Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такая дополнительная удерживающая система, как " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " и " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ СИДЕНЬЯ ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в разделы " SRS подушки безопасности " (воздушная подушка безопасности) и " Ремни безопасности " настоящей статьи. (ref-272591)(ref-272592)
| Предупреждение | Во избежание выхода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS. может привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Srs подушки безопасности ". (ref-272591) |
|---|
Схема №36
- При установке каждой резиновой детали окончательная затяжка должна производиться в порожнем состоянии * с шинами на земле. *: Топливо, хладагент радиатора и моторное масло заполнены. Запасное колесо, домкрат, ручной инструмент и коврики в обозначенных положениях.
- При демонтаже или монтаже тормозных трубок использовать гаечный ключ с накидной гайкой.
- После установки снятых деталей подвески проверить центровку колес.
- Не устанавливать домкрат на выходном рычаге и боковой тяге.
- Всегда затягивайте тормозные магистрали при установке. (Рисунок 2): Крепление тормозного шланга с помощью стопорной пружины
Специальный сервисный инструмент
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Номер инструмента (No по Кент-Муру) Наименование инструмента Описание ST15310000 (-) Дрейф Установка ротора датчика АБС диаметром 84 мм (3,31 дюйма) диаметр 96 мм (3.78 дюймов) диаметр 8 мм (0.31 дюйма) 20 мм (0,79 дюйма)
Схема №37
Инструмент коммерческого обслуживания
ССЫЛКА НА КОММЕРЧЕСКИЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Наименование инструмента Описание GG94310000 Гайка факельная корончатая Моментный ключ Демонтаж и монтаж тормозного трубопровода 10 мм (0,39 дюйма) Дрейф Установить ротор датчика АБС 75 мм (2,95 дюйма) диам. 62 мм (2,4 дюйма) изд. Электроинструмент Ослабление затяжки болтов и гаек
Схема №38
Схема №39
Как обслужить на автомобиле задний ось (за исключения гибридной): прочее
Проверить детали оси и подвески на наличие чрезмерного люфта, износа или повреждений.
Схема №40
Схема №41
- Встряхните каждое заднее колесо, чтобы проверить на чрезмерный люфт. (Рисунок 3): Проверка деталей оси и подвески на наличие чрезмерного люфта в подшипнике заднего колеса
- Осевые люфты: 0,1 мм (0,0040 дюйма) или менее
- Проверить, чтобы подшипники ступицы колеса работали плавно.
- Заменить подшипники колес в сборе, если есть осевой люфт или подшипник колеса поворачивается неравномерно. См. " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " (Приложение 4): Проверка осевого люфта с помощью циферблатного индикатора (ref-272632-S38722696962007112300000)
Схема №42
Подшипник колеса (задний)
| Осевой люфт торца подшипника колеса | 0,1 мм (0,0040 дюйма) или менее |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОДШИПНИК КОЛЕСА (ЗАДНИЙ)