Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Задний мост (гибридный): Прочее Nissan Altima L32

Полуоси 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такая дополнительная удерживающая система, как " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " и " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ СИДЕНЬЯ ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в разделы " SRS подушки безопасности - ALTIMA HYDRID " (ВОЗДУШНАЯ ПОДУШКА - ГИБРИД АЛЬТИМЫ) и " РЕМНИ СИД- ALЫ БЕЗОПАСНОСТИ - ГИБРИД". (ref-278351)(ref-278387)

ПредупреждениеВо избежание выхода из строя шланга SRS желтого цвета, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж шланга, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRSARBAG - ALTIMA ". (ref-278351)
Схема №78
  1. При установке каждой резиновой детали окончательная затяжка должна производиться в порожнем состоянии * с шинами на земле. *: Топливо, хладагент радиатора и моторное масло заполнены. Запасное колесо, домкрат, ручной инструмент и коврики в обозначенных положениях.
  2. При демонтаже или монтаже тормозных трубок использовать гаечный ключ с накидной гайкой.
  3. После установки снятых деталей подвески проверить центровку колес.
  4. Не устанавливать домкрат на выходном рычаге и боковой тяге.
  5. Всегда крутите тормозные магистрали при установке.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Номер инструмента (Kent-Moore No) Наименование инструмента Описание ST15310000 (-) Дрейф Установка ротора датчика АБС а: 84 мм (3,31 дюйма) диам. b: 96 мм (3.78 дюймов) диам. в: 8 мм (0,31 дюйм) d: 20 мм (0.79 дюйма)

Схема №79

Инструмент коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Наименование инструмента Описание GG94310000 Гайка факельная корончатая Моментный ключ Снятие и установка тормозного трубопровода а: 10 мм (0,39 дюйма) Дрейф Установить ротор датчика АБС а: 75 мм (2,95 дюйма) диам. b: 62 мм (2,4 дюйма) в диаметре. Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Схема №80
Схема №81

Как обслужить на автомобиле задний мост (гибридный): прочее

Проверить детали оси и подвески на наличие чрезмерного люфта, износа или повреждений.

Схема №82
  1. Встряхните каждое заднее колесо, чтобы проверить наличие чрезмерного люфта.
Схема №83
  1. Осевые люфты: 0,1 мм (0,0040 дюйма) или менее
  2. Проверить, чтобы подшипники ступицы колеса работали плавно.
  3. Заменить подшипник колеса в сборе, если имеется осевой люфт торца или подшипник колеса поворачивается неравномерно (см. раздел " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). (ref-278382-S39432301322008012700000)
Схема №84

Подшипник колеса (задний)

Осевой люфт торца подшипника колеса0,1 мм (0,0040 дюйма) или менее

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОДШИПНИКИ КОЛЕС (ЗАДНИЕ)