Главная/Mercury/Cougar/Mercury Cougar VIII (1998-2002)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - диагностика - CD4E: Обслуж…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - диагностика - CD4E: Обслуживание Mercury Cougar VIII

Датчик температуры трансмиссионной жидкости

Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT) расположен на корпусе электромагнитного клапана. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует напряжение на терморезисторе TФТ для определения температуры трансаксальной жидкости. В зависимости от температуры, блок управления силовым агрегатом управляет давлением в линии, планированием смены и работой муфта блокировки гидротрансформатора. Неисправность датчика приведет к неправильному давлению в линии и возможному отсутствию работы TCS.

Сброс блока управления силовым агрегатом (PCM)

После процедуры сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполняются следующие условия:

  1. Все коды неисправностей удалены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  2. Все данные стоп-кадра удалены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Все данные контроля кислородного датчика удалены из памяти СПМ.
  4. Сброс состояния монитора системы бортовая система диагностики-II.
  5. Набор расшифровка кода ошибки P1000 в памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Чтобы выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью тестера NGS, убедиться в том, что разъемы правильно подключены. Запрограммировать тестер Ng следующим образом:

  1. Выбрать меню выбора автомобиля и двигателя.
  2. Выбрать год, двигатель, модель и любую дополнительную информацию, запрошенную тестером NGS (необязательно).
  3. Следовать инструкциям по эксплуатации из меню тестера NGS.
  4. Выбрать GENERIC бортовая система диагностики-II FUNCTIONS и нажать кнопку CONT, если мониторы не укомплектованы.
  5. Включить зажигание.
  6. Выбрать ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ.

Все коды неисправностей теперь должны быть очищены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если проблема не была исправлена или неисправность по-прежнему присутствует, жесткий коды неисправностей будет немедленно сброшен в память PCМ.