Электронная система охлаждения двигателя (MECS)
Транспортное средство использует систему охлаждения с приводом от насоса, называемую насосом системы охлаждения электроники двигателя (MECS), для передачи тепла, генерируемого электронно-управляемой бесступенчатой коробкой передач (eCVT) и преобразователем постоянного тока в постоянный ток гибридного электрического транспортного средства (HEV) в атмосферу. В системе используется конструкция радиатора «хладагент-воздух».
Насос MECS - это электрический насос, который работает каждый раз, когда зажигание находится во включенном положении. В отличие от традиционных систем охлаждения, в MECS нет термостата, поэтому поток охлаждающей жидкости должен быть непрерывным и значительно меньшим, чем в традиционных системах охлаждения силового агрегата.
Направление потока - от баллона дегазации и преобразователя DC/DC к насосу MECS через eCVT, затем через радиатор MECS с левой на правую сторону автомобиля обратно в баллон дегазации.
Насос охлаждения MECS будет издавать слышимый шум, если он работает, и на ощупь может ощущаться небольшая вибрация. Расход может быть проверен путем визуального контроля расхода хладагента в дегазационный баллон. Поток можно легко наблюдать в сосуде для дегазации, удерживая источник света за сосудом для дегазации. Только часть потока хладагента отводится в дегазационный баллон через «Т» в выпускном шланге хладагента. Дополнительный поток может быть направлен в дегазационный баллон путем перекрытия потока после «T» и в преобразователь DC/DC.
Схема №170
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 8A080 | Дегазационный баллон |
| 2 | 8B274 | Выходной шланг электронной системы охлаждения двигателя (MECS) |
| 3 | 8A567 | Дегазация шланга от баллона до насоса |
| 4 | 8C419 | Насос охлаждающей жидкости MECS |
| 5 | 15179 | Шланг от насоса охлаждающей жидкости MECS к трансосям |
| 6 | 8B273 | Шланг трансаксель-радиатор |
| 7 | 8005 | Радиатор MECS |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
Схема №171
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 8 | 15179 | Шланг от насоса охлаждающей жидкости MECS к трансосям |
| 9 | 7D723 | Трубки охлаждающей жидкости (вход/выход) |
| 10 | 12A648 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| 11 | 8B273 | Шланг трансаксель-радиатор |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
Заполнение и стравливание с помощью RADKITPLUS
- Установите RADKITPLUS и следуйте инструкциям производителя для заполнения и продувки системы охлаждения.
Заполнение и стравливание без RADKITPLUS
ПримечаниеОхлаждающая жидкость двигателя обеспечивает защиту от замерзания, защиту от кипения, эффективность охлаждения и защиту от коррозии двигателя и компонентов охлаждения. Для того, чтобы получить эти защиты, охлаждающая жидкость двигателя должна поддерживаться при правильной концентрации и уровне жидкости в дегазационном баллоне. При добавлении охлаждающей жидкости двигателя используйте смесь 50/50 охлаждающей жидкости двигателя и дистиллированной воды.
Для поддержания целостности хладагента и системы охлаждения
- Системы охлаждения автомобилей заправлены охлаждающей жидкостью двигателя Motorcraft® Premium Gold. Всегда заполняйте систему охлаждения тем же хладагентом, который присутствует в системе. Не смешивайте типы хладагентов.
- Не добавляйте/не смешивайте оранжевую смазочно-охлаждающую жидкость двигателя Motorcraft® Specialty Orange или эквивалентную смазочно-охлаждающую VC-2 двигателя Ford WSS-M97B44-D или зеленую смазочно-охлаждающую жидкость двигателя Premium. Смешивание хладагентов может ухудшить защиту хладагента от коррозии.
- Не добавляйте спирт, метанол или рассол, а также любые охлаждающие жидкости двигателя, смешанные со спиртом или метанольным антифризом. Это может привести к повреждению двигателя от перегрева или замерзания.
- Ford Motor Company НЕ рекомендует использовать рециркулированную охлаждающую жидкость двигателя в автомобилях, первоначально оснащенных охлаждающей жидкостью двигателя Motorcraft® Premium Gold, поскольку одобренный Ford процесс рециркуляции еще не доступен.
- Использованная охлаждающая жидкость двигателя должна утилизироваться соответствующим образом. Следуйте правилам и стандартам сообщества для утилизации и утилизации автомобильных жидкостей.
Диагностический тест A
Схема №172
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 8B273 | Впускной шланг радиатора электронной системы охлаждения двигателя (MECS) |
| 2 | 8B274-B | Выходной шланг радиатора MECS |
| 3 | N606676-S | Болты радиатора MECS |
| 4 | 8005-B | Радиатор MECS |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
Диагностический тест A
Схема №173
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 15179-B | Выходной шланг насоса охлаждающей жидкости электронной системы охлаждения двигателя (MECS) |
| 2 | 8A567-B | Входной шланг насоса охлаждающей жидкости MECS |
| 3 | 14A464 | Электрический соединитель насоса охлаждающей жидкости MECS |
| 4 | 8005-B | Болты насоса охлаждающей жидкости MECS |
| 5 | 8C419 | Насос охлаждающей жидкости MECS |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ