00 Информация по безопасности для работы на транспортных средствах с автоматической системой запуска-остановки двигателя (MSA)
| Предупреждение | Если контакт капот/капот двигателя потянуть вверх (режим мастерской), выводится информация «выключатель закрыт». Активна функция автоматического запуска-остановки двигателя. Может последовать автоматический запуск двигателя. |
|---|
Соблюдать меры безопасности при работе на автомобилях MSA.
Перед проведением практических работ на двигателе всегда следить за тем, чтобы функция MSA была отключена, чтобы предотвратить автоматический запуск двигателя во время проведения работ в моторном отсеке.
Функция MSA деактивируется
Схема №14
- Отключить MSA кнопкой (1) в пассажирском салоне
- Открытая пряжка ремня безопасности и дверь водителя
- Открыть капот/капот двигателя и убедиться в том, что контакт капота/капота двигателя не находится в режиме мастерской Режим мастерской A = 10 мм Базовая установка (капот/капот двигателя открыт) B = 7 мм
Чтобы убедиться в том, что контакт капота/капота двигателя находится в базовой настройке, при необходимости нажать на контакт капота/капота до упора перед началом работы и медленно отпустить.
Схема №15
При работе со средствами диагностики
- Следовать инструкциям средства диагностики
00 Опасность отравления, если масло проглатывается/впитывается через кожу
Опасность отравления!
Проглатывание масла или всасывание через кожу может вызвать отравление!
Возможные симптомы
- Головные боли
- Головокружение
- Боли в животе
- Рвота
- Диарея
- Судороги/посадки
- Бессознательное состояние
Защитные меры/правила поведения
- Заливать масло только в контейнеры с соответствующей маркировкой
- Не наливайте масло в емкости для питья (бутылки для напитков, стаканы, чашки или кружки)
- Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны
Меры по оказанию первой помощи
- Не вызывать рвоту. Если пострадавший все еще находится в сознании, он/она должен промыть рот водой, выпить много воды и немедленно обратиться к врачу. Если пострадавший без сознания, ничего не вводите ртом, поместить человека в положение восстановления и немедленно обратитесь к врачу.
00 Риск травм, если масло вступает в контакт с глазами и кожей
Опасность ранения!
Контакт с глазами или кожей может привести к травме!
Возможные симптомы
- Ухудшение зрения
- Раздражение глаз
- Покраснение кожи
- Грубая и потрескавшаяся кожа
Защитные меры/правила поведения
- Носить защитные очки
- Наденьте маслостойкие защитные перчатки
- Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны
Меры по оказанию первой помощи
- Контакт с глазами: Немедленно промыть глаза большим количеством воды в течение не менее 15 минут; при наличии использовать флакон для промывки глаз. Если раздражение глаз сохраняется, обратитесь к врачу.
- Контакт с кожей: Немедленно смыть водой с мылом. Если раздражение сохраняется, обратитесь к врачу. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать растворители/разбавители.
00 Инструкции по технике безопасности при работе с маслом
| Предупреждение | ОПАСНОСТЬ ОТРАВЛЕНИЯ при попадании/всасывании масла через кожу! РИСК ПОЛУЧЕНИЯ ТРАВМЫ при попадании масла на глаза и кожу! |
|---|
Переработка
Соблюдать правила утилизации отходов в конкретных странах.
Меры в случае непреднамеренного разлива масла
- Меры личной предосторожности: Опасность соскальзывания! Не допускать к производству работ посторонних лиц. Носить индивидуальную защитную одежду/оборудование.
- Мероприятия по охране окружающей среды: Не допускать слива масла в дренажные каналы, системы канализации, ямы, подвалы, воду и землю.
- Ограничение растекания: Использовать масляные блоки для предотвращения поверхностного растекания масла.
- Процедура очистки: Связать и утилизировать вытекшее масло негорючими абсорбентами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не смывайте масло водой или водными чистящими средствами.
Схема №16
00...... Поднимая автомобиль с домкратом тележки
| Важно | Соблюдать следующие инструкции, относящиеся к тележке-домкрату: Использовать только распределенные/одобренные BMW тележки домкраты, которые имеют точки контакта с резиновыми пластинами. Домкраты тележек необходимо регулярно обслуживать и всегда проверять на функциональную надежность перед их использованием! Проверить резиновую пластину на домкрате тележки перед каждым использованием, заменяя при необходимости. |
|---|
Схема №17
| Предупреждение | Подъем автомобиля домкратом тележки допускается только в следующих такелажных точках! Боковая сторона подрамника передней оси |
|---|
Схема №18
Схема №19
Проверка центровки колес / шасси должна проводиться после выполнения следующих работ:
- Разъединение следующих винтовых/болтовых соединений: Рулевого механизма с поводком переднего моста Соединение управления колесом с рычагом управления Конец тяги с тягой
- Замена следующих деталей: Ходовая часть передней оси Рулевое устройство Gaiter (если необходимо отвинтить конец тяги) Поворотный подшипник Направляющее соединение колеса Рычаг управления Конец тяги Тяга
Процедуры центровки колес/шасси см. в разделе ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С НАГРУЗКОЙ ДО ПРОЕКТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ - или - ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ХОДА БЕЗ НАГРУЗКИ.
32 00... Информация о замене рулевого механизма после повреждения в результате аварии
Ситуация
В случае аварий или условий вождения, аналогичных авариям, ударопрочные нагрузки могут вызвать различные виды повреждений рулевых механизмов. Когда рулевой механизм внешне не поврежден, иногда можно только с большим трудом и с большими усилиями выявить повреждения. Однако повреждения такого рода представляют неприемлемый риск для транспортного средства, поскольку могут привести к выходу из строя системы рулевого управления.
Из-за непропорционального объема прилагаемых усилий, как правило, нецелесообразно тщательно проверять все отдельные компоненты рулевого механизма, и в качестве альтернативы необходимо принимать во внимание другие компоненты, которые легче поддаются проверке.
Процедура
Рулевое устройство должно быть заменено, если применимо одно или несколько из следующих положений:
- Видимые или заметные повреждения рулевого механизма
- Недопустимое увеличение крутящего момента и заклинивание при повороте рулевого механизма из замка в замок (без гидравлической помощи)
- Превышение допустимых допусков при проверке центровки осей/колес (при необходимости включить запись о центровке в счет/отчет)
- Ущерб от пожара
- Повреждение, остаточная деформация или излом: Обода колес в случае отрицательного результата проверки центровки колес/осей Пружинные стойки, поворотные кулаки, колесные носители Рычаги управления Стойки сжатия или растяжения или стабилизаторы с этой функцией Точки завинчивания/болтового крепления со стороны кузова для компонентов направляющей/управления колесами Несущий элемент передней оси Рычаги качалки Поперечные рулевые тяги Крепления рулевого механизма Рулевая Колонка
Это руководство является обязательным для всех аварийных ремонтов автомобилей BMW и MINI.
ПримечаниеЕсли заказчик или страховая компания отказываются от работ по замене рулевого механизма, которые требуются по соображениям безопасности, по соображениям стоимости, то сторона, несущая расходы на устранение последствий аварии, должна составить и подписать соответствующий меморандум.
| Важно | Официальное утверждение типа транспортного средства аннулируется всякий раз, когда нарушается функция любого из его компонентов безопасности! |
|---|
32 00... Перемещение транспортного средства в проектное положение
Необходимые предварительные задачи
- Переместить ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО В НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
- Добавлять/распределять грузы в зоне пружинных стоек до тех пор, пока высота движения транспортного средства не будет находиться в пределах допуска. Измерить ВЫСОТУ ХОДА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
32 00... Перемещение транспортного средства в нормальное положение
Необходимые предварительные задачи
- Проверить соответствие УСЛОВИЯМ ИСПЫТАНИЯ, при необходимости остановить транспортное средство.
- Проверить салон автомобиля и багажное отделение (включая нишу багажного отделения) на предмет загрузки, при необходимости разгрузить автомобиль
- Ввести нагрузку DIN в транспортное средство (см. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ).
- Определить VEHICLE RIDE HEIGHT ПРИМЕЧАНИЕ: Если высота движения транспортного средства не находится в пределах допуска (см. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ), транспортное средство должно быть отремонтировано (винтовая пружина/утечка).
32 00... Выполнение компенсации биения обода
ПримечаниеКомпенсация биения обода включает в себя электронную запись бокового биения обода и возможной ошибки зажима быстрозажимного узла для одного вращения колеса и компенсацию носка и развала для измерения/выравнивания.
Поднять тело.
Выполнить компенсацию биения обода в соответствии с инструкциями производителя оборудования.
Сжимать/отклонять автомобиль.
32 00 601 Регулировка схождения на передней оси
ПримечаниеЕсли развал колеса не находится в диапазоне значений уставки, необходимо провести поиск неисправностей.
Регулировка носка: Перевести колеса и рулевой механизм в положение прямо.
Отпустить винт 1.
Отрегулировать приработку на заданную величину поворотом тяги на шестиграннике 2.
Установка
Убедиться, что не проворачивается и пыльник 3 тяги.
Установка
Момент затяжки 32 21 2AZ
Схема №20
32 00 610 Регулировка схождения и развала колес на передней оси
| Важно | Изменения геометрии оси, вызванные авариями, ни в коем случае не должны исправляться регулировкой развала колес! |
|---|
ПримечаниеВыпуклость и схождение влияют друг на друга. Сначала отрегулировать схождение, чтобы упростить процедуру регулировки. Центрирующий штифт может быть удален только в том случае, если кривизна выходит за пределы указанного допуска после регулировки носка.
Регулировочный носок
Переведите рулевое колесо в положение прямо и закрепить его ограничителем поворота рулевого колеса.
Отпустить винт 1.
Отрегулировать приработку на заданную величину поворотом тяги на шестиграннике 2.
Установка
Убедиться, что не проворачивается и пыльник 3 тяги.
Установка
Момент затяжки 32 21 2AZ
Регулировочный развал
Ослабить гайку (1).
Ослабить гайки (2).
Момент затяжки 32 31 1AZ
| Важно | Проверить шпильку 1 в удлиненном отверстии купола пружинной стойки на свободный ход. |
|---|
Используя подходящий инструмент, переместить шпильку или опорный подшипник и отрегулировать кривизну.
Схема №21
32 00 620 Регулировка заднего моста
Требуются специальные инструменты
- 32 4 200
ПримечаниеИзменение развала всегда означает и изменение носка. Поэтому сначала необходимо отрегулировать кривизну. Если развал и схождение колес невозможно отрегулировать в указанном диапазоне: Устранение неисправностей на задней оси.
Регулировочный развал
Схема №22
Установка
Момент затяжки 33 32 1AZ
Регулировочный носок
Ослабить болты (1) и (2) приблизительно на 1,5 оборота на монтажном кронштейне.
Установить на болт 2 специальный инструмент 32 4 200.
Повернуть специальный инструмент 32 4 200 и установить заданную величину прихвата.
Установка
Момент затяжки 33 32 5AZ
Схема №23
Схема №24
Проверка центровки колес / шасси должна проводиться после выполнения следующих работ:
- Освобождение следующих винтовых/болтовых соединений: Водило заднего моста к кузову Подшипниковый блок к кузову Верхний рычаг управления к водилу заднего моста Нижний рычаг управления к водилу заднего моста/прицепному рычагу
- Замена следующих частей: Водило заднего моста Верхний рычаг управления Нижний рычаг управления Задний рычаг/подшипниковый блок/резиновая опора
Процедуры центровки колес/шасси см. в разделе ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С НАГРУЗКОЙ ДО ПРОЕКТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ - или - ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ХОДА БЕЗ НАГРУЗКИ.
51 71 505 Крепление крепления для автомобиля на подъемной платформе
Требуются специальные инструменты
- 00 2 261
- 00 2 262
| Предупреждение | Опасность для жизни! Установить крепежное приспособление для транспортного средства на подъемной платформе, чтобы предотвратить соскальзывание или наклон транспортного средства. При обращении со специальным инструментом соблюдать следующие указания и инструкции: Перед каждым использованием проверять специальный инструмент на наличие дефектов, модификаций и эксплуатационную надежность. Запрещается использовать поврежденные/модифицированные специальные инструменты! Никакие изменения или модификации специальных инструментов не допускаются! Держите специальные инструменты сухими, чистыми и без смазки. Нельзя использовать ударные отвертки! |
|---|
| Важно | Риск коррозии! Устранить повреждения лакокрасочного покрытия. Восстановить слой воска. |
|---|
Снять с боковой рамы крепление домкрата автомобиля подходящим инструментом.
Установка
Проверить крепление на наличие повреждений, при необходимости заменить.
Схема №25
ПримечаниеСледующие состояния могут быть выбраны на специальном инструменте 00 2 261. Транспортное средство закреплено (после того, как специальный инструмент привязан к рычагу подъемной платформы)
Схема №26
ПримечаниеСледующая процедура всегда должна проводиться с левой и правой стороны.
Вставить специальный инструмент 00 2 261 в отверстие в боковой раме с удлинением 3/8" и прикрепите храповик к корпусу. Для этого повернуть замок на 90 ° вверх до упора.
| Предупреждение | Опасность для жизни! Проверить стопорение спец. инструмента 00 2 261 на боковой раме, при необходимости откорректировать крепление. |
|---|
Схема №27
Прикрепите специальный инструмент 00 2 261 с натяжным ремнем 00 2 262 поперек (как показано на рисунке) к стреле подъемной платформы.
| Предупреждение | Опасность для жизни! Выполнить проверку натяжения и визуальный осмотр натяжного ремня 00 2 262, при необходимости исправить положение. |
|---|
Схема №28
32 11... Инструкции по удалению и установке ушных зажимов
Требуются специальные инструменты
- 32 1 260
ПримечаниеЭтапы работы показаны на различных компонентах. Ушной зажим всегда должен быть заменен.
Чтобы снять зажим для уха, поместить специальный инструмент 32 1 260 под прямым углом к уху и разрежьте ухо.
Схема №29
Ушной зажим может быть установлен не только в осевом, но и в радиальном направлении после того, как крючковая застежка была открыта.
Схема №30
Застежку крючка и ухо прижать вместе со специальным инструментом 32 1 260.
Схема №31
Боковой резец специального инструмента 32 1 260 может использоваться в труднодоступных местах.
Схема №32
| Важно | Зазор (А) макс. 1 мм! |
|---|
Схема №33
32 11 100 Замена Gaiter для рулевого механизма слева или справа
| Важно | Рулевой механизм необходимо заменить, если полированная поверхность рейки повреждена (например, коррозия)! |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Демонтировать КОНЕЦ ТЯГИ.
Прочистите тягу.
Отпустить кнопку ЗАЖИМ УХА (1).
Установка
Очистить штатив и проверить поверхность на наличие повреждений (например, коррозией).
Стеллаж для смазки
Заменить ушной зажим (1).
Схема №34
Освободить ленточный хомут 1 и отсоединить пыльник 2 от тяги.
Схема №35
Примечание по установке
Очистить тягу и смазать конус смазкой.
Смазать направляющую штангу, на которой находится пыльник (1), смазкой «Renolit JP 1619, BMW, номер по каталогу 6 778 561».
ПримечаниеЭто гарантирует, что при вращении стяжки не будет вращаться походник.
Схема №36
После установки
- Выполнить ПРОВЕРКУ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС.
32 13 070 Снятие и установка/замена электрического рулевого механизма (EPS)
| Важно | Рулевой механизм: Проверить соединение рулевого механизма на предмет коррозии, при необходимости очистить контакты. Рулевой механизм должен быть заменен, если коррозия слишком далеко продвинулась. Соединительный кабель: В случае попадания влаги/коррозии внутрь двух штепсельных соединений проверить изоляцию соединительного кабеля. Если изоляция выявит какие-либо заметные/бросающиеся в глаза особенности, то потребуется замена дет. в противном случае будет достаточно заменить контакты или корпус вилки. |
|---|
ПримечаниеВ гарантийном случае вы всегда должны предоставить распечатку памяти неисправностей, даже если нет записи памяти неисправностей, с неисправной деталью.
Необходимые предварительные задачи
- Отсоединить ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ БАТАРЕИ ПРИМЕЧАНИЕ: Сильноточный вывод проложен с постоянным положительным соединением (защита предохранителя 80 А).
- Снять оба КОНЦА ТЯГИ С ПОВОРОТНОГО ПОДШИПНИКА
- Замена: снять ОБЕ ПОПЕРЕЧНЫЕ РУЛЕВЫЕ ТЯГИ С РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА.
- Нижняя ОПОРА ПЕРЕДНЕГО МОСТА
Отвернуть винты 1.
Установка
Момент затяжки 32 00 1AZ
Схема №37
| Важно | Управляющая головка электрического рулевого механизма (EPS) ни при каких обстоятельствах не должна наносить удары по другим компонентам! Столкновение с другими компонентами может привести к повреждению электрического рулевого механизма (EPS)! |
|---|
Сначала повернуть рулевой механизм (1) в направлении движения вправо, а затем снять в направлении вперед.
Схема №38
Замена
| Важно | На автомобилях с 18" шинами придется устанавливать ограничители остановки руля заказывать отдельно! |
|---|
Снять ОБЕ ТЯГИ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА.
Снять оба верхних ограничителя поворота (1).
Установка
Деформационные элементы 2 должны быть направлены на рулевой механизм 3.
Схема №39
После установки
- Только замена: выполнить ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ
- Проверить центровку колес. См. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ПРИ НАГРУЗКЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДО РАСЧЕТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ПРИ ИЗМЕРЕНИИ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ БЕЗ НАГРУЗКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
32 21 151 Замена левой или правой тяги
Требуются специальные инструменты
- 32 3 090
ПримечаниеЕсли конец тяги к винтовому/болтовому соединению тяги освобожден, после повторной установки необходимо провести проверку центровки колеса/шасси.
Необходимые предварительные задачи
- Снять ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
Отвинтить гайку
С помощью специального инструмента 32 3 090 отсоединить конец соединительной тяги от поворотного подшипника.
Установка
Конец стяжной тяги должен быть чистым и свободным от масла и смазки.
Заменить самоконтрящиеся гайки
Момент затяжки 32 21 1AZ
Схема №40
Отметить глубину резьбы конца тяги для упрощения последующей регулировки передней оси.
Отпустить винт 1
Отвинтить конец тяги 2; при необходимости захватите тягу ключом с открытым концом.
Установка
Проверить GAITER на наличие повреждений, при необходимости заменить.
Момент затяжки 32 21 2AZ
Схема №41
После установки
- Проверить центровку колес. См. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ПРИ НАГРУЗКЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДО РАСЧЕТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ПРИ ИЗМЕРЕНИИ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ БЕЗ НАГРУЗКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
32 21 231 Замена (снятие и установка) левой или правой тяги
Требуются специальные инструменты
- 32 3 210
| Важно | Рулевой механизм необходимо заменить, если полированная поверхность рейки повреждена (например, коррозией)! |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Снять КОНЕЦ ТЯГИ С ПОВОРОТНОГО ПОДШИПНИКА
- Снять GAITER FROM питание рулевое управление передача и сдвинуть назад
| Важно | Чтобы избежать повреждения стойки и крепления подвески, переместить стойку как можно дальше. |
|---|
Ослабить соединение специальным инструментом 32 3 090 и 32 гнезда WAF (1) на рейке рулевого механизма.
Установка
Очистить штатив.
Проверить поверхность штатива на наличие повреждений (например, коррозии).
Смазка зубчатого участка держателя
Момент затяжки 32 21 3AZ
Схема №42
Замена
| Важно | На автомобилях с 18" шинами и/или автомобилях со спортивным тормозом, если применимо, необходимо будет установить ограничители остановки рулевого управления, заказываемые отдельно! |
|---|
Сдвинуть оба ограничителя 1 упора руля на рулевой привод.
Примечание по установке
Деформационные элементы 2 должны быть направлены на рулевую коробку 3.
Момент затяжки 32 21 3AZ
При замене собрать новую деталь с грейфером
Смазать направляющую штангу, на которой находится пыльник (1), смазкой «Renolit JP 1619 BMW, номер по каталогу 6 778 561».
- Определение измерения (А) для упрощения последующей регулировки передней оси
Установка
Ослабить зажимной винт (1) и отвинтить конец тяги.
Выдвижной пыльник с ушным зажимом и ленточным зажимом на тяге.
Завинтите конец тяги для измерения (А).
Момент затяжки 32 21 2AZ
Схема №43
После установки
- Только при замене/снятии конца тяги: Выполнить проверку центровки колес. См. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ПРИ НАГРУЗКЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДО РАСЧЕТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ПРИ ИЗМЕРЕНИИ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ БЕЗ НАГРУЗКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
32 31 004 Снятие и установка/замена верхней секции кожуха рулевой колонки
Необходимые предварительные задачи
- Снять РУЛЬ
- При необходимости снять СЧЕТЧИК ОБОРОТОВ С РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
| Важно | Риск повреждения! |
|---|
Открепить отделку рулевой колонки (1) в направлении сверху и вытащить в направлении спереди.
ПримечаниеАккуратно нажать в верхней секции облицовки рулевой колонки в районе клипс.
Схема №44
32 31 020 Снятие и установка/замена нижней секции рулевой колонки
Необходимые предварительные задачи
- Снять ВЕРХНЮЮ СЕКЦИЮ ПОДСТРОЙКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
- Снять надпись нижний TRIM FROM приборная панель
Отвернуть винты 1.
Схема №45
Отвернуть винты (1) слева и справа
Снять накладку рулевой колонки (2); при необходимости освободить вывод для блока переключателя рулевой колонки.
Установка
Момент затяжки 32 31 1AZ
Схема №46
32 31 082 Снятие и установка/замена датчика угла поворота руля
После установки
- Только замена: выполнить ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ
- Выполнить РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ
32 31 087 Снятие и установка/замена замка рулевой колонки
Необходимые предварительные задачи
- Снять НИЖНЯЯ СЕКЦИЯ ПОДРУЛИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Отсоединить штепсельное соединение 1.
Отпустить срезные винты 2 и снять замок рулевой колонки 3.
Схема №47
32 31 090 Снятие и установка/замена рулевой колонки
Необходимые предварительные задачи
- Снять ВЕРХНЮЮ СЕКЦИЮ КОЖУХА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
- Снять левую облицовку приборной панели внизу
- Снять НИЖНЯЯ СЕКЦИЯ ПОДРУЛИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
- Снять СЧЕТЧИК ОБОРОТОВ
| Важно | Если рулевой вал отделен от рулевого механизма, это может привести к повреждению кластера переключателя рулевой колонки при закручивании рулевого колеса! После отпускания винта 2 рулевой вал должен удерживаться с блокировкой руля! Гайка (1) должна опираться на открытый гаечный ключ AF 11 во время разборки и установки. Гайка-сепаратор (1) может оторваться, если этого не наблюдается! При повреждении гайки сепаратора 1 необходимо заменить рулевую колонку! |
|---|
Схема №48
Отпустить винт (1) с реверсивным храповиком и удлинителем, и одновременно контропору с гаечным ключом с открытым торцом AF 11!
Оттяните нижний участок рулевого вала от рулевого механизма и откиньте в сторону заднего.
Примечание по установке
Прочистите резьбу, чтобы удалить все остатки закрепляющего клей винта.
Заменить винт.
Момент затяжки 32 31 2AZ
Отсоединить штепсельные соединения (1) на блоке переключателя рулевой колонки.
Схема №49
Отсоединить штепсельное соединение 1.
Отпустить винты 2 и снять рулевую колонку в сборе в направлении назад.
Установка
Заменить винты.
Момент затяжки 32 31 3AZ
Схема №50
Замена
- Переустановите БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
После установки
- Версия с динамическим контролем устойчивости (DSC): выполнить РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ
ПримечаниеТолько автомобили с DSC оснащены датчиком угла поворота руля (интегрированным в кластер переключателя рулевой колонки).
32 33... Замена нижней спортивной отделки рулевого колеса
Необходимые предварительные задачи
- Снять БЛОК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Подрессоривание (1) спортивного рулевого колеса подходящим инструментом.
Установка
Отделка особенно чувствительна к царапинам.
Схема №51
32 33 000 Снятие и установка/замена рулевого колеса
Необходимые предварительные задачи
- Снять блок подушек безопасности. См. БЛОК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ или БЛОК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (СПОРТИВНЫЙ РУЛЬ).
Установить дорожные колеса/руль в положение прямо.
Отсоединить штепсельное соединение 1.
Отпустить винт 2 и снять руль.
Установка
Момент затяжки 32 33 1AZ
Схема №52
| Важно | Рулевое колесо может крепиться только в одном положении. При снятом рулевом колесе важно, чтобы дорожное колесо оставалось в положении прямо; при необходимости зафиксировать винтовую пружину от проворачивания. |
|---|
Замена
- Изменить переключение PADLES
- Изменить МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА/КРЫШКИ СПИЦ
- Изменить формулировку ПОДРУЛИВАНИЕ НИЖНЕГО СПОРТИВНОГО РУЛЕВОГО КОЛЕСА
32 34 020 Снятие и установка/замена блока подушки безопасности
| Предупреждение | Соблюдать следующие инструкции, чтобы избежать любого риска получения травмы блоком подушки безопасности. Соблюдать ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ при работе с компонентами с газогенераторами. Не прилагайте никаких усилий к блоку подушки безопасности. Использовать только указанные инструменты для освобождения блока подушки безопасности. |
|---|
ПримечаниеНеправильное обращение может вызвать срабатывание подушки безопасности и тем самым привести к серьезным травмам.
| Важно | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО должно быть заменено, если сработала подушка безопасности! Следовать ПРОЦЕДУРЕ ПОСЛЕ СРАБАТЫВАНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Отсоединить ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ БАТАРЕИ
Вставить отвертку Torx T25 (1) в центральное отверстие на рулевом колесе и нажать вверх в направлении стрелки до тех пор, пока блок подушки безопасности (2) не будет разблокирован.
Примечаниесм. рис. 61 для лучшего отображения разблокировки.
Схема №53
ПримечаниеНажать отвертку Torx (1) вверх. Таким образом, удерживающий зажим отжимается вверх и блок надувной подушки безопасности разблокируется.
Схема №54
| Предупреждение | Риск получения травмы! Блок подушки безопасности может быть установлен только с самой подушкой безопасности, обращенной вверх. |
|---|
Отсоединить штепсельное соединение 1.
Отсоединить кабель массы 2 и снять блок подушек безопасности.
Схема №55
32 34 030 Снятие и установка/замена блока подушки безопасности (спортивный руль)
| Предупреждение | Соблюдать следующие инструкции, чтобы избежать любого риска получения травмы блоком подушки безопасности. Соблюдать ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ при работе с компонентами с газогенераторами. Не прилагайте никаких усилий к блоку подушки безопасности. Использовать только указанные инструменты для освобождения блока подушки безопасности. |
|---|
ПримечаниеНеправильное обращение может вызвать срабатывание подушки безопасности и тем самым привести к серьезным травмам.
| Важно | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО должно быть заменено, если сработала подушка безопасности! Следовать ПРОЦЕДУРЕ ПОСЛЕ СРАБАТЫВАНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Отсоединить ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ БАТАРЕИ
Вставить отвертку Torx T25 (1) в центральное отверстие на рулевом колесе и нажать вверх в направлении стрелки до тех пор, пока блок подушки безопасности (2) не будет разблокирован.
Примечаниесм. рис. 64 для лучшего отображения разблокировки.
Схема №56
ПримечаниеНажать отвертку Torx (1) вверх. Таким образом, удерживающий зажим отжимается вверх и блок надувной подушки безопасности разблокируется.
| Предупреждение | Риск получения травмы! Блок подушки безопасности может быть установлен только с самой подушкой безопасности, обращенной вверх. |
|---|
Отсоединить штепсельное соединение 1.
Отсоединить кабель массы 2 и снять блок подушек безопасности.