальный? ДА: Заменить двигатель впускных дверей. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5 M37 12V (ref-592059-S05683165382014010800000)
  5. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУШНОЙ ДВЕРИ НА ЗЕМЛЮ При проверке наличия напряжения между передним воздушным контрольным разъемом M37 клемма 13 и землей, отсоединить двигатель воздушной двери. Напряжение на клемме (В) (приблизительно) (+) (-) Разъем - Клемма хтагх1-13 Масса кузова xtigx2 Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить электродвигатель воздушной двери см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " НЕТ ПЕРЕЙДИТЕ К 9: M37 12V (ref-592059-S39325131002014010800000)
  6. ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу При проверке наличия напряжения между передним воздушным контрольным разъемом M37 клеммой 3 и землей отсоединить двигатель двери режима. Напряжение на клемме (В) (приблизительно) (+) (-) Разъем - зажим хтагх1-3 Масса 1.5v Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить электродвигатель двери режима Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7 M37 (ref-592059-S10050544922014010800000)
  7. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ НА ЗЕМЛЮ Во время проверки наличия напряжения между передним воздушным контрольным разъемом M37 клемма 3 и землей, отсоединить двигатель впускной двери. Напряжение на клемме (В) (приблизительно) (+) (-) Разъем - Клемма хтагх1-3 Масса 1.5v Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить мотор впускной дверцы. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 8 M37 (ref-592059-S05683165382014010800000)
  8. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУШНОЙ ДВЕРИ НА ЗЕМЛЮ При проверке наличия напряжения между передним воздушным контрольным разъемом M37 клемма 3 и землей, отсоединить двигатель воздушной двери. Напряжение на клемме (В) (приблизительно) (+) (-) Разъем - Клемма M37-3 Масса 1,5v Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить электродвигатель воздушной двери см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: Перейти к 10 (ref-592059-S39325131002014010800000)
  9. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ НА ЗЕМЛЮ Отсоединить разъем M37 переднего воздушного контроллера. Проверить целостность соединения между клеммой 13 разъема управления передним воздухом и землей. Клеммы Разъем непрерывности - клеммный соединитель - клемма хтагх2-13 Нет массы Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить передний регулятор воздуха. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Заменить жгут или разъем. M37 M37 (ref-592059-S03263258862014010800000)
  10. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛА ЛВС А / С НА ЗЕМЛЮ Отстыковать разъем M37 переднего воздушного контроллера. Проверить целостность соединения между клеммой 3 разъема управления передним воздухом и землей. Клеммы Разъем непрерывности - клеммный соединитель - клемма хтагх2-3 Масса Нет ли результат осмотра нормальный? ДА: Заменить передний регулятор воздуха. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Заменить жгут или разъем. M37 M37 (ref-592059-S03263258862014010800000)
  11. Проверить Питание SUPPLY FOR MOTORS Нажать на выключатель зажигания OFF. Отсоединить разъем 12V двигателя двери режима, хтагх1 двигателя впускной дверцы и двигатель M130 двери воздушной смеси 12. Нажать кнопку включения зажигания ON. Проверить напряжение между разъемом xtigx3 двигателя режимной двери клеммой 3 и землей, между контактом xtangx4 двигателя воздушной смеси клеммой3 и землёй (приблизительно х). M127 M126 M127 M130 M126 M127 M130 M126
  12. Проверить сигнал FOR MOTORS проверить напряжение between mode дверь motor разъём M127 клемма 1 и масса, betway воздух mix дверь мотор хтагх1 клемма 1 и earth, и betwine into впускной дверной двигатель Разъем двигателя двери Напряжение (V) (приблиз.) (+) (-) Соединитель - Режим зажима хтакс3-1 Корпус масса 1.5в коннектор воздушной смеси хтакс4-1 впуск хтах5-1-1 результат осмотра: да Заменить: нет? M130 M126 M127 M130 M126
  13. Проверить MOTOR масса цепь Press Выключатель зажигания OFF. проверить continuity between mode дверь motor разъём M127 клемма 2 и масса, betwine воздух mix дверь двигатель разъём хтагх1 клемма 2 и earth, и better INTROPECTION (+) (-) Conditivity Termotals (- Режим xtагх3-2 Корпус жгут да Воздушный смесь хтахнет 4-2 разъем воздухозабора xтаг5-2 перейти к нормальному результату?): 14 заменить на нормальный результат осмотра? M130 M126 M127 M130 M126
  14. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ - НАГНЕТАНИЕ ВОЗДУХА Повторно подключить передний регулятор подачи воздуха, двигатель двери режима, электродвигатель воздушной смесительной дверцы и электродвигатель впускной дверцы. Нажать выключатель зажигания ВКЛ. Повернуть электродвигатель воздуходувки на максимальную скорость ".нажать каждый из четырех переключателей положения и затем нажать переключатель (DEF). Должен загореться каждый индикатор положения. Убедиться, что нагнетаемый воздух выходит в соответствии с таблицей распределения воздуха. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-592043-S14111118802014010800000)(ref-592059-S10050544922014010800000)
  15. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ - ИЗМЕНЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Нажать кнопку A / C для включения компрессора кондиционера ".выключить индикатор включения кондиционера. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что муфта компрессора КОНДИЦИОНЕРА включена (визуальный осмотр). Нажимайте переключатель режима (VENT). Поворачивайте регулятор температуры по часовой стрелке до тех пор, пока на дисплее не появится сообщение о необходимости снятия регулятора температуры 18°C. (ref-592059-S39325131002014010800000)
  16. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ - REC Нажать переключатель REC. должен загореться индикатор REС. Снова нажать выключатель REЦ. Должен погаснуть индикатор Rec. Прослушайте изменение положения впускной двери (должно быть слышно небольшое изменение звука). Результат проверки нормальный? ДА: прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: заменить двигатель впускной дверцы. См. раздел " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-592010-S40592052782014010800000)(ref-592059-S05683165382014010800000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-592043-S04099449042014010800000)

ПРИЗНАК

  1. Выход воздуха не изменяется.
  2. Двигатель двери режима не работает нормально.
  1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ - НАГНЕТАНИЕ ВОЗДУХА Нажать выключатель зажигания ВКЛ. Повернуть двигатель воздуходувки на максимальную скорость. Нажать каждый из четырех переключателей положения и затем нажать переключатель " (DEF) ". Должен загореться каждый индикатор положения. Убедиться, что нагнетаемый воздух выходит в соответствии с таблицей распределения воздуха. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, находится ли впускная дверь в положении (FRESH) или (D / F - да)? Выбран Осмотр системы: нет. (ref-592043-S16471826502014010800000)(ref-592043-S06387347082014010800000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-592043-S04099449042014010800000)

ПРИЗНАК

  1. Температура нагнетаемого воздуха не изменяется.
  2. Двигатель дверцы воздушной смеси не работает.
  1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ДИАГНОСТИКУ РАБОТЫ - ИЗМЕНЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ Запустить двигатель. Позвольте двигателю достичь рабочей температуры. Нажать кнопку A / C для включения компрессора А / С. Должен загореться индикатор включения воздуха? Процедура: Убедиться, что включена муфта компрессора (визуальный осмотр).нажать переключатель режима (VENT). Повернуть регулятор температуры по часовой стрелке до тех пор, пока не будет отображено значение 18 Проверка регулировки температуры горячего воздуха на выходе из системы. (ref-592043-S06387347082014010800000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-592043-S04099449042014010800000)

ПРИЗНАК

  1. Впускная дверь не меняется.
  2. Двигатель впускной двери не работает нормально.

ПОТОК ОСМОТРА

  1. ПОДТВЕРДИТЬ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ - REC Нажать на режим VENT. Нажать переключатель REС. Должен загореться индикатор REC.ПОВТОРИТЬ выключатель REЦ. Индикатор должен погаснуть. Прослушать изменение положения впускной двери (следует слегка изменить звук). Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Перейти к процедуре диагностики для системы ЛВС. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-592043-S06387347082014010800000)
  1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ - ПЕРЕДНЯЯ ВОЗДУХОДУВКА Вращайте контрольную шкалу воздуходувки по часовой стрелке. Вентилятор должен работать. Поворачивайте управляющую шкалу вентилятора по часовой стрелки и продолжайте проверять скорость вращения вентилятора до тех пор, пока не будут проверены все скорости. Результат проверки в норме? ДА: Проверка окончена. НЕТ: Перейдите к процедуре диагностики. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-592043-S35541071632014010800000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-592043-S04099449042014010800000)

Процедура диагностики электродвигателя вентилятора

СИМПТОМ: Неисправна работа мотора воздуходувки.

Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
  1. Проверить Питание SUPPLY FOR Электродвигатель вентилятора отопителя Press Выключатель зажигания OFF (проверить питание двигателя воздуходувки).отключить разъем мотора воздуход. Нажать выключатель зажигания ON (вкл.). Проверить напряжение между разъемом жгута мотора нагнетателя M31 клеммой 4 и землей.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОРПУСА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Нажать выключатель зажигания ВЫКЛ. Проверить целостность цепи между разъемом жгута электродвигателя воздуходувки M31 клеммой 1 и землей. Разъем целостности клеммы - клемма Масса корпуса Да хтагх1-1 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель. M31
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА МЕЖДУ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ И ПЕРЕДНИМ ПНЕВМАТИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ Отсоединить разъем переднего воздушного управляющего жгута. Проверить целостность цепи между разъемом M31 электродвигателя вентилятора да клемма 3 и разъемом переднего воздушного командного жгута хтагх1 клемма 1. Клеммы Неразъемность разъема - клеммный соединитель - клемма Да M31-3-1 Проверить неразрывность цепи между соединителем шланга двигателя вентилятора xtax4 клеммой 3 и клеммами массы. M31 M37 M37 M31
  4. Проверить передний система впрыска вторичного воздуха управление Выход сигнал Повторное соединение разъема двигателя воздуходувки и разъема управления передним воздухом. Нажать выключатель зажигания ВКЛ. Установить переключатель РЕЖИМ в положение ВЕНТИЛЯЦИЯ. Проверить форму выходного сигнала между разъемом жгута M31 электродвигателя воздуезды и землей с помощью осциллографа, изменяя при этом скорость вращения вентилятора от 1 до 7. Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить двигатель воздуход. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-592059-S34240650952014010800000)(ref-592059-S03263258862014010800000)
  5. Проверить предохранитель Проверить плавкие предохранители 15A (№ 21 и 22). ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " " РАСПОЛОЖЕНИЕ ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, РАЗЪЕМОВ И КЛЕММ " " для получения информации о расположении плавких предохранителей. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6 НЕТ: ПЕРЕХОД НА 11 (ref-592011-S12744881292014010800000)
  6. Проверить Питание SUPPLY FOR передний Электродвигатель вентилятора отопителя реле Press Выключатель зажигания OFF. Disconnect предохранитель block (J / B) разъём. Нажать на выключатель зажигания ON. Повернуть лимб управления двигателем воздуходувки на любую скорость, кроме ОТКЛ. Проверить напряжение между разъемом блока предохранителей E6 клемма 6p и землей. 6p - масса: Batterary напряжение Is результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ к 10 НЕТ: ПЕРЕХОД К 7
  7. Проверить Питание SUPPLY FOR передний Электродвигатель вентилятора отопителя реле FOR A обрыв PRESS Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM жгут разъём M19. проверить continuity between BSM harsh разъём хтагх1 (А) клемма 90 и предохранитель block (J / B) constable E6 p. Continuitivity (+) (-) Соединитель клеммный разъем - клеммного разъема - да Xттагг2-90? результат: нет M19 M19
  8. Проверить Воздуходувка FAN выключатель сигнал FOR напряжение Disconnect BCM жгут разъём M18. Press Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between BSM harbound разъём хтагх0 и масса Is the result yes yes: заменить Bkm (Проверить напряжение между клеммой 55 жгута БКМ) 1 и землей. Клемнапряжение (примерно) прозвонка (+) 9 - Разъем - клемма - клеммная цепь - Клем- 2 - зажим - клеммы - клемм - клемму - 2 клемма -клемма-клемма X- заземка - 2 Xt- земля - является клемма? клемма хтх 2 xтаг2 хтахта xтага 3-5 - заземляется - масса - Зазем- соответствует клемма, а земля - заземляет - заземлена - клемме - 2 Х- " земля - 4-2-55 - Земля - не масса клемма) 2 X-з- нет - массы - земля? масса на массу - заземляют - заземлен - соответствует результат проверка - 2 2 клеммаста - является Нормально - Является - отсоединяет клемма = клемма 2 Клем2 клеммы xтачит - 1; - - нет масса -нет - означает масса Xт- 3 клемма и не горит - нет? - 2? - есть - - не соответствует "? заземляется? Заземне Зазем? - - - "? - " - Нет - отсутствует - не "?? - нет "? M18 12V M18 (ref-592048-S14903987562014010800000)
  9. Проверить Воздуходувка FAN выключатель сигнал цепь FOR CONTINUITY Нажать на выключатель зажигания OFF. Отсоединить разъем жгута управления передним воздухом. Проверить целостность между разъемом жгута BCM M18 клемма 55 и соединителем жгута переднего воздуха хтагс1 клемма 11. Клемма прозвонка (+) (-) Соединитель - клеммный разъем - клемма - Клеммный зажим да Yxtax2-55-11 Проверить прозвонность между коннектором жгута БКМ, см. клеммной колодки: клеммы4 55 и землей). M37 M18 M37 M18 M18 (ref-592059-S03263258862014010800000)
  10. Проверить передний Электродвигатель вентилятора отопителя реле масса Нажать на выключатель зажигания OFF. Проверить целостность цепи между блоком предохранителей (J / B) разъем жгута M5 клемма 7м и земля. Целостность клеммы (+) (-) Разъем - клеммный соединитель - клемма Да М5-7м Масса Результат проверки нормальный? ДА: Заменить реле двигателя переднего вентилятора. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
  11. ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ Повторно подсоединить разъем двигателя воздуходувки. Заменить предохранители. Активировать двигатель нагнетателя. Не дует ли предохранитель? ДА: ПЕРЕЙТИ К 12 НЕТ: Конец осмотра.
  12. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Нажать выключатель зажигания ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута двигателя воздуходувки и управление передним воздухом. Проверить неразрывность между разъемом жгута мотора вентилятора M31 клеммой 4 и землей. 4 - Масса: Непрерывность не должна существовать. Есть ли результат проверки в норме? Заменить мотор вентилятора. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Нет: отремонтировать жгут или соединитель. (ref-592059-S36490325052014010800000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-592043-S04099449042014010800000)

СИМПТОМ: Магнитная муфта не сцепляется при включенном выключателе А / С.

Схема №255
Схема №256
  1. Проверить MAGNETIC CLUTCH с AUTO активно проверка (проверка магнитной муфты с автоматическим активным тестированием) Выполнить автоматическое активное тестирование. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Проверить, что муфта компрессора кондиционера работает. Работает ли муфта компрессор кондиционера? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: ПЕРЕХОД НА 3 (ref-592032-S10320849802014010800000)
  2. DATA контроль Нажать выключатель зажигания ВКЛ. КАНАДА. С помощью CONSULT выбрать режим " ДВИГАТЕЛЬ ", затем " МОНИТОР ДАННЫХ ".выбрать " система впрыска вторичного воздуха COND SIG " и проконтролировать при нажатии выключателя A / C ON и OFF. Контролируемое состояние изделия Выключение выключателя (LED OFF) А / С Включение переключателя (светодиода ON) Результат проверки: Проверка исправности датчика - ДА. QR25DE QR25DE (ref-592022-S42089698642014010800000)(ref-592023-S32984082442014010800000)
  3. Проверить Питание SUPPLY FOR A / C COMPRESSOR Отключить разъем компрессора переменного тока. Запустить двигатель и нажать выключатель переменного тока.проверить напряжение между разъемом жгута компрессора переменного напряжения F4 клемма 1 и землей. Клеммное напряжение (V) (приблизительно) (+) (-) Соединитель - клемма Масса 12V F3-1 Является ли результат проверки нормальным? ДА: Проверить катушку сцепления магнита, если Ng, то для снятия " обратитесь к схеме массы ". (ref-592013-S40509849192014010800000)
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ МЕЖДУ РЕЛЕ А / С В ЖГУТЕ IPDM E / R И КОМПРЕССОРОМ A / C да Отсоединить разъем F10 для защиты от помех. Проверить целостность цепи между разъемом F3 (A) 1 жгута компрессора переменного тока и клеммой хтагкс1 (B) 48 для массы. Клеммы Разъем непрерывности - клеммный разъем - клемма yes F3- проверка x2 для замыкание на массу F10 F10
  5. Проверить предохранитель IN IPDM E / R Проверить предохранитель 10A (№ 41, расположенный в блоке МПДМ Е / Р). Результат проверки нормальный? ДА: Заменить МПДТ Э / р. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".НЕТ: Заменить предохранитель и проверить МПД Э \ Р на короткое замыкание. При необходимости заменить. (ref-592032-S16925654782014010800000)
  6. Проверить A / C COMPRESSOR ON сигнал проверить напряжение between передний воздух управление разъём M37 клемма 10 и масса, с А / С compressor ON и при выключенном компрессоре переменного тока. Клемма Напряжение (В) (приблиз.) (+) (-) Разъем - Termination масса A \ Comperator ON: XTTAG1 10 A C компрессор ОТКЛЮЧЕН: 9-Xтta2? 10 Перейти ОК к НОРМЕ 8? 0V 12V M37
  7. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ СОЕДИНЕНИЯ МЕЖДУ BCM И ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОМ Отсоединить разъем M18 для монтажа BSM и передний разъем управления воздухом. Проверить целостность соединения между разъемом xtigx3 жгута BPM и передним разъемом управления воздухом? Клемма 10. Клеммы неразъемный соединитель - клеммный разъем - клемма xtangx3-33 хтагх4-10 да Проверить неразрывность соединения между клеммой M18 разъема кабеля BСМ и клеммами массы. M18 M37 M18 M37 M18 (ref-592048-S14903987562014010800000)
  8. Проверить CAN COMMUNICATION CIRCUITS Проверить цепи связи CAN между BCM и блок управления двигателем, а также между ЕСМ и IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИКА МОЖЕТ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ " ". Результат проверки в норме? ДА: Неисправность BSM. НЕТ: Отремонтировать или заменить компонент на основе результата диагностики. (ref-592014-S24283840072014010800000)

СИМПТОМ: Система кондиционер не включается.

ПОТОК ОСМОТРА

  1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ Нажать выключатель A / C (индикатор должен загореться). Убедиться, что муфта компрессора включена (звуковой или визуальный осмотр). Результат осмотра в норме? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Перейдите к процедуре диагностики цепи питания для контроля воздуха на передней панели. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-592043-S14704164522014010800000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-592043-S04099449042014010800000)

СИМПТОМ: Система кондиционер не включается.

Схема №257
  1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ВОЗДУШНОГО УПРАВЛЕНИЯ Отсоединить передний воздушный контрольный разъем M37. Нажать выключатель зажигания ВКЛ. Проверить напряжение между передним воздушным контрольным разъемом M37 клеммами 15 и 14, или землей. Клеммы Напряжение (В) (приблизительно) (+) - Соединитель - Клемма Корпус хтагх2 xtax3-15 xtangx4-14 Результат проверки нормален? ДА: ПЕРЕЙТИ К ЗАМЕНЕ 2 НЕТ, как ТАКС СА 5. 12V M37 M37 10A
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КУЗОВА НА УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕДНИМ ВОЗДУХОМ Нажать выключатель зажигания ВЫКЛ. Проверить целостность цепи между разъемом M37 переднего воздухораспределителя клеммами 6 и 7 и землей. Целостность клеммы (+) (-) Разъем - клемма Масса кузова Да xtigx1-6 xtag 2-7 Результат проверки нормальный? ДА: Заменить передний регулятор воздуха. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Конец осмотра НЕТ: ремонт или замена жгута. M37 M37 (ref-592059-S03263258862014010800000)
Отслеживайте наименование позиции " operation or unit "Содержание
ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРА НАГРЕВАТЕЛЯ" ВКЛ. / ВЫКЛ ".Отображает состояние " ON / OFF ", определяемое по сигналу переключателя двигателя воздуходувного вентилятора.
Система впрыска вторичного воздуха COND SW (КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА)" ВКЛ. / ВЫКЛ ".Отображает состояние " ON / OFF ", определяемое по сигналу переключателя кондиционера.

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Схема №258
ПризнакСсылка
Система кондиционирования не включается.Перейдите к процедуре диагностики неисправностей для системы кондиционирования воздуха." " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-592043-S14704164522014010800000)
Выход воздуха не изменяется.Перейдите к процедуре диагностики неисправностей для режима двигателя двери (LAN)." " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-592043-S26660516432014010800000)
Двигатель двери режима не работает нормально.
Температура нагнетаемого воздуха не изменяется.Перейти к процедуре диагностики неисправностей для двигателя двери смешивания воздуха (LAN)." " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-592043-S06387347082014010800000)
Двигатель дверцы воздушной смеси не работает нормально.
Впускная дверь не меняется.Перейти к процедуре диагностики неисправностей двигателя впускной двери (LAN)." " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-592043-S06387347082014010800000)
Двигатель впускной двери не работает нормально.
Неисправна работа электродвигателя воздуходувки.Перейдите к процедуре диагностики неисправностей двигателя воздуходувки." " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-592043-S35541071632014010800000)
Магнитная муфта не входит в зацепление.Перейти к процедуре диагностики неисправностей магнитного сцепления." " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-592043-S02369218952014010800000)
Недостаточное охлаждениеПерейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей при недостаточном охлаждении." " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " " (ref-592043-S21403010552014010800000)
Недостаточный нагревПерейти к процедуре диагностики неисправностей при недостаточном нагреве." " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " " (ref-592043-S00494834412014010800000)
ШумПерейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей, связанных с шумом." " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " " (ref-592043-S39274512162014010800000)
  1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ - СНИЖЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ Нажать переключатель A / C. Повернуть лимб регулировки температуры против часовой стрелки до максимального холода. Проверить наличие холодного воздуха на выпусках нагнетаемого воздуха. Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: ПРОЙТИ КО 2
  2. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КАКИХ-ЛИБО СИМПТОМОВ Выполнить полную оперативную проверку и проверить наличие любых симптомов. См. " " ОПИСАНИЕ И УСЛОВИЯ " ". Существует ли другой симптом? ДА: Обратитесь к " " МАТРИЧНАЯ ДИАГРАММА СИМПТОМА ". НЕТ: Система в порядке. (ref-592043-S17661666912014010800000)(ref-592043-S25267598402014010800000)
  3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СЕРВИСНЫХ БЮЛЛЕТЕНЕЙ Проверить наличие любых сервисных бюллетеней.: ПЕРЕЙТИ К 4
  4. ПРОВЕРИТЬ ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ Проверить натяжение ремня компрессора кондиционера. Обратитесь к разделу " " Проверка приводных ремней " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: Отрегулировать или заменить ремень компрессора. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (ref-592016-S23413086692014010800000)(ref-592016-S23796880142014010800000)
  5. Проверить работу двигателя двери смешивания воздуха Проверить и убедиться, что механизм дверцы смешивания воздуха для плавной работы. Правильно ли работает дверь смешивания воздуха? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6 НЕТ: Отремонтируйте или заменить рычажный механизм управления дверью смешивания воздуха.
  6. Проверить вентилятор охлаждения MOTOR OPERATION Проверить и убедиться в плавности работы электродвигателя вентилятора охлаждения. Правильно ли работает электродвигатель вентилятора охлаждения? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7 НЕТ: Проверить электродвигатель вентиляторов охлаждения. См. " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-592023-S02509382412014010800000)
  7. ПРОВЕРКА ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ РЕКУПЕРАЦИИ / РЕЦИРКУЛЯЦИИ ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ Проверить оборудование для рекуперации / рециркуляции перед подключением к транспортному средству. Убедиться в отсутствии давления в оборудовании для рекультивации / рециркулирования, проверив манометры. Если давление существует, восстановить хладагент из линий оборудования.: GO TO 8
  8. ПРОВЕРКА ЧИСТОТЫ ХЛАДАГЕНТА Подключить оборудование для регенерации / рециркуляции к транспортному средству. Подтвердите чистоту хладагента в расходном баке, используя идентификатор регенерирующего / рециркулирующего и холодильного агента. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9 НЕТ: проверить загрязненный хладагент. См. " " ПРОЦЕДУРА ОБСЛУЖИВАНИЯ HFC-134A (хладагент R-134a) " ". (ref-592013-S22021517572014010800000)
  9. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА Проверить давление хладагента с подключенным манометром коллектора. См. " " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ АНОМАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ " ". Является ли результат проверки нормальным? ДА: Выполнить диагностический рабочий поток. Обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОМУ РАБОЧЕМУ ПОТОКУ ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 10 (ref-592043-S14903408022014010800000)(ref-592043-S36797630892014010800000)
  10. Проверить FOR испаритель FREEZE UP Запустить двигатель и запустить A / C. Проверить, не замерзает ли испаритель? ДА: Выполнить диагностический рабочий процесс. См. " " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАБОЧИЙ ПОТОК " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 11 (ref-592043-S36797630892014010800000)
  11. ПРОВЕРИТЬ ВОЗДУХОВОДЫ Проверить воздуховоды на наличие утечек воздуха. Результат осмотра нормальный? ДА: Система исправна. НЕТ: Устранить утечки воздуха.
Схема №259
Схема №260

Испытания должны проводиться следующим образом

Местоположение транспортного средстваВ помещении или в тени (в хорошо проветриваемом месте)
ДвериЗакрытый
Дверные окнаОткрытый
КапотОткрытый
ТЕМП.Макс. ХОЛ.
Переключатель режимов(Вентиляция) комплект
Переключатель впуска(Рециркуляционный) комплект
(воздуходувка) скоростьМакс. уставка скорости
Частота вращения двигателяОбороты холостого хода
Работайте с системой кондиционирования воздуха в течение 10 минут, прежде чем проводить измерения.
Внутренний воздух (рециркуляционный воздух) на входе воздуходувки в сбореТемпература нагнетаемого воздуха на центральном вентиляторе ° C (° F)
Относительная влажность,%Температура воздуха ° C (° F)
50 - 6025 (77)10,0-12,3 (50-54)
30 (86)13,2-15,3 (56-60)
35 (95)17,2-21,0 (63-70)
60 - 7025 (77)12,3-14,9 (54-59)
30 (86)15,3-19,3 (60-67)
35 (95)21,0-24,4 (70-76)

ТАБЛИЦА ТЕМПЕРАТУР РЕЦИРКУЛЯЦИОННОГО И НАГНЕТАТЕЛЬНОГО ВОЗДУХА

Окружающего воздухаВысокое давление (сторона нагнетания) к Па (кг / см2, фунт / кв. дюйм)Низкое давление (сторона всасывания) к Па (кг / см2, фунт / кв. дюйм)
Относительная влажность,%Температура воздуха ° C (° F)
50 - 7030 (86)1 220-1 500 (12.44-15.30 176.9-217.5)240-295 (2,45-3,01, 34,8-42,8)
35 (95)1 360-1 690 (13,87-17,24; 197,2-245,1)275-335 (2,81-3,42, 39,9-48,6)
40 (104)1 500-1 830 (12,44-18,67 176,9-265,4)310-375 (3.16-3.83, 45.0-54.4)

ТАБЛИЦА ЗАВИСИМОСТИ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА ОТ РАБОЧЕГО ДАВЛЕНИЯ

Всякий раз, когда высокое и / или низкое давление на стороне системы является ненормальным, диагностируйте с помощью манометра коллектора. Маркер над шкалой манометров в следующих таблицах указывает стандартный (нормальный) диапазон давления. Поскольку стандартное (нормальное) давление отличается от транспортного средства к транспортному средству, обратитесь к таблице температуры окружающего воздуха к рабочему давлению выше.

КАК ВЫСОКОЕ, так И НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА НА ВЫХОДЕ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ОХЛАЖДАЕТСЯ ПОСТЕПЕННО. После этого давление в системе охлаждения снижается. Температура на выходе из системы охлаждения понижается. Воздух всасывается вентилятором недостаточно. Недостаточная эффективность охлаждения конденсатора. Конденсатор засоряется. Чрезмерный жидкий хладагент на стороне низкого давления Избыточный поток выпуска хладагента Расширительный клапан немного открыт по сравнению со спецификацией. Неправильная установка термоклапана Ненадлежащая регулировка расширительного клапана Заменить расширительный клапан

СТОРОНА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ СЛИШКОМ ВЫСОКА, А СТОРОНА НИЗКОГО - СЛИШКОМ НИЗКА Индикация манометра Цикл хладагента Вероятная причина Корректирующее действие [B] Сторона высокого давления слишком высокая и сторона низкого давления слишком низкая. Верхняя сторона конденсатора и сторона высокого давления горячие, однако бак для жидкости не такой горячий. Труба или детали под высоким давлением, расположенные между компрессором и конденсатором, засорены или раздавлены. Проверка и ремонт или замена неисправных деталей Проверить наличие загрязнения смазки.

СТОРОНА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ СЛИШКОМ НИЗКА, А СТОРОНА НИЗКОГО - СЛИШКОМ ВЫСОКА Индикация по манометру Цикл хладагента Вероятная причина Корректирующее действие [С] Сторона высокого давления слишком низка, а сторона низкого давления слишком велика. Стороны высокого и низкого давлений становятся равными вскоре после остановки работы компрессора. Давление в компрессоре работает неправильно. Повреждено внутри уплотнений компрессора Заменить компрессор. Нет разницы температур между сторонами высокого и нижнего давления Работа компрессора под давлением неправильна месте.

При СИЛЬНОМ или НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ на выходе клапана расширения хладагента происходит утечка жидкости. Клапан расширения СЛИШКОМ МАЛ Индикация по манометру Цикл хладагента Вероятная причина Корректирующее действие [D] Проверить, что обе стороны высокого и низкого давления слишком низки. Существует большая разница температур между выходом из бака и входом. Температура на выходе очень низкая. Вход в бак для жидкости и расширительный клапан замерзают. Бак для жидкости внутри слегка засорен. Заменить влагопоглотитель в сборе. Проверка смазки на предмет загрязнения может быть очень низкой температуры. (ref-592013-S33434567082014010800000) Неправильная регулировка расширительного клапана Неисправный термоклапан Выход и вход могут быть засорены. Удалить инородные частицы с помощью сжатого воздуха. Проверить смазку на предмет загрязнения. Область трубы низкого давления холоднее, чем области вблизи выхода испарителя. Труба низкого давления засорена или раздавлена. Проверить и отремонтировать неправильно функционирующие детали. Проверка смазки на наличие загрязнений. Объем потока воздуха недостаточен или слишком мал. Испаритель заморожен. Заменить ить компрессор

Схема №261

СТОРОНА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ИНОГДА СТАНОВИТСЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ Индикация по манометру Холодильный цикл Вероятная причина Корректирующее действие [E] Сторона низкого давления иногда становится отрицательной. Система кондиционирования не функционирует и циклически не охлаждает воздух в отсеке. После остановки и повторного запуска компрессора система постоянно функционирует в течение определенного периода времени. Хладагент не выпускается циклично. На выходе и входе расширительного клапана замерзает влага. Вода смешивается с хладагентом. Слить воду из хладагента или заменить хладагент.

СТОРОНА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ СТАНОВИТСЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ Индикация манометра Клапан хладагента Вероятная причина Корректирующее действие [F] Сторона низкого давления становится отрицательной. Бак для жидкости или передняя / задняя сторона трубы клапана расширения замерзает и осушается. Сторона высокого давления закрыта, а хладагент не течет. Расширительный клапан или резервуар с жидкостью замерзают. Оставьте систему в покое до тех пор, пока нет инея. Запустить его снова, чтобы удалить проблему, вызванную водой или посторонними частицами. Заменить воду.

  1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ - ПОВЫШЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ Повернуть регулятор температуры по часовой стрелке до максимального нагрева. Проверить наличие горячего воздуха на выпускных отверстиях для нагнетаемого воздуха. Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2
  2. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КАКИХ-ЛИБО СИМПТОМОВ Выполнить полную оперативную проверку и проверить наличие любых симптомов. См. " " ОПИСАНИЕ И УСЛОВИЯ " ". Существует ли другой симптом? ДА: Обратитесь к " " МАТРИЧНАЯ ДИАГРАММА СИМПТОМА ". НЕТ: Система в порядке. (ref-592043-S17661666912014010800000)(ref-592043-S25267598402014010800000)
  3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СЕРВИСНЫХ БЮЛЛЕТЕНЕЙ Проверить наличие любых сервисных бюллетеней.: ПЕРЕЙТИ К 4
  4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Проверить уровень охлаждающей жидкости в двигателе. Обратитесь к разделу " " ОСМОТР СИСТЕМЫ " ". Проверить шланги на наличие утечек или перегибов. Убедиться в наличии радиаторного колпачка. См. раздел " " Контроль системы " ".проверить, нет ли воздуха в системе охлаждения.: ПЕРЕЙТИ К 5 (ref-592018-S16503750682014010800000)(ref-592018-S16503750682014010800000)
  5. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА Проверить и убедиться в плавности работы механизма двери для смешивания воздуха. Правильно ли работает дверь для перемешивания воздуха? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6 НЕТ: Проверить цепь двигателя двери для смешения воздуха. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-592043-S03244585232014010800000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ВОЗДУХОВОДЫ Проверить, нет ли отключенных или негерметичных воздуховодов. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7 НЕТ: Отремонтируйте все отсоединенные или протекающие воздуховоды.
  7. ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ШЛАНГА НАГРЕВАТЕЛЯ Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Коснитесь как входного, так и выходного шлангов нагревателя. Входной шланг должен быть горячим, а выходной - теплым. Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8 НЕТ: Оба шланга теплые: ПЕРЕХОД НА 9
  8. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Проверить работу термостата. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Система в порядке. НЕТ: Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. (ref-592018-S25188491332014010800000)
  9. ПРОВЕРИТЬ ШЛАНГИ НАГРЕВАТЕЛЯ Проверить шланги нагревателя на правильность установки. Результат проверки нормальный? ДА: Система в норме. НЕТ: Промыть ядро нагревателя обратной струей. Слить воду из системы. Заправить систему новой охлаждающей жидкостью двигателя. Обратитесь к разделу " ИЗМЕНЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". Чтобы повторить тестирование, ПЕРЕЙДИТЕ К 10 (ref-592018-S06646162382014010800000)
  10. ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ШЛАНГА НАГРЕВАТЕЛЯ Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Коснитесь как входного, так и выходного шлангов нагревателя. Входной шланг должен быть горячим, а выходной - теплым Результат осмотра нормальный? ДА: Система OK. НЕТ: Заменить сердечник нагревателя См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-592059-S32475454282014010800000)

Другие статьи — Система управления обогревателем и кондиционером воздуха (купе)