Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Eclipse/Mitsubishi Eclipse IV рестайлинг (2008-2011)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Система контроля тяги / активного управления полозом: Регул…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система контроля тяги / активного управления полозом: Регулировки Mitsubishi Eclipse IV рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Калибровка датчика G и угловой скорости рыскания

ВниманиеЕсли работа ниже выполнена, окончательно откалибровать датчик G и угловой скорости рыскания. Это необходимо потому, что Tcl / ASC-ECU должен обновить нейтральную точку датчика G и yaw rate.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  2. Подключить MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  3. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  4. Выбрать опцию " ABS / ASC / ASTС ".
  5. Выбрать " Special function " (специальная функция).
  6. Выбрать " датчик calibration " (калибровка датчика).
  7. Выбрать " Lateral G датчик calibration ".
  8. Выбрать " G датчик calibration ".
  9. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
  10. Отсоединить MB991958 сканера.

Калибровка датчика рулевого колеса

ВниманиеПосле завершения следующей операции выполнить следующие две операции: Обновите нейтральную точку, которую хранит датчик рулевого колеса. Сбросьте значение коррекции угла поворота руля, которое сохраняет Tcl / ASC-ECU. Регулировка центровки спереди Снятие и установка датчика рулевого колес Замена Tkl
ВниманиеПеред выполнением калибровки проверить, установлен ли в Tcl / ASC-ECU расшифровка кода ошибки датчика рулевого колеса.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  2. Подключить MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  3. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  4. Выбрать «Датчик угла поворота руля».
  5. Выбрать " Special Function " (специальная функция).
  6. Выбрать " рулевое управление Angle датчик Calibration " (калибровка датчика угла поворота руля).
  7. Запустить " инициализацию SAS ". (только для повторно используемых компонентов)
  8. Выбрать и запустить " Calibration ".
  9. Выйдите из меню " рулевое управление Angle датчик " (датчик угла поворота рулевого колеса) и выбрать пункт " ABS / ASC / ASTС ".
  10. Выбрать " Special Function " (специальная функция).
  11. Выбрать " датчик calibration " (калибровка датчика).
  12. Выбрать " Калибровка SAS ".
  13. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
  14. Отсоединить MB991958 сканера.

Калибровка датчика давления тормозной жидкости

ВниманиеПеред выполнением калибровки проверить, что не установлен диагностический код, связанный с датчиком давления тормозной жидкости.
ВниманиеПосле завершения следующей операции провести калибровку, чтобы Tcl / ASC-ECU узнал нейтральное положение датчика давления тормозной жидкости. Замена датчика давления тормоза Замена TCL-
ВниманиеВсегда выполняйте калибровку с отпущенной педалью тормоза (выключен выключатель стоп-сигнала).
  1. ВНИМАНИЕ: Перед подключением или отключением M.U.T.-III всегда поворачивайте выключатель зажигания в положение замок (OFF).
  2. Перед установкой M.U.T.-III повернуть ключ зажигания в положение замок (OFF).
  3. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
  4. Выбрать «ABS/ASC/ASTC».
  5. Выбрать «Special function»(Специальная функция).
  6. Выбрать «датчик calibration»(Калибровка датчика).
  7. Выбрать " M / C датчик давления calibration ".
  8. Перед снятием M.U.T.-III с транспортного средства повернуть ключ зажигания в положение замок (OFF).

> > A < < выравнивание нейтральной точки датчика рулевого колеса

ПредупреждениеУбедиться, что ответные метки контактное кольцо руля правильно выровнены. Если нет, рулевое колесо может не вращаться полностью во время поворота, или плоский трос в контактное кольцо руля может быть поврежден. Это предотвратит нормальную работу SRS и, возможно, приведет к серьезным травмам водителя.
Схема №189
Схема №190
  1. Совместите метки сопряжения контактное кольцо руля. < Выравнивание меток сопряжения > Полностью повернуть контактное кольцо руля по часовой стрелке, затем повернуть ее приблизительно на 3-3 / 4 оборота против часовой стрелки для выравнивания меток сопряжения. После этого установить пружину часы в переключатель колонок. ВНИМАНИЕ: Обязательно выровняйте три нейтральные точечные метки датчика рулевого колеса одновременно, как показано на рисунке. Если эти метки сопряжения не выровнены правильно, датчик руля может быть поврежден.
  2. Выровняйте три метки нейтральной точки датчика рулевого колеса в сборе одновременно, как показано на рисунке. < Совмещение меток сопряжения > Если метка нейтральной точке не видна при проверке окна для проверки нейтрали датчика руля, повернуть его так, чтобы совместить метки нейтральных точек в соответствии с рисунком. Обращая внимание на нарушение центровки нейтрального положения, установить датчик руля на контактное кольцо руля и переключатель колонок в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Новый датчик руля имеет штифт для предотвращения поворота (фиксации) датчика руля.

Другие статьи — Система контроля тяги / активного управления полозом