Крыша (кроме гибридной): Прочее Nissan Altima L32 рестайлинг

Детальный поток

1. ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ СИМПТОМА Получить подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда произошел инцидент / сбой). ПЕРЕЙТИ К 2
2. Проверить расшифровка кода ошибки Проверка DTS. Выполнить следующую процедуру, если отображается DCC. Записать DCS и заморозьте данные кадра (распечатайте их с помощью CONSULT-III.) Удалить из DSC. Изучите связь между причиной, обнаруженной DCT, и симптомом, описанным клиентом. Проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию для получения информации. Описан ли какой-либо симптом и обнаружен ли любой диагностический разъём? Симптом описан, отображен: GO to 3 Симптому не описывается
3. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом, описанный клиентом. Подключить CONSULT-III к автомобилю в режиме " DATA контроль " и проверить результаты диагностики в реальном времени. Проверить связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома. ПЕРЕЙТИ К 5
4. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом, описанный клиентом. Подключить CONSULT-III к транспортному средству в режиме " DATA контроль " и проверить результаты диагностики в реальном времени. Проверить связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома. ПЕРЕЙТИ К 6
5. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCT для отображаемого компонента DTP, а затем проверить, что функция обнаружения DTS обнаружена снова. В это время всегда выполняйте проверку CONSULT-III на транспортном средстве и проверять результаты диагностики в режиме реального времени. Если обнаружены два или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " Dtc проверка CHART " и определить порядок диагностирования неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: данные стоп-кадра не могут быть полезны, если DTV не обнаружен. (ref-388146-S32900210732011030100000)(ref-388093-S06982927372011030100000)
6. ВЫПОЛНЕНИЕ ОСНОВНОГО ОСМОТРА Выполнить " " ОСНОВНОЙ ОСМОТР: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". Конец осмотра: ПЕРЕЙДИТЕ к 7 (ref-388168-S03144496872011030100000)
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПУТЕМ ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ Обнаруживайте неисправную систему в соответствии с диагностикой симптомов на основе подтвержденного симптома на этапе 4 и определить порядок диагностики неисправностей на основе возможных причин и симптомов. ПЕРЕЙТИ К 8
8. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ Проверить в соответствии с Диагностической процедурой системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностическая процедура, описанная на основе проверки разомкнутой цепи. Проверка короткого замыкания также требуется для проверки цепи в Диагностической процедуре. Обнаружена ли неисправная деталь? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9 НЕТ: Проверить напряжение соответствующих выводов BCM с помощью CONSULT-III.
9. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. Снова подсоединить части или разъемы, отсоединенные во время диагностической процедуры, после ремонта и замены. Проверить расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки отображается, стереть его. ПЕРЕЙДИТЕ К 10
10. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА При обнаружении расшифровка кода ошибки на шаге 2 выполнить процедуру подтверждения или проверку функции компонента еще раз, а затем проверить, что неисправность была исправлена безопасно. Когда симптом был описан клиентом, обратитесь к подтвержденному симптому на шаге 3 или 4 и убедиться, что симптом не обнаружен. Появляется ли симптом снова? ДА (обнаруживается DTS): GO TO 8 YES (симптом остается): ПЕРЕЙДИТЕ К 6 НЕТ: Конец осмотра.

Процедура инициализации

Если люк не открывается или закрывается автоматически, выполнить следующие действия для возврата люка в нормальное состояние.

1. Переведите выключатель зажигания в положение ON (вкл).
2. Удерживайте переключатель люка в положении наклона вверх. Отпустить выключатель, когда люк достигнет положения полного наклона вверх
3. Снова удерживайте выключатель люка в положении наклона вверх. После некоторой задержки люк будет резервным. Отпустить переключатель.
4. В течение 5 секунд после отпускания переключателя на этапе 3 снова удерживайте переключатель люка в положении наклона вверх. Люк переместится из положения полного наклона вверх, в открытое положение и обратно в закрытое положение. Отпустить выключатель только тогда, когда люк достиг полностью закрытого положения.

Функция предотвращения защемления

1. Полностью открыть люк в крыше.
2. Поместить кусок дерева рядом с полностью закрытым положением.
3. Полностью закрыть люк в крыше с помощью автоматического закрытия. Убедиться, что люк опускается примерно на 150 мм (5,91 дюйма) или 2 секунды без зажима куска дерева и остановок. ВНИМАНИЕ: Не проверять руками и другими частями тела, потому что они могут быть защемлены. Не пережимайте. В зависимости от окружающей среды и условий вождения, если аналогичный удар или нагрузка прилагается к люку, он может опуститься. Проверить, чтобы автоматический люк работал до проверки, когда выполняется инициализация системы.

Система люка в крыше

СХЕМА ВХОДНЫХ/ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ

СХЕМА ВХОДНЫХ/ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ

Центральный процессор двигателя люка в сборе контролирует работу двигателя люка в сборе и положение люка в сборе (полностью закрытый или другой) по сигналам от двигателя люка в сборе.

Когда двигатель люка обнаруживает прерывание во время следующей операции закрывания салазок и наклона вниз, выключатель люка управляет двигателем на открывание, и люк будет работать до полного верхнего положения (при наклоне вниз) или 150 мм (5,91 дюйма) или более в открытом направлении (при закрывании скольжения)

1. Закрыть и наклонить вниз, когда выключатель зажигания находится в положении " ВКЛ ".

Схема №143

Войти

Монитор данных

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА МОНИТОРА ДАННЫХ

Как проверить функции компонента

1. Проверить FUNCTION с CONSULT-III Проверить дверные переключатели дверь Sw-DR, DOORS s,-AS в режиме Data контроль с помощью CONSULT-III.М ониторная справочная карта монитора Монитор Пункт Состояние ДВЕРИ ПО-ДР ЗАКРЫТЬ -- > ОТКРЫТО: ВЫКЛ. -- > ВКЛ. ПО По-АС Результат проверки нормальный? ДА: Выключатель двери исправен. НЕТ: СМ. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-388168-S39208725582011030100000)

Физические ценности

(Цвет провода) Описание Состояние (приблизительно) Привод передней панели Xg не активирован (Th) Питание от аккумуляторной батареи 4 (+) (-) Название сигнала Разблокировка входа / выхода 1 (W / B) Масса Аккумулятор Источник питания ВЫКЛЮЧЕН Напряжение аккумулятора 2 (R / Y) Масса Выход питания Выключатель зажигания Напряжение аккумуляторной системы 3 (L / W) Система зажигания Выход Аккумулятора Напряжение питания 4 (P / Вт) Внутренняя комната 0V 0V 0V 0V 0V ИНДИКАЦИЯ НЕ РАЗБЛОКИРОВАНА (Привод не активирован) Выключатель зажигания 0V 11 (Y / R) Питание от аккумуляторной батареи Выключено Напряжение аккумулятора 13 (B) Масса - Переключатель зажигания вкл. + 1 14 (6) (R / Y) Масса Выключатель двигателя (нажимной переключатель) Включение освещения на массу Выкл. 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 5V 0V RTAGX0 ВКЛ (нажата педаль сцепления) Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи 2 (R / W) Выключатель выключателя замка зажигания 3 Выключатель разблокировки дверцы 1 Вход - Напряжение аккумулятора 26 (O / L) Масса Окно стоп-сигнала 29 Выход лампы отключения (не нажата тормозная педаль) Вкл. (нажат педаль тормоза) Аккумулятор Напряжение 27 (G / Вт) Замок передней двери в сборе Lh Состояние 11,8 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 5V 0V 0V 7 (O) ЗАЗЕМЛЕНИЕ Выход индикатора положения багажника Выключатель питания Переключатель включения / выключения выключателя зажигания Реле включения выключателя выключателя замка зажигания 48 Xn Выключатель выключателя управления выключателем Выключенного состояния (4 шт.) ОБОГРЕВ передней панели Индикатор выходного сигнала на земле (5 шт. 1 шт. 2 шт., 39 (2) (Gr / R) Выключатель разблокировки массы Выключатель включения Входная блокировка двери / разблокировка Выключатель аккумуляторной батареи Напряжение xtag3 3 (3) 0V 5V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V Выключатель выключателя (стеклоочиститель прерывистый выход Стеклоочистителя 4) все ВЫКЛЮЧАТЕЛИ1 Выключатель переднего стеклоомывателя Прерывистый4 Переключатель переднего управления Прерывистая комбинация Выключательные4 Выключатель промежуточного управления прерывистого типа Прерывистые переключения3 Выключатель освещения Переключатель дальнего света циферблат 1ST 1052 Переключатель сигнала включения Rh 51 (L / W) Заземляющий Выключатель Выход / Комбинированный выключатель Выкл. 0V 2ND 0V 0V 0V 0V 2ND Выключатель сигнализации Lh - передняя панель управления 4 (BR / W) Сенсорный выключатель передней панели Подсветка задней панели Выключатель передней панели Выключатель передней панели Включение двигателя Питание аккумуляторной батареи ВЫКЛ 0V 56 (2) (L / B) Масса Ручка замка передней панели Переключатель переднего блока цилиндров (замок) Вход Замок передней двери Переключатель заднего блока цилиндров ВЫКЛЮЧЕН (нейтраль) Вкл. 5V 0V 5V 0V 0V TERMINALS описание антенна № вкл. Передняя внешняя ручка зажигания Rh-антенна (+) Выход При нажатии передней дверцы Переключатель запроса правой панели работает с выключателем зажигания Выкл. Когда интеллектуальный ключ находится в зоне обнаружения антенны Когда интеллектуального ключа нет в зоне определения антенны 64 (4) (V) Масса Внешняя рукоятка Lg-антена (-) Вывод, когда интеллектуальная дверца Выключатель запроса ЛЕВ находится вне зоны обнаружения 70 (R / B) Масса Выключатель стеклоочистителя Реле-2 управления прерывистым выключателем Прерывистый переключатель зажигания Прерывистое включение выключателя прерывистого включения Выключение или ACC прерывистое отключение аккумуляторной батареи 71 (L / O) Циферблат дистанционного наборного номеронабирателя Входы и выходы Во время ожидания При работе с любой кнопкой Интеллектуальный ключ 75 (P / Y) Комбинация массы ВХОД 5 Комбинированный выключатель Все выключатели Вкл. (прерывистый переключатель 4) 1.4в 0V 2ND 0V 0V ACC реле управление Выход Выключатель зажигания 4 (вкл. / выкл.) Фронтальный переключатель Выключатель питания 1x4v1 (вкл.вкл-вкл) Выключатель управления аккумулятором 1x4 (выкл.1) Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи Выключено (выкл / выкл.2) Реле управления переключателем переключения CVT (откл-выкл.4) Питание л. (вып. / вых.) Привод с электроприводом Выключателя Выключатели 1в енном положении 3 (выл. 0V 0V 0V 0V 0V 1ST ВЫКЛЮЧЕНИЕ Выход антенны 1 Обтюрирующее устройство Выключатель подсветки 2 Обветривание Крышка багажника 4 Интеллектуальный багажник с педалью зажигания 5 Обесточивание 6 1.3v 97 (R / B) Комбинированный переключатель массы вход 2 Комбинационный переключатель ввода (Обстирольное устройство перемежающийся циферблат 4) Все выкл. 1.4в Выключатель освещения flash-to-pass 1.3в Переключатель освещения 2ND 1.3 В Передний выключатель стеклоочистителя HI 1,3в 98 (G / О) 1V 0V 0V TLENT Ключ не находится в зоне обнаружения антенны 119 (4) (BR / W) Нажат переключатель включения питания Выключен выключатель питания xbumper (+) Нажимной рычаг управления Выключено, когда крышка багажника работает с выключателем зажигания Когда интеллектуальный ключ находится в области обнаружения антенной Когда интеллектуального ключа нет в зоне выявления антенны 127 (BR-) Масса Реле зажигания (IPDM E / R) Выключатель питания отключен или ACC напряжение аккумулятора Включено 130 0V 0V 0V 0V 0V 0V Сразу после нажатия на выключатель зажигания. Указатель тестера должен переместиться. ing 0V Не звучит Напряжение аккумулятора 144 (5) (Gr) Масса Снаружи предупреждение зуммер Выход 11зуммер1 Не звучит Напряжение аккумуляторной батареи 147 (L / P) Масса Переключатель открывания крышки багажника Нажатый xtагх2 Не нажат Напряжение батареи 148 (1) (R / W) Задняя дверь Rh 0V 0V 0V 0V

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

Схема №162

Войти

Схема №163

Войти

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

Отказоустойчивость

FAIL SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)

Физические значения

TERMINALS напряжение REFERENCE CHART Клемма 0 (цвет провода) Описание Состояние Напряжение (В) (приблиз.) + - Наименование сигнала Вход / выход 1 (Г) Масса Люк для закрывания переключателя (БИТ 1) Вход люк для опускания переключателя в следующем положении TILT UP SLIDE 0 Другое, чем выше Напряжение аккумуляторной батареи 2 (B) Масса - 0 5 (Y слайд для открывания переключателя ТС) 40 км/ч

Схема №168

Войти

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

Схема №173

Войти

Схема №174

Войти

Схема №175

Войти

Схема №176

Войти

Схема №177

Войти

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если это возможно, чтобы определить условия, которые существуют при возникновении шума. Использовать диагностическую таблицу во время интервью для документирования фактов и условий, когда возникает шум, и комментариев любого клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, существующих при появлении шума. (ref-388168-S22427490862011030100000)

1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
2. Если в автомобиле более одного шума, обязательно провести диагностику и восстановить шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем пробного вождения автомобиля с клиентом.
3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = более высокий шум тона / более мягкие поверхности = более низкие шумы тона / край к поверхности = щебетание.
5. Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя твердый контакт / медленное движение / скручивание с вращательным движением / шаг зависит от материалов / часто вызывается деятельностью.
6. Погремушка (например, тряска детской погремушкой) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствующий зажим или застежку / неправильный зазор.
7. Стук - (Как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание / иногда повторяющееся / часто вызываемое действием водителя.
8. Тик- (как секундная стрелка часов) Характеристики тика включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов / сыпучих компонентов / может быть вызвано действием водителя или дорожными условиями.
9. Thump- (Heavy, mutffled Детонация noise) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
10. Buzz- (Как ударная пчела) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
11. Часто степень приемлемого уровня шума изменяется в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента, проверить ассистент на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), связанных с этой проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следовать процедуре для устранения шума.

Устраните причину

1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затянуть его.
2. Если причина заключается в недостаточном зазоре между компонентами: отдельные компоненты 604мм, путем переустановки или ослабления и повторного затягивания компонента 76x8мм. Изолируйте компоненты с помощью подходящего изолятора, такого как уретановые прокладки, блоки из пенопласта, лента из войлочной ткани или уретановой ленты. Набор NISSAN Squeak и Rattle (J-43980) доступен через ваш уполномоченный отдел деталей NISSAN. ВНИМАНИЕ: не использовать чрезмерное усилие, поскольку многие компоненты изготовлены из пластика и могут быть повреждены. J-43980 9E005 71L01 71L02 Лента 73982-9E000: 45 мм (1,77 дюйма), вместо которой используется силиконовая пленка Uht толщиной 0,5x20 мм (1.97x1,97 дюйма) / 73981-50Y00: 10 мм (0,39 дюйма) в толщину. 50x50 мм (1.97x1.97 дюймов) ИЗОЛЯТОР (легкий блок из пенопласта) 80845-хтагс2: 30 мм (1.18 дюймов) толщина, 30x50 мм. 71L00 4B000 13E00

Подтвердите ремонт

Убедиться, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства на вождение. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания к " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". (ref-388168-S22427490862011030100000)

Приборная панель

Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между

1. Крышка кластера А и приборная панель
2. Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
3. Приборная панель для украшения передней стойки
4. Приборная панель к козырьку
5. Штыри приборной панели
6. Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
7. Воздуховод и соединение воздуховода. Эти инциденты обычно можно обнаружить, постукивая или перемещая компоненты, чтобы дублировать шум, или нажимая на компоненты во время вождения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов можно устранить, применив войлочную тканевую ленту или силиконовый спрей (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки можно использовать для изоляции жгута проводов. ВНИМАНИЕ: Не использовать силиконовый спрей для изоляции скрипа или трещотки. Если вы насыщаете область силиконом, вы не сможете повторно проверить ремонт.

Центральная консоль

Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают

1. Передвинуть крышку селекторного узла на финишер
2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
3. Жгуты проводов за аудио и блоком управления A / C Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Обратить внимание на

1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
2. Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
3. Отвод жгутов проводов
4. Дверной ударник выходит из строя, вызывая нарастающий шум при запуске и остановке. Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Вы обычно можете изолировать области войлочной тканью или изоляционными пенопластовыми блоками от NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник владельцем.

Кроме того, ищите

1. Бамперы крышки багажника вышли из регулировки
2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции предмета(ов) или компонента(ов), вызывающих шум.

Люк в крыше / фары

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих

1. Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
2. Тряска вала солнцезащитного козырька в держателе
3. Переднее или заднее лобовое стекло соприкасается с облицовкой и снова скрипит. Нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.

Подвесная консоль (передняя и задняя)

Большинство этих инцидентов устраняются нажатием на консоль в местах расположения зажимов до тех пор, пока зажимы не войдут в зацепление.

Кроме того, ищите

1. Ослабить соединители жгута или жгута.
2. Карта передней консоли / линза лампы чтения свободная.
3. Ослабить винты в местах крепления консоли.

Сиденья

При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

1. Стержни подголовника и держатель
2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
3. Блокировка спинки заднего сиденья и кронштейн Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем перестановки компонента или наложения уретановой ленты на контактную область.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.

Причины передаваемого шума под капотом включают

1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
3. Настенные опоры и разъемы двигателя
4. Ослабли установочные штифты радиатора
5. Бамперы капота вышли из регулировки
6. Ударник капота из регулировки Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из салона транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены для изоляции шума. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Схема №178

Войти

Схема №179

Войти

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в Sr и Sb часть этой служебной информации.

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

Меры предосторожности при выполнении работ

1. После снятия и установки любых открывающихся / закрывающихся деталей обязательно выполнить все регулировки для правильной работы.
2. Проверить уровень смазки, повреждения и износ каждой детали, при необходимости смазать или заменить ее.
3. При снятии или разборке каждого компонента будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать его. Если компонент может подвергаться помехам, обязательно защитите его тряпкой для магазина.
4. При удалении (отсоединении) компонентов с помощью отвертки или аналогичного инструмента обязательно оберните компонент тряпкой для магазина или виниловой лентой, чтобы защитить его.
5. Снятые детали защитить тряпкой для магазина и не допустить их падения.
6. Заменить деформированный или поврежденный зажим.
7. Если деталь указана как деталь, не подлежащая повторному использованию, всегда заменять ее новой.
8. Обязательно надежно затянуть болты и гайки до указанного крутящего момента.
9. После завершения установки обязательно проверить правильность работы каждой детали.
10. Выполнить следующие действия для очистки компонентов. Водорастворимая грязь: Окуните мягкую ткань в теплую воду и отжмите воду из ткани, чтобы вытереть грязный участок. Затем протереть мягкой и сухой тканью. Масляная грязь: Окуните мягкую ткань в теплую воду с мягким моющим средством (концентрация: в пределах от 2 до 3%) и протереть грязный участок. Затем окуните ткань в пресную воду и отжмите воду из ткани, чтобы вытереть моющее средство. Затем протереть мягкой и сухой тканью.
11. Не использовать органический растворитель, такой как разбавитель, бензол, спирт или бензин.
12. Для сидений из натуральной кожи использовать очиститель сидений из натуральной кожи.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Номер инструмента (Kent-Moore No.) Название инструмента Описание (J-39570) Ухо шасси Локализация шума (J-43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устранение причины шума - Набор инструментов трима Удаление компонентов трима J-46534

Схема №180

Войти

Схема №181

Войти

Схема №182

Войти

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Наименование инструмента Описание Ушко двигателя Локализация шума Электроинструмент Ослабление болтов, гаек и винтов

Схема №183

Войти

Схема №184

Войти

Схема №185

Войти

1. Полностью открыть люк люка в сборе.
2. Визуально проверить правильность установки, поврежденные / поврежденные компоненты или посторонние предметы внутри механизма. Исправьте, как требуется для бесперебойной работы.
3. Проверить наличие смазки на кронштейне дефлектора ветра (1) и в поворотных зонах. При необходимости нанести достаточное количество консистентной смазки для работы без привязки. < = Передняя часть автомобиля
4. Убедиться, что дефлектор ветра (1) свободно перемещается внутри люка в сборе при ручном нажатии и отпускании. Если обнаружена неисправность, снять люк в сборе и визуально проверить его состояние (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). При обнаружении повреждений заменить дефлектора ветра (2) или люк в комплекте. < = Передняя часть транспортного средства (ref-388168-S40539654542011030100000)

Уплотнение крышки люка

1. Визуально проверить уплотнение крышки люка на наличие повреждений, порчи или деформации. Частично открыть крышку люка для осмотра переднего края уплотнения крышки люка. Полностью наклонить крышку люка вверх, чтобы осмотреть боковые стороны и задний край уплотнения крышки. Если какая-либо область уплотнения крышки лючка обнаружена поврежденной, заменить уплотнение крышки люка.
2. Проверить наличие протечек вокруг крышки люка. Закрыть крышку люка в сборе. Налейте воду по всей поверхности, чтобы определить проблемную область. Для получения информации о зазорах или несоосности отрегулировать крышку люка согласно спецификациям. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА " в данной информации. При повреждении уплотнительных поверхностей заменить уплотнение крышки люка в соответствии с разделом " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " или отремонтируйте поверхность панели кузова согласно разделу " ВЫСОКОПРОЧНАЯ СТАЛЬ (HSS) " (модели купе или " высокий STR). (ref-388168-S20884968302011030100000)(ref-388168-S40539654542011030100000)(ref-388169-S36003523562011030100000)(ref-388170-S05705955532011030100000)

Схема №186

Войти

Схема №187

Войти

1. Снять верхнюю облицовку. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (модели седанов) или " " УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКА (модели купе) (ref-388156-S09137209112011030100000)(ref-388155-S25644406132011030100000)
2. Визуально проверить сливные шланги на предмет: Правильности подсоединения к штуцеру (штуцерам) сливного шланга в сборе лючка люка. Повреждений, защемления, трещин, порчи. Правильность крепления и прокладки по кузовным панелям.
3. Залить воду через сливные шланги, чтобы определить водонепроницаемость. Если обнаружены поврежденные или протекающие части в любом сливном шланге, при необходимости заменить весь сливной шланг.

Снятие

1. Снять крышку люка в сборе, как описано в разделе " КРЫШКА ЛЮКА В СБОРЕ " данной информации. (ref-388168-S27443261342011030100000)
2. Проверить резиновую кромку крышки люка в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Если резиновая кромка деформирована или повреждена, вся крышка люка должна быть заменена.
3. Снять уплотнение крышки люка с резиновой кромки крышки люка в сборе, потянув ее наружу.

Установка

1. Осмотреть и очистить канавку кювета резиновой кромки от грязи или мусора.
2. Натяните уплотнение крышки люка люка вокруг узла крышки люка и вставить край язычка уплотнения люка в канавку резинового края. ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости можно использовать очень легкие краны с резиновым молотком, чтобы прижать уплотнение на место.
3. Установить крышку люка в сборе согласно процедуре " СБОРКА КРЫШКИ ЛЮКА ", изложенной в настоящей информации. (ref-388168-S27443261342011030100000)

Зонтик

Снятие

Схема №188

Войти

1. Демонтировать люковую крышку в сборе согласно процедуре " СБОРКА ЛЮКА ", изложенной в настоящей информации. (ref-388168-S29234435892011030100000)
2. Снять крышку люка в сборе, как описано в разделе " КРЫШКА ЛЮКА В СБОРЕ " данной информации. (ref-388168-S27443261342011030100000)
3. Снять солнцезащитные упоры (1) правого / левого борта с боковых направляющих блока люка в сборе (2). < =: Передняя часть автомобиля
4. Сдвинуть солнцезащитный козырек назад за концы боковых рельсов люка в сборе для их удаления.

Установка

Установка производится в обратном порядке удаления.

Электродвигатель люка

Снятие

Схема №189

Войти

1. Закрыть люк люка в сборе.
2. Снять переднюю комнатную / картографическую лампу в сборе с облицовки (4). Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (модели седанов) или " " УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКА (модели купе). < =: Передняя часть транспортного средства (ref-388160-S36667410782011030100000)(ref-388160-S36667410782011030100000)
3. Отвернуть винты двигателя люка (А).
4. Отсоединить разъем жгута (2) и снять двигатель люка (1) с переднего концевого рельса блока люка. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте снятый двигатель люка как единый блок.

Установка

Установка производится в обратном порядке удаления.

1. Во время установки двигателя постепенно перемещайте двигатель люка в боковом направлении так, чтобы шестерня полностью вошла в зацепление с проводом на узле люка и монтажные поверхности стали параллельными. Установить винты двигателя люка, затем затянуть.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости вставить подходящий инструмент в шпонку привода (3) и слегка повернуть вправо или влево, чтобы помочь в полной центровке редуктора двигателя люка.
3. Синхронизировать двигатель люка в сборе с блоком люка. См. раздел ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ЛЮКА В СБОРЕ: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ