R50/R53 и складные пк - обзор: Капитальный ремонт MINI Cooper S I

Как разобрать задний люка/шарнир

Вариант 1: Освобождение заднего люка от шарнира

1. Открепить крышку шарнира
2. Отсоединить крышку на панели внутренней отделки
3. Отсоедините концы троса втягивающего устройства (поддержите задний люк!)
4. Отвернуть винты

Винты представляют собой винты с малым допуском, так что настройка заднего люка (шаблон зазора) изменяется только минимально при повторном использовании винтов.

Как вариант, можно использовать винты без воротника. В этом случае задний люк можно отрегулировать на 2 мм в горизонтальном и вертикальном направлениях. Во время сборки используйте смазку для предотвращения коррозии.

Вариант 2

1. После снятия заднего бампера задний люк можно отсоединить вместе с шарнирами.

Преимущество: Неограниченная регулировка заднего люка по горизонтали, вертикали и глубине. Задний люк регулируется по глубине с помощью регулировочных прокладок различной толщины.

Перекрасить или смазать для предотвращения коррозии!

Отрегулируйте задний люк, как описано в инструкции по ремонту!

Как разобрать уплотнение заднего люка

Полное уплотнение должно быть заменено (водонепроницаемое уплотнение). При установке совместите уплотнение с осевой линией транспортного средства (маркировка) и нажмите слева и справа на фланец.

Натяжной обруч должен быть открыт для посадки на уплотнение заднего люка после подшипникового узла натяжного обруча. При использовании распылительной смазки сдвиньте уплотнение вперед на фланце до тех пор, пока вырез в натяжном кольце не совпадет с вырезом в панели отделки багажного отделения.

Как разобрать панели внутренней отделки заднего люка

1. Открутите два винта под крышкой
2. Поддержите задний люк и отсоедините концы стальных втягивающих тросов от штырей
3. Выдавить кабельную втулку
4. Отпустите зажим, снимите обрезную панель

Как разобрать втягивающий устройство

1. Снимите или поддержите задний люк
2. Отсоединить концы стальных тросов
3. Снимите внутреннюю панель отделки
4. Отпустите винтовое соединение на левом/правом дефлекторах
5. Отвернуть винтовые соединения (гайки) на шпильках вокруг корпуса втягивающего устройства Внутри корпуса установлена пружина.

Как разобрать систему стопорения

1. Снимите или поддержите задний люк
2. Отсоединить концы стальных тросов
3. Снимите внутреннюю панель отделки
4. Снимите втягивающее устройство
5. Теперь система запирания выставлена и может быть снята. Теперь также возможна замена отдельных деталей системы запирания (тросовых узлов, приводного блока и т.д.)