Как обслужить технический обслуживание - обзора
Модель: Все
Производство: Все
Услуга MINI
Сервисное обслуживание
Ниже приведены типичные задачи сервисного обслуживания:
Нефтесервис
Замена масла и фильтра
Заменить микрофильтр
Проверьте толщину тормозных колодок спереди и сзади
Проверьте работу стояночного тормоза.
Сброс индикатора обслуживания
Как заменить масло и фильтр
Двигатель следует довести до рабочей температуры. Ослабьте корпус масляного фильтра с помощью розетки. Медленно открутите корпус, что позволяет активировать функцию слива масла обратно. Снимите корпус фильтра и вытащите фильтр из корпуса. Установите новый фильтр и уплотнительные кольца. Покрыть уплотнительные кольца маслом. Снимите пробку для слива моторного масла и дайте маслу стечь в подходящую емкость. Установите новое уплотнительное кольцо на сливную пробку и переустановите пробку. Залейте указанное масло и запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу до погасания светодиода предупреждения о масле, выключите двигатель и подождите пять минут. Снимите щуп и проверьте уровень масла, при необходимости долейте.
Емкость масла 4,8 литра с фильтром.
Микрофильтр
Микрофильтр расположен на пассажирской стороне автомобиля под приборной панелью.
Отверните четыре винта и опустите крышку фильтра. Сдвиньте фильтр для удаления. Установите новый фильтр и крышку.
Будьте осторожны, чтобы установить правильный фильтр, IHKS и IHKA используют разные фильтры.
Схема №105
Тормозная система
Проверьте тормозные колодки на общую толщину.
Сброс индикатора обслуживания
Сервисный и инспекционный сброс масла будет возможен только после того, как после предыдущего сброса будет израсходовано 20% ожидаемого расхода топлива. Функция SIA может быть сброшена с помощью переключателя зажигания и кнопки сброса отключения (или DISplus).
Для сброса будет использоваться следующая процедура (при условии, что сброс должен быть выполнен):
- Поверните зажигание в положение 0.
- Нажмите и удерживайте кнопку сброса отключения, затем поверните выключатель зажигания в положение 1. Через 5 секунд после розжига 1 на дисплее будет отображаться текущее состояние SIA (масло или инспекционная служба). Теперь кнопку сброса отключения можно отпустить.
- Нажмите и удерживайте кнопку сброса отключения в течение 5 секунд, чтобы перейти в режим сброса. На дисплее будет мигать текст сброса 'rst'. Если снова нажать кнопку сброса отключения в пределах этих миганий, то текущее требование к обслуживанию сбрасывается, и на дисплее будет отображаться новое состояние в течение 5 секунд.
Данные масла/контроля теперь сброшены.
Инспекция I
Нефтесервис
Проверка коробки передач на наличие утечек
Визуальная проверка топливной системы
Проверка системы EHPS
Проверка системы охлаждения двигателя
Проверка батареи
Проверка ремней безопасности
Проверка дистанционного управления
Проверьте систему кондиционера
Визуально осмотрите систему подушек безопасности
Передача услуг (только ECVT)
Проверка осей
Проверка выхлопа
Проверка подвески
Проверьте тормозную жидкость
Проверка внутреннего/наружного освещения
Проверка центральной системы блокировки
Проверьте работу защелки двери и двери багажника
Проверка зеркал
Дорожные испытания
Передача услуг (только ECVT)
Редуктор ECVT содержит три заглушки, одна из которых используется для слива, одна - для заполнения/уровня, а другая - только для заполнения. На MINI рекомендуется, чтобы заливка масла происходила с нижней стороны коробки передач через пробку заливки/уровня. В верхней части коробки передач есть еще одна пробка для заливки масла, которая используется в других приложениях, но не подходит для MINI из-за отсутствия доступа.
Замена масла ECVT выполняется при каждом осмотре.
Используйте только ESSO CVT EZL 799 Fluid для пополнения или пополнения коробки передач.
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Закройте клапан гидравлического оборудования, чтобы обеспечить отсутствие потока масла в любом направлении. Опустите транспортное средство в достаточной степени (Примечание: убедитесь, что дорожные колеса находятся на расстоянии приблизительно 15 см от земли, так как необходимо управлять транспортным средством в режиме привода). Убедитесь, что стояночный и ножной тормоз включены надежно, запустите двигатель и оставьте 10 секунд времени работы двигателя, прежде чем перемещать рычаг переключения передач с P (парковки). Переведите рычаг переключения передач в каждое положение и дайте рычагу переключения передач отдохнуть в каждом из его положений в течение 5 секунд, прежде чем перейти к следующему положению. Завершающая часть этого процесса потребует перевода рычага переключения передач в положение «Привод» и отпускания ножного тормоза. Для переключения коробки передач на различные передаточные числа будет достаточно легкого нажатия на дроссель, это следует выполнить 2 раза, после завершения применить ножной тормоз и вернуть рычаг переключения передач в положение парковки. Поддерживайте двигатель в рабочем состоянии и поднимайте автомобиль.
При температуре масла от 20 ° C до 60 ° C снимите гидравлическое оборудование и специальный инструмент (Примечание: необходимо соблюдать осторожность, чтобы предотвратить ошпаривание). Если наливная трубка высохнет очень быстро, коробка передач, скорее всего, будет недостаточно заполнена. Установите специальный инструмент на место и закачайте дополнительное количество масла в коробку передач. Извлеките специальный инструмент и подождите, пока поток масла начнет замедляться, а затем установите на место пробку заполнения/уровня.
Как проверить коробки передач на наличие утечек
Визуально проверьте трансмиссию на наличие утечек и убедитесь, что трансмиссия заполнена до надлежащего уровня.
Схема №110
Схема №111
Оси
Осмотрите гибкие сапоги на предмет утечек.
Топливная система
Визуально осмотрите топливный бак, топливопроводы и соединения на предмет утечек.
Выпускная система
Проверьте состояние, положение и монтаж вытяжной системы. Осмотрите на отсутствие утечек.
EHPS
Проверьте резервуар EHPS на предмет правильного уровня жидкости, при необходимости добавьте жидкость.
Подвеска
Визуально проверьте подвеску на предмет износа или дефектных компонентов.
Система охлаждения двигателя
Проверьте систему охлаждения двигателя, шланги отопителя и соединения шлангов на наличие утечек. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и защиту от антифриза.
Тормозная жидкость
Проверьте уровень тормозного бачка. При необходимости добавьте жидкость.
Аккумулятор
Все батареи, используемые в MINI, герметизированы на весь срок службы и не требуют технического обслуживания. Индикатор состояния батареи, который показывает три состояния батареи, расположен сверху батареи. Состояния батареи:
- Зеленый - батарея в хорошем состоянии заряда
- Темный (превращаясь в черный) - аккумулятор требует зарядки
- Сброс (светло-желтый) - батарея должна быть заменена
Осветительные приборы
Проверьте работу всех светильников как внешних, так и внутренних. Убедитесь, что сигналы поворота, дальний свет и противотуманные фары работают. Убедитесь, что индикатор дальнего света работает. Проверьте регулировки фар. Следите за работой внутренних фонарей, чтобы обеспечить правильную автоматическую и ручную работу. Проверьте затемнение подсветки комбинации приборов.
Ремни безопасности
Проверьте состояние и работу ремней безопасности.
Центральный замок
Проверьте работу системы центрального замка. Убедитесь в том, что все двери, створка топливной горловины и замок двери багажника разблокированы надлежащим образом. Нажмите или встряхните инерционный переключатель, чтобы подтвердить его работу. Двери должны отпираться при срабатывании инерционного выключателя. Сбросить инерционный переключатель.
Проверьте работу блокировки с удаленных устройств. Выполните инициализацию ключа. Инструкции по инициализации см. на стр. 14.
Отдаленный
Проверьте удаленную работу.
Дверь, капота и дверь багажника
Проверьте правильность работы всех защелок и дверных тормозов и/или газовых стоек.
Кондиционер
Проверьте исправность работы Кондиционера и Нагревателя. Проверьте вентилятор. Проверьте работу вентилятора охлаждения двигателя.
Зеркала заднего вида
Проверьте все зеркала заднего вида. Проверьте электрическую работу левого и правого зеркала.
Система подушек безопасности
Визуально осмотрите блоки подушек безопасности SRS на предмет порванных крышек, явных повреждений или крепления отличительных знаков, украшений или аксессуаров.
Дорожные испытания
Сброс SIA
Инспекция II
Все элементы в инспекции I
Заменить элемент воздухоочистителя
Заменить свечи зажигания (ожидается интервал)
Заменить ремень вспомогательного привода
Проверка сцепления на износ
Воздушный фильтр
Заменить элемент воздухоочистителя, проверить зажимы и шланги корпуса воздухоочистителя.
Свечи зажигания
Замените свечи зажигания. (Ожидание интервала)
Вспомогательный приводной ремень
Замените ремень вспомогательного привода.
Сцепление
Проверьте работу сцепления и люфт.
Промывка тормозной системы
Выполняется каждые 2 года.
Следуйте общим инструкциям в инструкции по ремонту TIS 34 00.
Следуйте инструкциям по прокачке тормозов Инструкции по ремонту TIS 34 00 048.
ПримечаниеДля функций, отличных от нормального стравливания и промывки тормозной системы, следуйте инструкциям в DIS/plus, Сервисные функции, Шасси, Системы управления тягой, Вентиляция.
Слив и заполнение системы хладагента
Выполняется каждые 4 года.
- Снимите нажимной колпачок.
- Снимите нижний шланг с радиатора, и шланги отопителя у переборки. Соблюдайте осторожность, когда хладагент горячий.
- После слива охлаждающей жидкости установите шланги на место.
- Откройте винты отвода охлаждающей жидкости в верхнем шланге и шланге возврата нагревателя (Защита генератора).
- Заправьте двигатель охлаждающей жидкостью (50/50 Mix) через корпус термостата (Расширительный бачок в COOPER S).
- При поступлении хладагента, не содержащего воздуха, закройте продувочные винты.
- Продолжайте заполнение через корпус термостата (или расширительный бак).
- Заполнить расширительный бак до «МАКС».
- Запустите двигатель и работайте на холостом ходу. Долейте хладагент по мере необходимости.
- Выключите двигатель и установите нажимной колпачок.