Как снять и установить монтаж силовой установки: снятия и установки
| Внимание | *: Указывает детали, которые должны быть первоначально затянуты, а затем полностью затянуты после установки транспортного средства в горизонтальном положении и нагрузки полного веса двигателя на кузов транспортного средства. |
|---|
Снятие и установка монтажа на трансмиссия (со спецификациями крутящего момента). Схема №272
| Внимание | *: Указывает детали, которые должны быть первоначально затянуты, а затем полностью затянуты после установки транспортного средства в горизонтальном положении и нагрузки полного веса двигателя на кузов транспортного средства. |
|---|
> > A < < установка стопора для трансаксельного монтажа
Установить стопор для монтажа на трансмиссия таким образом, чтобы его стрелка была направлена вверх.
Определение направления установки стопора трансмиссии Mount. Схема №273
| Внимание | *: Указывает детали, которые должны быть первоначально затянуты, а затем полностью затянуты после установки транспортного средства в горизонтальном положении и нагрузки полного веса двигателя на кузов транспортного средства. |
|---|
Снятие и установка стопора вала двигателя и центрального элемента (со спецификациями крутящего момента). Схема №274
>> A <<установка стопора переднего вала
Установить передний ограничитель крена таким образом, чтобы его отверстие было направлено в сторону передней стороны автомобиля.
Определение направления установки стопора переднего вала. Схема №275
| Внимание | Перед снятием модуля рулевого колеса и подушки безопасности всегда обращайтесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Также временно установить передние колеса так, чтобы они были обращены прямо вперед, и извлечь ключ зажигания. Если вы не сделаете этого, контактное кольцо руля SRS будет повреждена, что приведет к неработоспособности и серьезным травмам подушки безопасности. * 1: Указывает детали, которые должны быть первоначально затянуты, а затем полностью затянуты после размещения транспортного средства в горизонтальном положении и загрузки полного веса двигателя на кузов автомобиля * 2 Указывает, который должен быть затянут в незатянутом состоянии. (ref-243904-S41788315032006091300000) |
|---|
Снятие и установка траверсов (со спецификациями крутящего момента). Схема №276
Требуемый специальный инструмент
- MB991897: Съемник шарового шарнира
< < C > > снятие траверсов передней оси № 1
Нет необходимости отвинчивать крепежные болты траверсы при замене оставшейся части траверсой передней оси. Тем не менее, болты могут быть ослаблены во время удаления оставшейся части крестовины передней моста. Рекомендуется повторно затянуть болты до 180 + / - 20 Н.м (133 + / -14 фут-фунт).
Определение местоположения гнезда передачи. Схема №277
< < D > > демонтаж заднего ограничителя крена, рулевого механизма и рычажной передачи, балки стабилизатора, передней оси № 1 в сборе
Удерживайте траверсу передней оси № 1 с помощью трансмиссионного домкрата, после чего снять крепежный болт траверсы.
>> A <<монтаж стабилизатора
Совмещение идентификационной метки стабилизатора с правой концевой втулкой (Lh). Схема №278
> > B < < установка кронштейна усилителя рулевого механизма
Затянуть болты кронштейна усилителя рулевого механизма в алфавитном порядке, как показано на рисунке.
Определение алфавитного порядка затяжки болтов кронштейнов рулевого механизма. Схема №279
> > C < < установка заднего ограничителя крена, рулевого механизма и рычажной передачи, стабилизирующей штанги, а также передней оси № 1 в сборе
Совместите выемку в крышке рулевого шарнира (стрелка A) с проушиной рулевого механизма (стрелка B) и установить поперечину передней оси номер 1, стопор заднего валка и рулевой механизм в сборе.
Выравнивание выемки в крышке шарнира рулевого управления (стрелка A) с проушиной рулевого механизма (стрелка B). Схема №280
> > D < < установка распорных / самоконтрящихся гаек передней оси № 1
| Внимание | Перед установкой передней распорки траверсы убедиться в том, что монтажные болты на траверсе затянуты до 160-200 Н · м (119-147 фут-фунт). |
|---|
Убедиться, что монтажные болты траверсы затянуты до 160-200 Н.м (119-147 фут-фунт), а затем установить переднюю траверсу с помощью самоконтрящейся гайки.
