32 13 572 Заменить электрическую рулевую коробку (EPS)
| Важно | Рулевая коробка: Проверить соединение рулевой коробки на предмет коррозии, при необходимости очистить контакты. Рулевая коробка должна быть заменена, если коррозия слишком далеко продвинулась. Соединительная линия: В случае появления влаги/коррозии внутри двух штепсельных соединений проверить изоляцию соединительной линии. Если изоляция обнаруживает какие-либо заметные/поразительные особенности, потребуется частичная замена. |
|---|
ПримечаниеВ гарантийном случае вы всегда должны предоставить распечатку памяти неисправностей, даже если нет записи о неисправности, с неисправной деталью.
Необходимые предварительные работы
- Отсоединить ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ БАТАРЕИ ПРИМЕЧАНИЕ: Сильноточная линия проложена с постоянным положительным соединением (предохранитель 80 А).
- Снять оба КОНЦА ПУТЕВЫХ ТЯГ с поворотного подшипника
- Замена: снять оба TRACK ROD ENDS с коробки рулевого управления
- Опустить ОПОРУ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ.
Отвернуть винты 1.
Примечание по установке
Момент затяжки 32 00 1AZ
| Важно | Управляющая головка рулевой коробки ни при каких обстоятельствах не должна ударять по другим компонентам! Столкновение с другими компонентами может привести к повреждению коробки рулевого управления! |
|---|
Сначала качайте рулевую коробку (1) по направлению движения вправо, а затем снимайте по направлению вперед.
| Важно | На автомобилях с 18" шинами придется устанавливать ограничители остановки руля заказывать отдельно! |
|---|
Снять ОБЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ ШТАНГИ НА РУЛЕВОЙ КОРОБКЕ.
Снять оба верхних ограничителя поворота (1).
Примечание по установке
Деформационные элементы 2 должны быть направлены на рулевую коробку 3.
Схема №10
После установки
- Только замена: Выполнить программирование/кодирование
- Проверить центровку колес. См. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ПРИ НАГРУЗКЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДО РАСЧЕТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ПРИ ИЗМЕРЕНИИ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ БЕЗ НАГРУЗКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
32 43 050 Заменить блок саза
| Важно | Убедиться, что все детали абсолютно чистые. Абсолютно избегайте проникновения конденсата и другой грязи! Несоблюдение данной инструкции приведет к серьезным повреждениям электронных компонентов! Будьте особенно осторожны с тормозными и топливными магистралями во время ремонтных работ и абсолютно не допускайте повреждений. |
|---|
Необходимые предварительные работы
- Отсоединить ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ БАТАРЕИ
- Снять корпус глушителя воздухозаборника. См. КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N12) или КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N14).
Расконтрите штепсельное соединение 1 в отсеке двигателя и расстыкуйте.
Поднять транспортное средство и отпустить винты блока EPS (см. стрелку на иллюстрации) снизу.
Примечание по установке
Заменить винты.
Момент затяжки 32 00 2AZ
Автомобили с механической коробкой передач
Опустить автомобиль и снять блок ЭПС в моторном отсеке вручную.
Автомобили с автоматической коробкой передач
Отпустить ANTI-ROLL BAR LINK влево и вправо на стабилизаторе поперечной устойчивости.
Повернуть стабилизатор поперечной устойчивости вверх.
Снять блок ЭПС снизу, в правую сторону.
Схема №11
Примечание по установке
Очистить уплотнительную поверхность 2.
Заменить уплотнительное кольцо 1.
Схема №12
Примечание по установке
- Вставить новое сцепление (1) в рулевую коробку и по центру.
- Осторожно установить блок EPS рукой, сцепление (1) должно заметно войти в зацепление с приводом блока EPS
Схема №13
После установки
- Выполнить команду «PROGRAMMING/ENCODING»(программирование/кодирование) (ref-264970-S36292537772013110400000).
- Выполнить пуск блока САЗ.