Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Eclipse/Mitsubishi Eclipse IV рестайлинг (2008-2011)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная тормозная система (АБС): Снятие и установ…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная тормозная система (АБС): Снятие и установка Mitsubishi Eclipse IV рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 5 иллюстраций ~1 мин чтения

< < B > > снятие гидравлической установки модулятора тормозов [гидравлическая установка и АБС-ЭБУ или ABS / Tcl-ECU < 3.8л двигатель (опция) >]

ПредупреждениеГидроагрегат тяжелый. Соблюдать осторожность при его удалении.
ВниманиеГидравлический агрегат не подлежит разборке. Никогда не ослабляйте его гайки или болты. Не роняйте и не сотрясайте гидравлический блок. Не поворачивайте гидроустановку вверх дном и не укладывайте ее на бок.
Схема №159
Схема №160

ПримечаниеРоторы частоты вращения передних колес интегрированы со сборкой приводного вала Bj и не могут быть разобраны.

ПримечаниеРоторы скорости задних колес интегрированы с задним узлом ступицы и не могут быть разобраны.

<<A>> снятие датчика скорости переднего колеса/датчика скорости заднего колеса

ВниманиеБудьте осторожны при обращении с выступом на кончике датчика скорости колеса и зубчатой кромкой ротора частоты вращения колеса, чтобы не повредить их, соприкасаясь с другими деталями.
Схема №161
Схема №162
Схема №163
  1. Проверить, не приклеился ли какой-либо металлический инородный материал к выступу на кончике датчика скорости. Удалить любой посторонний материал. Также убедиться в том, что полюсный наконечник поврежден. Заменить его новым, если он поврежден. ПРИМЕЧАНИЕ: выступ может намагничиваться из-за магнита внутри датчика скорости колеса, вызывая легкое прилипание постороннего материала к нему. Выступ может быть неспособен правильно измерить скорость вращения колеса, если на нем находится постороннее вещество или оно повреждено.
  2. Измерить сопротивление между клеммами датчика скорости колеса. Стандартное значение: 1.24-1.64 kohms
  3. Если внутреннее сопротивление датчика скорости колеса не укладывается в нормативное значение, заменить его новым датчиком скорости колеса.
  4. Снять все соединения с датчика скорости колеса. Цепь должна быть разомкнута между клеммами (1) и (2) и корпусом датчика частоты вращения колеса. Если цепь не разомкнута, заменить на новый датчик частоты вращения колес.
  5. Проверить кабель датчика частоты вращения колеса на предмет обрыва, повреждения или отсоединения. При обнаружении проблемы заменить его новым. ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке наличия повреждений кабеля снять часть кабельного зажима с кузова, а затем аккуратно согните и потянуть кабель рядом с зажимом.

Другие статьи — Антиблокировочная тормозная система (АБС)