Органы управления двигателем - испытания с кодами - бортовая система диагностики-I (3,5 л): Обзор Mitsubishi Montero II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 20 иллюстраций

Идентификация терминала

ПримечаниеСледующие клеммы показаны со стороны компонента разъема.

Разъём	См. рис.
Датчик воздушного потока	(Схема №101)
Датчик положение коленвала	(Схема №102)
Датчик ОГТ	(Схема №103)
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT)	(Схема №104)
Датчик температуры рециркуляция отработавших газов	(Схема №105)
Топливная форсунка	(Схема №106)
Двигатель регулятор холостого хода	(Схема №107)
Датчик положения клапана регулятор холостого хода	(Схема №108)
Катушка зажигания	(Схема №109)
Датчик положения индукционного регулирующего клапана	(Схема №110)
Датчик детонации	(Схема №111)
Датчик абсолютного давления (MAP)	(Схема №112)
Реле распределённый впрыск топлива	(Схема №113)
Датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд))	(Схема №114)
Переключатель нейтрали парковки	(Схема №115)
PCM	(Схема №116)
Спидометр	(Схема №117)
Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки)	См. рис. 19
Вакуумный соленоид управления тягой	(Схема №118)
Соленоид клапана управления тягой	(Схема №119)
Модуль управления трансмиссия	(Схема №120)