Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Eclipse/Mitsubishi Eclipse IV рестайлинг (2008-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический (3,8 л): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический (3,8 л): Диагностика Mitsubishi Eclipse IV рестайлинг

Механическая часть двигателя 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Как продиагностировать двигатель

ПРИЗНАКИВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНАСРЕДСТВО
Слишком низкое сжатиеПродуваемая прокладка головки цилиндровЗаменить прокладку.
Изношенные или поврежденные поршневые кольцаЗаменить кольца.
Износ поршня или цилиндраОтремонтируйте или заменить поршень и/или блок цилиндров.
Изношенное или поврежденное седло клапанаОтремонтировать или заменить клапан и/или кольцо седла
Падение давления масла в двигателеСлишком низкий уровень моторного маслаПроверить уровень моторного масла.
Неисправность сигнализатора давления масла в двигателеЗаменить сигнализатор давления масла в двигателе.
Засорение масляного фильтраУстановить новый фильтр.
Изношенные шестерни или крышка масляного насосаЗаменить шестерни и/или крышку.
Тонкое или разбавленное моторное маслоМеняйте моторное масло до правильной вязкости.
Застрявший (открытый) клапан сброса маслаОтремонтируйте предохранительный клапан.
Чрезмерный зазор подшипникаЗаменить подшипники.
Слишком высокое давление масла в двигателеЗастрявший (закрытый) клапан сброса маслаОтремонтируйте предохранительный клапан.
Шумные клапаныНеправильный зазор клапана < сторона впуска >Отрегулировать зазор клапана
Неисправность регулятора зазора (включая поступление воздуха в камеру высокого давления) < сторона выхлопа >Проверить регулятор зазора.
Тонкое или разбавленное моторное масло (низкое давление моторного масла)Заменить моторное масло.
Изношенный или поврежденный шток клапана или направляющая клапанаЗаменить клапан и/или направляющую.
Шум шатуна/шум главного подшипникаНедостаточная подача маслаПроверить уровень моторного масла.
Тонкое или разбавленное моторное маслоЗаменить моторное масло.
Чрезмерный зазор подшипникаЗаменить подшипники.

ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ

При использовании сканирующего устройства MB991958

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991668: Комплект измерителя натяжения ремня
  2. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) xtigx1: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) MB991910: Главный жгут A MUT- III MB991824
ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства MB991824, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканируемого устройства MB991824.
Схема №156
Схема №157
  1. Подсоединить специальный инструмент MB991668 к сканирующему инструменту MB991824.
  2. Подключить сканирующий прибор MB991910 к сканирующему прибору MB991824.
  3. Подключить сканирующее устройство MB991910 к разъему канала передачи данных.
  4. Повернуть выключатель зажигания в положение " ON " и выбрать " натяжение ремня " из меню экрана инструмента сканирования MB991824. ВНИМАНИЕ: Фактическая температура поверхности ремня должна быть как можно ближе к температуре под капотом. Не допускайте попадания на микрофон каких-либо загрязнений, таких как вода или масло. Если сильные порывы ветра дуют о микрофон или есть какие-либо громкие источники шума поблизости, значения, измеренные микрофоном, могут не соответствовать фактическим значениям.
  5. Держите специальный инструмент MB991668 (микрофон) к середине приводного ремня между шкивами (в месте, указанном стрелкой) на расстоянии около 10-20 мм (0,4-0,8 дюйма) от задней поверхности ремня и так, чтобы он был перпендикулярен ремню (в пределах угла + / - 15 градусов).
  6. Аккуратно постучите пальцем по середине ремня между шкивами (место, указанное стрелкой), как показано на иллюстрации, и проверить, что частота вибрации ремня находится в пределах стандартного значения. Стандартное значение: 143-169 Гц ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку частота зависит от материала ремня, подтвердите номер детали, показанный на реверсе ремня.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991668: Комплект измерителя натяжения ремня
  2. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) xtigx1: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) MB991910: Главный жгут A MUT- III MB991824

Аккуратно постучите пальцем по середине ремня между шкивами (место, указанное стрелкой), как показано на иллюстрации, и проверить, что частота вибрации ремня находится в пределах стандартного значения.

ПримечаниеПодробные сведения о методе измерения частоты вибрации с помощью сканирующего устройства см. в разделе.

Нормативное значение

ITEMПРИ ПРОВЕРКЕПРИ РЕГУЛИРОВКЕПРИ ЗАМЕНЕ
Частота вибрации Гц124-160134-151160-189

СТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Схема №158

Как проверить двигатель механического (3,8 л): диагностики

  1. Проверить масляный поддон на наличие трещин.
  2. Проверить поверхность, покрытую герметиком масляного поддона, на наличие повреждений и деформации.
  3. Проверить масляный экран на наличие трещин, засорения или повреждения проволочной сетки и трубы.
Схема №159

Требуемый специальный инструмент

  1. MD998717: Монтажник переднего сальника коленчатого вала
Схема №160
  1. Нанести небольшое количество моторного масла на губку масляного уплотнения, а затем вставить уплотнительное кольцо.
  2. С помощью специального инструмента MD998717 наденьте масляное уплотнение на передний корпус.

Другие статьи — Двигатель механический (3,8 л)