Как продиагностировать обслуживание на автомобиле: диагностики
| СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ | ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА | СРЕДСТВО |
|---|---|---|
| Слишком низкое сжатие | Продуваемая прокладка головки цилиндров | Заменить прокладку. |
| Изношенные или поврежденные поршневые кольца | Заменить кольца. | |
| Износ поршня или цилиндра | Отремонтируйте или заменить поршень и/или блок цилиндров. | |
| Изношенное или поврежденное седло клапана | Отремонтируйте или заменить клапан и/или кольцо седла. | |
| Падение давления масла в двигателе | Слишком низкий уровень моторного масла | Проверить уровень моторного масла. |
| Неисправность сигнализатора давления масла в двигателе | Заменить сигнализатор давления масла в двигателе. | |
| Засорение масляного фильтра | Установить новый фильтр. | |
| Изношенные шестерни или крышка масляного насоса | Заменить шестерни и/или крышку. | |
| Тонкое или разбавленное моторное масло | Меняйте моторное масло до правильной вязкости. | |
| Застрявший (открытый) клапан сброса масла | Отремонтируйте предохранительный клапан. | |
| Чрезмерный зазор подшипника | Заменить подшипники. | |
| Слишком высокое давление масла в двигателе | Застрявший (закрытый) клапан сброса масла | Отремонтируйте предохранительный клапан. |
| Шумные клапаны | Неисправность регулятора зазора (включая поступление воздуха в камеру высокого давления) | Проверить регулятор зазора. |
| Тонкое или разбавленное моторное масло (низкое давление моторного масла) | Заменить моторное масло. | |
| Изношенный или поврежденный шток клапана или направляющая клапана | Заменить клапан и/или направляющую. | |
| Шум шатуна/шум главного подшипника | Недостаточная подача масла | Проверить уровень моторного масла. |
| Тонкое или разбавленное моторное масло | Заменить моторное масло. | |
| Чрезмерный зазор подшипника | Заменить подшипники. |
СПРАВОЧНАЯ СХЕМА ДИАГНОСТИКИ
<При использовании средств сканирования MB991958>
Необходимые специальные инструменты
- MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) [MB991824: Vehicle Communication Interface (V.c.i.)]
- MB991668: Комплект измерителя натяжения ремня
| Внимание | Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. |
|---|
Схема №7
Схема №8
- Подсоединить специальный инструмент MB991668 к сканирующему инструменту MB991958.
- Подключить MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
- Повернуть переключатель зажигания в положение " ON " и выбрать сканирующий инструмент MB991958 " Измерение натяжения ремня " на экране меню. ВНИМАНИЕ: температура поверхности ремня должна быть как можно ближе к температуре под капотом. Не допускайте попадания каких-либо загрязнений, таких как вода или масло, на микрофон. Если сильные порывы ветра дуют о микрофон или есть какие-либо громкие источники шума рядом, значения, измеренные микрофоном, могут не соответствовать фактическим значениям.
- Удерживайте специальный инструмент MB991668 (микрофон) к середине приводного ремня между шкивами (в месте, указанном стрелкой) на расстоянии около 10-20 мм (0,4-0,8 дюйма) от задней поверхности ремня и так, чтобы он был перпендикулярен ремню (в пределах угла + / - 15 градусов).
- Аккуратно постучите пальцем по середине ремня между шкивами (место, обозначенное стрелкой), как показано на иллюстрации, и проверить, чтобы частота вибрации ремня находилась в пределах стандартного значения. Стандартное значение: ЧАСТОТА ВИБРАЦИИ Номер детали Частота вибрации Гц MD368275 133-158 хтагх1, xtагх2 143-169 ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку частота зависит от материала ремня, подтвердите номер детали, показанный на обратной стороне ремня. MN158101 MN187016
Необходимые специальные инструменты
- MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) [MB991824: Vehicle Communication Interface (V.c.i.)]
- MB991668: Комплект измерителя натяжения ремня
| Внимание | Во избежание повреждения MB991824 специального инструмента всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991824 специального инструмента. |
|---|
Схема №9
Схема №10
- Подсоединить специальный инструмент MB991824 к специальному инструменту MB991668.
- Подключить специальный инструмент MB991824 к разъему канала передачи данных.
- Повернуть переключатель зажигания в положение " ON " и выбрать пункт " натяжение ремня Measurement " (измерение натяжения ремня) из экранного меню специального инструмента MB991824. ВНИМАНИЕ: Температура поверхности ремня должна быть как можно ближе к нормальной температуре. Не допускайте попадания на микрофон каких-либо загрязнений, таких как вода или масло. Если сильные порывы ветра дуют о микрофон или рядом есть громкий шум, значения, измеренные микрофоном, могут не соответствовать фактическим значениям.
- Удерживайте специальный инструмент MB991668 (микрофон) рядом с центром приводного ремня между шкивами (в месте, указанном стрелкой) на расстоянии около 10-20 мм (0,4-0,8 дюйма) от задней поверхности ремня и перпендикулярно ремню (в пределах угла + / - 15 градусов).
- Аккуратно постучите пальцем по середине ремня между шкивами (место, обозначенное стрелкой), как показано на иллюстрации, и проверить, чтобы частота вибрации ремня находилась в пределах стандартного значения. Стандартное значение: ЭТАЛОННЫЙ ЭЛЕМЕНТ ЧАСТОТЫ ВИБРАЦИИ ПРИ ПРОВЕРКЕ ВО ВРЕМЯ РЕГУЛИРОВКИ во ВРЕМЯ ЗАМЕНЫ Частота вибрации Гц 124-160 134-151 160-189
Как проверить обслуживание на автомобиле: диагностики
- Проверить масляный поддон на наличие трещин.
- Проверить поверхность, покрытую герметиком масляного поддона, на наличие повреждений и деформации.
- Проверить масляный экран на наличие трещин, засорения или повреждения проволочной сетки и трубы.
Схема №11
Требуемый специальный инструмент
- MD998717: Монтажник переднего сальника коленчатого вала
Схема №12
- Нанести небольшое количество моторного масла на губку масляного уплотнения, а затем вставить.
- С помощью специального инструмента MD998717 наденьте масляное уплотнение на передний корпус.