Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer/Mitsubishi Lancer IX рестайлинг (2005-2010)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/ОВКВ с ручным управлением - за исключением эволюции: Диагно…
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

ОВКВ с ручным управлением - за исключением эволюции: Диагностика Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

Ручная система кондиционирования 173 иллюстрации ~26 мин чтения

Стратегия диагностики неисправностей обогревателя, кондиционера и вентиляции

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов поиска неисправности обогревателя, кондиционера и вентиляции.

  1. Сбор информации от заказчика.
  2. Проверить, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Найдите неисправность, следуя " КАРТЕ СИМПТОМОВ ". (ref-183658-S09973211702005081800000)
  4. Убедиться, что неисправность устранена.
Схема №242
Процедура проверкиОписание
ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1 Когда выключатель зажигания находится в положении " ВКЛ "., A / C не работает
ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2 Когда ручка управления переключением воздуховыпускного отверстия переводится в положение размораживателя или разморозителя / подножки, двигатель заслонки переключения воздуха внутри / снаружи не работает.
ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 3 Переключение внутреннего / наружного воздуха невозможно.
ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 4 Когда кондиционер работает, температура внутри пассажирского салона не снижается (холодный воздух не выпускается).
ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 5 Вентилятор вентилятора и двигатель не поворачиваются.
ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 6 Количество воздуходувного воздуха не может быть изменено.
ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 7 Функция размораживания не работает.
ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 8 НЕ РАБОТАЕТ ФУНКЦИЯ ТАЙМЕРА обогрев стекла.
ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 9 Неисправность системы электроснабжения кондиционер-КРД.

УКАЗАТЕЛЬ ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ

Советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Неисправность двигателя воздуходувки
  2. Неисправность компрессора ВС

Как продиагностировать овкву с ручного управления - за исключения эволюции: диагностики

  1. ШАГ 1. Убедиться, что двигатель воздуходувки работает при переводе переключателя вентилятора в положение " HI ".включатель зажигания: ВКЛ. Переключатель нагнетателя воздуха: HI Q: Работает ли двигатель нагнетателя газа при переводе выключателя нагнетателя света в положение ' HI '? ДА: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 4 " ". НЕТ: Ознакомьтесь с разделом " " ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОВЕРКЕ 5 " " (ref-183658-S11290775322005090800000)(ref-183658-S15709157022005090800000)
  1. Неправильное формирование кондиционер-ECU
  2. Неисправность двигателя заслонки переключения внутреннего/наружного воздуха
  3. Поврежденные провода или разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
  1. ШАГ 1. Проверить работу двигателя управления заслонкой выбора наружного / внутреннего воздуха. Выключатель зажигания: ВКЛ. Переключатель электродвигателя заслонки выбора наружного и внутреннего воздуха: это используется для переключения с внутреннего воздуха на наружный воздух или версия вице-президента. Убедиться, что двигатель заслонки отбора наружного / внешнего воздуха работает нормально. Q: Нормально ли работает электродвигатель управления заслонки подбора наружного / внутренней воздуха? ДА: Заменить A / C-ECU. НЕТ: СМ. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 3 ". (ref-183658-S23736881752005090800000)
Схема №243
Схема №244
  1. Неисправность двигателя заслонки переключения внутреннего/наружного воздуха
  2. Неправильное формирование кондиционер-ECU
  3. Поврежденные провода или разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
  1. ШАГ 1. Проверить работу обогрев стекла и кондиционера. Q: Нормально ли работают размигиватель и кондиционер? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ 9 " ". (ref-183658-S34063829952005090800000)
  2. ШАГ 2. Проверить двигатель управления заслонкой переключения наружного / внутреннего воздуха ВНИМАНИЕ: отключить напряжение аккумуляторной батареи, когда заслонка находится в положении " внутренний воздух " или " наружный воздух ".проверить электродвигатель регулирования заслонки переключения наружного и внутреннего воздуха с помощью следующих процедур. Q: Нормально ли работает электродвигатель регулировки заслонки смены наружного / внешнего воздуха? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Заменить электродвигатель регулятора заслонки изменения положения заслонки переключателя наружного / внутреннего воздуха. Убедиться, что электродвигатель обычно работает.
  3. ШАГ 3. Измерить напряжение на разъёме C-07 двигателя управления заслонкой переключения наружного / внутреннего воздуха. Отсоединить разъём хтагх1 электродвигателя регулирования заслонки переключения наружного и внутреннего воздуха, а также измерить напряжение со стороны жгута. Выключатель зажигания: ВКЛ. Замерить напряжение между клеммой 7 и землей. Значение измеренного значения должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение аккумулятора). В: Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? ДА: Перейти к шагу 6. НЕТ: Перейдите к этапу 4. C-07
  4. ШАГ 4. Проверить разъем C-07 двигателя управления заслонкой переключения наружного / внутреннего воздуха на наличие повреждений. Q: Находится ли в хорошем состоянии разъем C-07? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться, что двигатель управления заслонки переключения наружного и внутреннего воздуха работает нормально.
  5. ШАГ 5. Проверить жгут проводов между разъемом управления заслонкой переключения наружного / внутреннего воздуха C-07 (клемма 7) да выключатель зажигания внутри 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем xtag? 2, соединительный соединитель (2) C-101, соединители соединительной колодки хтагх4 и хтегх5. Если промежуточный соединитель хтаг х 6, соединительный разъем (1) хтага г 7, соединительная колодка 10 повреждена или исправен. IG2 C-10 C-210 C-211 C-10 C-101 C-210 C-211 C-07 IG2
  6. ШАГ 6. Проверить исправность разъема C-07 двигателя управления заслонкой переключения наружного / внутреннего воздуха и разъема C-16 А / С-ЭБУ. Вопрос: нормально ли работает разъем хтагх2 электродвигателя управления заслонки переключения наружного или внутреннего воздуха, а также разъем C-16 A / C-ECU? ДА: переходите к шагу 7. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться в том, что нормально работает электродвигатель регулятора заслонки переключателей переключения наружного и внутреннего воздуха. C-07
  7. ШАГ 7. Проверить жгут проводов между разъемом двигателя управления заслонкой переключения наружного / внутреннего воздуха C-07 (клеммы 6 и 4) да, а также внешний жгут A / C-ECU 1 (зажимы 2 и 3). ПРИМЕЧАНИЕ: кроме того, проверить промежуточный разъем C-10. Если промежуточные соединители xtig3 повреждены, отремонтируйте или заменить соединитель. Q: Является ли жгут кабеля между внешним / внутренним воздушным переключателем заслонки управления двигателем C-07 (клемма 6 и 5)? C-16 C-10 C-16
Схема №257
Схема №258
Схема №259
  1. Неисправность термодатчика воздуха
  2. Неисправность двойного реле давления
  3. Неисправность реле компрессора переменного тока
  4. Неисправность переключателя температуры хладагента кондиционер
  5. Неисправность магнитной муфты
  6. Неправильное формирование кондиционер-ECU
  7. Неправильное формирование ЕСМ или РСМ

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
  1. ШАГ 1. Проверить работу электродвигателя управления заслонкой переключения наружного / внутреннего воздуха и обогрев стекла. Q: Нормально ли работают электродвигатель управления заслонки переключения наружного или внутреннего воздуха? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ 9 " ". (ref-183658-S34063829952005090800000)
  2. ШАГ 2. Проверить работу двигателя воздуходувки. Q: Работает ли двигатель воздуход нормально? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 5 " ". (ref-183658-S15709157022005090800000)
  3. ШАГ 3. Проверить уровень хладагента. В: Правильно ли указан уровень холодильного агента? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: откорректируйте уровень хладагентов. (См. " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") Убедиться, что кондиционер работает нормально. (ref-183658-S26892799172005081800000)
  4. ШАГ 4. Проверить целостность реле компрессора переменного тока. Следовать таблице ниже для проверки целостности реле компрессора постоянного тока. В: Исправно ли реле компрессора А / С? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Заменить реле компрессора A / C. Убедиться, что кондиционер работает нормально.
  5. ШАГ 5. Измерить напряжение на разъеме компрессора A / C B-115. Отсоединить разъем компрессора А / С B-115 и измерить напряжение со стороны жгута. Выключатель зажигания: ВКЛ. Переключатель A \ C: Вкл. Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение аккумулятора).в: Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Измерить напряжение на разъеме реле компрессора А / С B-13X. Отсоединить разъем компрессора В-13X и замерить напряжение со стороны коробки реле. Измерение напряжения между клеммой 2 и землей. Значение измеренного значения должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Вопрос: Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? ДА: Перейти к шагу 9. НЕТ: Перейдите к этапу 7.
  7. ШАГ 7. Проверить разъем реле компрессора A / C B-13X на наличие повреждений. В: Исправен ли соединитель реле компрессора А / C1? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: отремонтируйте или заменить разъем. Убедиться, что кондиционер работает нормально. 13X
  8. ШАГ 8. Проверить проводной жгут между разъемом реле компрессора A / C B-13X (клемма 2) да ремонтный разъем 11. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный соединитель C-122, соединительный разъем (2) xtigx3, соединители соединительных колодок xtag 4 и xtagen 5. Если промежуточный соединитель хтагх 6, соединительный соединитель (2 +) хтаг 7 или соединительные колодки разъемов хтага 8 или хта 9 повреждены или отремонтированы IG2 C-101 C-210 C-211 C-122 C-101 C-210 C-211 13X IG2
  9. ШАГ 9. Измерить напряжение на разъеме реле компрессора A / C B-13X. Отсоединить разъем компрессора А / C1 и измерить напряжение со стороны коробки реле. Замеряйте напряжение между клеммой 1 и землей. Значение измеренного значения должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). В: Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 12. НЕТ: Переходите к шагу 10. 13X
  10. ШАГ 10. Проверить разъем реле компрессора A / C B-13X на наличие повреждений. Q: Исправен ли разъем реле компрессоров A \ C В-хтагх1? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ: отремонтируйте или заменить разъем. Убедиться, что кондиционер работает нормально. 13X
  11. ШАГ 11. Проверить жгут проводов между соединителем реле компрессора А / С B-13X (клемма 1) и аккумуляторной батареей. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный соединитель A-13. При повреждении промежуточных соединителей хтагх2 отремонтируйте или заменить разъем. В: Находится ли жгут электропроводки между разъемом реле компрессора A / C В-x тагх3 (зажим 1), и аккумуляторная батарея в хорошем состоянии? ДА: Убедиться, что кондиционер нормально работает; НЕТ Ремонта жгута. A-13 13X
  12. ШАГ 12. Проверить исправность разъема реле компрессора А / С B-13X и разъема компрессора A / C B-115. Вопрос: Находится ли в хорошем состоянии разъем реле компрессора В-хтагх2 и разъем компрессора Ац B-115? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Отремонтируйте или заменить разъем. Убедиться, что кондиционер работает нормально. 13X
  13. ШАГ 13. Проверить жгут проводов между соединителем реле компрессора А / С B-13X (клемма 4) и соединителем компрессора A / C B-115 (клемму 1). Вопрос: работает ли в исправном состоянии жгут кабелей между соединительным разъемом реле компрессора В-хтагх2 (клеммная колодка 4), а также соединителем компрессором А \ { ^ > 3 < ^ }? да: Переходите к шагу 14. НЕТ: ремонтируйте жгут нормально. 13X B-115
  14. ШАГ 14. Проверить исправность разъема модуля управления двигателем C-121 < M / T >, разъёма модуля управления силовым агрегатом C-120 < A / Т > и разъёма реле компрессора А / С B-13X. В: Не работает ли разъём модуля управления двигателя хтагх3 < М / ТА >, подъёмник модуля управления трансмиссией xtaг4 < а / т > и пролёт реле компрессора A \ C на предмет ремонта да? C-121 C-120 13X
  15. ШАГ 15. Проверить жгут проводов между разъемом C-121 (клемма 22) < M / T > модуля управления силовым агрегатом, нормально убедиться в том, что разъем C-120 (клемма21) < A / Т > и контактором реле компрессора А / С B-хтагх2 (зажим 3).q: является ли жгут провода между соединителем модуля управления двигателем xtigx3 (клеммой 22) > < m / t >, разъемом модуля управления силовой установкой xag4 (21) / C < t 13X C-121 C-120 13X
  16. ШАГ 16. Проверить реле температуры хладагента. Погрузите зонд датчика температуры холодильного агента в моторное масло, чтобы нагреть датчик. ВНИМАНИЕ: Не нагревайте зонд сенсора, чем это необходимо. Если температура масла достигает стандартного значения, между клеммами переключателя должна быть непрерывность. Q: Правильно ли работает переключатель температуры хладагент? ДА: Перейдите к шагу 17. НЕТ: Заменить переключатель температуры охлаждающего агента. Убедиться, что кондиционер работает нормально.
  17. ШАГ 17. Проверить работу магнитной муфты. Подключить положительную клемму аккумуляторной батареи к клемме разъема магнитной муфты компрессора и заземлите клемму аккумулятора (-) на корпус компрессора. В: Можно ли услышать звук магнитной муфты (щелчок)? ДА: Перейдите к шагу 18. НЕТ: Заменить магнитную муфту компрессора. Убедиться, что кондиционер работает нормально.
  18. ШАГ 18. Измерить напряжение на разъеме А / С-ЭБУ C-16. Отсоединить разъем A / C-ECU C-16 и измерить напряжение со стороны релейной коробки. Выключатель зажигания: ВКЛ Переключатель воздуходувки: ВКЛЮЧЕН Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение аккумулятора).в: Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? ДА: Перейти к шагу 21 НЕТ. Переход 19
  19. ШАГ 19. Проверить разъем выключателя воздуходувки C-125 и разъем A / C-ECU на предмет повреждений. Вопрос: Находится ли в исправном состоянии разъем переключателя воздуход хтагх2 и соединитель А / С-ЭБУ хтадж3? ДА: Переходите к шагу 20. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться, что кондиционер работает нормально. C-16 C-125 C-16
  20. ШАГ 20. Проверить жгут проводов между разъемом выключателя воздуходувки C-125 (клемма 1) и разъемом A / C-ECU хтагх1 (клеммная 8).в: Исправно ли работает жгут кабелей между разъёмом выключателя нагнетательной воздуход xtigx2 (клеммена.1) и соединителем А / С-ЭБУ хтангх3? ДА: проверить, что кондиционер работает нормально. НЕТ: отремонтировать жгут. Проверить исправность работы кондиционера. C-16 C-125 C-16
  21. ШАГ 21. Проверить датчик термоса воздуха (сторона выхода) Измерить сопротивление между клеммами 4 и 5 датчика термо воздуха (на стороне выхода) в двух или более точках. Убедиться, что измеренное значение соответствует приблизительно показанному значению. Q: датчик термос воздуха (со стороны выхода) находится в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 22. НЕТ: Заменить термодатчик воздуха. Проверка того, что кондиционер работает нормально.
  22. ШАГ 22. Проверить термодатчик воздуха (со стороны впуска) Измерить сопротивление между клеммами 1 и 3 датчика температуры воздуха (на входе) в двух или более точках. Убедиться, что измеренное значение соответствует приблизительно показанному значению. Q: Исправен ли термодетектор воздуха (сторона входа)? ДА: Перейдите к шагу 23. НЕТ: Заменить датчик температуры воздуха. Проверить нормальную работу кондиционера.
  23. ШАГ 23. Проверить разъем термодатчика воздуха C-10 и разъем A / C-ECU на предмет повреждений. Q: Находится ли в исправном состоянии разъем термосенсора воздуха хтагх2 и разъем А / С-ЭБУ хтангх3? ДА: Переходите к шагу 24. НЕТ: Отремонтируйте или заменить разъем. Убедиться, что кондиционер работает нормально. C-16 C-10 C-16
  24. ШАГ 24. Проверить жгут проводов между соединителем воздушного термодатчика C-10 (клеммы 1, 3, 4 и 5) и разъемом A / C-ECU C-16 (зажимы 14, 16 и 13).в: Исправен ли жгут проводников между коннектором воздушного термосенсора xtagen x2 (контакты 1, 3,4,5) и разъёмом А / С-ЭБУ C-16 (клемминые14,16,13)? Да: Перейдите к шагу 25. C-10
  25. ШАГ 25. Проверить работу двойного переключателя давления. Снять двойной соединитель переключателя давления и подключить клеммы стороны высокого / низкого давления, расположенные на стороне жгута, как показано на иллюстрации. Установить измерительный коллектор к рабочему клапану стороны высокого давления линии хладагента. (См. " ЛИНИЯ ХЛАДАГЕНТА ".) Когда стороны ВЫСОКОГО / НИЗКОГО давления сдвоенного переключателя давления находятся под рабочим давлением (ВКЛ.), сопротивление должно быть менее двух Ом между клеммами, если цепь разомкнута, заменить переключатель Q. (ref-183658-S17478118022005081800000)
  26. ШАГ 26. Проверить исправность разъема двойного реле давления A-25 и разъема A / C-ECU хтагх1. Вопрос: В хорошем ли состоянии разъем сдвоенного реле давления хтадж2 и разъем А / С-ЭБУ хтегх3? ДА: Переходите к шагу 27. НЕТ: Отремонтируйте или заменить разъем. Убедиться, что кондиционер работает нормально. C-16 A-25 C-16
  27. ШАГ 27. Проверить кабельный жгут между разъемом двойного реле давления A-25 (клемма 2) и разъемом A / C-ECU C-16 (зажим 4). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем C-111. Если промежуточные соединители хтагх3 повреждены, отремонтируйте или заменить коннектор. В: Является ли электрический жгут проводным жгутом между разъёмом двойного сигнализатора давления xтагx4 (клеммная колодка 2), А / С-ЭКУ не ремонтный соединитель тх5 (да)? в хорошем состоянии. C-111 A-25 C-16
  28. ШАГ 28. Проверить исправность разъема A-25 сдвоенного реле давления и разъема C-119 модуля управления двигателем или разъема xтагх2 модуля управления силовым агрегатом. Вопрос: В хорошем ли состоянии разъем A-25 сдвоенных реле давления, а также разъем xthagx4 модуля управления двигателями или разъем xtaгx5 модуля управления силовой установкой? ДА: Переходите к шагу 29. НЕТ: Отремонтируйте или заменить разъем. Убедиться, что кондиционер работает нормально. C-116 C-119 C-116
  29. ШАГ 29. Проверить кабельный жгут между разъемом A-25 двойного реле давления (клемма 1) и соединителем модуля управления двигателем да (клемма45) или разъем модуля управления силовым агрегатом хтагх2 (клемма83).ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные разъемы C-111 и xtagen x4. При повреждении промежуточных разъемов C-111 и xta x6 отремонтируйте или заменить соединитель. В: является ли кабельный шлейф между разъемами разъема переключателя давления xtag Xt7 (клеммы 1) или управляющего агрегата 8 C-119 C-116 C-122 C-122 A-25 C-119 C-116
  30. ШАГ 30. Проверить разъем C-16 A / C-ECU и разъем C-121 модуля управления двигателем или разъем xтагх2 модуля управления силовым агрегатом на наличие повреждений. Q: Работает ли в нормальном режиме штуцер xtangx3 А / С-ЭБУ, штуцер C-121 модуля управления двигателя или штуцер х 5 модуля управления силовой агрегатом? ДА: Переходите к шагу 31. НЕТ: отремонтируйте или заменить штуцер. C-118 C-16 C-118
  31. ШАГ 31. Проверить кабельный жгут между разъемом C-16 разъема 32 A / C-ECU (клемма 5) и разъемом модуля управления двигателем C-121 (клемма24) или разъёмом модуля управления силовым агрегатом? Перейдите к шагу 2 (клемме 61).ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем хтагх3. Если промежуточный соединитель хтаджх4 поврежден, отремонтируйте или заменить разъем. В: является ли кабельный шлейф между клеммой А / С-Э< клеммой управления xtax5 (клеммой 5) C-118 C-122 C-122 C-16 C-121 C-118
  32. ШАГ 32. Заменить A / C-ECU. Q: Кондиционер работает нормально? ДА: никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Заменить разъем модуля управления двигателем или модуль управления силовым агрегатом. Проверить, что кондиционер работает нормально.
Схема №319
Схема №320
  1. Неисправность реле воздуходувки
  2. Неисправность выключателя воздуходувки
  3. Неисправность электродвигателя воздуходувки
  4. Поврежденные провода или разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
Схема №321
Схема №322
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
  1. ШАГ 1. Измерить напряжение на разъеме переключателя вентилятора C-125. Отсоединить разъем переключателя воздуходувки C-125, и измерить напряжение со стороны жгута проводов. Выключатель зажигания: ВКЛ. Измерить напряжение между клеммой 2 и землей. Значение измеренного значения должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). В: Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 14. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверить целостность реле воздуходувки. Следовать таблице ниже, чтобы проверить целостность реле нагнетателя. В: Исправна ли целостность реле вентилятора? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Заменить реле нагнетательного вентилятора. Электродвигатель нагнетателя должен работать нормально.
  3. ШАГ 3. Измерить напряжение на разъеме реле воздуходувки C-216. Отсоединить разъем реле воздувки хтагx1, и измерить напряжение со стороны соединительной колодки. Выключатель зажигания: ВКЛ Измеряйте напряжение между клеммой 1 и землей. Значение измеренного значения должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). В: Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 4. C-216
  4. ШАГ 4. Проверить разъем реле воздуходувки C-216 на наличие повреждений. Q: Находится ли в исправном состоянии разъем реле нагнетателя C-216? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Электродвигатель нагнетателя должен работать нормально.
  5. ШАГ 5. Проверить жгут проводов между соединителем реле воздуходувки C-216 (клемма 1) и выключателем зажигания (IG2). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить соединитель соединительной колодки хтагх2. Если соединительный соединитель колодки C-211 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель. Q: Находится ли жгут провода между соединительным контактом реле воздувки хtagх4 (клеммой 1), а также в хорошем состоянии? ДА: Электродвигатель воздустройства должен нормально работать; НЕТ РЕМОНТА. C-211 C-216 IG2
  6. ШАГ 6. Измерить сопротивление на разъеме реле воздуходувки C-216. Отсоединить разъем xtigx1 и измерить сопротивление со стороны распределительной колодки. Замерить значение сопротивления между клеммой 3 и землей. 2 Ом или меньше Q: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 7. C-216
  7. ШАГ 7. Проверить разъем реле воздуходувки C-216 на наличие повреждений. Вопрос: Находится ли в хорошем состоянии разъем реле нагнетателя хтагх1? ДА: Перейдите к шагу 8 НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Электродвигатель нагнетателя должен работать нормально. C-216
  8. ШАГ 8. Проверить жгут проводов между соединителем реле воздуходувки C-216 (клемма 3) и заземлением. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить разъем соединительной колодки C-214. Если соединитель соединительной колодкой хтагх2 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель. Q: Находится ли в хорошем состоянии жгут кабелей между разъемом реле воздувки хтагх3 (клеммой 3) с заземлением? ДА: Электродвигатель воздуход должен работать нормально. НЕТ: Восстановить жгут проводки. Двигатель вентилятора должен функционировать нормально. C-214 C-216
  9. Шаг 9. Измерить напряжение на разъеме реле воздуходувки C-216. Отсоединить разъем реле воздувки хтагx1, и измерить напряжение со стороны распределительной колодки. Измерить напряжение между клеммой 5 и землей. Значение измеряемой величины должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). В: Соответствует ли измеряемое напряжение этому диапазону? Да: Перейти к шагу 12. Нет: Вернуться к этапу 10. C-216
  10. Шаг 10. Проверить разъем реле воздуходувки C-216 на предмет повреждений. Q: Находится ли разъем реле нагнетателя C-216 в хорошем состоянии? Да: перейдите к шагу 11. Нет: отремонтируйте или заменить соединитель. Электродвигатель нагнетателя должен работать нормально.
  11. ШАГ 11. Проверить жгут проводов между соединителем C-216 реле воздуходувки (клемма 5) и плавкой вставкой (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный соединитель C-126 и соединительный блок разъема C-212. Если промежуточный соединитель хтагх3 или соединительный блок соединителя хтаджх4 поврежден, отремонтируйте или заменить разъем. В: Находится ли жгут кабелей между соединительным разъемом хтаг Х5 реле воздувки и плавким соединением (клеммой 5) в хорошем состоянии? да: Работает: Электродвигатель должен работать. C-126 C-212 C-216
  12. ШАГ 12. Проверить разъем переключателя вентилятора C-125 и соединитель реле воздуходувки C-216 на наличие повреждений. Q: Находится ли в исправном состоянии соединитель переключателя вентилятора хтагх2 и соединительный соединитель реле нагнетателя? ДА: Перейдите к шагу 13. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Электродвигатель нагнетателя должен работать нормально. C-125 C-216
  13. ШАГ 13. Проверить жгут проводов между разъемом выключателя воздуходувки C-125 (клемма 2) и соединителем реле воздуход, как правило, хтагх1 (клемму 4). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить разъем соединительной колодки C-211. Если соединитель соединительной колодкиxtax3 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель. Q: Является ли жгут кабелей между соединителем выключателя вентилятора xtагх4 (клеммой 2) в хорошем состоянии? ДА: Ремонт электродвигателя не требуется. C-216 C-211 C-125 C-216
  14. ШАГ 14. Проверить работу вентилятора воздуходувки и двигателя. Когда напряжение аккумулятора приложено между клеммами, убедиться в том, что двигатель работает. Q: Есть ли какой-либо ненормальный шум? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: Заменить реле воздуход. Мотор воздуполнителя должен работать нормально.
  15. ШАГ 15. Проверить целостность переключателя воздуходувки. Следовать таблице ниже, чтобы проверить его на целостность. Вопрос: в хорошем ли состоянии целостность переключателя? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: Заменить переключатель воздуход. Электродвигатель вентилятора должен работать нормально.
  16. ШАГ 16. Измерить сопротивление на разъеме C-08 двигателя воздуходувки. Отсоединить разъем C-08 двигателя воздувки и измерить напряжение со стороны жгута проводов. Замерить значение сопротивления между клеммой 2 и землей. 2 Ом или менее Q: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 19. НЕТ: Переходите к шагу 17.
  17. ШАГ 17. Проверить разъем двигателя воздуходувки C-08 на предмет повреждений. Вопрос: Находится ли в хорошем состоянии разъем двигателя нагнетателя хтагх1? ДА: Переходите к шагу 18. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Двигатель нагнетателя должен работать нормально. C-08
  18. ШАГ 18. Проверить проводной жгут между разъемом C-08 двигателя воздуходувки (клемма 2) и землей. Вопрос: находится ли в исправном состоянии кабельный жгут, соединяющий разъем хтагх1 двигателя воздувки с заземлением? ДА: Никаких действий не предпринимается. НЕТ: отремонтируйте электропроводку. Двигатель воздуход должен работать нормально. C-08
  19. ШАГ 19. Измерить напряжение на разъеме двигателя воздуходувки C-08. Отсоединить разъем двигателя воздувки хтагх1, и измерить напряжение со стороны жгута проводов. Выключатель зажигания: ВКЛ. Переключатель воздуход: HI Измерить напряжение между клеммой 1 и землей. Значение измеряемой величины должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). В: Соответствует ли измеряемое напряжение этому диапазону? ДА: двигатель воздуставки должен работать нормально. НЕТ: Перейти к шагу 20. C-08
  20. ШАГ 20. Проверить разъем двигателя воздуходувки C-08 и разъем выключателя вентилятора C-125 на наличие повреждений. Вопрос: Находится ли в исправном состоянии разъем двигателя нагнетателя хтагх2 и разъем переключателя нагнетателя xtагх3? ДА: Переходите к шагу 21. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Двигатель нагнетателя должен работать нормально. C-08 C-125
  21. ШАГ 21. Проверить жгут проводов между разъемом C-08 двигателя воздуходувки (клемма 1) и разъемом хтагх1 выключателя вентилятора (клеммой 6).в: Исправен ли жгут кабелей между разъёмом xtагх2 двигателя воздунки (зажим 1), соединителем хтегх3 переключателя вентилятора (зажимок 6)? ДА: Электродвигатель воздучего вентилятора должен работать нормально. НЕТ: Восстановить жгут электропроводов. Двигатель обдувки должен работать в нормальном состоянии. C-125 C-08 C-125
Схема №355
  1. Неисправность резистора
  2. Неисправность выключателя воздуходувки
  3. Поврежденные провода или разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
  1. ШАГ 1. Проверить непрерывность переключателя воздуходувки. Следовать таблице ниже, чтобы проверить переключатель воздуход на целостность. Q: В хорошем ли состоянии бесперебойность переключателя нагнетателя? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Заменить выключатель нагнетателя. Электродвигатель нагнетателя должен работать нормально.
  2. ШАГ 2. Проверить, что двигатель воздуходувки работает при переводе выключателя вентилятора в положение " HI ".включатель зажигания: ВКЛ Выключатель вентилятора: HI Q: Работает ли двигатель вентилятора при переводе переключателя вентилятора в положении " Hi "? ДА: Перейдите к ШАГУ 5. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверить разъем переключателя вентилятора C-125 и разъем двигателя воздуходувки C-08 на предмет повреждений. Вопрос: Находится ли в исправном состоянии соединитель переключателя вентилятора хтагх2 и соединитель мотора воздуход хтаджх3? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте или заменить соединитель. Мотор нагнетателя должен работать нормально. C-125 C-08
  4. ШАГ 4. Проверить жгут проводов между разъемом C-125 выключателя воздуходувки (клемма 6) и разъемом хтагх1 двигателя воздуезды.в: Находится ли в исправном состоянии жгут кабелей между соединителем C-125 выключателя обдувки3 (клемма.6) и разъёмом xтагx3 двигателя воздувки? ДА: электродвигатель воздуход должен работать нормально. НЕТ: Восстановить жгут, двигатель воздуобдувки должен работать в нормальном режиме. C-08 C-08
  5. ШАГ 5. Проверить значение сопротивления резистора. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами, как указано ниже. Убедиться, что измеренное значение соответствует стандартному значению. В: Является ли измеряемое значение стандартным значением? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Заменить резистор. Двигатель воздуходувки должен работать нормально.
  6. ШАГ 6. Проверить разъем переключателя воздуходувки C-125 и разъем резистора хтагх1 на наличие повреждений. Q: Находятся ли в исправном состоянии разъем переключателя нагнетателя xtigx2 и соединитель резистора xtагх3? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: отремонтируйте или заменить разъем. Электродвигатель нагнетателя должен работать нормально. C-09 C-125 C-09
  7. ШАГ 7. Проверить жгут проводов между разъемом выключателя воздуходувки C-125 (клеммы 1, 4 и 5) и разъемом резистора хтагх1 (зажимы 4, 1 и 3).в: Нормально ли работает жгут проводников между соединителем выключателя нагнетателя C-125 (контакты 1, 4,5) и коннектором резистора C-09 (выводы 4, 1,3)? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: восстановить жгут. Двигатель ителя должен работать нормально. C-09
  8. ШАГ 8. Проверить разъем резистора C-09 и разъем двигателя воздуходувки на наличие повреждений. Вопрос: В хорошем ли состоянии соединитель резистора хтагх2 и соединитель электродвигателя воздуход? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Электродвигатель вентилятора должен работать нормально. C-08 C-09 C-08
  9. ШАГ 9. Проверить жгут проводов между разъемом C-08 двигателя воздуходувки (клемма 1) и разъемом хтагх1 резистора (клемма2).в: Исправен ли жгут кабелей между разъёмом C-08 двигателя воздушения (клеммой 1), соединителем хтегх3 резистора [клемма 2]? ДА: Никаких действий предпринимать не нужно. НЕТ: Восстановить жгут проводки. Двигатель воздуобдувки должен работать нормально. C-09 C-09
Схема №369
Схема №370
  1. Неисправность кондиционер-ECU
  2. Неисправность реле обогрев стекла
  3. Поврежденные провода или разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
Схема №371
Схема №372
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
Схема №378
Схема №379
Схема №380
Схема №381
Схема №382
Схема №383
Схема №384
Схема №385
Схема №386
Схема №387
Схема №388
Схема №389
Схема №390
Схема №391
Схема №392
Схема №393
Схема №394
Схема №395
Схема №396
  1. ШАГ 1. Проверить работу двигателя управления заслонкой переключения наружного и / или внутреннего воздуха. Q: Нормально ли работает двигатель управления заслонки переключения наружного / внешнего воздуха? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ 9 " ". (ref-183658-S34063829952005090800000)
  2. ШАГ 2. Измерить напряжение на разъеме обогрев стекла F-16. Отсоединить разъем размагматывателя F-16 и измерить напряжение со стороны соединительной колодки. Переключатель зажигания: ВКЛ. Выключатель размагревателя: Вкл. Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). В: Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 14. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверить целостность реле обогрев стекла. Следовать таблице ниже, чтобы проверить его на целостность. Q: В хорошем ли состоянии целостность реле обогрев стекла? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Заменить реле. Система должна работать нормально.
  4. ШАГ 4. Измерить напряжение на контактном разъеме обогрев стекла реле C-215. Отсоединить контактный разъем смагничивателя C-215 и измерить напряжение со стороны клеммной колодки. Измерить напряжение между клеммой 5 и землей. Значение измеренного значения должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Q: Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Проверить разъем реле обогрев стекла C-215 на наличие повреждений. Q: Находится ли в исправном состоянии разъем реле смагничива1? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Система замагничивающего устройства должна работать нормально. C-215
  6. ШАГ 6. Проверить жгут проводов между разъемом реле обогрев стекла C-215 (клемма 5) и аккумуляторной батареей. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить разъем соединительной колодки хтагх1 и промежуточный соединитель xtigx2. Если разъем соединительной коробки C-212 и промежуточный разъем xtangx4 повреждены, отремонтируйте или заменить разъем. Q: Является ли жгут провода между соединителем реле размигателя C-215 (клеммой 5), так же как и аккумуляторная батарея в хорошем состоянии? ДА: Убедиться, что система размагнетушителя работает нормально. C-212 C-126 C-126
  7. ШАГ 7. Измерить напряжение на релейном разъеме обогрев стекла C-215. Отсоединить релейный разъем размагревателя C-215 и измерить напряжение со стороны соединительной колодки. Выключатель зажигания: ВКЛ. Замерить напряжение между клеммой 1 и землей. Значение измеренного значения должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). В: Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? ДА: Перейти к шагу 10. НЕТ: Перейдите к этапу 8.
  8. ШАГ 8. Проверить, нет ли повреждений в соединителе C-215 реле обогрев стекла. Q: Исправен ли соединитель C-215 реле размигивателя? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: отремонтируйте или заменить разъем. Убедиться, что система размегивателя работает нормально.
  9. ШАГ 9. Проверить жгут проводов между соединителем C-215 реле обогрев стекла (клемма 1) и выключателем зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: также проверить соединитель хтагх1 соединительной колодки. При повреждении соединителя хтегх2 соединительной колодкой отремонтируйте или заменить разъем. В: Исправен ли жгут кабелей между соединительным разъемом xtangx3 реле размигывателя (зажим 1), а также выключателем зажигания? ДА: Убедиться, что система замагничивания работает нормально. НЕТ: Восстановить жгут проводки. C-211 C-211 C-215
  10. ШАГ 10. Проверить исправность разъема C-215 реле обогрев стекла и разъема F-16. В: Находятся ли в хорошем состоянии разъем xtigx2 реле размогателя и разъем хтагх3 устройства для его устранения? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ: Восстановить или заменить разъем. Убедиться, что система устройства работает нормально. C-215 F-16
  11. ШАГ 11. Проверить жгут проводов между разъемом C-215 реле обогрев стекла (клемма 4) и разъемом хтагх1 устройства для борьбы с запотеванием (клеммная колодка 1). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить разъем xtigx2 распределительной колодки. Если соединитель соединительной колодки C-217 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель. Q: исправен ли жгут провода между соединителем реле размигничиваниях4 (клеммой 4), а также в хорошем состоянии? Да: перейдите к шагу 12. F-16 C-217 C-215 F-16
  12. ШАГ 12. Проверить исправность разъема реле обогрев стекла C-215 и разъема A / C-ECU хтагх1. В: Находятся ли в хорошем состоянии разъем реле размигивателя хтадж2 и разъем А / С-ЭБУ хтегх3? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Отремонтируйте или заменить разъем. Убедиться, что система замагничивания работает нормально. C-16 C-215 C-16
  13. ШАГ 13. Проверить жгут проводов между разъемом реле обогрев стекла C-215 (клемма 3) и разъемом системы A / C-ECU на исправность. ПРИМЕЧАНИЕ: также убедиться в том, что разъем соединительной колодки C-214 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель. Q: является ли жгут провода между разъемами реле размогнетушителя xtigx4 (клемма3), А / С-ЭБУ на исправное состояние? Заменить 5 (клемму 1)? C-16 C-214 C-215 C-16
  14. ШАГ 14. Измерить на разъеме обогрев стекла F-06 для того, чтобы проверить цепь массы к разъему замагничивателя. Отсоединить разъем размогничивания1 и измерить со стороны жгута проводов. Замерить значение сопротивления между клеммой 1 и землей. 2 Ом или менее Q: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 17. НЕТ: Переходите к шагу 15. F-06
  15. ШАГ 15. Проверить разъем обогрев стекла F-06 на наличие повреждений. Вопрос: В хорошем ли состоянии разъем размогничивается1? ДА: Переходите к шагу 16. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться, что система замагничивания работает нормально. F-06
  16. ШАГ 16. Проверить жгут проводов между разъемом обогрев стекла F-06 (клемма 1) и землей. В: Исправен ли жгут кабелей между разъёмом размагревателя F-06 (клеммой 1) с заземлением? ДА: Убедиться, что система размогивателя работает нормально. НЕТ: отремонтируйте или заменить жгут электропроводки. Убедиться в нормальной работе системы размигивателя.
  17. ШАГ 17. Проверить обогрев стекла. Пусть двигатель работает со скоростью 2 000 об / мин, и проверить печатный нагреватель с полностью заряженной батареей. Включить выключатель обогрев стекла и использовать вольтметр для измерения напряжения в каждом печатном нагревателе в средней точке А на заднем стекле окна. Значение должно быть приблизительно 6 вольт. Вопрос: Нормально ли работает дефаггер? ДА: Убедиться, что система обогрев стекла работает нормально. НЕТ: См. " ЗАДНЕЕ ОКНО ". (ref-183655)
  1. Неправильное формирование кондиционер-ECU
  1. ШАГ 1. Проверить работу таймера обогрев стекла. Выключатель зажигания: ВКЛ. Переключатель размигивателя: ВКЛЮЧЕН (работает в течение приблизительно 11 минут) Q: Нормально ли работает функция таймера обогрев стекла? ДА: прерывистая неисправность НЕТ: Заменить A / C-ECU. Убедиться, что функция таймировщика размагнетателя работает нормально.
Схема №397
Схема №398
  1. Неправильное формирование кондиционер-ECU
  2. Поврежденные провода или разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
Схема №399
Схема №400
Схема №401
Схема №402
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
Схема №408
  1. ШАГ 1. Измерить напряжение на разъеме А / С-ЭБУ C-16. Отсоединить разъем A / C-ECU хтагх1 и измерить напряжение со стороны жгута. Выключатель зажигания: ВКЛ. Замерить напряжение между клеммой 10 и землей. Значение измеренного значения должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). В: Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Перейти к этапу 2. C-16
  2. ШАГ 2. Проверить C-16 разъема A / C-ECU на наличие повреждений. Вопрос: В хорошем ли состоянии разъем C-16? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться, что кондиционер работает нормально.
  3. ШАГ 3. Проверить кабельный жгут между разъемом C-16 A / C-ECU (клемма 10) и выключателем зажигания (IG2). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить соединители соединительной колодки хтагх2 и хтакх3. Если соединители соединительных колодок хтангх4 или хтахх5 повреждены, отремонтируйте или заменить соединитель. В: Является ли кабельный шлейф между соединителем А / С-ЭEC6 (клемма1) и переключателем зажигания не исправен. C-214 C-211 C-214 C-211 C-16 IG2
  4. ШАГ 4. Измерить сопротивление на разъеме А / С-ЭБУ C-16. Отсоединить разъем A / C-ECU и измерить его со стороны жгута проводов. Измерить сопротивление между клеммой 12 и землей. Значение измеренного значения должно быть не более 2 Ом. Q: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Заменить А \ C - ЭКУ, и проверить, что кондиционер нормально работает НЕТ. Перейдите к шагу 5. C-16
  5. ШАГ 5. Проверить разъем A / C-ECU C-16 на наличие повреждений. Вопрос: В хорошем ли состоянии соединитель А / С-ЭБУ? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться, что кондиционер работает нормально.
  6. ШАГ 6. Проверить кабельный жгут между разъемом C-16 A / C-ECU (клемма 12) и землей. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить соединительный разъем (3), соединители хтагх1. Если соединительный соединитель (2) поврежден, отремонтируйте или заменить разъем. В: Является ли жгут проводов между коннектором C-16 А / С-ЭБУ и заземляющим жгутом нормально исправным? ДА: Заменить C-06 C-06
Схема №409
Схема №410
Схема №411

Испытание уровня хладагента

Использовать станцию регенерации хладагента, чтобы удалить весь хладагент, а затем рассчитайте количество хладагента и зарядите его.

Схема №412
  1. Отсоединить разъем магнитной муфты.
  2. Подключить положительное напряжение аккумулятора непосредственно к разъему для магнитной муфты.
  3. Если магнитная муфта в норме, будет «щелчок». Если пулет и якорь не соприкасаются («щелкают»), то имеет место неисправность.

Испытание приемной сушилки

Включить установку и проверить температуру трубопровода, прикоснувшись к выходу и входу приемной сушилки.

Если есть разница в температурах, сушилка приемника ограничена.

Заменить осушитель ресивера.

Схема №413
Схема №414
  1. Снять разъем двойного реле давления и подсоединить клеммы стороны высокого/низкого давления, расположенные на стороне жгута, как показано на иллюстрации.
  2. Установить манометрический впускной коллектор к сервисному клапану на стороне высокого давления линии хладагента (см. " ЛИНИЯ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-183658-S17478118022005081800000)
  3. Когда стороны высокого/низкого давления сдвоенного реле давления находятся под рабочим давлением (ON), сопротивление должно быть менее двух Ом между клеммами. В случае обрыва цепи заменить выключатель.

Другие статьи — ОВКВ с ручным управлением - за исключением эволюции