Техническое обслуживание и общая информация - ремонт - CLUBMAN (R55) MINI Cooper II

00 Опасность отравления при попадании/всасывании масла через кожу

Опасность отравления!

Проглатывание масла или всасывание через кожу может вызвать отравление!

Возможные симптомы:

1. Головные боли
2. Головокружение
3. Боли в животе
4. Рвота
5. Диарея
6. Судороги/посадки
7. Бессознательное состояние

Защитные меры/правила поведения:

1. Заливать масло только в контейнеры с соответствующей маркировкой
2. Не наливайте масло в емкости для питья (бутылки для напитков, стаканы, чашки или кружки)
3. Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны

Меры по оказанию первой помощи:

1. Не вызывать рвоту. Если пострадавший все еще находится в сознании, он/она должен промыть рот водой, выпить много воды и немедленно обратиться к врачу. Если пострадавший без сознания, ничего не вводите ртом, поместите человека в положение восстановления и немедленно обратитесь к врачу.

00 Риск получения травм при попадании масла в глаза и на кожу

Опасность ранения!

Контакт с глазами или кожей может привести к травме!

Возможные симптомы:

1. Ухудшение зрения
2. Раздражение глаз
3. Покраснение кожи
4. Грубая и потрескавшаяся кожа

Защитные меры/правила поведения:

1. Носить защитные очки
2. Наденьте маслостойкие защитные перчатки
3. Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны

Меры по оказанию первой помощи:

1. Контакт с глазами: Немедленно промыть глаза большим количеством воды в течение не менее 15 минут; при наличии используйте флакон для промывки глаз. Если раздражение глаз сохраняется, обратитесь к врачу.
2. Контакт с кожей: Немедленно смыть водой с мылом. Если раздражение сохраняется, обратитесь к врачу. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте растворители/разбавители.

00 Правила техники безопасности при работе с маслом

Рециркуляция:

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Меры в случае непреднамеренного разлива нефти:

1. Меры личной предосторожности: Опасность соскальзывания! Не допускать к производству работ посторонних лиц. Носить индивидуальную защитную одежду/оборудование.
2. Мероприятия по охране окружающей среды: Не допускать слива масла в дренажные каналы, системы канализации, ямы, подвалы, воду и землю.
3. Ограничение растекания: Используйте масляные блоки для предотвращения поверхностного растекания масла.
4. Процедура очистки: Связать и утилизировать вытекшее масло негорючими абсорбентами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не смывайте масло водой или водными чистящими средствами.

00 Подъемное транспортное средство с подъемной платформой

Не превышайте грузоподъемность подъемной платформы.

Необходимые предварительные задачи:

1. При необходимости удалите такелажные узлы из комплекта оборудования и вставьте их снизу в отверстия в передней и задней зонах подоконников

Схема №250

Войти

00 Указания по использованию инструкций по ремонту, технические данные, моменты затяжки

Настоящие инструкции по ремонту призваны помочь квалифицированно проводить работы по техническому обслуживанию и ремонту.

Инструкция по ремонту описывает снятие, установку и замену узлов в автомобиле.

Инструкции по ремонту описывают задачи, которые могут быть выполнены на серийных автомобилях BMW Group и транспортных средствах, которые впоследствии не были переоборудованы.

В целом, отдельные рабочие этапы Инструкции по ремонту описывают только удаление подсборок. Все снятые узлы устанавливаются обратно в обратной последовательности. Если во время установки необходимо соблюдать определенные особенности, они идентифицируются как примечания по установке. Напротив, сложные процедуры удаления и установки описаны отдельно.

Схема №251

Войти

Схема №252

Войти

00 00... Батарея: проверки дисплея (волшебный глаз), перезарядка батарей при необходимости

В случае замены аккумулятора абсолютно необходимо выбрать сменный аккумулятор такой же емкости/размера. Свинцово-кальциевые батареи могут быть заменены только другой свинцово-кальциевой батареей или батареей AGM.

Во время каждой сервисной проверки или проверки батареи следите за цветом гидрометра и действуйте следующим образом:

Зеленый = батарея достаточно заряжена

(никаких действий не требуется)

Черный = аккумулятор недостаточно заряжен

(полностью зарядить аккумулятор)

Ярко-желтый = слишком низкий уровень кислоты

(замените батарею)

Проверка батареи:

Полностью заряженная, как-новая батарея имеет напряжение не менее 12,7 В.

В зависимости от напряжения батареи действуйте следующим образом:

1. Если напряжение батареи превышает 12,3 В, никаких дальнейших действий не требуется.
2. При напряжении батареи от 12,0 до 12,3 В заряжайте батарею не менее 12 часов.
3. Если напряжение батареи ниже 12,0 В, батарея получила предварительное повреждение и должна быть заменена.

На батарее, которая была сохранена, цвет гидрометра (так называемый «волшебный глаз») может оставаться черным, хотя батарея имеет значение напряжения разомкнутой цепи по меньшей мере 12,7 В. Это вызвано кислотным наслоением в батарее. Такие аккумуляторы тем не менее полностью заряжены и в порядке.

Для устранения кислотного наслоения медленно один раз переверните пораженный аккумулятор. Это заставляет волшебный глаз снова показать «зеленый».

Необходимо подождать не менее 6 часов, чтобы иметь возможность правильно определить напряжение холостого хода. Только по истечении этого периода вы должны обеспечить устранение возможных поверхностных зарядов, которые могут исказить измеренное значение напряжения.

00 00... Кузов: Проверки на наличие коррозии (кроме полостей)

Визуально осмотрите днище кузова, колесные арки и элементы рамы на предмет ржавчины и повреждений.

00 00... Тормозные магистрали и соединения: визуальный осмотр на предмет утечек, повреждений и правильного положения

Проверить тормозные магистрали и соединения

1. Визуальный осмотр в видимой области для: Проверьте уровень тормозной жидкости в расширительном бачке, утечки, следы повреждения жидкости, дробление/сплющивание, правильная прокладка тормозных магистралей, правильная посадка тормозных магистралей в держателях

00 00... Сброс CBS

Служебные задания CBS могут быть сброшены в автомобиле с помощью кнопки бортового компьютера на указателе поворота/переключателе дальнего света. Кодировать можно только установленные законом интервалы, характерные для отдельных стран с системой диагностики. Всегда рекомендуется сбрасывать задания CBS через систему диагностики.

Сброс заданий, связанных с обслуживанием

Сброс CBS в автомобиле

Процедура сброса прерывается из-за тайм-аута или смены терминала.

Служебные задания можно сбросить в автомобиле у комбинации приборов. Здесь доступность служебного задания снова устанавливается на 100% (соответствует новой детали).

Доступность - это внутреннее вычислительное значение (не видимое пользователю).

При сбросе с помощью кнопки сброса одометра срабатывания соблюдайте следующую процедуру:

1. Включите клемму 15.
2. Нажмите и удерживайте кнопку сброса одометра отключения в течение приблизительно 10 секунд, пока на дисплее LC не появится первое сервисное задание.
3. Верхний дисплей в спидометре подсвечивается сервисным символом (например: масло может обозначать замену масла). Нижний дисплей в спидометре указывает время или расстояние, оставшееся до следующего обслуживания (например: 14000). Для прокрутки нажимайте кнопку бортового компьютера несколько раз.
4. Для сброса нажмите и удерживайте кнопку бортового компьютера на указателе поворота/переключателе дальнего света до тех пор, пока на нижнем дисплее не появится надпись «RESET».
5. Повторное нажатие кнопки бортового компьютера сбрасывает сервис, показанный на верхнем дисплее.
6. Повторите процедуру для каждой дополнительной услуги, подлежащей сбросу.

Сброс CBS с помощью системы диагностики

1. Задания CBS могут быть сброшены через систему диагностики по следующему пути: Функция диагностики - Выбор - Сервисные функции - Техническое обслуживание - Сброс CBS
2. Отдельные позиции CBS отображаются в системе диагностики BMW со счетчиком обслуживания и доступностью.
3. Счетчик обслуживания при сбросе увеличивается на 1. Все сервисные счетчики установлены на «1» на новых автомобилях.
4. Доступность устанавливается на 100% во время сброса. В основном это отображаемое количество, указывающее уровень износа задания. Чем больше доступность, тем более удаленным является следующее сервисное назначение. 0% означает, что сервисная позиция должна быть выполнена.

00 00... Проверка системы мойки/протирки ветрового стекла

1. Проверить рисунок протирки на предмет размазывания; при необходимости замените щетки стеклоочистителя после консультации с заказчиком
2. Распылительная струя должна равномерно выходить из распылительного сопла, при необходимости заменять сопло и выписывать отдельный счет-фактуру

00 00... Проверка уровня охлаждающей жидкости В случае доливки: проверки концентрации

Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Уровень охлаждающей жидкости должен быть между мин. и макс. маркировка. При необходимости долейте хладагент до максимального уровня заполнения. При отсутствии охлаждающей жидкости также выявить причину и уведомить об этом заказчика.

Проверьте концентрацию с помощью тестера антифриза в расширительном бачке охлаждающей жидкости.

При необходимости слейте дифференциальное количество у сливной пробки хладагента и долейте рекомендованный хладагент.

Звуковой сигнал

Проверьте функцию.

Фара-мигалка

Активируйте фары-фары, проверьте фары дальнего света и синюю индикаторную лампу в комбинации приборов на правильность работы.

Система предупреждения об опасности

Проверьте функцию.

Освещение приборов

Проверьте работу прибора и индикаторных/предупреждающих ламп.

Освещение поля индикации

Проверить работу выключателей света; диммер; органы управления; обогреватель/кондиционер; туманоуловитель заднего окна; радио; (в зависимости от оборудования) бортовой компьютер; стеклоподъемники; электрический люк в крыше; противотуманная фара.

Отопитель

Проверьте работу всех ступеней воздуходувки, распределение воздуха и выход воздуха.

00 00... Проверка системы освещения

1. Проверить систему освещения на правильность работы: Проверить фары, задние фонари и связанные с ними контрольные/индикаторные лампы Проверить регулировку фар Проверить боковые фонари, стояночные огни, фары ближнего и дальнего света для корректной работы Проверить мигалку фар для корректной работы Проверить сигнальный звуковой сигнал Проверить левый/правый указатели поворота и систему предупреждения об опасности для корректной работы Проверить стоп-сигналы для корректной работы Проверить фонари заднего хода и фонари номерного знака для корректной работы Проверить передние и задние противотуманные фары для корректной работы Проверить внутренние фонари (в сборе: внутренние фонари, фонари для ног, фонари багажного отделения, перчаточный фонарь) для правильной работы Проверьте освещение прибора и поля индикации

00 00... Проверка пригодности к эксплуатации (тест-драйв)

1. Проверка пригодности к эксплуатации Возьмите автомобиль для тест-драйва, проверяя эксплуатационные и стояночные тормоза в процессе Проверьте рулевое управление на наличие люфтов, легкость движения и курсовая устойчивость Проверить сцепление на предмет беспроблемного расцепления и не скачкообразного трогания с места при нормальной рабочей температуре Проверить функцию всех положений привода и программ движения в автомобилях с автоматическими коробками передач Визуально проверить амортизаторы на предмет утечек Проверить индикаторы/предупреждающие лампы и Проверить систему управления на правильность работы Проверить срок проведения обязательных испытаний на пригодность к эксплуатации и выбросы выхлопных газов и сообщить заказчику даты испытаний

Схема №253

Войти

СХЕМА ИНФОРМАЦИОННЫХ/ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ НАДПИСЕЙ

Ключ:

ЕС = Европейский союз

CDN = Канада

США = Соединенные Штаты

00 00... Микрокапсулированные винты

Винтовая блокировка является средством предотвращения ослабления резьбового соединения под воздействием внешних воздействий.

После того, как винт был покрыт клеем, клей остается неактивным до тех пор, пока он не активируется разрушением капсулы при вставлении винта, а затем отверждается при комнатной температуре.

Установка:

1. Микроинкапсулированные винты (Loctite) подлежат замене и не подлежат повторному использованию
2. Винтовое соединение должно быть выполнено в течение 20 минут. (начало отверждения)
3. Нельзя повторно затягивать микрокапсулированные винты
4. Резьба гайки должна быть предварительно зачищена при повторном использовании

Ремешок ремня, втягивающий механизм, блокировки ремня

Вытащите ремень и убедитесь, что он выходит без рывков.

Проверьте ремень ремня на наличие

1. Сворачивание
2. Распутывание
3. Повышения
4. Трещины и разрывы
5. Следы плавления
6. Зажим в качестве замка втягивающего устройства

Убрать лямку ремня; здесь механизм инерционной катушки должен отводить лямку автоматически и без скрипящих шумов, может потребоваться подача последней секции лямки.

Вытяните лямку ремня на коротких буксирах - блокирующая катушка должна застопориться.

Пряжка для ремня

Язычок на ремешке ремня должен легко защелкиваться на место со слышимым щелчком.

При нажатии кнопки «Нажать» язычок должен выталкиваться из пряжки под давлением пружины.

00 00... Компоненты рулевого управления: проверки на отсутствие зазоров, утечек, повреждений и износа

Проверка воспроизведения:

Схема №254

Войти

1. Для систем рулевого управления с электроприводом зажигание должно быть включено
2. Руль: Двигайте руль назад и вперед и проверяйте наличие люфта
3. Соединение тяг: Между плечом тяги 2 и соединением тяг 1 не должно быть зазора.

Проверьте все видимые соединения, шланги, магистрали и рулевой механизм на наличие следов жидкости.

Проверка на наличие повреждений и износа:

Проверьте наличие повреждений (например, трещины, отверстия), протечек или отсутствие зажимных лент на опорах, гибких дисках, а также втулках осей и тяг.

00 00... Шины: проверки давления наддува, коррекции при необходимости, проверки внешнего состояния, глубины протектора и рисунка

1. Проверка давления в шине: Проверьте давление в шине в соответствии с информационной табличкой на B-образной стойке.
2. Проверка состояния шины: Проверить глубину протектора всех шин с помощью калибра протектора шины Проверить поверхности протектора и боковые стенки шины на наличие надрезов и посторонних частиц, таких как гвозди или шурупы Проверить рисунок протектора шины на предмет локализованного сплющивания и износа с одной стороны; при необходимости выполнить центровку колес/шасси после консультации с заказчиком

00 00... Днище кузова, включая все видимые компоненты: проверки на наличие повреждений, утечек, коррозии

1. Визуально осмотрите днище кузова: На предмет утечек (трансмиссия, топливная система, компоненты тормозов, рулевое управление) Для правильной прокладки электрических выводов (датчик тормозной колодки, генератор импульсов) Повреждение днища кузова Коррозия на днище кузова

1. Визуальный осмотр днища кузова: На предмет утечек (трансмиссия, компоненты тормозов, рулевое управление) Повреждение днища кузова Коррозия днища кузова

00 00... Меры по содержанию хранящихся транспортных средств (новых и подержанных автомобилей) и транспортных средств, подлежащих постановке на хранение на территории заказчика

СХЕМА РЕАЛИЗАЦИИ ТС

00 00... Система омывателя ветрового стекла: проверки уровня жидкости, доливки при необходимости

1. Заполните резервуар с жидкостью для омывателя ветрового стекла, при необходимости резервуар с жидкостью для омывателя заднего окна и (в зависимости от спецификации оборудования) резервуар для интенсивной очистки до края или метки.

00 00 005 Краткий диагностический тест

Подключите диагностическую систему к розетке БД.

Включить зажигание.

Провести идентификацию транспортного средства.

Нажмите кнопку Brief проверка (Краткий тест).

Проводят краткий тест.

00 00 105 Стандартный объем услуг

Для получения более подробной информации о дальнейших действиях см.:

1. Проверьте контрольные и предупреждающие лампы
2. Проверка управляющих сообщений

00 00 555 Опрос памяти ошибок в системе диагностики

Подключите диагностическую систему к розетке БД.

Включить зажигание.

Провести идентификацию транспортного средства.

Нажмите кнопку Brief проверка (Краткий тест).

Проводят краткий тест.

00 00 610 Обслуживание моторного масла, включая дополнительное обслуживание (N12)

Рециркуляция:

Уловить и утилизировать использованное масло в подходящей таре.

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Расстегните крышку масляного фильтра (1) на шестиграннике (2).

Схема №255

Войти

Снимите и вставьте маслофильтроэлемент 1 в направлении стрелки.

Замените уплотнительное кольцо (2).

Установка:

Смажьте уплотнительное кольцо 2 моторным маслом.

Момент затяжки: 11 42 1AZ.

Схема №256

Войти

Снимите пробку 1 слива масла из двигателя.

Установка:

Замените уплотнительное кольцо.

Момент затяжки 11 13 1AZ.

Схема №257

Войти

Соберите двигатель.

Проверка уровня моторного масла:

1. Парковка транспортного средства на горизонтальной поверхности.

00 00 610 Сервис - моторное масло

1. Сервис - моторное масло Замена моторного масла и масляного фильтра Ручной тормоз Тормоз и проверка правильности работы. Проверьте обогрев, систему кондиционирования или автоматический микрофильтр кондиционер Change. См. МИКРОФИЛЬТР. При каждой 2-й смене масла двигателя Заменяйте свечи зажигания. Замените элемент воздушного фильтра, соответственно сократите интервал замены в случае большего количества скопившейся пыли Сброс сервисного дисплея в соответствии с заводскими правилами.

00 00 612 Сервис - передние тормоза

Снимите передние тормозные колодки.

1. Снятие и установка/замена тормозных накладок на обоих передних дисковых тормозах
2. Сброс отображения услуг в соответствии с заводскими правилами

00 00 614 Обслуживание - задние тормоза

Снимите задние тормозные колодки. Для получения более подробной информации о дальнейших действиях см.

1. Снятие и установка/замена тормозных колодок на обоих задних дисковых тормозах Чистый тормозной воздуховод Нанесите тонкий слой смазки на колесную центровку на легкосплавных колесах.
2. Тормозные диски заменяют, если они меньше минимальной толщины тормозного диска и если обнаружены задиры, тепловые трещины или разница в толщине. См. ТОРМОЗА - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ -- CLUBMAN.
3. Проверьте исправность работы ручного тормоза, при необходимости отрегулируйте.
4. Сброс сервисного дисплея в соответствии с заводскими нормами.

00 00 616 Сервис - микрофильтр

Подробные сведения о дальнейших действиях см. в инструкциях по ремонту:

1. Снятие и установка/замена микрофильтра для внутренней вентиляции. См. МИКРОФИЛЬТР.
2. Сброс сервисного дисплея в соответствии с заводскими нормами.

00 00 618 Сервис - тормозная жидкость

1. Для получения более подробной информации о дальнейших действиях обратитесь к разделу СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ С DSC. Выполните операцию в соответствии с описанием, но для каждого контура тормоза продувки колеса с прибл. 250 мл тормозной жидкости
2. Сброс сервисного дисплея в соответствии с заводскими правилами

00 00 622 Сервис - свечи зажигания

Подробные сведения о дальнейших действиях см. в инструкциях по ремонту:

1. Замена свечей зажигания.
2. Сброс отображения услуг в соответствии с заводскими правилами.

00 11 229 Замена масла в механической коробке передач

Трансмиссионное масло,

См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ.

См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ.

Открутите пробку для слива масла (1) и дайте маслу полностью вытечь.

Очистите пробку для слива масла и установите ее обратно.

Момент затяжки 23 00 1AZ.

Открутите пробку контроля уровня наполнения/наполнения (2) и наполняйте трансмиссию до перелива масла. Слейте излишки масла и установите на место пробку для контроля уровня заливки/наполнения.

Момент затяжки 23 00 1AZ.

Схема №258

Войти

00 11 500 Проверка/доливка уровня жидкости в автоматической коробке передач (AISIN)

Необходимые специальные инструменты:

1. 24 4 240. См. ТОРКС-КЛЮЧ T55 24 4 240.

Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Установка:

Сведения об утвержденном типе жидкости:

См. также клейкую этикетку на картере трансмиссионной жидкости.

Необходимые предварительные задачи:

Снимите защиту днища.

Снимите теплозащитный экран с рулевого механизма с усилителем.

Переведите рычаг селектора в положение «Р».

Транспортное средство должно быть горизонтальным и закреплено от скатывания.

Подключение системы диагностики и информации BMW (DIS), BMW MoDiC или GT-1 к транспортному средству.

Освободить заливную пробку специальным инструментом 24 4 240.

Момент затяжки 24 11 2AZ.

Схема №259

Войти

Долейте трансмиссионную жидкость. (Трансмиссионная жидкость слита)

Извлеките пробку для слива масла М10 (1) из картера коробки передач.

Момент затяжки 24 11 1AZ.

Залейте жидкость автоматической коробки передач через заливную пробку до появления жидкости на пробке слива масла.

Запустите двигатель и работайте на холостых оборотах.

Проверить, не появляется ли АТФ на пробке слива масла М10.

Если нет, продолжайте добавлять ATF.

Включить педаль тормоза и при переключении на холостом ходу через все передачи «Р» на «Д» дважды на время более 2 секунд.

Схема №260

Войти

Затем переведите переключатель в положение «Р».

Еще раз проверьте, не появляется ли АТФ на пробке слива масла М10.

Проверьте температуру жидкости автоматической коробки передач с помощью тестера DIS, MoDiC или GT-1.

Повышение температуры жидкости автоматической коробки передач до 35... 45 ° C.

Долейте жидкость автоматической коробки передач, пока она не перетекет.

Вверните заливную пробку и пробку для слива масла.

Момент затяжки 24 11 1/ 2AZ.

Установка:

Замените уплотнительные кольца.

Проверьте уровень жидкости (температура жидкости должна быть от 35 до 45 ° C):

Откройте пробку маслозаправщика.

Ослабьте сливную пробку (1).

Момент затяжки 24 11 1/ 2AZ.

Запустите двигатель и работайте на холостых оборотах.

Открутите пробку для слива масла.

Проверьте, не появляется ли АТФ на пробке слива масла (1).

Если нет, залейте АТФ до заливной пробки.

Долейте жидкость автоматической коробки передач до ее перелива у пробки слива масла.

Включить педаль тормоза и при переключении на холостом ходу через все передачи «Р» на «Д» дважды на время более 2 секунд.

Переведите переключатель в положение «Р».

Проверьте уровень ATF еще раз.

Уплотните пробки, когда жидкость немного выходит из сливной пробки.

Момент затяжки 24 11 1/ 2AZ.

11 00 Снятие и установка/замена акустической крышки (N12)

Отверните винты 1.

Момент затяжки 11 12 11AZ.

Отпустите акустическую крышку на фиксаторах 2.

Поднять акустическую крышку в направлении стрелки.

Схема №261

Войти

11 00 670 Закрепление двигателя в установочном положении (N12, N14)

Необходимые специальные инструменты:

1. 00 0 200
2. 00 0 202
3. 00 0 204
4. 00 0 208
5. 00 0 490

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять мост замка

Собрать траверсу 00 0 200 специальными инструментами 00 0 202, 00 0 204, 00 0 208.

Модификация:

Снимите передние опоры 1.

Схема №262

Войти

Прикрепите специальный инструмент 00 0 490 слева и справа к поперечине 00 0 200.

Схема №263

Войти

С помощью помощника установите поперечину 00 0 200 на рессорную стойку и закрепите специальный инструмент 00 0 490 накатными винтами 2 на опоре двигателя.

Схема №264

Войти

Выровняйте поперечину 00 0 200 так, чтобы шпиндель 00 0 202 был правильно расположен над подъемной проушиной.

Закрепите подходящую цепь на шпинделе 00 0 200 и прикрепите к подъемной проушине (1).

Схема №265

Войти

Схема №266

Войти

Ослабьте болты (2, 3).

Установка:

Низкий двигатель сначала на опоры двигателя или трансмиссии, а затем затяните болты (2, 3).

Момент затяжки 22 11 6AZ.

Схема №267

Войти

Только левая сторона:

Снимите кронштейн опоры трансмиссии.

Только правая сторона:

Отвинтите гайку 1.

Установка:

Замените самоконтрящуюся гайку.

Момент затяжки 22 11 2AZ.

Схема №268

Войти

Поднять двигатель примерно на 10 мм поперечиной.

24 11 040 Демонтаж и установка/замена охладителя трансмиссионной жидкости (AISIN)

Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Необходимые предварительные задачи:

1. Охладитель дренажа
2. Удалить. См. КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N12).
3. Снимите пыльник корпуса впускного фильтра.

Отсоедините зажимы шланга.

Отсоедините шланги охлаждающей жидкости 1 от охладителя трансмиссионной жидкости.

Схема №269

Войти

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 22 11 11AZ.

Установка:

Обратите внимание на проушину положения 2.

Схема №270

Войти

Замените уплотнительное кольцо 1.

Установка:

Очистите контактные поверхности.

Смочите уплотнительное кольцо 1 чистой трансмиссионной жидкостью.

Схема №271

Войти

Замените уплотнительное кольцо 1.

Установка:

Очистите контактные поверхности.

Смочите уплотнительное кольцо 1 чистой трансмиссионной жидкостью.

Схема №272

Войти

61 00... Примечания по обращению с кабельными жгутами и кабелями

В целом:

Во избежание повреждений соблюдайте следующие инструкции:

1. Избегайте сжимающих и растягивающих нагрузок
2. Убедитесь, что кабели проложены без перегибов и потертостей
3. Обеспечить бесконтактную прокладку на деталях кузова с острыми краями; при необходимости используйте макеты
4. Закрепите дополнительно проложенные кабели/выводы кабельными стяжками

Кроме того:

Экранированные кабели (коаксиальные кабели):

1. Это может привести к безразличию в шумовом излучении и помехоустойчивости в точках контакта в щите
2. Для удовлетворения требований официального утверждения типа необходимо полностью заменить экранированные кабели

Волоконно-оптические кабели: