Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Капитальный ремонт - W5m33 и W6mg1: Прочее Mitsubishi Eclipse II

Механическая трансмиссия (МКПП) 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Элемент конструкции раздаточной коробки

  1. Снять крышку раздаточной коробки, болты, проставку и уплотнительное кольцо со стороны раздаточной коробки. Выдвиньте узел конической шестерни привода с наружными кольцами и проставками из раздаточной коробки и осмотреть на предмет износа или повреждения.
  2. При необходимости с помощью пресса снять и установить подшипники ведущей конической шестерни или ведущую коническую шестерню, при установке ведущей конической шестерни убедиться в совпадении рисок на валу ведущей конической шестерни и шестерни.
  3. Для завершения сборки раздаточной коробки заменить уплотнение. Установить кольца подшипников и узел ведущей конической шестерни с совмещенными метками на раздаточной коробке и валу ведущей конической шестерни. Затянуть болты крышки раздаточной коробки на 26-31 фут фунтов (35-42 Н.м).
  4. Убедиться, что вращающий момент привода конического зубчатого колеса составляет 15-22 ДЮЙМА фунтов (1,7-2,5 Н.м). Заменить регулировочные прокладки, если вращающий момент не соответствует указанному. При замене регулировочных прокладок использовать прокладки аналогичной толщины.

Узел переходника раздаточной коробки

  1. Снять стопорную гайку и снять с узла ведомой конической шестерни. Снять узел ведомой конической шестерни, подшипник, проставку, манжету и обоймы подшипника. Осмотреть все компоненты на предмет износа или повреждения. При необходимости заменить.
  2. Собрать ведомую коническую шестерню, конический роликовый подшипник, манжету, существующую проставку и наружное кольцо подшипника в переходнике раздаточной коробки и совместить метки сопряжения. Установить наружное кольцо подшипника, конический роликовый подшипник и стопорную гайку в переходник раздаточной коробки. Затянуть стопорную гайку до 103-118 футов фунтов (140-160 Н.м). Обеспечить крутящий момент 9-15 ДЮЙМОВ фунтов (1,0-1,7 Н.м). Крутящий момент вращения ведомой конической шестерни можно отрегулировать путем замены ведомой конической проставки.
Схема №25