Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - испытания с кодами - бортовая система диагностики-I (3,0 л): Регулировки Mitsubishi Montero II

Код 36: сигнал регулировки угла опережения зажигания

ПримечаниеДля идентификации клемм компонентов см. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ " в данной статье, а соответствующие электросхемы - в разделе " электросхема ". (ref-19078-S28192156552000123000000)(ref-19078-S11693416552000123000000)

Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью DVOM проверить напряжение на клемме регулировки угла опережения зажигания (расположенной у межсетевого экрана) при заземленной и незаземленной клемме. Если клемма заземлена, напряжение должно быть 0-1,0 В. Если зажим не заземлен, то напряжение должно составлять 4,0-5,5 В. При несоответствии указанного напряжения отремонтируйте жгут проводов или соединитель клеммы регулировки момента зажигания. При указанном напряжении заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).