Детальный поток
- ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ СИМПТОМА Получить подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда произошел инцидент / сбой). ПЕРЕЙТИ К 2
- Проверить расшифровка кода ошибки Проверка DTS. Выполнить следующую процедуру, если отображается DCC. Записать DCS и заморозьте данные кадра (распечатайте их с помощью CONSULT-III.) Удалить из DSC. Изучите связь между причиной, обнаруженной DCT, и симптомом, описанным клиентом. Проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию для получения информации. Описан ли какой-либо симптом и обнаружен ли любой диагностический разъём? Симптом описан, отображен: GO to 3 Симптому не описывается
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом, описанный клиентом. Подключить CONSULT-III к автомобилю в режиме " DATA контроль " и проверить результаты диагностики в реальном времени. Проверить связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома. ПЕРЕЙТИ К 5
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом, описанный клиентом. Подключить CONSULT-III к транспортному средству в режиме " DATA контроль " и проверить результаты диагностики в реальном времени. Проверить связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома. ПЕРЕЙТИ К 6
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCT для отображаемого компонента DTP, а затем проверить, что функция обнаружения DTS обнаружена снова. В это время всегда выполняйте проверку CONSULT-III на транспортном средстве и проверять результаты диагностики в режиме реального времени. Если обнаружены два или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " Dtc проверка CHART " и определить порядок диагностирования неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: данные стоп-кадра не могут быть полезны, если DTV не обнаружен. (ref-388235-S40400203702011030800000)(ref-388200-S07893342752011030800000)
- ВЫПОЛНЕНИЕ ОСНОВНОГО ОСМОТРА Выполнить " " ОСНОВНОЙ ОСМОТР: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". Конец осмотра: ПЕРЕЙДИТЕ к 7 (ref-388252-S04856248892011030800000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПУТЕМ ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ Обнаруживайте неисправную систему в соответствии с диагностикой симптомов на основе подтвержденного симптома на этапе 4 и определить порядок диагностики неисправностей на основе возможных причин и симптомов. ПЕРЕЙТИ К 8
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ Проверить в соответствии с Диагностической процедурой системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностическая процедура, описанная на основе проверки разомкнутой цепи. Проверка короткого замыкания также требуется для проверки цепи в Диагностической процедуре. Обнаружена ли неисправная деталь? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9 НЕТ: Проверить напряжение соответствующих выводов BCM с помощью CONSULT-III.
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. Снова подсоединить части или разъемы, отсоединенные во время диагностической процедуры, после ремонта и замены. Проверить расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки отображается, стереть его. ПЕРЕЙДИТЕ К 10
- ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА При обнаружении расшифровка кода ошибки на шаге 2 выполнить процедуру подтверждения или проверку функции компонента снова, а затем проверить, что неисправность была исправлена безопасно. Когда симптом был описан клиентом, обратитесь к подтвержденному симптому на шаге 3 или 4 и убедиться, что симптом не обнаружен. Появляется ли симптом снова? ДА (обнаруживается DTS): GO TO 8 ДА: (Симптом остается): ПЕРЕЙДИТЕ К 6 НЕТ: Конец инспекции.
Процедура инициализации
Если люк не открывается или закрывается автоматически, выполнить следующие действия для возврата люка в нормальное состояние.
ПримечаниеЕсли в любой момент во время выполнения шага 4 выключатель люка освобождается, процедуру необходимо начать заново. После этой процедуры оставьте переключатель зажигания включенным не менее чем на 2 секунды.
- Переведите выключатель зажигания в положение ON (вкл).
- Удерживайте переключатель люка в положении наклона вверх. Отпустить выключатель, когда люк достигнет положения полного наклона вверх
- Снова удерживайте выключатель люка в положении наклона вверх. После некоторой задержки люк будет резервным. Отпустить переключатель.
- В течение 5 секунд после отпускания переключателя на этапе 3 снова удерживайте переключатель люка в положении наклона вверх. Люк переместится из положения полного наклона вверх, в открытое положение и обратно в закрытое положение. Отпустить выключатель только тогда, когда люк достиг полностью закрытого положения.
Функция предотвращения защемления
- Полностью открыть люк в крыше.
- Поместить кусок дерева рядом с полностью закрытым положением.
- Полностью закрыть люк в крыше с помощью автоматического закрытия.
Убедиться, что люк опускается примерно на 150 мм (5,91 дюйма) или 2 секунды с зажимом куска дерева и остановками.
| Внимание | Не проверять руками и другими частями тела, потому что они могут быть защемлены. Не пережаты. В зависимости от окружающей среды и условий вождения, если аналогичный удар или нагрузка приложена к люку, он может опуститься. Убедиться, что авто-скольжение работает перед осмотром, когда выполняется инициализация системы. Выполнить начальную настройку, когда операция автоматического скольжения или функция анти-зажима не работают нормально. |
|---|
Система люка в крыше
СХЕМА ВХОДНЫХ/ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
| Пункт | Входной сигнал на двигатель люка в сборе | Функция двигателя люка люка | Привод |
|---|---|---|---|
| Выключатель люка | Сигнал переключателя люка (наклон вниз или скольжение открыто) | Управление люком | Электродвигатель люка |
| Сигнал переключателя люка люка (наклон вверх или скольжение близко) | |||
| Комбинированный счетчик | Сигнал скорости транспортного средства | ||
| BCM | Сигнал RAP |
СХЕМА ВХОДНЫХ/ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
Центральный процессор двигателя люка в сборе контролирует работу двигателя люка в сборе и положение люка в сборе (полностью закрытый или другой) по сигналам от двигателя люка в сборе.
Когда двигатель люка обнаруживает прерывание во время следующей операции закрывания салазок и наклона вниз, выключатель люка управляет двигателем на открывание, и люк будет работать до полного верхнего положения (при наклоне вниз) или 150 мм (5,91 дюйма) или более в открытом направлении (при закрывании скольжения)
- Закрыть и наклонить вниз, когда выключатель зажигания находится в положении " ВКЛ ".
Схема №394
Монитор данных
| Элемент монитора [Единица] | Описание |
|---|---|
| ДВЕРЦА Sw-DR [Вкл / Выкл] | Индицирует состояние выключателя передней створки лев. |
| ДВЕРЦА Sw-AS [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние переключателя передней двери Rh (ПРАВ). |
ССЫЛКА НА ЭЛЕМЕНТ МОНИТОРА ДАННЫХ
Как проверить функции компонента
- Проверить FUNCTION с CONSULT-III Проверить дверные переключатели дверь Sw-DR и DOORS sв-AS в режиме DATA контроль с помощью CONSULT- III. напряжение REFERENCE контроль itory item Состояние ДВЕРИ ПО-ДР ЗАКРЫТЬ -- > ОТКРЫТО: ВЫКЛ -- > НА ДВЕРЬ По-АС Результат проверки нормальный? ДА: Дверной переключатель исправен. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-388252-S18499322812011030800000)
Физические ценности
(Цвет провода) Описание Состояние (приблизительно) Привод Th не активирован, задняя лампа питания 4 (+) (-) Блокировка сигнала Разблокировка входа / выхода 1 (W / B) Масса Аккумуляторная батарея Выключение аккумуляторной батареи 2 (R / Y) Питание от аккумулятора Выход ВЫКЛЮЧЕН Аккумулятор Напряжение 3 (L / W) Масса Источник питания Выход зажигания Включение аккумулятора Напряжение 4 (P / V) Внутренняя комната 0V 0V 0V 0V 0V LTAGE Кроме ВКЛЮЧЕНИЯ Лампа зажигания (привод не включен) Выключатель аккумуляторной батареи 0V 11 (Y / R) Масса Выключатель питания Выключено Питание Аккумуляторная батарея 13 (B) Земля - Выключатель зажигания ВКЛ. ИКСТ1 14 (R / Y) Клемма освещения Подсветка кнопки массы выключатель зажигания Сигнальная коробка Выключена: Когда зажигание уровень находится в нейтральном положении 15 (P / l) 0V 0V 0V 0V 0V 0V 5V 0V 0V Передняя дверца Lh замок статус 11,8v Выключатель замка XTAG0 8 (Y) Кнопка разблокировки передней дверцы Переключатель включения / выключения блокировки задней дверцы Замок передней дверки 1шт (Xt + 7) Переключатель разблокирования передней дверцы1 (G) Блокировочный переключатель переднего открывания дверцы Заземляющий разъединитель (Rb + 30 (В / У) Вход ACC Выключатель зажигания Выкл 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V / G) Освещение на земле Выходной сигнал питания 4 Переключатель включения / выключения выключателя зажигания Xtx48 выключатель зажигания ВЫКЛЮЧЕН или ACC 0V 41 (W) Масса Кнопочный выключатель зажигания Подсветка выходного сигнала двигателя 5.5v ВЫКЛ ВКЛ1 42 (R) Индикаторная лампа блокировки массы Выключатель индикации БЛОКИРОВКИ (P) 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 1ST 2ND 0V Выключатель переднего стеклоочистителя 4) 10.7v Любой из нижерасположенных режимов (все выключатели ВЫКЛ. Xx V1 прерывистый переключатель 2 Прерывающийся переключатель 3 Прерывистый регулятор 5 Прерываемый регулятор 6 Прерывистое реле 7 52 (G / B) Масса Комбинированный переключатель ВЫХОД 2 Комбинированное включение всех переключателей Вкл. (дворниковый переключатель 4) 0V Включатель передней шайбы 0V 0V 0V 0V Рукоятка 58 (Sb) Антенна с управлением от массы Интеллектуальный ключ доступа 62 Выключатель входа Выключатель передней двери Lh ВЫКЛ. (передняя дверца левого люка CLOSE) 11.8v ON (передняя дверь левого салона обрыв) 0V 59 (G / R) Земля обогрев стекла заднее окно реле Выход заднего окна Размораживатель напряжения аккумуляторной батареи Не активировано xtag1 60 (B / P) Заземляющая передняя консоль 2 (- выход 0V 70 (R / B) Масса Выключатель подсветки 1.светка 1.08 Прерывистый переключатель управления Выключателем прерывистого включения Прерывистое включение выключателя Прерывание Выключение Выключателя прерывистого выключения Прерывистого включения выключателя Выключатель прерывистого отключения Прерывистые выключатели Выключатели ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧЕННОГО РЕЖИМА 1 Режим ожидания При работе с любой кнопкой Intelligent ключ 75 (P / Y) Выключатель комбинированного включения массы 3 Вкл. 0V 2ND 0V 0V Выключатель питания ВЫКЛЮЧЕНО ВКЛ / ВЫКЛ.ОБОЛОЧКА 1в Переключатель включения / выключения питания 4 (Y / R) Переключатель управления переключением CVT на земле (фиксатор положения) Выход - переключатель переключения 87 (G / B) Масса Переключатель переключения CVТ (фиксирующий переключатель) Входной рычаг P положение 0V Любое положение, отличное от P напряжение аккумуляторной батареи 88 (P / L) Передняя дверь Rh Запрос переключателя на включение передней двери 0V 0V 0V 0V 1ST rmitent dial 1 Прерываемая антенна в салоне Выключатель выключателя зажигания 2 Интеллектуальная лампа багажника нажимного типа 6 1.3v 97 (R / B) Масса Комбинированный переключатель вход 2 Входной комбинированный переключатель (стеклоочиститель intermitted dial 4) Все ВЫКЛ 1.4v Выключатель освещения flash-to-pass 1.3в Переключатель подсветки 2ND 1.3 В Передний выключатель INT 1.3v. Фронтальный выключатель обогрева HI 1.398 (G / O) Опасность 0V 0V Зона обнаружения: 119 (BR / W) Масса Переключатель включения и выключения задней панели Tg с переключателем питания Xr, нажатым на рычаг управления выключением Когда интеллектуальный ключ находится в зоне обнаружения антенны Когда умный ключ не находится в области обнаружения антенны 127 (BR-) Масса Реле зажигания (IPDM E / R) Управление Выход Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC Напряжение аккумуляторной батареи ВКЛ.Х. 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V клемма REFERENCE Номер клеммы с выключателем зажигания ВЫКЛ. Когда интеллектуальный ключ находится в зоне обнаружения антенны при нажатии на задний выключатель двери Xer 1 (P) Масса Передняя наружная ручка Антенна Lh (+) Выход Когда передняя дверь Переключатель запроса Lh- работает с выключением зажигания при нахождении интеллектуального ключа в зоне выявления антенны при отсутствии интеллектуального ключа 68 (G / O) Масса 0V 0V
Схема №395
Схема №396
Схема №397
Схема №398
Схема №399
Схема №400
Схема №401
Схема №402
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
Схема №408
Схема №409
Схема №410
Схема №411
Схема №412
Схема №413
Схема №414
Схема №415
Схема №416
Схема №417
Схема №418
Схема №419
Схема №420
Схема №421
Схема №422
Схема №423
Схема №424
Схема №425
Схема №426
Схема №427
Схема №428
Схема №429
Схема №430
Схема №431
Схема №432
Схема №433
Схема №434
Схема №435
Схема №436
Схема №437
Отказоустойчивость
| Отображение содержимого CONSULT | Предохранительный | Аннулирование |
|---|---|---|
| B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | Запрет прокрутки гибридной системы | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА | Запрет прокрутки гибридной системы | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки гибридной системы | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки гибридной системы | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | Запрет прокрутки гибридной системы | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | Запрет прокрутки гибридной системы | 100 мс после повышения напряжения питания более чем до 8,8 В |
| B2563: ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | Запрет прокрутки гибридной системы | 500 мс после снижения напряжения питания до менее 18 В |
| B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | Запрет прокрутки гибридной системы | Через 500 мс после выполнения следующих условий выполняется сигнал управления реле IGN (IPDM E / R): Выкл. (Напряжение батареи) Сигнал включения зажигания (CAN к IPDM E / R): Выкл. (Сигнал запроса) Сигнал включения зажигания (CAN от IPDM E / R): Выкл. (Сигнал состояния) |
| B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOST | Поддерживает положение источника питания, достигнутое во время обнаружения расшифровка кода ошибки | При выполнении любого из следующих условий положение питания изменяется на ACC Прием сигнала состояния гибридной системы (CAN) |
| B2617: ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | Запрет прокрутки гибридной системы | 1 секунда после того, как управление реле двигателя стартера внутри BCM становится нормальным |
| B2618: BCM | Запрет прокрутки гибридной системы | 1 секунда после того, как управление реле зажигания (IPDM E / R) внутри BCM становится нормальным |
| B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Запрет прокрутки гибридной системы | Инициализация BCM |
| B26E1: ENG STATE NO RECIV (Нет восстановления состояния двигателя) | Запрет прокрутки гибридной системы | При выполнении любого из следующих условий положение питания изменяется на ACC Прием сигнала состояния гибридной системы (CAN) |
FAIL SAFE REFERENCE (ОТКАЗОБЕЗОПАСНЫЙ ЭТАЛОН)
Физические значения
TERMINALS REFERENCE № клеммы (цвет провода) Описание Напряжение на входе аккумулятора 0 (В) (приблиз.) + - Наименование сигнала Вход / Выход 1 (Г) Масса Люк закрытого положения Переключатель (БИТ 1) Вход ЛЮК в следующем положении TILT UP SLIDE 0 Другое, чем выше Напряжение батареи 2 (Б) Масса - - 0 5 (У) Пол тумблер открытого положения Выключатель автомобиля 40 км/ч
Схема №438
Схема №439
Схема №440
Схема №441
Схема №442
Интервью с заказчиком
Опрашивайте клиента, если это возможно, чтобы определить условия, которые существуют при возникновении шума. Использовать диагностическую таблицу во время интервью для документирования фактов и условий, когда возникает шум, и комментариев любого клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, существующих при появлении шума. (ref-388252-S35125756392011030800000)
- Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
- Если в автомобиле более одного шума, обязательно провести диагностику и восстановить шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем пробного вождения автомобиля с клиентом.
- После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
- Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = более высокий шум тона / более мягкие поверхности = более низкие шумы тона / край к поверхности = щебетание.
- Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя твердый контакт / медленное движение / скручивание с вращательным движением / шаг зависит от материалов / часто вызывается деятельностью.
- Погремушка (например, тряска детской погремушкой) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствующий зажим или застежку / неправильный зазор.
- Стук - (Как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание / иногда повторяющееся / часто вызываемое действием водителя.
- Тик- (как секундная стрелка часов) Характеристики тика включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов / сыпучих компонентов / может быть вызвано действием водителя или дорожными условиями.
- Thump- (Heavy, mutffled Детонация noise) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
- Buzz- (Как ударная пчела) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
- Часто степень приемлемого уровня шума изменяется в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
- Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.
Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию
После проверки проблемы или симптома клиента проверить ASIST на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (TSB), связанных с этой проблемой или симптомом.
Если TSB относится к симптому, следовать процедуре для устранения шума.
Устраните причину
- Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затянуть его.
- Если причина в недостаточном зазоре между компонентами
- Разделите компоненты, переставив или ослабив и повторно затянув компонент, если это возможно.
- Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретанная лента. NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через ваш авторизованный отдел запчастей NISSAN.
| Внимание | Не использовать чрезмерное усилие, так как многие компоненты изготовлены из пластика и могут быть повреждены. Всегда проверять в отделе деталей информацию о последних деталях. Следующие материалы содержатся в панели NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980). Каждый элемент может быть заказан отдельно по мере необходимости. UTHANE [1,5 мм (0 059 дюйма)] Изолирует разъемы, жгут и т. д. 76268-xtag1 9E005 71L01 71L02 9E000 50Y00 71L00 4B000 13E00 |
|---|
ПримечаниеПродлится всего несколько месяцев.
СИЛИКОНОВЫЙ СПРЕЙ
Использовать, когда смазка не может быть нанесена.
КЛЕЙКАЯ ЛЕНТА
Использовать для устранения движения.
Подтвердите ремонт
Убедиться, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства на вождение. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания к " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". (ref-388252-S35125756392011030800000)
Приборная панель
Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между
- Крышка кластера А и приборная панель
- Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
- Приборная панель для украшения передней стойки
- Приборная панель к козырьку
- Штыри приборной панели
- Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
- Соединение воздуховода и воздуховода устройства размораживания воздуха
Эти инциденты обычно могут быть обнаружены путем постукивания или перемещения компонентов, чтобы дублировать шум, или путем нажатия на компоненты во время вождения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем применения войлочной тканевой ленты или силиконового спрея (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки могут быть использованы для изоляции жгута проводов.
| Внимание | Не использовать силиконовый спрей для изоляции скрипа или скрежета. Если насытить участок силиконом, перепроверить ремонт не получится. |
|---|
Центральная консоль
Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают
- Передвинуть крышку селекторного узла на финишер
- Блок управления кондиционер и крышка кластера C
- Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер
Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.
Двери
Обратить внимание на
- Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
- Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
- Отвод жгутов проводов
- Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке
Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения, чтобы продублировать условия, могут изолировать многие из этих инцидентов. Вы обычно можете изолировать области с помощью войлочной тканевой ленты или изоляционных пеноблоков из комплекта NISSAN Squeak и Rattle (J-43980) для устранения шума.
Ствол
Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник владельцем.
Кроме того, ищите
- Бамперы крышки багажника вышли из регулировки
- Боек крышки багажника вышел из регулировки
- Торсионы крышки багажника стучат вместе
- Незакрепленный номерной знак или кронштейн
Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента(ов) или компонента(ов), вызывающих шум.
Люк в крыше / фары
Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих
- Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
- Тряска вала солнцезащитного козырька в держателе
- Переднее или заднее лобовое стекло, соприкасающееся с облицовкой и скрипящее
Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.
Подвесная консоль (передняя и задняя)
Большинство этих инцидентов устраняются нажатием на консоль в местах расположения зажимов до тех пор, пока зажимы не войдут в зацепление.
Кроме того, ищите
- Ослабить соединители жгута или жгута.
- Карта передней консоли / линза лампы чтения свободная.
- Ослабить винты в местах крепления консоли.
Сиденья
При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.
Причины шума сиденья включают
- Стержни подголовника и держатель
- Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
- Замок и кронштейн спинки заднего сиденья
Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.
UNDERHOOD (недогрев)
Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.
Причины передаваемого шума под капотом включают
- Любой компонент, установленный на стенке двигателя
- Элементы, проходящие через стенку двигателя
- Настенные опоры и разъемы двигателя
- Ослабли установочные штифты радиатора
- Бамперы капота вышли из регулировки
- Не отрегулирован ударник капота
Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.
Схема №443
Схема №444
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в Sr и Sb часть этой служебной информации.
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШБР, может привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. (ref-388203) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности при выполнении работ
- После снятия и установки любых открывающихся / закрывающихся деталей обязательно выполнить все регулировки для правильной работы.
- Проверить уровень смазки, повреждения и износ каждой детали, при необходимости смазать или заменить ее.
- При снятии или разборке каждого компонента будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать его. Если компонент может подвергаться помехам, обязательно защитите его тряпкой для магазина.
- При удалении (отсоединении) компонентов с помощью отвертки или аналогичного инструмента обязательно оберните компонент тряпкой для магазина или виниловой лентой, чтобы защитить его.
- Снятые детали защитить тряпкой для магазина и не допустить их падения.
- Заменить деформированный или поврежденный зажим.
- Если деталь указана как деталь, не подлежащая повторному использованию, всегда заменять ее новой.
- Обязательно надежно затянуть болты и гайки до указанного крутящего момента.
- После завершения установки обязательно проверить правильность работы каждой детали.
- Выполнить следующие действия для очистки компонентов. Водорастворимая грязь: Окуните мягкую ткань в теплую воду и отжмите воду из ткани, чтобы вытереть грязный участок. Затем протереть мягкой и сухой тканью. Масляная грязь: Окуните мягкую ткань в теплую воду с мягким моющим средством (концентрация: в пределах от 2 до 3%) и протереть грязный участок. Затем окуните ткань в пресную воду и отжмите воду из ткани, чтобы вытереть моющее средство. Затем протереть мягкой и сухой тканью.
- Не использовать органический растворитель, такой как разбавитель, бензол, спирт или бензин.
- Для сидений из натуральной кожи использовать очиститель сидений из натуральной кожи.
Специальные инструменты
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
SPECIAL обслуживание TOOLS REFERENCE Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание (J-39570) Ухо шасси Локализация шума (J-43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устранение причины шума - (хтагх2) Набор инструментов для тримминга Удаление компонентов трима J-46534
Схема №445
Схема №446
Схема №447
Инструменты коммерческого обслуживания
КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Наименование инструмента Описание Ухо двигателя Локализация шума Электроинструмент Ослабление болтов, гаек и винтов
Схема №448
Схема №449
Схема №450
Схема №451
- Полностью открыть люк люка в сборе.
- Визуально проверить правильность установки, поврежденные / поврежденные компоненты или посторонние предметы внутри механизма. Исправьте, как требуется для бесперебойной работы.
- Проверить наличие смазки на кронштейне дефлектора ветра (1) и в поворотных зонах, при необходимости нанести достаточное количество смазки для работы без привязки.
- Убедиться, что дефлектор ветра (1) свободно перемещается внутри люка в сборе при ручном нажатии вниз и отпускании. Если обнаружена неисправность, извлечь люк в сборе и визуально осмотреть его (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). При обнаружении повреждений заменить либо отражатель ветра (1-), либо люк в сборке по мере необходимости. (ref-388252-S25233495912011030800000)
Уплотнение крышки люка
- Визуально проверить уплотнение крышки люка на предмет повреждений, порчи или деформации. Открыть крышку люка в сборе частично для осмотра переднего края уплотнения крышки люка. Полностью наклонить крышку люка вверх, чтобы осмотреть боковые стороны и задний край уплотнения крышки. Если какая-либо область уплотнения крышки лючка обнаружена поврежденной, заменить уплотнение крышки козырька. См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА
- Проверить наличие протечек вокруг крышки люка. Закрыть крышку люка в сборе. Залить воду по всей поверхности, чтобы определить проблемную область. Для получения зазоров или несоосности отрегулировать крышку люка согласно техническим условиям. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА " в этой информации. При повреждении уплотняющих поверхностей заменить уплотнение крышки люка в соответствии с разделом " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "; либо отремонтируйте панель в соответствии со статьей " ВЫСОКОПРОЧНАЯ СТАЛЬ (HSS) ". (ref-388252-S26499368132011030800000)(ref-388252-S25233495912011030800000)(ref-388253-S01988239772011030800000)
Схема №452
- Снять верхнюю облицовку. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-388229-S09753473402011030800000)
- Визуально проверить сливные шланги на предмет: Правильности подсоединения к штуцеру (штуцерам) сливного шланга в сборе лючка люка. Повреждений, защемления, трещин, порчи. Правильность крепления и прокладки по кузовным панелям.
- Залить воду через сливные шланги, чтобы определить водонепроницаемость. Если обнаружены поврежденные или протекающие части в любом сливном шланге, при необходимости заменить весь сливной шланг.
Снятие
- Снять крышку люка в сборе согласно процедуре " СБОРКА КРЫШКИ ЛЮКА ", изложенной в настоящей информации. (ref-388252-S04276300812011030800000)
- Проверить резиновую кромку крышки люка в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Если резиновая кромка деформирована или повреждена, вся крышка люка должна быть заменена.
- Снять уплотнение крышки люка с резиновой кромки крышки люка в сборе, потянув ее наружу.
Установка
Зонтик
Снятие
Схема №453
- Демонтировать люк люка в сборе согласно процедуре " ЛЮК ЛЮКА В СБОРЕ ". (ref-388252-S31043492592011030800000)
- Снять крышку люка в сборе (см. процедуру " КРЫШКА ЛЮКА В СБОРЕ "). (ref-388252-S04276300812011030800000)
- Снять солнцезащитные упоры 1 (правый / левый) с боковых направляющих 2 блока люка.
- Сдвинуть солнцезащитный козырек назад за концы боковых рельсов люка в сборе для их удаления.
Установка
Установка производится в обратном порядке удаления.
Электродвигатель люка
Снятие
- Закрыть люк люка в сборе.
- Снять переднюю комнатную лампу в сборе с верхней облицовки (4). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-388242-S01063136762011030800000)
- Отвернуть винты двигателя люка (А).
- Отсоединить разъем жгута 2 и снять двигатель люка 1 с переднего концевого рельса блока люков.
| Внимание | Никогда не запускайте демонтированный двигатель люка крыши как единый блок. |
|---|
Схема №454
Установка
Установка производится в обратном порядке удаления.
| Внимание | Перед установкой электродвигателя обязательно поместить звено и провод в сборе в симметричное и полностью закрытое положение. |
|---|
- Во время установки двигателя постепенно перемещайте двигатель люка в боковом направлении так, чтобы шестерня полностью вошла в зацепление с проводом на узле люка и монтажные поверхности стали параллельными. Установить винты двигателя люка, затем затянуть.
- ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости вставить подходящий инструмент в шпонку привода (3) и слегка повернуть вправо или влево, чтобы помочь в полной центровке редуктора двигателя люка.
- Синхронизировать двигатель люка в сборе с блоком люка. См. раздел ОСНОВНОЙ ОСМОТР: СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К РЕМОНТУ