Сервисное обслуживание
Ниже приведены типичные задачи сервисного обслуживания
Сброс индикатора обслуживания
Сервисный и инспекционный сброс масла будет возможен только после того, как после предыдущего сброса будет израсходовано 20% ожидаемого расхода топлива. Функция SIA может быть сброшена с помощью переключателя зажигания и кнопки сброса отключения (или DISplus).
Для сброса будет использоваться следующая процедура (при условии, что сброс должен быть выполнен)
- Поверните зажигание в положение 0.
- Нажмите и удерживайте кнопку сброса отключения, затем поверните выключатель зажигания в положение 1. Через 5 секунд после розжига 1 на дисплее будет отображаться текущее состояние SIA (масло или инспекционная служба). Теперь кнопку сброса отключения можно отпустить.
- Нажмите и удерживайте кнопку сброса отключения в течение 5 секунд, чтобы перейти в режим сброса. На дисплее будет мигать текст сброса 'rst'. Если снова нажать кнопку сброса отключения в пределах этих миганий, то текущее требование к обслуживанию сбрасывается, и на дисплее будет отображаться новое состояние в течение 5 секунд.
Данные масла/контроля теперь сброшены.
Тормозная жидкость
Проверьте уровень тормозного бачка. При необходимости добавьте жидкость.
Промывка тормозной системы
Выполняется каждые 2 года.
Следуйте общим инструкциям в инструкции по ремонту TIS 34 00.
Следуйте инструкциям по прокачке тормозов Инструкции по ремонту TIS 34 00 048.
ПримечаниеДля функций, отличных от нормального стравливания и промывки тормозной системы, следуйте инструкциям в DIS/plus, Сервисные функции, Шасси, Системы управления тягой, Вентиляция.
Слив и заполнение системы хладагента
Выполняется каждые 4 года.
- Снимите нажимной колпачок.
- Снимите нижний шланг с радиатора, и шланги отопителя у переборки. Соблюдайте осторожность, когда хладагент горячий.
- После слива охлаждающей жидкости установите шланги на место.
- Откройте винты отвода охлаждающей жидкости в верхнем шланге и шланге возврата нагревателя (Защита генератора).
- Заправьте двигатель охлаждающей жидкостью (50/50 Mix) через корпус термостата (Расширительный бачок в COOPER S).
- При поступлении хладагента, не содержащего воздуха, закройте продувочные винты.
- Продолжайте заполнение через корпус термостата (или расширительный бак).
- Заполнить расширительный бак до «МАКС».
- Запустите двигатель и работайте на холостом ходу. Долейте хладагент по мере необходимости.
- Выключите двигатель и установите нажимной колпачок.