Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L32 рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (RE0F01H) (гибридная): Диагн…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (RE0F01H) (гибридная): Диагностика Nissan Altima L32 рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 7 иллюстраций ~4 мин чтения

Процедура диагностики

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388216-S13037947952011030800000)

Схема №383
Схема №384
Схема №385
Схема №386
  1. Проверить Питание SOURCE Disconnect CVT Переключение selector разъём. Turn Выключатель зажигания ON. Проверить напряжение между контактом M23 селектора переключения передач вариатора и землей. напряжение REFERENCE CHART Переключатель переключений вариаторов Состояние напряжения (приблизительно) Разъем M23 6 Нажатие на педаль тормоза Напряжение аккумуляторной батареи Отпускание тормозной педали хтагх2 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕХОДК 4 НЕТ: GO TO 2. 0V
  2. Проверить Питание SOURCE AT STOP лампа выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом переключателя стоп-сигналов E38 клеммой 3 и землей. ТАБЛИЦА СРАВНЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Переключатель лампы останова Напряжение на земле Разъем хтагкс1 3 - Напряжение батареи Нормально ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить следующее: Жгут для короткого замыкания или размыкания между блоком предохранителей (j / B) [использовать кл. E38 10A
  3. Проверить STOP лампа выключатель Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между клеммами 3 и 4 переключателя стоп-сигналов. КОНТРОЛЬНАЯ ДИАГРАММА НЕПРЕРЫВНОСТИ Клеммы переключения стоп-сигнала Состояние Непрерывность 3 и 2 Нажатие на педаль тормоза Да Отпускание педали тормоза Нет Нормален ли результат проверки? ДА: Отремонтируйте жгут между переключателем стоп-ламп и селектором переключения CVT. НЕТ: заменить переключатель стоп-лампы. См. " ПОКОМПОНЕНТЫЙ НЫЙ ВИД ". (ref-388201-S19314151602011030800000)
  4. Проверить масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. проверить continuity between CVT Переключение selector разъём M23 клемма 7 и earth. CONTINUITY REFERENCE CHART CVSHIFT селектор переключения передач ХТАГХ0 Переключатель переключений передач БРТ клемма xтагх1 7 - Да результат проверки в норме? ДА: Заменить селектор или соединители ". M23 (ref-388216-S34203928082011030800000)
Схема №387
Схема №388
Схема №389

Самодиагностика бортовая система диагностики-II

  1. Самодиагностика CVT выполняется блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в сочетании с блоком управления двигателем. Результаты могут быть считаны через мигающую индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Обратитесь к таблице на " " CONSULT-III FUNCTION " " для индикатора, используемого для отображения каждого результата самопроверки. (ref-388212-S30002885222011030800000)
  2. Результаты самодиагностики, показанные контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), автоматически сохраняются как в памяти блок управления двигателем, так и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Всегда выполняйте процедуру на " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ", чтобы завершить ремонт и избежать ненужного мигания MИЛ. (ref-388212-S33600374722011030800000)

Подробная информация о бортовая система диагностики-II приведена в разделе " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-388212-S33600374722011030800000)

  1. В некоторых системах и компонентах, особенно связанных с БД системой, могут использоваться кабельные разъемы нового типа со скользящей фиксацией. Описание и способы отсоединения см. в разделе " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-388202-S11471893002011030800000)

Как проверить автоматический коробку передачи (RE0F01H) (гибридная): диагностики

  1. Установить переключатель передач в положение " P " и включить выключатель зажигания (остановка двигателя).
  2. Убедиться, что при нажатой педали тормоза селектор переключения передач может быть переведен в положение, отличное от положения " Р ", а также переключать его из положения " П " только при нажатии на педаль тормоза.
  3. Переместить селектор переключения передач и проверить наличие чрезмерного усилия, залипания, шума или скрежета.
  4. Убедиться, что переключатель передач останавливается в каждом положении с ощущением зацепления при его перемещении через все положения. Проверить, чтобы фактическое положение переключателя передач соответствовало положению, показанному индикатором положения переключения и ручным рычагом на трансмиссия.
  5. Способ правильной работы переключателя переключения передач в отдельные положения должен быть таким, как показано на рисунке. (А): Нажать кнопку ручки селектора переключения для управления переключением передач, одновременно нажимая на педаль тормоза. (Б); нажать кнопку рукоятки селектора перемещения для управления селектором переключения передач. (В) - селектор переключения передач может работать без нажатия кнопки ручки селекторного переключения.
  6. Нажать на кнопку ручки селектора переключения передач в положениях " P ", " R " и " N " без приложения усилия вперед / назад к селектору переключения передач, проверить работу кнопки рукоятки селектора переключений на залипание.
  7. Убедиться, что резервные лампы загораются только тогда, когда переключатель передач установлен в положение " R ". Проверить, не горят ли резервные лампы при нажатии переключателя передач по направлению к положению " Р ", когда он находится в положении " P " или " N "
  8. Убедиться, что гибридная система может быть запущена только при переключении переключателя в положение " P ".
  9. Убедиться, что трансмиссия полностью заблокирована в положении " P ".
  1. Установить переключатель передач в положение " P " и включить выключатель зажигания (остановка двигателя).
  2. Убедиться, что при нажатой педали тормоза селектор переключения передач может быть переведен в положение, отличное от положения " Р ", а также переключать его из положения " П " только при нажатии на педаль тормоза.
  3. Переместить селектор переключения передач и проверить наличие чрезмерного усилия, залипания, шума или скрежета.
  4. Убедиться, что переключатель передач останавливается в каждом положении с ощущением зацепления при его перемещении через все положения. Проверить, чтобы фактическое положение переключателя передач соответствовало положению, показанному индикатором положения переключения и ручным рычагом на трансмиссия.
  5. Способ правильной работы селектора переключения передач в отдельные положения должен быть таким, как показано на рисунке. (А): Нажать кнопку рукоятки переключателя передач для управления переключением передач, одновременно нажимая педаль тормоза. (Б); Нажать клавишу рукоятки селектора переключений для управления переключение передач. (В).
  6. Нажать на кнопку ручки селектора переключения передач в положениях " P ", " R " и " N " без приложения усилия вперед / назад к селектору переключения передач, проверить работу кнопки рукоятки селектора переключений на залипание.
  7. Убедиться, что резервные лампы загораются только тогда, когда переключатель передач установлен в положение " R ". Проверить, не горят ли резервные лампы при нажатии переключателя передач по направлению к положению " Р ", когда он находится в положении " P " или " N "
  8. Убедиться, что гибридная система может быть запущена только при переключении переключателя в положение " P ".
  9. Убедиться, что трансмиссия полностью заблокирована в положении " P ".
  1. Переведите рычаг управления в положение " N " (нейтраль).
  2. Проверить положение переключателя диапазона передачи. Указатель положения (A) должен указывать на линию нейтрального положения (B) на переключателе диапазона передачи, как показано на рисунке.

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (RE0F01H) (гибридная)