Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L32 (2006-2009)/Руководство по ремонту/Полуоси/Задняя ось (за исключением гибридной): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Задняя ось (за исключением гибридной): Прочее Nissan Altima L32

Полуоси 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такая дополнительная удерживающая система, как " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " и " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ СИДЕНЬЯ ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в разделы " SRS подушки безопасности " (воздушная подушка безопасности) и " Ремни безопасности " настоящей статьи. (ref-272591)(ref-272592)

ПредупреждениеВо избежание выхода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS. может привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Srs подушки безопасности ". (ref-272591)
Схема №36
  1. При установке каждой резиновой детали окончательная затяжка должна производиться в порожнем состоянии * с шинами на земле. *: Топливо, хладагент радиатора и моторное масло заполнены. Запасное колесо, домкрат, ручной инструмент и коврики в обозначенных положениях.
  2. При демонтаже или монтаже тормозных трубок использовать гаечный ключ с накидной гайкой.
  3. После установки снятых деталей подвески проверить центровку колес.
  4. Не устанавливать домкрат на выходном рычаге и боковой тяге.
  5. Всегда затягивайте тормозные магистрали при установке. (Рисунок 2): Крепление тормозного шланга с помощью стопорной пружины

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Номер инструмента (No по Кент-Муру) Наименование инструмента Описание ST15310000 (-) Дрейф Установка ротора датчика АБС диаметром 84 мм (3,31 дюйма) диаметр 96 мм (3.78 дюймов) диаметр 8 мм (0.31 дюйма) 20 мм (0,79 дюйма)

Схема №37

Инструмент коммерческого обслуживания

ССЫЛКА НА КОММЕРЧЕСКИЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Наименование инструмента Описание GG94310000 Гайка факельная корончатая Моментный ключ Демонтаж и монтаж тормозного трубопровода 10 мм (0,39 дюйма) Дрейф Установить ротор датчика АБС 75 мм (2,95 дюйма) диам. 62 мм (2,4 дюйма) изд. Электроинструмент Ослабление затяжки болтов и гаек

Схема №38
Схема №39

Как обслужить на автомобиле задний ось (за исключения гибридной): прочее

Проверить детали оси и подвески на наличие чрезмерного люфта, износа или повреждений.

Схема №40
Схема №41
  1. Встряхните каждое заднее колесо, чтобы проверить на чрезмерный люфт. (Рисунок 3): Проверка деталей оси и подвески на наличие чрезмерного люфта в подшипнике заднего колеса
  2. Осевые люфты: 0,1 мм (0,0040 дюйма) или менее
  3. Проверить, чтобы подшипники ступицы колеса работали плавно.
  4. Заменить подшипники колес в сборе, если есть осевой люфт или подшипник колеса поворачивается неравномерно. См. " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " (Приложение 4): Проверка осевого люфта с помощью циферблатного индикатора (ref-272632-S38722696962007112300000)
Схема №42

Подшипник колеса (задний)

Осевой люфт торца подшипника колеса0,1 мм (0,0040 дюйма) или менее

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОДШИПНИК КОЛЕСА (ЗАДНИЙ)