Выпускной коллектор и передняя труба
Коллектор и передняя труба являются общими для обеих моделей. Фланец передней трубы (монтаж головки цилиндров) изготовлен из мягкой стали, в то время как четыре основные дорожки изготовлены из нержавеющей стали. Все они присоединяются к разъединителю, поддерживающему нагрузку. Из развязывающего устройства выхлоп продолжается в одной трубе к металлическому стартерному катализатору и керамическому катализатору. Наружный корпус катализатора изготовлен из нержавеющей стали. От катализатора короткий отрезок трубы встречается с монтажным фланцем, который соединяется с центральной трубой двухточечным креплением. В соответствии с законодательством о выбросах после катализатора установлен дополнительный датчик кислорода.