Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Endeavor/Mitsubishi Endeavor I (2002-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Капитальный ремонт: Технические характеристики
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Капитальный ремонт: Технические характеристики Mitsubishi Endeavor I

Механическая часть двигателя

Параметры затяжки креплений

ITEMХарактеристика
Генератор и приводной ремень
Болт регулировочный5,0 +/- 1,0 Н.м (44 +/- 9 дюйм-фунт)
Болт коленчатого вала185 Н.м (137 фут-фунт)
Гайка шкива натяжителя приводного ремня49 + / - 9 Н.м (37 + / -6 фут-фунт)
Болт генератора49 + / - 9 Н.м (37 + / -6 фут-фунт)
Болт кронштейна генератора49 + / - 9 Н.м (37 + / -6 фут-фунт)
Гайка натяжного шкива49 + / - 9 Н.м (37 + / -6 фут-фунт)
Направляющий болт масломерной линейки14 + / - 1 Н.м (122 + / -9 дюйм-фунт)
Болт кронштейна насоса ГУР41 +/- 8 Н.м (30 +/- 6 фут-фунт)
Кронштейн насоса усилителя рулевого управления, болт M824 +/- 4 Н.м (18 +/- 3 фут-фунт)
Кронштейн насоса усилителя рулевого управления, крепежный болт M1044 +/- 10 Н.м (33 +/- 7 фут-фунт)
Болт кронштейна натяжного устройства (фланцевый болт)49 + / - 9 Н.м (37 + / -6 фут-фунт)
Болт кронштейна натяжного устройства (болт, шайба в сборе)41 +/- 8 Н.м (30 +/- 6 фут-фунт)
Нагнетательный и дроссельный патрубок впускного коллектора в сборе
Болт бустерного датчика5,0 +/- 1,0 Н.м (44 +/- 9 дюйм-фунт)
Болт адаптера рециркуляции отработавших газов14 + / - 1 Н.м (122 + / -9 дюйм-фунт)
Болт трубопровода рециркуляции отработавших газов M8x1619 +/- 3 Н.м (14 +/- 2 фут-фунт)
Болт трубопровода рециркуляции отработавших газов M8x2012 + / - 1 Н.м (106 + / -9 дюйм-фунт)
Гайка трубопровода рециркуляции отработавших газов11 +/- 1 Н.м (95 +/- 9 дюйм-фунт)
Гайка факела трубы рециркуляции отработавших газов59 + / - 10 Н.м (43 + / -7 фут-фунт)
Болт клапана рециркуляции отработавших газов24 +/- 3 Н.м (18 +/- 2 фут-фунт)
Болт приточный впускного коллектора28 + / - 4 Н.м (21 + / -3 фут-фунт)
Болт крепления нагнетательного клапана впускного коллектора M818 + / - 2 Н.м (13 + / -1 фут-фунт)
Болт крепления приточной камеры впускного коллектора M1036 + / - 6 Н.м (27 + / -4 фут-фунт)
Болт электромагнитного клапана9,0 +/- 1,0 Н.м (80 +/- 9 дюйм-фунт)
Болт корпуса дроссельной заслонки28 + / - 4 Н.м (21 + / -3 фут-фунт)
Болт крепления корпуса дроссельной заслонки18 + / - 2 Н.м (13 + / -1 фут-фунт)
Система зажигания
Болт катушки зажигания10 +/- 2 Н.м (87 +/- 17 дюйм-фунт)
Свечи зажигания25 + / - 5 Н.м (18 + / -4 фут-фунт)
Болт датчика положения распределительного вала11 +/- 1 Н.м (95 +/- 9 дюйм-фунт)
Опорный болт датчика положения распределительного вала14 + / - 1 Н.м (122 + / -9 дюйм-фунт)
Болт цилиндра датчика положения распределительного вала22 +/- 4 Н.м (16 +/- 3 фут-фунт)
Ремень ГРМ
Болт регулировочный5,0 +/- 1,0 Н.м (44 +/- 9 дюйм-фунт)
Болт автонатяжителя23 + / - 3 Н.м (18 + / -2 фут-фунт)
Болт кронштейна24 +/- 3 Н.м (18 +/- 2 фут-фунт)
Болт звездочки распределительного вала88 +/- 10 Н.м (65 +/- 7 фут-фунт)
Болт датчика положения коленчатого вала8,5 +/- 0,5 Н.м (76 +/- 4 дюйм-фунт)
Правый болт кронштейна опоры двигателя45 + / - 5 Н.м (34 + / -4 фут-фунт)
Болт натяжного шкива44 +/- 5 Н.м (33 +/- 4 фут-фунт)
Болт шкива натяжного устройства48 +/- 6 Н.м (35 +/- 4 фут-фунт)
Болт рычага натяжного устройства44 +/- 10 Н.м (33 +/- 7 фут-фунт)
Болт передней крышки зубчатого ремня М611 +/- 1 Н.м (95 +/- 9 дюйм-фунт)
Болт передней крышки ремня ГРМ M8, M1014 + / - 1 Н.м (122 + / -9 дюйм-фунт)
Болт задней крышки зубчатого ремня14 + / - 1 Н.м (122 + / -9 дюйм-фунт)
Впускной коллектор и топливные части
Болт инжектора и топливной рейки11 +/- 1 Н.м (95 +/- 9 дюйм-фунт)
Гайка впускного коллектора22 + / - 1 Н.м (16 + / -1фут-фунт)
Водяной насос и водяной шланг
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя29 + / - 10 Н.м (22 + / -7 фут-фунт)
Болт корпуса термостата M611 +/- 1 Н.м (95 +/- 9 дюйм-фунт)
Болт корпуса термостата M819 +/- 1 Н.м (14 +/- 1 фут-фунт)
Болт фитинга для впуска воды19 +/- 1 Н.м (14 +/- 1 фут-фунт)
Болт водяного насоса M824 + / - 3 Н. (17 + / -2 фут-фунт)
Болт водяного насоса M1042 +/- 8 Н.м (31 +/- 6 фут-фунт)
Выпускной коллектор
Болт кронштейна соединителя11 +/- 1 Н.м (95 +/- 9 дюйм-фунт)
Болт подвески двигателя М819 +/- 3 Н.м (14 +/- 2 фут-фунт)
Болт подвески двигателя M1035 +/- 6 Н.м (26 +/- 4 фут-фунт)
Гайка выпускного коллектора44 +/- 5 Н.м (33 +/- 4 фут-фунт)
Болт крепления выпускного коллектора M819 +/- 3 Н.м (14 +/- 2 фут-фунт)
Болт крепления выпускного коллектора M1044 + / - 8 Н.м (33 + / -5 фут-фунт)
Болт крепления выпускного коллектора M1275 + / - 10 Н.м (56 + / -7 фут-фунт)
Болт тепловой защиты14 + / - 1 Н.м (122 + / -9 дюйм-фунт)
Подогреваемый кислородный датчик44 +/- 5 Н.м (33 +/- 4 фут-фунт)
Коромысла и распределительный вал
Опорный болт M6 клапана рециркуляции отработавших газов9,0 +/- 1,0 Н.м (80 +/- 9 дюйм-фунт)
Опорный болт M8 клапана рециркуляции отработавших газов19 +/- 3 Н.м (14 +/- 2 фут-фунт)
Клапан принудительной вентиляции картера10 +/- 2 Н.м (87 +/- 17 дюйм-фунт)
Коромысла и болт вала31 +/- 3 Н.м (23 +/- 2 фут-фунт)
Болт крышки коромысла3,5 +/- 0,5 Н.м (31 +/- 4 дюйм-фунт)
Головка цилиндров и клапан
Болт головки цилиндров108 + / - 5 Н · м (80 + / -4 фут-фунт) -- > 0 Н € м (0 дюйм-фунтов) -- < 108 + \ -5 N ± м (80,4 фута-фунта)
Масляный поддон и масляный насос
Болт дефлектора (со стороны блока цилиндров)9,0 +/- 2,0 Н.м (80 +/- 17 дюйм-фунт)
Болт дефлектора (со стороны масляного поддона)11 +/- 1 Н.м (95 +/- 9 дюйм-фунт)
Болт крышки11 +/- 1 Н.м (95 +/- 9 дюйм-фунт)
Сливная пробка39 + / - 5 Н.м (29 + / -4 фут-фунт)
Сигнализатор давления масла в двигателе10 +/- 2 Н.м (87 +/- 17 дюйм-фунт)
Масляный фильтр14 + / - 2 Н.м (122 + / -17 дюйм-фунт)
Болт крепления масляного фильтра M823 + / - 3 Н.м (18 + / -2 фут-фунт)
Болт кронштейна масляного фильтра M1041 +/- 8 Н.м (30 +/- 6 фут-фунт)
Болт крышки масляного фильтра11 +/- 1 Н.м (95 +/- 9 дюйм-фунт)
Масляный поддон, нижний болт11 +/- 1 Н.м (95 +/- 9 дюйм-фунт)
Масляный поддон, верхний болт9,0 +/- 3,0 Н.м (80 +/- 26 дюйм-фунт)
Болт корпуса масляного насоса14 + / - 1 Н.м (122 + / -9 дюйм-фунт)
Винт крышки масляного насоса10 +/- 2 Н.м (87 +/- 17 дюйм-фунт)
Болт масляной решетки19 +/- 3 Н.м (14 +/- 2 фут-фунт)
Предохранительная пробка44 +/- 5 Н.м (33 +/- 4 фут-фунт)
Поршень и шатун
Гайка крышки шатуна27 + / - 2 Н.м (20 1 фут-фунт) -- > + 90 ° -94 °
Коленчатый вал и блок цилиндров
Болт крышки подшипника74 + / - 4 Н.м (54 + / -3 фут-фунт)
Болт нагревателя блока2,6 + / - 0,2 Н.м (23 + / -1 дюйм-фунт)
Болт маховика или приводной пластины74 + / -1 Н.м (54 + / - 1 фут-фунт)
Датчик детонации23 +/- 2 Н.м (17 +/- 1 фут-фунт)
Болт кронштейна датчика детонации28 + / - 2 Н.м (22 1 фут-фунт)
Болт корпуса масляного уплотнения11 +/- 1 Н.м (95 +/- 9 дюйм-фунт)
Болт задней пластины11 +/- 1 Н.м (95 +/- 9 дюйм-фунт)

Параметры затяжки креплений

Общие технические характеристики

ОПИСАНИЯТехнические характеристики
Напечатать60 ° В, Ohv, SOHC
Количество цилиндров6
Камера сгоранияТип пентруфа
Полное смещение см 3 (куб. дюйм)3 828 (233,6)
Диаметр цилиндра мм (дюйм)95,0 (3,74)
Ход поршня мм (дюйм)90,0 (3,54)
Степень сжатия10.0
Фазы газораспределенияВпускной клапанРазмыкается (BTDC)5°
Закрывается (ABDC)55°
Выпускной клапанРазмыкается (BBDC)51 °
Замыкает (ATDC)17°
Система смазкиПодача под давлением, полнопоточная фильтрация
Тип масляного насосаТрохоидный тип

Общие технические характеристики

Технические условия на обслуживание

ITEMСТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕПРЕДЕЛ
Ремень ГРМ
Длина штока автоматического натяжного устройства, мм (дюймы)4.8-6.0 (0.19-0.21)
Длина штока автоматического натяжителя, мм (дюймы)12 (0.5)
Вталкиваемое количество стержня автоматического натяжного устройства [при проталкивании с усилием от 98 до 196 Н (от 22 до 44 фунтов)] мм (дюйм)1,0 (0,03) или менее
Коромысла и распределительный вал
Высота кулачка распределительного вала, мм (дюймы)Впуск37,39 (1 472)Минимум 36,89 (1 452)
Выпускная система37,14 (1 462)Минимум 36,64 (1 443)
Наружный диаметр цапфы распределительного вала, мм (дюймы)45 (1.8)
Головка цилиндров и клапаны
Плоскостность головки цилиндра поверхности прокладки мм (дюйм)Менее 0,03 (0 001)0.2 (0.007)
Предельная глубина шлифования поверхности прокладки в головке цилиндра мм (дюйм) Общая глубина повторной облицовки головки и блока цилиндров0.2 (0.007)
Общая высота головки цилиндров, мм (дюймы)120 (4.7)
Толщина головки клапана (запас) мм (дюймы)Впуск1.0 (0.04)Не менее 0,5 (0,02)
Выпускная система1.2 (0.05)Минимум 0,7 (0,03)
Общая высота клапана, мм (дюймы)Впуск110.30 (4.343)Минимум 109,80 (4 323)
Выпускная система112.11 (4.414)Минимум 111,61 (4 394)
Наружный диаметр штока клапана, мм (дюймы)Впуск6.0 (0.24)
Выпускная система6.0 (0.24)
Толщина клапана до направляющего зазора клапана, мм (дюймы)Впуск0.020-0.047 (0.0008-0.0019)0.10 (0.003)
Выпускная система0.035-0.062 (0.0014-0.0024)0.15 (0.005)
Угол наклона торца клапана, мм (дюйм)43,5 ° -- 44 °
Свободная длина пружины клапана, мм (дюймы)51.0 (2.01)50,0 (1,97)
Нагрузка на пружину клапана/установленная высота N (фунт )/мм (дюйм)267 / 44,2 (60,0 / 1,74)
Отклонение от перпендикулярности пружины клапана2 ° или менее4°
Ширина контакта седла клапана, мм (дюймы)0.9-1.3 (0.04-0.05)
Внутренний диаметр направляющей клапана, мм (дюймы)6.0 (0.24)
Направляющий выступ клапана от верхней поверхности головки цилиндра мм (дюйм)14 (0.6)
Выступание штока клапана, мм (дюйм)Впуск48.30 (1.902)48.80 (1.921)
Выпускная система51,71 (2 039)52,21 (2 056)
Негабаритные размеры доработки направляющего отверстия клапана мм (дюймы)0.05 негабаритный диаметр11.05-11.07 (0.4351-0,4358)
0,25 негабаритный диаметр11.25-11.27 (0.4429-0.4437)
0.50 негабаритный диаметр11.50-11.52 (0.4528-0.4535)
Габаритные размеры входного отверстия седла клапана, мм (дюймы)0,3 негабаритный диаметр37,80-37,83 (1,4881-1,4894)
0,6 негабаритный диаметр38.10-38.13 (1.5000-1.5012)
Размеры негабаритной доработки выпускного отверстия седла клапана, мм (дюймы)0,3 негабаритный диаметр34,80-34,83 (1,3701-1,3713)
0,6 негабаритный диаметр35,10-35,13 (1,3819-1.3831)
Масляный поддон и масляный насос
Зазор наконечника масляного насоса мм (дюйм)0,06-0,18 (0 003-0 007)
Боковой зазор масляного насоса мм (дюйм)0,04-0,10 (0 002-0 003)
Зазор корпуса масляного насоса мм (дюймы)0,10-0,18 (0 004-0 007)0,35 (0 013)
Поршень и шатун
Наружный диаметр поршня мм (дюймы)95,0 (3,74)
Зазор между поршневым кольцом и канавкой под кольцо, мм (дюймы)№ 10,03-0,07 (0,0012-0,0027)0.1 (0.003)
№ 20,02-0,06 (0,0008-0,0023)0.1 (0.003)
Концевой зазор поршневого кольца мм (дюймы)№ 10.25-0.40 (0.010-0.016)0.8 (0.03)
№ 20,35-0,50 (0 014-0 020)0.8 (0.03)
Боковая рейка масляного кольца0,10-0,35 (0 003-0 014)1.0 (0.03)
Наружный диаметр поршневого пальца, мм (дюймы)22.0 (0.87)
Масляный зазор пальца коленчатого вала мм (дюйм)0 020-0 038 (0,0008-0,0015)0.1 (0.003)
Боковой зазор большого конца шатуна мм (дюймы)0,10-0,25 (0 003-0 009)
Коленчатый вал и блок
Люфт конца коленчатого вала мм (дюйм)0.05-0.25 (0.002-0.009)0.3 (0.01)
Наружный диаметр шейки коленчатого вала мм (дюймы)64 (2.520)
Наружный диаметр пальца коленчатого вала мм (дюймы)55 (2.165)
Масляный зазор шейки коленчатого вала мм (дюймы)№ 1, 40 018-0 036 (0,0007-0,0014)0,1 (0 003)
№ 2, 30 024-0 042 (0,0009-0,0017)0,1 (0 003)
Зазор между поршнем и цилиндром, мм (дюймы)0.02-0.04 (0.0008-0.0015)
Плоскостность блока цилиндров поверхности прокладки мм (дюйм)0,05 (0,02)0.1 (0.003)
Предельная глубина шлифования поверхности прокладки в блоке цилиндров, мм (дюймы) общая глубина повторной облицовки как головки цилиндров, так и блока цилиндров0.2 (0.008)
Общая высота блока цилиндров, мм (дюймы)227,9-228,1 (8 972-8 980)
Внутренний диаметр отверстия цилиндра, мм (дюймы)95,0 (3,74)
Цилиндричность, мм (дюймы)0.01 (0.0003)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ

Другие статьи — Капитальный ремонт