Извлечение кодов
Коды неисправностей извлекаются из системы EEC-V через 16-контактный разъем канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под приборной панелью справа от рулевой колонки. Процедуры самодиагностики предназначены для использования с тестером New Generation Star. Если используется типовой инструмент сканирования, убедиться, что инструмент сертифицирован бортовая система диагностики-II и обратитесь к рабочим процедурам производителя инструмента сканирования.
Во время БЫСТРОГО ТЕСТА извлекаются 3 типа коды неисправностей: KOEO, KOER и непрерывные коды памяти. См. " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " в разделе ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ для процедур самотестирования. коды неисправностей могут быть удалены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) после их записи или восстановления. Смотрите " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " под ДИАГНОСТИКОЙ И ТЕСТИРОВАНИЕМ. (ref-11799-S11142846412000112900000)(ref-11799-S28690799392000112900000)
Выключатель сцепления кондиционера
В системе кондиционирования воздуха, установленной на заводе-изготовителе, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получает сигнальное напряжение от выключателя сцепления кондиционера (ACC), указывающее на то, что сцепление компрессора кондиционера включено. ИКМ использует сигнал выключателя АСС для регулировки давления в линии, чтобы компенсировать дополнительную нагрузку двигателя. Если выключатель АСК выйдет из строя с замкнутыми контактами, давление в линии будет немного ниже при отключенном кондиционировании.
Переключатель положения педалей тормоза
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получает сигнал от переключателя положения педали тормоза (Bpp) при приведении в действие тормозного переключателя. Муфта гидротрансформатора отключается при включении тормозов. Неисправный переключатель повлияет на работу гидротрансформатора.
Датчик положения коленчатого вала и модуль управления зажиганием
Датчик положения коленчатого вала (Ckp) передает информацию о положении коленвала в модуль управления зажиганием (блок управления зажиганием), который посылает сигнал частоты вращения двигателя на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).С игнал, получаемый PCMS, влияет на линейное давление, планирование переключения передач, муфту гидротрансформатора и управление переключением полностью открытая дроссельная заслонка. Сбой сигнала частоты вращения двигателей может привести к жестким зацеплениям, сильным переключениям, блокировке муфта блокировки гидротрансформатора и / или поздним смещениям Wo.
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) посылается в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Неисправный датчик ECТ повлияет на работу муфты гидротрансформатора.
Датчик массового расхода воздуха
Сигнал массового воздушного потока (массовый расход воздуха) используется для электронного контроля давления (EPC), переключения передач и работы муфта блокировки гидротрансформатора. Неисправность датчика MAG повлияет на эти области.
Датчик частоты вращения выходного вала
Скорость выходного вала (OSS) - это магнитный датчик, который определяет частоту вращения зубьев парковочной шестерни (выходной вал). Сигнал отправляется в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и используется для планирования переключения передач. Вход также используется для электронного спидометра, трип-компьютера, управления скоростью и адаптивного демпфирования.
Переключатель управления коробкой передач
Выключатель управления трансмиссией (TCS) установлен на рукоятке рычага переключения передач. Переключатель управляет работой 4-й передачи. Неисправность переключателя приведет к отсутствию функции отключения 4-ой передачи.
Датчик положения дроссельной заслонки
Датчик положения дросселя (Tp) - это потенциометр, установленный на корпусе дроссельной заслонки двигателя. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получает сигнал от датчика Тр, сообщающий о положении дроссельной пластины. Отказ датчика Tr приведет к тому, что РСМ будет работать в отказобезопасном режиме и поднимет давление в линии для предотвращения повреждения трансмиссии. Это условие приведет к жестким контактам, ощущению сильного смещения, ненормальному графику переключения и отсутствию или цикличности муфта блокировки гидротрансформатора.
Датчик диапазона передачи
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует ряд понижающих резисторов в датчике диапазона передачи (Tr), которые действуют как делитель напряжения. Сигнал напряжения соответствует положению рычага селектора трансмиссия. Датчик Tp также содержит цепи нейтральной / стартовой и резервной подсветки. Неисправность датчика Тр может привести к жестким зацеплениям и прочному ощущению переключения передач. Неправильный выбор или переключение передач и проворачивание двигателя также могут возникнуть.
Датчик частоты вращения вала турбины
Датчик частоты вращения вала турбины (TSS) - это магнитный датчик, который посылает сигнал о частоте вращения вала в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Неисправность датчика может привести к жестким зацеплениям переключений. Может возникнуть отсутствие 4-й передачи или торможение двигателя на 2-й или 3-й передаче.
Датчик скорости автомобиля (VSS)
Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) - это магнитный датчик, который отправляет выходной сигнал скорости в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Неисправность датчика может привести к жестким переключениям передач. Может возникнуть отсутствие 4-й передачи, блокировка муфта блокировки гидротрансформатора или торможение двигателя на 2-й или 3-й передаче.
Нет обратного зацепления
Выполнить " ТЕСТ A " и " Тест D " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды неисправностей и выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ПЕРЕДАЧИ " в подразделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Повторить " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и убедиться, что коды неисправностей не присутствуют. (ref-11799-S11868651062000112900000)(ref-11799-S24387664742000112900000)(ref-11799-S36806381452000112900000)(ref-11799-S11142846412000112900000)
Жесткое взаимодействие в позициях " R " или " D "
Выполнить " ТЕСТ B " и " Тест E " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды неисправностей и выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ПЕРЕДАЧИ " в подразделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Повторить " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и убедиться, что коды неисправностей не присутствуют. (ref-11799-S29500421602000112900000)(ref-11799-S20167112722000112900000)(ref-11799-S36806381452000112900000)(ref-11799-S11142846412000112900000)
Отсутствуют некоторые или все смены
Выполнить " ТЕСТ A " и " Тест D " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды неисправностей и выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ПЕРЕДАЧИ " в подразделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Повторить " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и убедиться, что коды неисправностей не присутствуют. (ref-11799-S11868651062000112900000)(ref-11799-S24387664742000112900000)(ref-11799-S36806381452000112900000)(ref-11799-S11142846412000112900000)
Некоторые или все смены рано или поздно
Выполнить " ТЕСТ B " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды неисправностей и выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ПЕРЕДАЧИ " в подразделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Повторить " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и убедиться, что коды неисправностей не присутствуют. (ref-11799-S29500421602000112900000)(ref-11799-S36806381452000112900000)(ref-11799-S11142846412000112900000)
Случайные или охотничьи смены
Выполнить " ИСПЫТАНИЯ A ", " ИСПЫТАНИЕ C " ", ИСПЫТАНИЕ D " и " Испытание F " в разделе СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды неисправностей и выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ПЕРЕДАЧИ " в подразделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Повторить " БЫСТРОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ " и убедиться, что коды неисправностей отсутствуют. (ref-11799-S11868651062000112900000)(ref-11799-S21904074412000112900000)(ref-11799-S24387664742000112900000)(ref-11799-S05678330162000112900000)(ref-11799-S41310581442000112900000)(ref-11799-S36806381452000112900000)(ref-11799-S11142846412000112900000)
Мягкие или скользящие смены
Выполнить " ТЕСТ B " и " Тест E " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды неисправностей и выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ПЕРЕДАЧИ " в подразделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Повторить " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и убедиться, что коды неисправностей не присутствуют. (ref-11799-S29500421602000112900000)(ref-11799-S20167112722000112900000)(ref-11799-S36806381452000112900000)(ref-11799-S11142846412000112900000)
Суровые сдвиги
Выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ B ", " ТЕСТ C " ", ТЕСТ D " и " ИСПЫТАНИЕ E " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. При необходимости отремонтируйте. Очистить коды неисправностей и выполнить " Тестирование цикла привода трансмиссии " в подразделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Повторить " БЫСТРОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ " и убедиться в отсутствии коды неисправностей. (ref-11799-S29500421602000112900000)(ref-11799-S21904074412000112900000)(ref-11799-S24387664742000112900000)(ref-11799-S20167112722000112900000)(ref-11799-S05678330162000112900000)(ref-11799-S41310581442000112900000)(ref-11799-S36806381452000112900000)(ref-11799-S11142846412000112900000)
Нет 1-й передачи в положении " D "
Выполнить " ТЕСТ A " и " Тест D " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды неисправностей и выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ПЕРЕДАЧИ " в подразделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Повторить " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и убедиться, что коды неисправностей не присутствуют. (ref-11799-S11868651062000112900000)(ref-11799-S24387664742000112900000)(ref-11799-S36806381452000112900000)(ref-11799-S11142846412000112900000)
Нет 1-й передачи в положении " 1 "
Выполнить " ТЕСТ A " и " Тест D " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды неисправностей и выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ПЕРЕДАЧИ " в подразделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Повторить " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и убедиться, что коды неисправностей не присутствуют. (ref-11799-S11868651062000112900000)(ref-11799-S24387664742000112900000)(ref-11799-S36806381452000112900000)(ref-11799-S11142846412000112900000)
№ 1-2 Переключение на более высокую передачу в положении " D "
Выполнить " ТЕСТ A " и " Тест D " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды неисправностей и выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ПЕРЕДАЧИ " в подразделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Повторить " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и убедиться, что коды неисправностей не присутствуют. (ref-11799-S11868651062000112900000)(ref-11799-S24387664742000112900000)(ref-11799-S36806381452000112900000)(ref-11799-S11142846412000112900000)
№ 2-3 Переключение на более высокую передачу в положении " D "
Выполнить " ТЕСТ A " и " Тест D " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды неисправностей и выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ПЕРЕДАЧИ " в подразделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Повторить " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и убедиться, что коды неисправностей не присутствуют. (ref-11799-S11868651062000112900000)(ref-11799-S24387664742000112900000)(ref-11799-S36806381452000112900000)(ref-11799-S11142846412000112900000)
№ 3-4 Переключение на более высокую передачу в положении " D "
Выполнить " ТЕСТ A " и " Тест D " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды неисправностей и выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ПЕРЕДАЧИ " в подразделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Повторить " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и убедиться, что коды неисправностей не присутствуют. (ref-11799-S11868651062000112900000)(ref-11799-S24387664742000112900000)(ref-11799-S36806381452000112900000)(ref-11799-S11142846412000112900000)
Мягкая или скользящая 1-2 смена
Проверить работу сцепления гидротрансформатора. См. ИСПЫТАНИЕ НА ХОЛОСТОЙ ХОД при ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ИСПЫТАНИЯХ в изделии FORD CD4E (MAZDA LA4A-EL) КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Выполнить " ИСПЫТАНИЯ B " и " ИСПЫТАНИЕ E " при ИСПЫТАНИЯХ СИСТЕМЫ. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды неисправностей и провести " ТЕСТИРОВАНИЕ ЕЗДОВОГО ЦИКЛА ТРАНСМИССИИ " при диагностике и тестировании. Повторить " БЫСТРОЕ ИСПЫТАНИЕ " и убедиться, что коды неисправностей отсутствуют. (ref-11799-S29500421602000112900000)(ref-11799-S20167112722000112900000)(ref-11799-S36806381452000112900000)(ref-11799-S11142846412000112900000)
Мягкий или скользящий 2-3 смены
Проверить работу сцепления гидротрансформатора. См. ИСПЫТАНИЕ НА ХОЛОСТОЙ ХОД при ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ИСПЫТАНИЯХ в изделии FORD CD4E (MAZDA LA4A-EL) КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Выполнить " ИСПЫТАНИЯ B " и " ИСПЫТАНИЕ E " при ИСПЫТАНИЯХ СИСТЕМЫ. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды неисправностей и провести " ТЕСТИРОВАНИЕ ЕЗДОВОГО ЦИКЛА ТРАНСМИССИИ " при диагностике и тестировании. Повторить " БЫСТРОЕ ИСПЫТАНИЕ " и убедиться, что коды неисправностей отсутствуют. (ref-11799-S29500421602000112900000)(ref-11799-S20167112722000112900000)(ref-11799-S36806381452000112900000)(ref-11799-S11142846412000112900000)
Мягкая или скользящая 3-4 смена
Выполнить " ТЕСТ B " и " Тест E " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды неисправностей и выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ПЕРЕДАЧИ " в подразделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Повторить " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и убедиться, что коды неисправностей не присутствуют. (ref-11799-S29500421602000112900000)(ref-11799-S20167112722000112900000)(ref-11799-S36806381452000112900000)(ref-11799-S11142846412000112900000)
Жесткая смена 1-2
Выполнить " ИСПЫТАНИЕ B ", " ИСПЫТАНИЯ C " ", ИСПЫТАНИЕ D " и " Испытание E " в разделе " Испытания системы ". При необходимости отремонтируйте. Очистить коды неисправностей и провести " Тестирование цикла привода трансмиссии " в подразделе " Диагностика и испытания ". Повторить " Быстрое тестирование " и убедиться в отсутствии коды неисправностей. Проверить работу муфты гидротрансформатора. См. Остановка двигателя скорость проверка во время эксплуатационных испытаний на FORD xtax0 (MAGDA). CD4E LA4A-EL (ref-11799-S29500421602000112900000)(ref-11799-S21904074412000112900000)(ref-11799-S24387664742000112900000)(ref-11799-S20167112722000112900000)(ref-11799-S05678330162000112900000)(ref-11799-S36806381452000112900000)(ref-11799-S11142846412000112900000)
Жесткие 2-3 смены
Выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ B ", " ТЕСТ C " ", ТЕСТ D " и " ИСПЫТАНИЕ E " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. При необходимости отремонтируйте. Очистить коды неисправностей и выполнить " Тестирование цикла привода трансмиссии " в подразделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Повторить " БЫСТРОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ " и убедиться в отсутствии коды неисправностей. (ref-11799-S29500421602000112900000)(ref-11799-S21904074412000112900000)(ref-11799-S24387664742000112900000)(ref-11799-S20167112722000112900000)(ref-11799-S05678330162000112900000)(ref-11799-S41310581442000112900000)(ref-11799-S36806381452000112900000)(ref-11799-S11142846412000112900000)
Жесткая смена 3-4
Выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ B ", " ТЕСТ C " ", ТЕСТ D " и " ИСПЫТАНИЕ E " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. При необходимости отремонтируйте. Очистить коды неисправностей и выполнить " Тестирование цикла привода трансмиссии " в подразделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Повторить " БЫСТРОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ " и убедиться в отсутствии коды неисправностей. (ref-11799-S29500421602000112900000)(ref-11799-S21904074412000112900000)(ref-11799-S24387664742000112900000)(ref-11799-S20167112722000112900000)(ref-11799-S05678330162000112900000)(ref-11799-S41310581442000112900000)(ref-11799-S36806381452000112900000)(ref-11799-S11142846412000112900000)
Жесткая смена 4-3
Выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ B ", " ТЕСТ C " ", ТЕСТ D " и " ИСПЫТАНИЕ E " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. При необходимости отремонтируйте. Очистить коды неисправностей и выполнить " Тестирование цикла привода трансмиссии " в подразделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Повторить " БЫСТРОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ " и убедиться в отсутствии коды неисправностей. (ref-11799-S29500421602000112900000)(ref-11799-S21904074412000112900000)(ref-11799-S24387664742000112900000)(ref-11799-S20167112722000112900000)(ref-11799-S05678330162000112900000)(ref-11799-S41310581442000112900000)(ref-11799-S36806381452000112900000)(ref-11799-S11142846412000112900000)
Жесткая смена 3-2
Выполнить " ИСПЫТАНИЕ B ", " ИСПЫТАНИЯ C " ", ИСПЫТАНИЕ D " и " Испытание E " в разделе СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды неисправностей и выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ПЕРЕДАЧИ " в подразделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Повторить " БЫСТРОЕ ИСПЫТАНИЕ " и убедиться, что коды неисправностей не присутствуют. (ref-11799-S29500421602000112900000)(ref-11799-S21904074412000112900000)(ref-11799-S24387664742000112900000)(ref-11799-S20167112722000112900000)(ref-11799-S05678330162000112900000)(ref-11799-S36806381452000112900000)(ref-11799-S11142846412000112900000)
Перегрев трансакселя
Выполнить " ТЕСТ B ", " Тест C " и " тест-F " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды неисправностей и выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ПЕРЕДАЧИ " в подразделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Повторить " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и убедиться, что коды неисправностей не присутствуют. (ref-11799-S29500421602000112900000)(ref-11799-S21904074412000112900000)(ref-11799-S05678330162000112900000)(ref-11799-S36806381452000112900000)(ref-11799-S11142846412000112900000)
Без торможения двигателем с выключенным " Od " (1-я и 2-я передачи)
Проверить работу сцепления гидротрансформатора. См. ИСПЫТАНИЕ НА ХОЛОСТОЙ ХОД в разделе ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ в статье КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ FORD CD4E (MAZDA LA4A-EL). Выполнить " ТЕСТ G " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. При необходимости отремонтируйте. Очистить коды неисправностей и выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ТРАНСМИССИИ " в подразделе ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ. Повторить " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и убедиться, что данные отсутствуют. (ref-11799-S41310581442000112900000)(ref-11799-S36806381452000112900000)(ref-11799-S11142846412000112900000)
Переключатель управления коробкой передач не работает должным образом
Проверить поврежденный рычаг переключения передач или проводку. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполнить " проверка Tb " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. При необходимости отремонтируйте. Очистить коды неисправностей и выполнить " трансмиссия привод CYCLE проверка " в подразделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Повторить " QUICK ТЕСТ " и убедиться, что коды неисправностей не присутствуют. (ref-11799-S22528735512000121800000)(ref-11799-S36806381452000112900000)(ref-11799-S11142846412000112900000)
Индикатор управления коробкой передач не работает должным образом
Проверить проводку. Проверить поврежденный интерфейсный модуль приборной панели или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполнить " проверка S " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды неисправностей и выполнить " трансмиссия привод CYCLE проверка " в Диагностика и тестирование. Повторить " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и убедиться, что коды неисправностей отсутствуют. (ref-11799-S40766079342000121800000)(ref-11799-S36806381452000112900000)(ref-11799-S11142846412000112900000)
Визуальная проверка
Выполнить все шаги в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ", прежде чем переходить к самодиагностическим тестам. Убедиться, что вакуумные шланги и жгуты электропроводки EEC-V правильно подключены. (ref-11799-S15904440002000112900000)
Подключение оборудования
Включить стояночный тормоз и установить рычаг переключения передач в положение парковки. Заблокируйте ведущие колеса. Выключить все электрические аксессуары. Подключить соответствующее испытательное оборудование к транспортному средству следующим образом
Схема №64
- Тестер STAR нового поколения Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключить вывод кабеля адаптера к тестеру NGS (Рис. 6) Подсоединить сервисные разъемы кабелей адаптера к диагностический разъём, расположенному под приборной панелью, справа от рулевой колонки. Перейдите на " ключ ON двигатель OFF SELF-проверка ". (ref-11799-S15028541862000112900000)
- Универсальный сканирующий инструмент Убедиться, что сканирующий инструмент соответствует или превышает стандарт бортовая система диагностики-II. Следовать инструкциям производителя для подключения оборудования и записи коды неисправностей.
Коды KOEO и KOER (жесткие разломы)
Эти коды неисправностей указывают на наличие неисправностей во время тестирования. Жесткая неисправность может привести к тому, что индикатор проверить двигатель или неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) загорится и останется освещенным до устранения неисправности. Если датчики KOEO или KOER извлекаются в ходе самотестирования KOERO или SELF-проверка КОЕР, определить коды неисправностей и выполнить соответствующий диагностический тест. См. таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) идентификация ". (ref-11799-S35838060942000112900000)
Коды доступа
Система PASS указывает на то, что в этой части теста не были записаны коды неисправностей. Если система PASS не извлекается в KOEO SELF-проверка, коды неисправностей, извлеченные во время KOER SELF-проверка, могут быть недействительными.
Коды непрерывной памяти (периодические отказы)
| Внимание | Непрерывные коды памяти должны быть записаны при извлечении. Эти коды неисправностей могут использоваться для выявления прерывистых неисправностей, которые существуют после того, как все коды неисправностей KOEO и KOER были отремонтированы. Некоторые постоянные ошибки кода памяти могут быть недействительными после обслуживания коды неисправностей КОЕО и КОЕР. |
|---|
Эти коды неисправностей вытекают из информации, хранящейся в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) во время непрерывного контроля самотестирования. Использовать эти коды неисправностей для диагностики только тогда, когда KOEO SELF-проверка и KOER самопроверка приводят к система PASS и все шаги QUICK проверка успешно завершены. Эти коды неисправностей указывают на ранее записанные неисправности. Неисправность может присутствовать или не присутствовать в настоящее время. См. таблицу " DIAGNOSTIC CODE идентификация ". После обнаружения и / или устранения проблемы можно очистить коды из памяти. (ref-11799-S35838060942000112900000)(ref-11799-S28690799392000112900000)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Определение кода | Испытание системы |
|---|---|---|
| P0707 | Короткое замыкание цепи датчика Tr | D |
| P0708 | Цепь датчика Tr разомкнута | D |
| P0712 | Короткое замыкание цепи датчика TFT | B |
| P0713 | Размыкание цепи датчика TFT | B |
| P0715 | Недостаточный входной сигнал от датчика TSS | F |
| P0717 | Сигнал датчика TSS не обнаружен | F |
| P0718 | Прерывистая цепь датчика TSS | F |
| P0720 | Недостаточный сигнал датчика OSS | F |
| P0721 | Зашумленный сигнал датчика OSS | F |
| P0722 | Прерывистый сигнал датчика OSS | F |
| P0731 | Без первой передачи | А |
| P0732 | Нет 2-ой передачи | А |
| P0733 | Без 3-й передачи | А |
| P0734 | Нет 4-й передачи | А |
| P0743 | Ошибка канала муфта блокировки гидротрансформатора | C |
| P0750 | SS1 Отказ цепи соленоида | А |
| P0751 | Функциональный сбой SS1 | А |
| P0755 | SS2 Отказ цепи соленоида | А |
| P0756 | Функциональный сбой SS2 | А |
| P1702 | Прерывистая цепь датчика Tr | D |
| P1705 | Датчик Tr не на стоянке | D |
| P1711 | Датчик TFT вне диапазона | B |
| P1713 | Датчик TFT с низким выходом из строя | B |
| P1714 | SS1 Обнаружен механический отказ | (2) |
| P1715 | SS2 Обнаружен механический отказ | (2) |
| P1718 | Датчик TFT в высокой степени отказа | B |
| P1742 | Соленоид муфта блокировки гидротрансформатора неисправен | C |
| P1744 | Обнаружен муфта блокировки гидротрансформатора / чрезмерное проскальзывание | C |
| P1746 | Открыть выходной драйвер блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | E |
| P1747 | Отказ цепи электромагнита EPC | E |
| P1751 | Функциональный сбой SS1 | А |
| P1756 | Функциональный сбой SS2 | А |
| P1783 | Перегрев трансакселя | B |
| P1788 | 3-2t / CCS Отказ цепи соленоида | G |
| P1789 | 3-2t / CCS Отказ цепи соленоида | G |
| (1) Полный список кодов неисправностей, связанных с работой двигателя, см. в соответствующей статье САМОДИАГНОСТИКА в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (2) Выполнить ТЕСТ ЦИКЛА ПРИВОДА ТРАНСМИССИИ. После тестирования, если проблема все еще присутствует, заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-11799-S36806381452000112900000) | ||
| (1) | Полный перечень кодов неисправностей в работе двигателя приведен в соответствующей статье САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. |
|---|
| (2) | Выполнить " трансмиссия привод CYCLE проверка " (тест цикла привода трансмиссии). После тестирования, если проблема все еще сохраняется, заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-11799-S36806381452000112900000) |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки
Дополнительные функции системы
ПримечаниеЭти дополнительные функции системы диагностики помогают диагностировать проблемы с управляемостью и обслуживать системы EEC-V.
Предварительная настройка
Подсоединить тестер трансмиссия (007-0085D). Установить манометр на кран давления в магистрали. См. ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЕМ при ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ИСПЫТАНИЯХ в изделии FORD xtigx1 (MAZDA LA4A-EL) КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Переведите переключатель " стенд / привод " в режим привод. Поставить селекторный переключатель тестера в положение " 1 ". Убедиться, что рычаг переключения передач находится в положении " P ". Запустить автомобиль. CD4E
| Внимание | Повреждение трансмиссия произойдет, если испытание на сваливание проводится при нажатом переключателе EPC. |
|---|
Электронный соленоид контроля давления
Записать давление в трубопроводе. Максимальное линейное давление должно составлять 76 фунтов на квадратный дюйм (5,3 кг / см2). Если давление в линии не соответствует спецификации, см. ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ при ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ИСПЫТАНИЯХ в изделии FORD CD4E (MAZDA LA4A-EL) КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Нажать переключатель электронного контроля давления (EPC). Минимальное сетевое давление должно быть 64 фунта на кв.дюйм (4,5 кг / см3). CD4E LA4A-EL
Обязательства
- Установить переключатель переключения передач в положение 3 / R. Переведите трансмиссию из положения Park (парковка) в положение Reverse (реверс). Реверс должен войти в зацепление. Переключите коробку передач из положения Reverse в положение Park. Установить выключатель выбора передачи в положение " 1 ". Нажать EPC-переключатель. Давление в магистрали должно упасть до давления холостого хода (64 фунта на квадратный дюйм (4,5 кг / см 2).
- При нажатии на переключатель EPC, переключить трансмиссия от парка к приводу. Автомобиль должен перейти в привод с плавным зацеплением. Отпустить переключатель и повторить предыдущую процедуру. Сцепление переключения транспортного средства должно быть твердым при отпущенном переключателе.
Переключение на более высокую / более низкую передачу
ПримечаниеУбедиться, что переключатель переключения передач находится в положении 3 / R для передачи заднего хода. Повышающие и понижающие переключения будут твердыми во время этой процедуры.
- Снять манометр. Установить переключатель переключения передач в положение " 1 ". Переведите трансмиссия на привод. Нажать кнопку 3-2t / CCS и ускорьте (дорожный тест) автомобиль. Если автомобиль не будет двигаться, возможен односторонний отказ сцепления вперед. При движении автомобиля переходите к следующему шагу.
- Убедиться, что переключатель выбора передач находится в положении " 1 ". Переключите трансмиссию на повышающую передачу и ускорение до 15 миль / ч. Установить переключатель выбора передачи в положение " 2 ". Транспортное средство должно перейти на 2-ю передачу. Увеличьте скорость до 25 миль / г и выбрать положение " 3 ". Автомобиль должен переключиться на 3-ю передача. Ускорьтесь до 35-45 миль / мин и выбрать позицию " 4 ".
- Понижающая передача, как описано в шаге 2. Чтобы предотвратить резкую 4-3 понижающую передачу, нажать переключатель 3-2t / CCS во время переключения на пониженную передачу 4-3.автомобиль должен переключаться на более низкую передачу через каждую передачу.
3-2 Согласование по времени / сцепление с береговым сцеплением
Ускорьте и повышайте передачу автомобиля на 3-ю передачу. Отпустить дроссельную заслонку и нажать переключатель 3-2t / CCS. Береговое сцепление должно отключиться. Слегка нажать дроссельную заслонку и отпустить переключатель 3-2t / CCS. Должно произойти торможение двигателя.
ПримечаниеЭто испытание может быть выполнено на подъемнике.
Как проверить работу датчика частоты вращения вала турбины
Установить вольтметр на 20 вольт переменного тока. Подключить выводы вольтометра к соответствующим гнездам датчика TSS. Медленно ускоряйте автомобиль и следить за показаниями вольтиметра. Напряжение должно увеличиваться со скоростью автомобиля.
Резюме
Если датчики отсутствуют, но проблема управляемости все еще существует, см. ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в статье КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ FORD CD4E (MAZDA LA4A-EL).
ПримечаниеСИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ - это диагностические форматы, используемые для тестирования и обслуживания системы EEC-V. См. Соответствующую статью о самодиагностике в разделе " Характеристики двигателя ". БЫСТРЫЙ ТЕСТ позволяет технику выявлять проблемы и извлекать сервисные коды. СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ проверяют цепи трансмиссии, датчики, соленоиды и исполнительные механизмы.
Тесты системы автоматической коробки передачи - диагностики - CD4E: прочее
ПримечаниеПосле завершения диагностических тестов или любого ремонта очистить коды неисправностей и выполнить быстрый тест. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " и " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-11799-S28690799392000112900000)(ref-11799-S11142846412000112900000)
ПримечаниеПроцедуры в СИСТЕМНЫХ ТЕСТАХ написаны для использования следующего испытательного оборудования Ford Motor Co.: Тестер New Generation Star (NGS) (007-00500) break-out box (тестер-адаптер) (014-00950) Тестировщик трансмиссии (008-0085D)
Ссылки на выводы клемм основаны на этом оборудовании и соответствующих накладках. Все ссылки на " тестовые выводы ", " тестовые клеммы " или " гнезда " относятся к тестовому оборудованию. При использовании послепродажного тестового оборудования всегда следовать процедурам производителя тестового оборудования.
Как использовать системные тесты
- НЕ выполняйте никаких системных тестов, если это специально не указано в процедуре " Quick проверка ". Следовать каждому шагу теста по порядку до тех пор, пока не будет обнаружена ошибка. НЕ заменять какие-либо детали, если этого не предписано сделать. Когда извлечено более одного расшифровка кода ошибки, начать с первого отображенного DCC. (ref-11799-S11142846412000112900000)
- СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ убедиться, что электрические цепи исправны до замены датчиков или других компонентов. Всегда проверять цепи на целостность между датчиком и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверить все цепи на короткое замыкание на питание, обрыв или замыкание на массу. Цепи опорного напряжения (VREF) и мощности напряжения (Vpwr) должны быть проверены с зажиганием на или как указано в СИСТЕМНЫХ ТЕСТАХ.
- НЕ измеряйте напряжение или сопротивление в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕ подключайте тестовую лампу, если это не указано в процедуре тестирования. Все измерения выполняются путем зондирования задней части разъема (со стороны жгута проводов). Изолируйте оба конца цепи и выключить зажигание при проверке на наличие коротких замыканий или непрерывности, если не указано иное.
- Перед измерением прозвонки и сопротивления или подачей напряжения отсоединить соленоиды и выключатели, после каждого ремонта проверять все соединения компонентов и повторить " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ". (ref-11799-S11142846412000112900000)
- Разомкнутая цепь определяется как показание сопротивления более 5 Ом. Этот допуск спецификации может быть слишком высоким для некоторых элементов в системе EEC-V. Если сопротивление приближается к 5 Омам, всегда очищайте подозрительный разъем и наносите защитную диэлектрическую силиконовую смазку. Короткое замыкание определяется как показания сопротивления менее 10 к Ом на массу, если иное не указано в СИСТЕМНОМ ТЕСТЕ.