Общее описание
В системе обогревателей используется двухпоточная система полного смешивания воздуха, которая отличается высокой производительностью и низким уровнем рабочего шума. Он включает в себя независимую функцию обдува лицевого воздуха. Кроме того, включен очиститель воздуха.
Введение в диагностику обогревателей, кондиционеров и вентиляции
Воздух втягивается в нагреватель в сборе либо снаружи, либо изнутри пассажирского салона, если выбрано РАЗМОРАЖИВАНИЕ, максимальное охлаждение или РЕЦИРКУЛЯЦИЯ. Затем воздух нагнетается через испаритель, где происходит отвод тепла, охлаждение и обезвоживание воздуха. В зависимости от выбранной температуры часть этого воздуха затем нагнетается через сердцевину нагревателя для достижения выбранной температуры нагнетания.
Если система не охлаждается должным образом, найдите проблему с хладагентом, вентилятором или воздухораспределительными системами. Если система не нагревается должным образом, найдите проблему с охлаждающей жидкостью, вентилятором или воздухораспределительными системами. В любом случае следует проверить все предохранители системы, автоматический выключатель и реле.
Техническое описание (комментарий)
Система воздуходувки или компрессорная система могут быть неисправны, если из отверстия для вертела не поступает холодный воздух.
Если двигатель заслонки переключения внутреннего/наружного воздуха не работает нормально, система двигателя заслонки переключения внутреннего/наружного воздуха может быть неисправна.
Работа схемы
Электродвигатель заслонки выбора внутреннего / наружного воздуха запитывается через выключатель зажигания (IG2). Управление двигателем осуществляется с помощью A / C-ECU.
Техническое описание
Если электродвигатель заслонки выбора внутреннего / наружного воздуха не работает нормально, система электродвигателя заслонки отбора внутреннего / внешнего воздуха может быть неисправна.
Если холодный воздух не распределяется при включенном выключателе кондиционера, возможно неисправность термодатчика воздуха или системы реле компрессора кондиционера.
Если воздуходувный вентилятор и электродвигатель не поворачиваются при приведении в действие переключателя воздуходувки, переключатель воздуходувки может быть неисправен.
Если количество воздуходувного воздуха не может быть изменено при приведении в действие переключателя воздуходувки, переключатель воздуходувки может быть неисправен.
Если обогрев стекла не работает, когда переключатель обогрев стекла включен, система реле может быть неисправна.
Включить выключатель обогрев стекла. Если он не отключается примерно через 11 минут, то таймер работает со сбоями.
Система питания кондиционер-ECU может быть неисправна, если кондиционер, обогрев стекла и двигатель заслонки переключения наружного/внутреннего воздуха не работают нормально.
Как проверить работу на холостом ходу
- Перед осмотром и регулировкой установить транспортное средство в следующее состояние: Температура охлаждающей жидкости двигателя: 80-90 ° C (176,0-126°C) Огни, электрический вентилятор охлаждения и аксессуары: Выключено Коробка передач: Нейтральное рулевое колесо: Прямое
- Проверить, соответствует ли частота вращения на холостом ходу стандартному значению. Обратитесь к разделу " БАЗОВАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ", стандартное значение: 850 + / - 50 об / мин (ref-152064-S39335822862003082000000)
- Когда кондиционер работает после включения выключателя кондиционера и вентилятора в положение 3 (Mh) или 4 (HI), проверить, чтобы частота вращения холостого хода находилась на стандартном значении. Стандартное значение: 850 + / - 50 об / мин ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль управления двигателем определяет, является ли нагрузка кондиционера низкой или высокой согласно выходному сигналу от автоматического контроллера компрессора. Примечание: если нет необходимости выполнять регулировку, то проверка частоты вращения регулятор оборотов холостого хода происходит автоматически.
Схема №1
Схема №2
- Установить ручку переключения продувочного клапана узла управления нагревателем в положение DEF.
- Установить рычаг переключения заслонки продувочного клапана нагревателя в положение DEF (повернуть реле заслонки влево до упора) и установить кабель.
- Установить фиксатор пресс-формы на корпус блока нагревателей и закрепить зажимом.
Схема №3
- Повернуть ручку регулировки температуры узла управления нагревателем до упора на ГОРЯЧУЮ сторону.
- Установить рычаг дверцы воздушной смеси нагревателя в положение MAX HOT (МАКС ГОР) (повернуть рычаг заслонки, как показано на левой иллюстрации) и прикрепите кабель.
- Установить фиксатор пресс-формы на корпус блока нагревателей и закрепить зажимом.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Как проверить работу магнитной муфты компрессора
Подключить клемму разъема компрессора к положительной (+) клемме аккумулятора и заземлите отрицательную (-) клемму аккумулятора к компрессорной установке. В это время магнитная муфта должна издавать определенный рабочий звук.
