Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Отопитель, кондиционера и вентиляция - эволюция: Снятие и установка Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

Ручная система кондиционирования 12 иллюстраций ~2 мин чтения

< < A > > демонтаж кабеля заслонки переключения продувочных вентиляционных отверстий и кабеля дверцы воздушной смеси

Вставить отвертку с плоским наконечником в зажим через внутреннюю часть основания управления и выдвиньте захват зажима для отсоединения кабелей.

Схема №182

Как снять и установить отопитель, кондиционера и вентиляции - эволюция: снятия и установки

ПредупреждениеПри демонтаже и установке нагревателя не допускайте его столкновения с SRS-ECU или компонентами.
Схема №183

<<A>> демонтаж двигателя воздуходувки

ПримечаниеРекомендуется обычный храповой привод пластинчатого типа.

Схема №184

<<B>> демонтаж испарителя

ВниманиеНе разрезайте верхнюю сторону подушки.
Схема №185
  1. При снятии испарителя вырежьте и откиньте назад накладку приборной панели, как на схеме. (Толщина подушки мешает снятию испарителя.)
  2. Снять испаритель.

>> A <<выпарная установка

После установки испарителя приклейте вырезанную накладку панели приборной панели клеящим веществом.

<<B>> снятие приводного ремня

Следующие операции понадобятся из-за системы серпантинного привода с автоматическим натяжителем приводного ремня.

Схема №186
  1. Надежно вставить ручку шпинделя или рукоятку храповика с углом вставки 12,7 мм (1 / 2 дюйма) в отверстие для зажимного приспособления авто-натяжителя, и повернуть автомат против часовой стрелки, пока он не ударится о стопор. ВНИМАНИЕ: Чтобы повторно использовать приводной ремень, нарисуйте стрелку, указывающую направление вращения (вправо) на обратной стороне ремня при помощи мела и т.д.
  2. Совместите отверстие А с отверстием В, вставить Г-образный шестигранный ключ и т.д. для фиксации, а затем снять приводной ремень.

<<C>> демонтаж компрессора кондиционирования воздуха

Соблюдать осторожность, чтобы не пролить компрессорное масло при снятии компрессора.

Схема №187

< < A > > монтаж компрессора

Если установлен новый компрессор, сначала отрегулировать количество масла в соответствии с процедурами, описанными ниже, а затем установить компрессор.

  1. Измерить количество [X см3 (X куб. унций)] масла в снятом компрессоре.
  2. Слить (из нового компрессора) количество [Y см 3 (Y фл.оз)] масла, рассчитанное в соответствии со следующей формулой, и затем установить новый компрессор 60 см. Новое количество компрессорного масла = 130 см 3

>> B <<установка стопорного кольца

С помощью плоскогубцев установить стопорное кольцо так, чтобы его коническая часть находилась снаружи.

Схема №188

>> C <<установка самоконтрящейся гайки

С помощью специального инструмента, как и при снятии гайки, закрепить якорь и затянуть самоконтрящуюся гайку.

< < A > > снятие кожуха в сборе

  1. Снять крепежные болты/гайки промежуточного охладителя и потянуть его вперед.
  2. Переместить двигатель вентилятора / кожух в сборе вверх для демонтажа.

>> A <<установка конденсатора

При замене конденсатора заправить его заданным количеством компрессорного масла и установить. (к транспортному средству).

  1. Компрессорное масло: SUN PAG 56
  2. Количество: 15 cm 3 (0.5 fl.oz)
Схема №189
Схема №190
Схема №191

>> A <<монтаж гибкого всасывающего шланга

При замене всасывающего шланга заправить их заданным количеством компрессорного масла, а затем установить.

  1. Компрессорное масло: SUN PAG 56
  2. Количество: 10 см 3 (0,3 фл.оз)
Схема №192
Схема №193