Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L32 рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (RE0F10A) (кроме гибридной):…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (RE0F10A) (кроме гибридной): Снятие и установка Nissan Altima L32 рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 38 иллюстраций ~8 мин чтения

Меры предосторожности при замене блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), трансмиссия или регулирующего клапана

ВниманиеЧтобы заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), узел трансмиссия или регулирующий клапан, обратитесь к разделу " " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ЗАМЕНЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ: ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ TSM, УЗЛА трансмиссия ИЛИ РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА " ". (ref-388120-S05699137862011030100000)

Как снять автоматический коробку передачи (RE0F10A) (крома гибридной): снятия и установки

Повернуть байонетное кольцо 1 против часовой стрелки, выдвиньте и снять разъем 2 жгута агрегата вариатора.

Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
  1. Совместите маркировку дельты на клеммной колодке разъема жгута блока CVT с маркировкой на байонетном кольце, вставить разъем жгута, а затем повернуть байонетное кольцо по часовой стрелке.
  2. Повернуть байонетное кольцо по часовой стрелке до тех пор, пока дельта-маркировка на корпусе разъема жгута CVT не будет совмещена с прорезью на байонетном кольце, как показано на рисунке (состояние правильной установки), установить разъем жгута блока CVТ в корпус клеммы жгута.
ВниманиеПри замене блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и трансмиссия сборка в комплекте сначала заменить transamble assessment, а затем заменить TMM. См. " " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ЗАМЕНЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ: ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ TSM, трансмиссия сборка ИЛИ РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА " ". (ref-388120-S05699137862011030100000)
Схема №301
  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
  2. Снять заборную трубку свежего воздуха (верхнюю).
  3. Отсоединить разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  4. Снять блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (1) с кронштейна (2). < =: Передняя батарея (3)

Как установить автоматический коробку передачи (RE0F10A) (крома гибридной): снятия и установки

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №302
  1. Снять центральную консоль в сборе. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-388145-S12815022702011030100000)
  2. Отсоединить трос управления переключением передач от селекторного переключателя.
  3. Отсоединить разъем жгута переключения передач от узла селектора смен.
  4. Отвернуть болты селектора переключения передач в сборе и снять его.

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. При установке троса переключения передач на селекторный переключатель в сборе убедиться, что трос переключателя передач полностью запрессован ребристой поверхностью вверх.
  2. После установки отрегулировать и проверить положение вариатора (см. " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388120-S19553731582011030100000)
  1. Переведите переключатель переключения передач в положение " P ".
  2. Снять воздушный фильтр в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-388100-S00237828072011030100000)
  3. Отвернуть от ручного рычага гайку троса переключения передач и трос управления переключением.
  4. Извлечь из кронштейна стопорную пластину и трос управления переключением передач.
  5. Снять центральную консоль. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-388145-S12815022702011030100000)
  6. Снять кронштейн, закрывающий втулку фиксатора.
  7. Снять болты втулки фиксатора и втулку фиксатора.
  8. Извлечь трос управления переключением передач из узла переключения передач.
  9. Извлечь трос управления переключением передач из автомобиля.

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. При установке троса управления переключением передач в узел селектора передач необходимо убедиться, что гнездо троса переключения передач полностью запрессовано в узел переключателя передач, а конец тросика управления переключателем передач полностью впрессован ребристой поверхностью вверх.
  2. После завершения установки отрегулировать и проверить положение вариатора (см. раздел " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388120-S35584966322011030100000)
Схема №303
Схема №304
  1. Демонтировать узел приводного вала. См. разделы " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (ЛЕВАЯ СТОРОНА) " и " Демонтаж и установка (правая сторона) ". (ref-388117-S34861989692011030100000)(ref-388117-S41530178042011030100000)
  2. Снять боковое масляное уплотнение дифференциала с помощью подходящего инструмента ВНИМАНИЕ: Не царапайте корпус трансмиссии или корпус преобразователя.
Схема №305
  1. Вставить новое масляное уплотнение со стороны дифференциала в сторону картера трансмиссии (B) и сторону корпуса преобразователя (C) до тех пор, пока оно не будет заподлицо с помощью инструмента. Номер инструмента: KV38100300 (-) Размер A: 1,8 ± 0,5 мм (0 071 ± 0 020 дюйма) ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно боковые масляные уплотнения дифференциала. Нанести указанную жидкость NISSAN CVT на боковые сальники.
  2. Установить приводной вал в сборе, как указано в разделах " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (ЛЕВАЯ СТОРОНА) " и " Демонтаж и монтаж (правая сторона) ". (ref-388117-S34861989692011030100000)(ref-388117-S41530178042011030100000)
  3. Проверить уровень жидкости в вариаторе (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-388120-S16067865442011030100000)
Схема №306

Как снять и установить автоматический коробку передачи (RE0F10A) (крома гибридной): снятия и установки

Демонтаж и монтаж смотрите на рисунке.

ВниманиеУстановить шланг суфлера с краской, обращенной вверх. Вставить рукав суфлирования воздуха минимум на 17 мм (0,67 дюйма) в трубку суфлирующего воздуха (до конца радиусной части трубок суфлятора). Установить на кронштейн шланг, полностью вставив зажим. Убедиться, что на шланге нет защемленных или ограниченных участков, вызванных изгибом или намоткой при его установке.
Схема №307

Демонтаж и монтаж смотрите на рисунке.

ПримечаниеВыровняйте положение переключателя диапазонов передачи при установке. После установки переключателя диапазона передачи проверить целостность переключателя диапазона. По окончании установки отрегулировать и проверить положение вариатора (см. раздел " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388120-S19553731582011030100000)

Схема №308

Демонтаж и монтаж смотрите на рисунке.

ВниманиеНе использовать уплотнительное кольцо повторно. Нанести жидкость CVT на O-образное кольцо. После завершения установки проверить утечку жидкости и уровень жидкости в вариаторе. См. " ПРОВЕРКА ". (ref-388120-S16067865442011030100000)
Схема №309

Демонтаж и монтаж смотрите на рисунке.

ВниманиеНе использовать уплотнительное кольцо повторно. Нанести жидкость CVT на O-кольцо. Вставить прокладки. После завершения установки проверить утечку жидкости и уровень жидкости в вариаторе См. " ПРОВЕРКА ". (ref-388120-S16067865442011030100000)
Схема №310

Демонтаж и монтаж смотрите на рисунке.

ВниманиеНе использовать уплотнительное кольцо повторно. Нанести жидкость CVT на O-образное кольцо. После завершения установки проверить утечку жидкости и уровень жидкости в вариаторе. См. " ПРОВЕРКА ". (ref-388120-S16067865442011030100000)
Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Схема №319
Схема №320
  1. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (АККУМУЛЯТОР) " " (купе), " " УДАЛЕНИЕ и МОНТАЖ (БАТАРЕЯ) (седан). (ref-388095-S25453426482011030100000)(ref-388096-S22101993502011030100000)
  2. Откачайте жидкость БРП из загрузочной трубы БРПТ.
  3. Отсоединить разъем блока БРП, как описано в разделе " ПОРЯДОК ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА РАЗЪЕМА БЛОКА БРТ ". (ref-388120-S39557463292011030100000)
  4. Снять стопорное кольцо (1) с соединителя агрегата БРП (А).
  5. Нажать на разъем блока CVT (A) в коробке коробки передач. ВНИМАНИЕ! Никогда не повреждайте разъем блока вариатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистить вокруг разъема, чтобы предотвратить попадание посторонних материалов в коробку трансмиссии.
  6. Отвинтить болты масляного поддона, а затем снять прокладку масляного противня и поддона картера.
  7. Снять магниты с масляного поддона.
  8. Отвернуть контргайку 1 и шайбу 2, а затем снять ручную пластину 3.
  9. Снять манжету (4) с ручного вала (А). ВНИМАНИЕ: Никогда не роняйте манжету.
  10. Отсоединить соединители (А) и (Б).
  11. Отвернуть болты (A) и (B), а затем снять масляный фильтр в сборе (1).
  12. Снять кронштейн 1.
  13. Снять болты регулирующего клапана (А) и (В), после чего извлечь регулирующий клапан из корпуса трансакселя. ВНИМАНИЕ: Никогда не роняйте регулировочный клапан, распределительный клапан и ручной вал.
  14. Извлечь разъем (А) блока CVT из коробки передач внутри.
  15. Снять манжетное уплотнение (1) с коробки передач.
Схема №321
Схема №322
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
  1. Установить манжетное уплотнение (1) на коробку передач.
  2. ВНИМАНИЕ: Соединить разъем блока CVT стопором вверх, а затем нажать на него до щелчка.
  3. Нажать на пропорциональный регулирующий клапан (B) в направлении (< =), а затем зафиксировать рычажный механизм в положении, показанном штифтом фиксации рычажного механизма (A) с задней стороны регулирующего клапана через отверстие.
  4. Проверить, что один конец рычажного механизма входит в зацепление с концом (C) шагового двигателя и что рычажный механизм расположен в направлении, показанном на рисунке.
  5. ВНИМАНИЕ: никогда не отпускайте фиксирующий штифт рычажного механизма. Если он упал, повторить процедуру установки из шага 3. Никогда не зажимайте жгут между управляющим клапаном и корпусом трансмиссии.
  6. Установить регулирующий клапан, используя болты регулирующего клапана (A) и (B). СПЕЦИФИКАЦИЯ БОЛТА Болт Номинальная длина (мм) Количество A 54 10 B 44 1
  7. Вытянуть фиксирующий штифт рычажного механизма.
  8. Соединить разъемы (A) и (B). ВНИМАНИЕ: Никогда не зажимайте жгут между регулирующим клапаном и корпусом трансмиссия. Надежно вставить разъем до щелчка и блокировки.
  9. Установить кронштейн 1.
  10. Установить масляный фильтр в сборе (1), используя болты для сборки масляного фильтра (A) и (B). СПЕЦИФИКАЦИЯ БОЛТА Болт Номинальная длина (мм) Количество A 12 2 B 44 1 ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать уплотнительное кольцо повторно. При установке уплотнительного кольца применять жидкость NISSAN CVT Ns-2.ПРИМЕЧАНИЕ: Снять кронштейн и снова отрегулировать положение, если положения отверстий под болты не совпадают.
  11. Установить манжету на ручной вал. ВНИМАНИЕ: Никогда не роняйте манжету.
  12. Собрать ручную пластину (1), совмещая ее с канавкой (A) ручного клапана, а затем затянуть шайбу (2) контргайки (3) до указанного крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Собирайте ручную пластинку, совместив ее конец с вырезом (< =) в ручном клапане.
  13. Установить стопорное кольцо разъема агрегата БРП, а затем подсоединить разъем жгута агрегатов БРПВ.
  14. Установить магнит, совместив его с выпуклой стороной масляного поддона. ВНИМАНИЕ: Полностью удалить железный порошок из области магнита масляного противня и магнита.
  15. Установить прокладку масляного поддона на масляный поддон. ВНИМАНИЕ: Полностью вытрите влагу, масло и старую прокладку с поверхности прокладки масляного противня и отверстия под болт в картере масляного кастрюли и коробки передач. Никогда не использовать прокладки масляных поддонов повторно.
  16. Установить масляный поддон в сборе на картер коробки передач со следующей процедурой. Установить узел масляного поддона на картер трансмиссии, а затем временно затянуть болт масляного противня. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно болты масляного картера. Затянуть болты маслосборника в порядке, показанном на рисунке, с указанным крутящим моментом. Снова затянуть винты масляных поддонов по часовой стрелке от (1), показанного на рисунке до указанного крутящего момента.
  17. Заправить трансмиссию CVT жидкостью, генерирующей жидкость из трубы для зарядки жидкости CVТ до указанного уровня. Жидкость вариатора: Обратитесь к " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ". Емкость жидкости: См. " " ОБЩАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ". ВНИМАНИЕ: Использовать только оригинальную трансмиссию NISSAN с текучей средой Ns-2. Никогда не смешивайтесь с другой жидкостью. Использование жидкости вариатора, отличной от подлинной трансмиссии, может ухудшить управляемость и долговечность вариатора. (ref-388120-S14611362832011030100000)(ref-388120-S14611362832011030100000)(ref-388120-S05313415242011030100000)
  18. При прогретом двигателе управляйте транспортным средством в городских условиях. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда температура окружающей среды составляет 20°C, требуется около 10 минут для того, чтобы жидкость CVT нагрелась до 50 ° - 80 ° С (122 ° -176 ° Ф).
  19. Проверить уровень и состояние жидкости в вариаторе (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-388120-S16067865442011030100000)
  20. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (БАТАРЕЯ) " " (купе), " " УДАЛЕНИЕ и МОНТАЖ (АККУМУЛЯТОР) (седан). (ref-388095-S25453426482011030100000)(ref-388096-S22101993502011030100000)

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. После установки обязательно проверить жидкость вариатора и при необходимости добавьте указанную жидкость. См. " " ОСМОТР " ". (ref-388120-S16067865442011030100000)
Схема №329
Схема №330
  1. Снять переднюю приборную панель бампера. См. разделы " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (купе), " " УДАЛЕНИЕ и МОНТАЖ " (седан). (ref-388103-S24762660342011030100000)(ref-388104-S04940465082011030100000)
  2. Отсоединить шланги маслоохладителя (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Крышка или пробка отверстия для предотвращения утечки жидкости.
  3. Отвернуть болты маслоохладителя (Б).
  4. Снять маслоохладитель в сборе.

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. После установки обязательно проверить жидкость вариатора и при необходимости добавьте указанную жидкость. См. " " ОСМОТР " ". (ref-388120-S16067865442011030100000)
Схема №331
ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут произойти от хладагента высокого давления, вытекающего из радиатора.
ВниманиеВыполнить этот шаг, двигатель холодный. При замене блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и трансмиссия сборка в комплекте сначала заменить transamble assemble, а затем заменить TMM. См. " " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ЗАМЕНЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ: ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ TSM, трансмиссия сборка ИЛИ РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА " ". (ref-388120-S05699137862011030100000)
Схема №332
  1. Снять двигатель и трансмиссию в сборе. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ".ПРИМЕЧАНИЕ: Используя краску, нанести метки соответствия на приводную пластину и гидротрансформатор при снятии преобразователя крутящего момента для привода пластинчатых гаек. (ref-388100-S04270023172011030100000)
  2. Отсоединить электрические соединители от первичного датчика скорости (1) вторичного датчика частоты вращения (3) разъема блока БРП (2) переключателя диапазона передачи (4)
  3. Снять жгут с вариатора.
  4. Снять БРП с двигателя и болты крепления БРПВ к двигателю.
  5. Отделите вариатор от двигателя.
  6. При необходимости снять с вариатора: Первичный датчик скорости Вторичный датчик частоты вращения Переключатель диапазона передачи CVT труба для зарядки жидкостью Водяная трубка и шланги Шланг воздушного суфлера Любые необходимые кронштейны

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №333

При установке вариатора на двигатель закрепить болты в соответствии со следующим стандартом.

Схема №334
  1. А: Сборка трансмиссия к сборке двигателя.
  2. В: Двигатель в сборе с коробкой передач. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БОЛТА Болт № 1 2 3 4 5 6 Количество болтов 1 3 2 2 1 2 Длина болта " l " мм (дюйм) 45 (1,77) 45,45 (1.77) 35 (1.38) 450,77 (1.77) Момент затяжки Н.м (кг-м, фут-фунт) 35,3,6 (26) 75 (7.7, 55) 43 (4,4, 32 43 (4.4 35) (48 4.9)
  3. При установке приводной пластины на гайки гидротрансформатора временно затянуть их. Затем затянуть гайки до указанного крутящего момента.
Расстояние между концом корпуса гидротрансформатора и гидротрансформатором14,4 мм (0 567 дюйма)

Характеристика

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (RE0F10A) (кроме гибридной)